奔馳S級(jí)

需要對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)，防凍液進(jìn)行檢查，是否是由于防凍液出現(xiàn)了缺少，或者是防凍液到了更換周期以及車輛的節(jié)溫器是否出現(xiàn)了損壞，需要進(jìn)行更換。風(fēng)扇聲音大，不能夠忽視，否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。奔馳S級(jí)車型是一款大型的車型車輛目前在售的是2021款車型，使用的是3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是9檔首次一體變速箱機(jī)動(dòng)車輛的驅(qū)動(dòng)方式，目前是有兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本可以選擇，車輛的車身結(jié)構(gòu)是一款4門5座的三廂車型，車輛的能源類型使汽油加輕混系統(tǒng)。

二手奔馳s級(jí)試駕：1、在動(dòng)力性能和排放方面樹立了新標(biāo)準(zhǔn)，證明了燃油經(jīng)濟(jì)性不必以犧牲其它方面為代價(jià)；2、該車型的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)高扭矩的電動(dòng)機(jī)組成，以經(jīng)濟(jì)方式運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠最大限度地降低對(duì)環(huán)境的影響；3、搭配經(jīng)優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)、動(dòng)能回收系統(tǒng)、ECO 啟動(dòng)/停止功能以及低滾動(dòng)阻力輪胎后，這款S級(jí)轎車的綜合油耗僅為8.0 升/100 公里，綜合二氧化碳排放量只有188 克/公里，堪稱全球最高效的豪華轎車；4、這款車不僅具有傳統(tǒng)的高水準(zhǔn)駕乘舒適性、大行李箱容積、豪華的車內(nèi)氛圍，同時(shí)還提高了靈活性。

奔馳s級(jí)coupe敞篷版的價(jià)格還沒有公布出來，所以無法估計(jì)：1、S級(jí)Coupe量產(chǎn)版車型沿用了概念車的設(shè)計(jì)，車身線條流暢，車頂曲線由車頭平緩過渡到車尾，配合細(xì)長(zhǎng)的尾燈和富有層次感的尾部設(shè)計(jì)，使得新車具備了優(yōu)雅而不失動(dòng)感的視覺效果；2、車身尺寸方面，S級(jí)Coupe的長(zhǎng)寬高分別為5027mm/1899mm/1411mm，軸距為2945mm；3、入門級(jí)的S500Coupe將搭載4.7L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為455馬力，最大扭矩為700N·m。除此之外，還將會(huì)有AMG版本供消費(fèi)者選擇。

奔馳s級(jí)邁巴赫s級(jí)的區(qū)別：1、價(jià)格：奔馳S級(jí)的價(jià)格區(qū)間在84.29至169.28之間，而邁巴赫S級(jí)的價(jià)格則要高很多，價(jià)格區(qū)間在138.1至303.9萬之間，邁巴赫S級(jí)的最高價(jià)格幾乎是奔馳S級(jí)的兩倍；2、尺寸：邁巴赫S級(jí)的車身長(zhǎng)度一般都在5466mm左右，而奔馳S級(jí)的車身長(zhǎng)度一般在5259左右，兩者幾乎相差了200mm，這個(gè)數(shù)據(jù)或許并不顯眼，但是當(dāng)兩者停靠一起比較時(shí)，邁巴赫S級(jí)會(huì)顯得大氣許多；3、標(biāo)識(shí)：奔馳S級(jí)的標(biāo)識(shí)依舊是三叉星標(biāo)志，而邁巴赫S級(jí)則是類似于兩個(gè)M字母重疊在一起的，如果把奔馳和邁巴赫的標(biāo)識(shí)都分別擋住，僅看外觀的話，是很難區(qū)分哪臺(tái)是奔馳哪臺(tái)是邁巴赫，所以標(biāo)識(shí)是一個(gè)很明顯的區(qū)別。

卡爾森汽車全球限量999臺(tái)，價(jià)值300W人民幣：1、卡爾森汽車始建于1989年，是一家擁有獨(dú)立品牌的汽車生產(chǎn)公司；2、卡爾森擁有最純正的德國(guó)血統(tǒng)，致力于專業(yè)設(shè)計(jì)并制造高端整車，打造卡爾森汽車濃郁的貴族品牌特質(zhì)；3、卡爾森汽車的品牌定位是：“德國(guó)至寶、貴族血統(tǒng)、氣質(zhì)優(yōu)雅”。卡爾森的客戶分布在全球各個(gè)國(guó)家和地區(qū)，尤其在歐洲、中東擁有很多貴族客戶。

奔馳s級(jí)防凍液兩年或四萬公里更換一次，防凍液的全稱是防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋。奔馳s級(jí)長(zhǎng)寬高分別為5259mm、1899mm、1497mm，軸距為3165mm，變速箱為9擋手自一體，車身類型為4門5座三廂車。該車配備了ABS防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

奔馳s級(jí)剎車盤6至10萬公里更換一次，剎車盤就是一個(gè)圓的盤子，車子前進(jìn)時(shí)它也是轉(zhuǎn)動(dòng)的，制動(dòng)卡鉗夾住剎車盤而產(chǎn)生制動(dòng)力的，踩剎車時(shí)就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。奔馳s級(jí)的生產(chǎn)廠商為奔馳（進(jìn)口），級(jí)別為大型車，發(fā)動(dòng)機(jī)為3.0TL6，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大碼馬力為299ps，最大扭矩為420nm。這款車長(zhǎng)寬高分別為5259mm、1899mm、1497mm，軸距為3165mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為9擋手自一體。

一般奔馳邁巴赫S400二手車多在80-100萬左右居多，二手車的價(jià)格是受到多種因素影響的，首先要看證件齊不齊全，然后再考慮如：1、車齡、里程、車況、保養(yǎng)好壞、汽車的品牌、行駛年限、行駛里程、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、整體外觀、內(nèi)飾等因素；2、在確定好汽車情況后，車型在沒有發(fā)生大改款前提下，第一年折舊率約為15%至20%，第二至五年，每年遞減7%至9%之間。同系列中，二手車的收購價(jià)以基本型為基礎(chǔ)所以車主可以根據(jù)自己愛車所屬車系，以基本型現(xiàn)價(jià)為準(zhǔn)，再扣除折舊后，即可大致確定車輛的收購行情價(jià)格；3、你可以根據(jù)自己的實(shí)際情況到線上各大二手車網(wǎng)站（中國(guó)二手車網(wǎng)，優(yōu)信二手車，趕集二手車）查看一下相應(yīng)車的價(jià)格做一下考慮，看看別人都賣多少錢。

二手奔馳s級(jí)值得購買：1、在動(dòng)力方面，新一代S級(jí)轎車的傳動(dòng)系統(tǒng)及先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)，體現(xiàn)了其對(duì)澎湃動(dòng)力及環(huán)保性能的兼顧，尤其是全球首款采用鋰離子電池混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù)的豪華量產(chǎn)轎車——S400 HYBRID；2、它以百公里僅8.0升的油耗及每公里僅188克的超低二氧化碳排放量，在搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的豪華轎車中贏得“節(jié)油冠軍”及“低排放冠軍”的雙重冠軍美名；3、新一代S級(jí)轎車再一次在安全配置上有所突破，全方位呈現(xiàn)了奔馳作為駕駛者理想“智能”座駕所搭載的各種先進(jìn)安全技術(shù)。

奔馳s級(jí)二手車的價(jià)格，不高，在20萬左右：1、在動(dòng)力方面，新一代S級(jí)轎車的傳動(dòng)系統(tǒng)及先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)，體現(xiàn)了其對(duì)澎湃動(dòng)力及環(huán)保性能的兼顧，尤其是全球首款采用鋰離子電池混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù)的豪華量產(chǎn)轎車——S400 HYBRID；2、它以百公里僅8.0升的油耗及每公里僅188克的超低二氧化碳排放量，在搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的豪華轎車中贏得“節(jié)油冠軍”及“低排放冠軍”的雙重冠軍美名；3、新一代S級(jí)轎車再一次在安全配置上有所突破，全方位呈現(xiàn)了奔馳作為駕駛者理想“智能”座駕所搭載的各種先進(jìn)安全技術(shù)。

奔馳s級(jí)和e級(jí)的區(qū)別：1、汽車價(jià)格不同：奔馳S級(jí)正式上市售價(jià)93.8萬149.8萬元，奔馳E級(jí)售價(jià)區(qū)間為42.28-62.98萬元；2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型不同：奔馳S級(jí)搭載3.0T全面提升的M276系列V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，奔馳E級(jí)搭載低\/高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)；3、控制系統(tǒng)不同：奔馳S級(jí)將裝備最新研發(fā)的HMI互控操作系統(tǒng)，通過車內(nèi)預(yù)先設(shè)置的程序，駕駛者可用屏幕顯示的虛擬操作輔助系統(tǒng)直接與車輛對(duì)話，下達(dá)各種命令。

奔馳s級(jí)500二手如果年限還行，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手：1、在動(dòng)力性能和排放方面樹立了新標(biāo)準(zhǔn)，證明了燃油經(jīng)濟(jì)性不必以犧牲其它方面為代價(jià)；2、該車型的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)高扭矩的電動(dòng)機(jī)組成，以經(jīng)濟(jì)方式運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠最大限度地降低對(duì)環(huán)境的影響；3、搭配經(jīng)優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)、動(dòng)能回收系統(tǒng)、ECO 啟動(dòng)\/停止功能以及低滾動(dòng)阻力輪胎后，這款S級(jí)轎車的綜合油耗僅為8.0 升\/100 公里，綜合二氧化碳排放量只有188 克\/公里，堪稱全球最高效的豪華轎車；4、這款車不僅具有傳統(tǒng)的高水準(zhǔn)駕乘舒適性、大行李箱容積、豪華的車內(nèi)氛圍，同時(shí)還提高了靈活性。

奔馳s級(jí)amg售價(jià)是247.8--329.8萬，具體多少錢建議到當(dāng)?shù)?S店問問，各地價(jià)格不同：1、奔馳S65AMGCabriolet敞篷版采用了奔馳家族式設(shè)計(jì)，整體造型優(yōu)雅穩(wěn)重；2、頂篷采用軟頂結(jié)構(gòu)，由三層納帕與超細(xì)纖維合成材料制成并提供四種不同的顏色可選；3、同時(shí)車輛可以在50km\/h以下時(shí)，在17秒左右完成頂棚的開或閉，配備了頸肩加熱系統(tǒng)（暖風(fēng)披風(fēng)）、電加熱方向盤、電加熱扶手等保證了冬天駕駛一樣有很好的舒適性。

奔馳s級(jí)amg油耗還不錯(cuò)，百公里才9.9--14.8L，磨合期會(huì)比較高一些（12L），正常的話（10--11L左右）：1、奔馳S65AMGCabriolet敞篷版采用了奔馳家族式設(shè)計(jì)，整體造型優(yōu)雅穩(wěn)重；2、頂篷采用軟頂結(jié)構(gòu)，由三層納帕與超細(xì)纖維合成材料制成并提供四種不同的顏色可選；3、同時(shí)車輛可以在50km\/h以下時(shí)，在17秒左右完成頂棚的開或閉，配備了頸肩加熱系統(tǒng)（暖風(fēng)披風(fēng)）、電加熱方向盤、電加熱扶手等保證了冬天駕駛一樣有很好的舒適性。

奔馳s級(jí)amg套件價(jià)格273.88萬：1、在動(dòng)力方面，新一代S級(jí)轎車的傳動(dòng)系統(tǒng)及先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)，體現(xiàn)了其對(duì)澎湃動(dòng)力及環(huán)保性能的兼顧，尤其是全球首款采用鋰離子電池混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù)的豪華量產(chǎn)轎車——S400 HYBRID；2、它以百公里僅8.0升的油耗及每公里僅188克的超低二氧化碳排放量，在搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的豪華轎車中贏得“節(jié)油冠軍”及“低排放冠軍”的雙重冠軍美名；3、新一代S級(jí)轎車再一次在安全配置上有所突破，全方位呈現(xiàn)了奔馳作為駕駛者理想“智能”座駕所搭載的各種先進(jìn)安全技術(shù)。

奔馳s級(jí)320點(diǎn)煙器位置：1、汽車上點(diǎn)煙器插座在掛擋的旁邊，一個(gè)小凹槽。用點(diǎn)煙器時(shí)先打開汽車電源；2、操作如下所示：要用汽車點(diǎn)煙器時(shí)得先打開汽車電源，用手指按下汽車電源開關(guān)。點(diǎn)煙器的插座在掛擋位置的旁邊，如下圖所示把汽車點(diǎn)煙器插入這個(gè)插座；3、插入點(diǎn)煙器之后記得要用手指把點(diǎn)煙器按下鎖定才能啟動(dòng)加熱等到點(diǎn)煙器發(fā)熱可以時(shí)剛才按下的地方就會(huì)自動(dòng)彈出，可以看見已經(jīng)凸起來了。這時(shí)候可以如下圖所示動(dòng)手把點(diǎn)煙器擰開，然后點(diǎn)煙后再放回去即可。

奔馳s級(jí)amg轎跑試駕：1、AMGC63SCoupe與AMGC63Coupe整體風(fēng)格協(xié)調(diào)統(tǒng)一，細(xì)節(jié)之處有了一定的變化，S高性能版本在下進(jìn)氣口處使用了全黑配色處理，增添運(yùn)動(dòng)感；2、車尾部分，新車最明顯的特征就是這套雙邊共四出的排氣系統(tǒng)，搭配黑色的裝飾板，看上去更富戰(zhàn)斗力；3、內(nèi)飾方面，該車也加入了更加具有運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，方向盤采用運(yùn)動(dòng)化的平底設(shè)計(jì)，并帶有AMG標(biāo)識(shí)；4、其中控臺(tái)采用全黑色設(shè)計(jì)，并加入類碳纖維的中控面板裝飾。其座椅采用非常立體、非常具有包裹性的一體式運(yùn)動(dòng)座椅，使車內(nèi)充滿令人激動(dòng)的運(yùn)動(dòng)氣息。

奔馳s級(jí)coupe暫時(shí)沒有報(bào)價(jià)，因?yàn)楣俜竭€沒公布出來，所以無法估計(jì)：1、奔馳的轎跑車歷史可以追溯到1952年，當(dāng)時(shí)的300S一經(jīng)問世，驚艷、前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)便震驚了全世界，而這款車就是奔馳CL級(jí)車型的鼻祖；2、一直以來，梅賽德斯-奔馳CL級(jí)的定位都是大型豪華雙門GT轎跑車，是在以豪華車S級(jí)為基礎(chǔ)的情況下開發(fā)而來的；3、從1952年至今，CL級(jí)已歷經(jīng)七代車型的演變，而隨著奔馳近幾年對(duì)產(chǎn)品線進(jìn)行的調(diào)整，幾款主要車型也都進(jìn)行了換代改款甚至完全改變了名字；4、例如E級(jí)Coupe取代了此前的CLK，而很快CL級(jí)也將采用“S級(jí)Coupe”這個(gè)新名字。

2016款奔馳S級(jí)13萬公里常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目：前剎車摩擦片和剎車盤維修費(fèi)用7418元。變速箱機(jī)油、濾清器保養(yǎng)費(fèi)2803元。保養(yǎng)制動(dòng)液需要380元。前剎車片保養(yǎng)費(fèi)2546元。燃油系統(tǒng)的清潔保養(yǎng)費(fèi)1400元。保養(yǎng)菜單——基礎(chǔ)a保養(yǎng)(AMG油)保養(yǎng)，1200元。后剎車摩擦片和剎車盤維修費(fèi)用5111元。火花塞保養(yǎng)費(fèi)1041元。前雨刮片保養(yǎng)費(fèi)1196元。2016款奔馳S級(jí)13萬km日常保養(yǎng)項(xiàng)目保養(yǎng)項(xiàng)目：后剎車片保養(yǎng)費(fèi)1800元。

奔馳s級(jí)的空調(diào)濾芯在汽車手扣箱的后方，可以自行更換。奔馳s級(jí)是奔馳旗下的一個(gè)頂級(jí)豪華車系列，繼承了奔馳百年來的汽車制造工藝，使用了最新的科技成果，汽車的外觀、操控性和安全性等方面，都是非常優(yōu)秀的。2018年8月，2019款奔馳s級(jí)上市，有s320、s350、s450、s500等四款車型，銷售指導(dǎo)價(jià)格在84.28萬到169.28萬之間。2019奔馳s級(jí)的尺寸完全一樣，長(zhǎng)、寬、高分別為5259mm、1899mm、1494mm，軸距為3165mm。2019款版本中，只有s320版本搭載2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)，配有48V輕混系統(tǒng)，最大功率為220千瓦，最大扭矩為400牛/米，匹配9檔手自一體變速箱，最高時(shí)速為250千米/小時(shí)。2019款版本中，其它版本全部搭載3.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)，但是分為低、中、高效率版本。低效率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為230千瓦，最大扭矩為480牛/米，匹配9檔手自一體變速箱，最高時(shí)速為250千米/小時(shí)。中檔效率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為270千瓦，最大扭矩為500牛/米，匹配9檔手自一體變速箱，最高時(shí)速為250千米/小時(shí)。高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為320千瓦，最大扭矩為520牛/米，匹配9檔手自一體變速箱，最高時(shí)速為250千米/小時(shí)。