東南

董楠dx7不是合資車，它是董楠汽車推出的首款suv產(chǎn)品。董楠dx7搭載1.5T發(fā)動機，最大功率115kw，最大功率轉(zhuǎn)速5600rpm，最大扭矩215nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000至4500rpm。dx7的長寬高分別為4585mm、1900mm和1718mm，整車質(zhì)量為1530kg。dx7前臉采用鷹翼運動設計，兼顧視覺效果和空氣動力學設計，采用大面積展向黑色啞光上下進氣格柵，整體性和視覺沖擊力都很強。大燈組采用氙氣光源和LED日間行車燈帶，符合該級別車型的光源設計水平。

東南汽車搭載4A91plus發(fā)動機，車型有：德力卡、富利卡、凌帥、李玲、東南王喜、v3岳翎、v5菱智、v6菱獅、dx7、dx3。以dx32019手動精英型為例，其車身尺寸為：長4354mm，寬1840mm，高1654mm。dx32019手動精英型搭載1.5l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力120ps，最大功率88kw，最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm，匹配5速手動變速箱。

東南a5翼舞共有五種顏色，其體色分別為：明月白、海沙藍、尊爵黑、摩卡棕、酷銀。以東南a5翼舞2019手動精英版為例。其車身尺寸為：長4588mm，寬1780mm，高1485mm，軸距2625mm，油箱容積50l。2019款東南翼舞手動精英版搭載1.5l自然吸氣發(fā)動機，最大功率88 kW，最大扭矩143 Nm，最大馬力120馬力。配備5速手動變速箱。

東南a5是國六排放標準，是機動車的國六排放標準。是指為實施《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，防治壓燃式和氣體燃料點燃式發(fā)動機排氣對環(huán)境的污染，保護生態(tài)環(huán)境，保障人體健康而制定的標準。東南a5是東南汽車旗下的一款緊湊型車。其長寬高分別為4588mm、1780mm、1485mm，軸距為2625mm。該車采用三菱4A91全鋁發(fā)動機，有1.5L加5MT和1.5L加CVT兩種動力組合。

東南a5翼舞有白色、藍色、黑色三種顏色可選，東南a5翼舞外觀采用東南汽車全新“翼立方”設計理念，與東南現(xiàn)有轎車相比有著不一樣的視覺感受。東南a舞翼舞采用X型前進氣格柵設計，中網(wǎng)內(nèi)部帶有較為密集的鍍鉻飾條。在車身尺寸方面，東南a5翼舞的長寬高分別為4588mm、1780mm、1485mm，軸距為2625mm，提供195\u002F65R15、195\u002F60R16兩種規(guī)格的輪胎。

東南汽車dx7不是合資車，東南DX7是東南汽車推出的首款SUV汽車產(chǎn)品，東南DX7搭載了1.5T發(fā)動機，這是東南汽車與意大利著名汽車設計公司賓尼法利納戰(zhàn)略合作的首款車型。東南汽車dx7空間寬敞，視野好，皮質(zhì)座椅，舒適性佳，長時間駕駛不會覺得很累，雙色內(nèi)飾及亮條，給人眼前一亮的感覺，自動擋使用簡單，操作方便，轉(zhuǎn)彎半徑及方向盤指向都很明確，自動駐車與電子手剎使用起來也非常的便捷。

東南汽車dx7不是合資車，東南汽車dx7是東南汽車推出的首款SUV汽車產(chǎn)品，搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，是東南汽車與意大利著名汽車設計公司賓尼法利納戰(zhàn)略合作的首款車型。東南汽車dx7的空間寬敞，視野好，皮質(zhì)座椅，舒適性佳，長時間駕駛，沒有覺得很累，雙色內(nèi)飾及亮條給人眼前一亮的感覺。該車自動擋使用簡單，操作方便，轉(zhuǎn)彎半徑及方向盤指向都很明確，自動駐車與電子手剎使用起來也非常的便捷。

東南菱悅v3匹配5擋手動變速箱，手動變速箱也稱為MT變速箱，是一種變速裝置，用來改變發(fā)動機傳到驅(qū)動輪上的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，在原地起步、爬坡、轉(zhuǎn)彎、加速等各種工況下，使汽車獲得不同的牽引力和速度，同時使發(fā)動機工作在較為有利的工況范圍內(nèi)。東南菱悅v3搭載1.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率88KW，最大扭矩143NM，供油方式為多點電噴，采用前輪驅(qū)動。東南菱悅v3定位為緊湊型車，長寬高分別為4420mm、1700mm、1415mm，軸距為2500mm。懸架方面，其前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

東南a5翼舞有國六，例如東南a5翼舞2019款1.5LCVT翼鉑版車型，國六是國家第六階段汽車排放標準。國六對汽車尾氣的控制更加嚴格，相對于國五，汽車的一氧化碳排放量降低百分之50，碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降百分之50，氮氧化物排放限制下降百分之42。東南a5翼舞是東南汽車旗下一款緊湊車型，該車配備方向盤換擋、方向盤加熱、方向盤記憶、行車電腦顯示屏幕、全液晶儀表盤、液晶儀表尺寸、HUD抬頭數(shù)字顯示、內(nèi)置行車記錄儀等內(nèi)部配置。

東南a5翼舞變速箱型號是4A91，東南a5翼舞搭配的是CVT無級變速箱和5速手動擋變速箱，這臺CVT無級變速箱是來自南京邦奇生產(chǎn)的，擁有S模式以及可以模擬出8個前進擋，開起來感覺很線性、平順。東南a5翼舞配備9寸超清彩色觸控屏、車載WIFI車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、百度Carlife等配置，能實現(xiàn)實時導航、在線音樂功能，此外a5翼舞還擁有智能PM2.5新風凈化系統(tǒng)、智能遠程啟動發(fā)動機、智能無鑰匙進入及一鍵啟動系統(tǒng)、定速巡航、后視鏡電加熱除霧、尾門踢腳智能感應功能等配置。

東南汽車dx7鑰匙換電池的方法：1、取出中間的機械鑰匙，先用手按住機械鑰匙的按鈕，然后直接拉出機械鑰匙即可；2、將兩邊的銀色鍍鉻條拿掉，拆除時用手指向外側(cè)輕輕用力掰出即可拿掉；3、分離鑰匙殼，從兩邊的縫隙分離；4、拆開后取出紐扣電池；5、放入新的紐扣電池，要注意正負極不要裝反；6、將塑料殼扣上并合并，對準孔位稍微用力一按即可扣上；7、安裝兩側(cè)的銀色鍍鉻條，電池更換完成。東南dx7是東南汽車推出的首款suv汽車產(chǎn)品，其搭載了1.5T和2.0T兩款發(fā)動機。東南dx7是東南汽車與意大利著名汽車設計公司賓尼法利納戰(zhàn)略合作的首款車型。

東南a5翼舞是國六，這款車動力方面搭載三菱全鋁4A91MIVEC可變氣門正時發(fā)動機，排量為1.5L，最大功率為88千瓦，峰值扭矩為143牛米，匹配5速手動及CVT無極變速箱。東南a5翼舞長4588毫米、寬1780毫米、高1485毫米，軸距達到2625毫米。這款車配備9寸超清彩色觸控屏、車載WIFI車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、百度Carlife等配置，能實現(xiàn)實時導航、在線音樂功能，此外a5翼舞還擁有智能PM2.5新風凈化系統(tǒng)、智能遠程啟動發(fā)動機、智能無鑰匙進入及一鍵啟動系統(tǒng)、定速巡航、后視鏡電加熱除霧、尾門踢腳智能感應功能等配置。

東南汽車dx3保養(yǎng)燈復位方法：可以先接通點火開關，在組合儀表信息顯示器OIL符號顯示期間持續(xù)按下MODE按鈕5秒鐘以上，在OIL符號開始閃爍后，迅速點按MODE按鈕5次以上，OIL符號將閃爍3次后熄滅，保養(yǎng)提醒報警燈熄滅，歸零復位操作完成。東南DX3車身尺寸長寬高分別是4354mm、1840mm、1670mm，軸距為2610mm。這款車型配備了兩款發(fā)動機，第一種：配備1.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動機，匹配5擋手動變速器，最大功率為88千瓦，最大馬力為120匹；第二種：配備1.5升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配6擋手動或CVT無級變速兩種變速器，最大功率為115千瓦，最大馬力為156匹。

東南汽車屬于國產(chǎn)車，同時也是合資品牌，國產(chǎn)車和自主品牌汽車是完全不同的兩個概念，很多人會把自主品牌與國產(chǎn)車的概念混淆，認為只有自主品牌才算是國產(chǎn)車，例如長城汽車。國產(chǎn)車可以理解為只要是在中國大陸生產(chǎn)出來的車子都叫國產(chǎn)車，例如華晨寶馬、北京奔馳都是合資品牌，但同時也是國產(chǎn)車。東南汽車工業(yè)有限公司簡稱東南汽車，由福建省汽車工業(yè)集團有限公司與臺灣汽車企業(yè)裕隆集團所屬中華汽車公司共同組建。東南品牌有：得利卡、富利卡、菱帥、菱利、東南希旺、V3菱悅、V5菱致、v6菱仕。以v6菱仕為例，其是東南旗下推出的首款兩廂版緊湊型車，長寬高分別為4475mm、1770mm、1475mm，軸距為2610mm。

東南三菱 東南三菱汽車 2006年4月12日，三菱汽車宣布入股投資東南汽車，宣布了東南汽車宣布從閩臺協(xié)作邁向國際交流。東南汽車以斟酌了十年的整體實力，把握機遇，邁開了東南方自有品牌與三菱國際名牌雙品牌合作的第一步。2006年5月，由三菱汽車與東南汽車聯(lián)合打造出的第一款中級轎車三菱藍瑟LANCER一發(fā)售即遭受銷售市場注目。與此同時，東南汽車與戴姆勒公司-菲亞特集團公司的戰(zhàn)略合作也在平穩(wěn)進行中，切合了國際性車廠強強聯(lián)手的發(fā)展趨向。

東南方克萊斯勒 2007年9月21日，克萊斯勒與東南汽車在成都國際車展上一同公布，國產(chǎn)克萊斯勒大捷龍正式上市，全球MPV（箱式旅行轎車）鼻祖大捷龍在發(fā)布2四年后，總算完成我國生產(chǎn)。 大捷龍是克萊斯勒于1983年開發(fā)設計生產(chǎn)的全世界第一款MPV，被稱作MPV的鼻祖，現(xiàn)階段已發(fā)展到第4代，曾打造過MPV持續(xù)23年的英國銷冠，2四年來在全世界市場銷售了1100多萬輛。過去大捷龍均為進口引入，棲身高檔商務接待銷售市場。大捷龍在華完成國產(chǎn)經(jīng)歷了三年時間。2003年東南方與克萊斯勒逐漸觸碰，2004年9月彼此公布協(xié)作，2006年8月新項目獲國家商務部準許。 本次公布的國產(chǎn)大捷龍由克萊斯勒受權(quán)東南汽車生產(chǎn)，懸架克萊斯勒LOGO。在國外市場，大捷龍因配備、外型和價錢不一樣，各自懸架克萊斯勒標示和道奇標志。

東南方道奇 2007年11月東南汽車與克萊斯勒集團公司協(xié)作制造的道奇凱領發(fā)售。道奇進到中國以后將從零開始基本建設一個最新的營銷網(wǎng)絡。這一道奇的互聯(lián)網(wǎng)將由克萊斯勒（中國）汽車貿(mào)易有限責任公司幫助東南汽車工業(yè)生產(chǎn)有限責任公司進行。 因為東南汽車合資企業(yè)一方的臺灣中華民族與戴-克一樣存有合資企業(yè)關聯(lián)，在中華汽車的穿針下，臺灣中華民族將戴-克引進福建省。福建省汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)集團、戴-克和臺灣中華汽車三方項目投資建立了戴姆勒公司-克萊斯勒輕型汽車(中國)有限責任公司。在完成商用汽車新項目上的協(xié)作后，克萊斯勒又與東南汽車簽定了代加工大捷龍的協(xié)議書。

從百度百科看，東南汽車成立之初是由福建公司和臺灣公司一起入資成立的，所以說東南汽車是妥妥的國產(chǎn)品牌無疑。但是在汽車生產(chǎn)過程中，東南汽車又和日本三菱有合作關系，所以東南汽車大多發(fā)動機技術都來自三菱。并且大多數(shù)的生產(chǎn)都是在國內(nèi)完成，所以你硬要說它是合資車也行，國產(chǎn)也行！其實不必糾結(jié)這個問題，買車主要是看汽車的技術和質(zhì)量就行，比如東南愛用的三菱發(fā)動機就不錯，知道這些就夠了，何必那么深究，畢竟又不是滴血認親，都是來自人類的智慧！

這個車子配備的發(fā)動機動力是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率有115kw，最大扭矩215nm，搭載一個6檔手動變速箱，百公里油耗在9個左右，可以參考一下。

這個車子的發(fā)動機排量是1.5的黃金排量，最大功率有88kw，最大扭矩143nm，搭載一個5檔手動變速箱，百公里油耗在7個左右，家用還是比較不錯的。