奔馳CL

優(yōu)點(diǎn)：外觀優(yōu)雅、內(nèi)飾豪華，七速變速器換擋輕柔平順缺點(diǎn)：5.5L的V8發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出的動(dòng)力差強(qiáng)人意，方向盤未設(shè)置換擋撥片系列介紹：CLS系列可能是奔馳制造的最容易分辨的車系。它是一款轎車，但奔馳指明其為雙座車：一款被雙座車車身良好偽裝的四門車。CLS車身長且矮，給人一種優(yōu)雅的加長雙門車的感覺。CLS是全能的轎跑車：低調(diào)的拱型車頂優(yōu)雅地橫亙于車門之上，在前后懸梁之間一氣呵成。敏捷的運(yùn)動(dòng)型底盤令操控得心應(yīng)手。車內(nèi)－無論前排、后排都提供無上的質(zhì)感與舒適。

20天。奔馳CLS300是奔馳公司推出的CLS系列車型，首款車型發(fā)布于2009年，截止到2022年11月9日該車最新的型號(hào)為2021款。奔馳cls300動(dòng)感訂車要20天才能提車。奔馳品牌是世界豪華汽車品牌之一，被譽(yù)為汽車的發(fā)明者。1886年1月，卡爾發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車。

適合跑長途全新奔馳CLS 63 AMG搭載5.5升渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率518馬力，最大扭矩接近700牛米。可見比之前搭載更大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型更強(qiáng)！此外，新車的高性能運(yùn)動(dòng)套件也必不可少。基于此裝備，全新奔馳CLS 63 AMG的最大功率可提升至550馬力，最大扭矩近800牛米。與這臺(tái)高性能V8發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)七前速雙離合變速箱。除了動(dòng)力的提升，全新CLS 63 AMG的燃油經(jīng)濟(jì)性也提升了33個(gè)百分點(diǎn)，這也是更換機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的主要目的。新車城市油耗16 mpg(百公里約14.7升)，高速路油耗21 mpg(百公里約11.2升)。此外，奔馳對(duì)新一代CLS 63 AMG車型的底盤和懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，空氣動(dòng)力學(xué)套件也是改裝的重點(diǎn)；在提高駕駛性能的同時(shí)，通過改進(jìn)制動(dòng)系統(tǒng)再次加強(qiáng)了這款高性能車型的安全性。內(nèi)飾配置方面，全新奔馳CLS 63 AMG同樣強(qiáng)勁，包括帶更換撥片的多功能真皮方向盤、前排加熱座椅、帶多向調(diào)節(jié)的全新運(yùn)動(dòng)座椅、大燈清洗系統(tǒng)和一鍵電動(dòng)天窗等COMAND系統(tǒng)為用戶提供了更全面的數(shù)據(jù)傳輸和導(dǎo)航功能。

奔馳新推出的四門跑車CLS剛面世不久,它就已經(jīng)有了裝備350kW 5.5升Komressor-V8發(fā)動(dòng)機(jī)的AMG版CLS?不斷地創(chuàng)造最好的車型,這是奔馳人造車的理念。性價(jià)比來說的話推薦奔馳的CLS AMG車型的,屬于豪華轎跑車型,實(shí)用性高,配置也很高。CLS級(jí)AMG舒服嗎? 跑起來的感覺非常好,在車內(nèi)就是一流的享受啊。 座椅比較硬 有按摩功能 懸掛調(diào)節(jié) 隔音好 懸架一般般,過減速帶和地坑顛簸感有點(diǎn)強(qiáng)代步舒適低調(diào),內(nèi)飾越看越驚喜。 內(nèi)飾的皮質(zhì)細(xì)膩順滑,隔音很棒,音效不錯(cuò)。?性價(jià)比好的肯定是suv。 自動(dòng)泊車入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等.。CLS?AMG的定位是豪華性能轎跑，車身和軸距都偏長。剛出的12款CLS63?AMG?這車性比價(jià)蠻高的,你看奔馳的品牌, 雙渦輪5.5T 557馬力 800扭矩,0~100 4.4秒, 他可以勝任任何場合, 即使是在 F1 賽場,買奔馳CLS的人是不會(huì)在乎性價(jià)比的,至少不會(huì)從單純物理硬件方面來衡量。奔馳CLS轎跑是奔馳家族的豪華轎跑車型，外形設(shè)計(jì)使用的是奔馳最新的家族化頭燈設(shè)計(jì)。 跑車內(nèi)外都進(jìn)行了大幅度的升級(jí)與改進(jìn)。奔馳新推出的四門跑車CLS剛面世不久,它就已經(jīng)有了裝備350kW 5.5升Komressor-V8發(fā)動(dòng)機(jī)的AMG版CLS?不斷地創(chuàng)造最好的車型,這是奔馳人造車的理念。?肯定cls更好，cls要比e級(jí)略微高那么一點(diǎn)點(diǎn)檔次，因?yàn)閮r(jià)格起步就不一樣，最高配過百萬。cls的曲線很美，不建議買cls260,320動(dòng)力表現(xiàn)更好。

值得收藏，奔馳CLS轎跑是奔馳家族的豪華轎跑車型，外形設(shè)計(jì)使用的是奔馳最新的家族化頭燈設(shè)計(jì)。跑車內(nèi)外都進(jìn)行了大幅度的升級(jí)與改進(jìn)。可以說是非常棒了，馬力十足，駕駛感滿分，內(nèi)飾更是不用說了，超級(jí)舒適，豪華，非常值得收藏

值得。根據(jù)商場cls260是奔馳旗下的一款中大型轎跑車，這款車的直接競爭對(duì)手是寶馬6系、奧迪A7等車型，購買很值得。

12款奔馳cls二手車值得入手。假若車況不錯(cuò)的情況下，二手奔馳CLS級(jí)的價(jià)格還具有很大的亮點(diǎn)，必然是值得購買的。

不值得。1、后排空間太過局促。奔馳cls2015款的后排乘坐空間確實(shí)是太過局促的，溜背設(shè)計(jì)令它損失了很多的頭部空間。2、奔馳cls2015款的保值率不高。奔馳cls2015款二手車價(jià)格在20-38萬元，相比起同級(jí)別車型，奔馳cls2015款的保值率屬于平均水平。

奔馳CLS綜合來說還是值得購買的，作為一輛轎跑，我將主要從空間、動(dòng)力、操控和舒適性方面解答值得購買的原因。1、空間只能說合格，作為一輛轎跑車，確實(shí)不能對(duì)他的后排有太多期待，而事實(shí)上這倆車的后排表現(xiàn)也是真的平平。但是前排空間不錯(cuò)，乘坐比較舒適，腿部空間寬闊，缺點(diǎn)是頭部空間小，這和它整體的溜背造型可能有比較大的關(guān)系。儲(chǔ)物空間我覺得還是非常不錯(cuò)的，車門，中控臺(tái)，扶手箱各有若干儲(chǔ)物空間，完全夠用。后備箱蠻大，由于沒有備胎，下層儲(chǔ)物空間也能利用起來，體驗(yàn)良好。2、動(dòng)力方面，2.0T+9速手自一體在城市道路完全夠用，百公里6.4的提速比較優(yōu)異。具體體驗(yàn)而言，紅綠燈提速非常平順，幾乎沒有頓挫感，高速上超車干凈利落，作為一輛轎跑車，這是它應(yīng)該做到的。3、操控方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，提速強(qiáng)勁，剎車靈敏，非常夠用。城市駕駛輕松自如。高速轉(zhuǎn)向極其靈敏精確，高速公路變道時(shí)路有細(xì)微的不平就會(huì)反饋到方向盤上，就像手機(jī)屏幕連續(xù)震動(dòng)幾下一樣，自動(dòng)糾正轉(zhuǎn)向，安全感十足。標(biāo)配盲點(diǎn)監(jiān)測，這個(gè)功能看起來平時(shí)用不太上，但是真的有車在盲區(qū)時(shí)，這一提示還是真正能夠幫助避免一些不必要的剮蹭的。 底盤及懸架，軟硬適中。日常行駛中，和E級(jí)沒什么太大區(qū)別，只是劇烈駕駛時(shí)會(huì)有所不同。4、舒適性方面，前排座椅側(cè)面支撐包裹感頗佳，而且座椅帶腿部支撐，長途行車前排會(huì)很舒服。后排較為局促，座椅有凹陷，有—種坐正不起來的感覺，長途開車肯定會(huì)疲勞。運(yùn)動(dòng)座椅包裹性不錯(cuò)，16向可調(diào)，電動(dòng)腰部支撐都是加分項(xiàng)。分區(qū)空調(diào)，方向靈活性極好，通過擰來控制開關(guān)的機(jī)制也很新穎。噪音控制不錯(cuò)，有一定的胎噪。綜合以上四點(diǎn)，奔馳CLS的體驗(yàn)感還是很好的。

奔馳cla260維修成本高1，該車更換前保險(xiǎn)杠多少錢（材料+工時(shí)費(fèi)）？以2021款 奔馳CLA級(jí) CLA 260 4MATIC 四門轎跑車為例，更換前保險(xiǎn)杠費(fèi)用（以北京地區(qū)的原廠配件流通價(jià)格為例，因地區(qū)差異此價(jià)格僅供參考）原廠配件建議零售價(jià)：7030元預(yù)計(jì)工時(shí)費(fèi)用：900元2，該車更換后保險(xiǎn)杠多少錢（材料+工時(shí)費(fèi)）？以2021款 奔馳CLA級(jí) CLA 260 4MATIC 四門轎跑車為例，更換后保險(xiǎn)杠費(fèi)用（以北京地區(qū)的原廠配件流通價(jià)格為例，因地區(qū)差異此價(jià)格僅供參考）原廠配件建議零售價(jià)：5136元預(yù)計(jì)工時(shí)費(fèi)用：600元3，該車更換車門飾板多少錢（材料+工時(shí)費(fèi)）？以2021款 奔馳CLA級(jí) CLA 260 4MATIC 四門轎跑車為例，更換車門內(nèi)飾板費(fèi)用（以北京地區(qū)的原廠配件流通價(jià)格為例，因地區(qū)差異此價(jià)格僅供參考）原廠配件建議零售價(jià)：6079元預(yù)計(jì)工時(shí)費(fèi)用：780元4，該車更換主機(jī)多少錢（材料+工時(shí)費(fèi)）？以2021款 奔馳CLA級(jí) CLA 260 4MATIC 四門轎跑車為例，更換主機(jī)費(fèi)用（以北京地區(qū)的原廠配件流通價(jià)格為例，因地區(qū)差異此價(jià)格僅供參考）原廠配件建議零售價(jià)：8465元預(yù)計(jì)工時(shí)費(fèi)用：1300元5，該車更換屏幕多少錢（材料+工時(shí)費(fèi)）？以2021款 奔馳CLA級(jí) CLA 260 4MATIC 四門轎跑車為例，更換屏幕費(fèi)用（以北京地區(qū)的原廠配件流通價(jià)格為例，因地區(qū)差異此價(jià)格僅供參考）原廠配件建議零售價(jià)：13782元預(yù)計(jì)工時(shí)費(fèi)用：1500元6，該車更換前大燈多少錢（材料+工時(shí)費(fèi)）？以2021款 奔馳CLA級(jí) CLA 260 4MATIC 四門轎跑車為例，更換前大燈費(fèi)用（以北京地區(qū)的原廠配件流通價(jià)格為例，因地區(qū)差異此價(jià)格僅供參考）原廠配件建議零售價(jià)：7437元預(yù)計(jì)工時(shí)費(fèi)用：800元7，該車更換后尾燈多少錢（材料+工時(shí)費(fèi)）？以2021款 奔馳CLA級(jí) CLA 260 4MATIC 四門轎跑車為例，更換后尾燈費(fèi)用（以北京地區(qū)的原廠配件流通價(jià)格為例，因地區(qū)差異此價(jià)格僅供參考）原廠配件建議零售價(jià)：5546元預(yù)計(jì)工時(shí)費(fèi)用：600元8，該車更換駐車?yán)走_(dá)多少錢（材料+工時(shí)費(fèi)）？以2021款 奔馳CLA級(jí) CLA 260 4MATIC 四門轎跑車為例，更換駐車?yán)走_(dá)費(fèi)用（以北京地區(qū)的原廠配件流通價(jià)格為例，因地區(qū)差異此價(jià)格僅供參考）原廠配件建議零售價(jià)：367元預(yù)計(jì)工時(shí)費(fèi)用：14509，該車更換倒車影像多少錢（材料+工時(shí)費(fèi)）？以2021款 奔馳CLA級(jí) CLA 260 4MATIC 四門轎跑車為例，更換倒車影像費(fèi)用（以北京地區(qū)的原廠配件流通價(jià)格為例，因地區(qū)差異此價(jià)格僅供參考）原廠配件建議零售價(jià)：2600元預(yù)計(jì)工時(shí)費(fèi)用：700元10，該車更換主駕座椅多少錢（材料+工時(shí)費(fèi)）？以2021款 奔馳CLA級(jí) CLA 260 4MATIC 四門轎跑車為例，更換主駕駛座椅費(fèi)用（以北京地區(qū)的原廠配件流通價(jià)格為例，因地區(qū)差異此價(jià)格僅供參考）原廠配件建議零售價(jià)：14670元預(yù)計(jì)工時(shí)費(fèi)用：2000元11，該車更換方向盤多少錢（材料+工時(shí)費(fèi)）？更換組合開關(guān)撥桿多少錢（材料+工時(shí)費(fèi)）？以2021款 奔馳CLA級(jí) CLA 260 4MATIC 四門轎跑車為例，更換方向盤費(fèi)用（以北京地區(qū)的原廠配件流通價(jià)格為例，因地區(qū)差異此價(jià)格僅供參考）原廠配件建議零售價(jià)：16335元預(yù)計(jì)工時(shí)費(fèi)用：800元更換組合開關(guān)撥桿費(fèi)用（以北京地區(qū)的原廠配件流通價(jià)格為例，因地區(qū)差異此價(jià)格僅供參考）原廠配件建議零售價(jià)：1407元預(yù)計(jì)工時(shí)費(fèi)用：60012，該車更換換擋桿多少錢（材料+工時(shí)費(fèi)）？以2021款 奔馳CLA級(jí) CLA 260 4MATIC 四門轎跑車為例，更換換擋桿費(fèi)用（以北京地區(qū)的原廠配件流通價(jià)格為例，因地區(qū)差異此價(jià)格僅供參考）原廠配件建議零售價(jià)：1891元預(yù)計(jì)工時(shí)費(fèi)用：600元13，該車更換尾門多少錢（材料+工時(shí)費(fèi)）？以2021款 奔馳CLA級(jí) CLA 260 4MATIC 四門轎跑車為例，更換尾門費(fèi)用（以北京地區(qū)的原廠配件流通價(jià)格為例，因地區(qū)差異此價(jià)格僅供參考）原廠配件建議零售價(jià)：9672元預(yù)計(jì)工時(shí)費(fèi)用：1300元14，該車更換前車門多少錢（材料+工時(shí)費(fèi)）？以2021款 奔馳CLA級(jí) CLA 260 4MATIC 四門轎跑車為例，更換前車門費(fèi)用（以北京地區(qū)的原廠配件流通價(jià)格為例，因地區(qū)差異此價(jià)格僅供參考）原廠配件建議零售價(jià)：6608元預(yù)計(jì)工時(shí)費(fèi)用：850元15，該車更換后車門多少錢（材料+工時(shí)費(fèi)）？以2021款 奔馳CLA級(jí) CLA 260 4MATIC 四門轎跑車為例，更換后車門費(fèi)用（以北京地區(qū)的原廠配件流通價(jià)格為例，因地區(qū)差異此價(jià)格僅供參考）原廠配件建議零售價(jià)：6608元預(yù)計(jì)工時(shí)費(fèi)用：850元16，該車更換前減振器多少錢（材料+工時(shí)費(fèi)）？以2021款 奔馳CLA級(jí) CLA 260 4MATIC 四門轎跑車為例，更換前減振器費(fèi)用（以北京地區(qū)的原廠配件流通價(jià)格為例，因地區(qū)差異此價(jià)格僅供參考）原廠配件建議零售價(jià)：2938元預(yù)計(jì)工時(shí)費(fèi)用：860元17，該車更換后減振器多少錢（材料+工時(shí)費(fèi)）？以2021款 奔馳CLA級(jí) CLA 260 4MATIC 四門轎跑車為例，更換后減振器費(fèi)用（以北京地區(qū)的原廠配件流通價(jià)格為例，因地區(qū)差異此價(jià)格僅供參考）原廠配件建議零售價(jià)：2765元預(yù)計(jì)工時(shí)費(fèi)用：860元18，該車更換下護(hù)板多少錢（材料+工時(shí)費(fèi)）？以2021款 奔馳CLA級(jí) CLA 260 4MATIC 四門轎跑車為例，更換下護(hù)板費(fèi)用（以北京地區(qū)的原廠配件流通價(jià)格為例，因地區(qū)差異此價(jià)格僅供參考）原廠配件建議零售價(jià)：360元預(yù)計(jì)工時(shí)費(fèi)用：120元

2023新款cla260目前正在銷售，另外2021款現(xiàn)在市面還有庫存在銷售1、我查看了一下這個(gè)汽車在銷售的是2019年3月份生產(chǎn)的國6排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，現(xiàn)在狀態(tài)是正在的銷售，沒有查到停售的信息，可能和當(dāng)?shù)氐?s店有關(guān)。。2、奔馳cla現(xiàn)在市面上銷售的有2019款的車型，并且并沒有停售，但是由于是國5排放標(biāo)準(zhǔn)的，在國內(nèi)很多實(shí)施國6排放標(biāo)準(zhǔn)的城市已經(jīng)無法正常銷售了，而且也沒有現(xiàn)車。。3、這個(gè)車沒有停售，但是，好多地區(qū)確實(shí)買不到現(xiàn)車，如果確實(shí)有意愿的話，就需要去和4S店具體談一談了。。4、這個(gè)車目前在全國很多地方確實(shí)是沒有車的，雖然他并沒有停產(chǎn)，但是產(chǎn)量確實(shí)是不足的，如果你實(shí)在喜歡的話，可以考慮去汽貿(mào)城問問。。

CLA45AMG和CLA260最大差別是馬力差距,雖然同是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力輸出差別甚遠(yuǎn)CLA45搭載AMG技術(shù)CLA45是360P,CLA260只要211PCLA45價(jià)格大概在59萬，CLA260只要37.8萬左右車寬1樣，CLA45長寬高是4691x1777x1419，CLA260是4684x1777x1423加速0⑴00km/hCLA454.6秒，而CLA260是6。6秒

奔馳cls300在設(shè)計(jì)的時(shí)候就沒有設(shè)計(jì)黑色顏色的，只有赤銅棕，玄武皂石紅，銥銀色，鈀銀色，珍珠黃色，水硅礬鈣石藍(lán)，靛藍(lán)灰色，鉆石白色這幾種顏色，梅賽德斯奔馳（Mercedes-Benz）是世界聞名的豪華汽車品牌。

5LV6自然吸氣引擎。奔馳CLC車系在德國的起始售價(jià)為28誰說沒有CLC的。Mercedes-BenzCLC。奔馳會(huì)為這款新車提供三款汽油及兩款柴油引擎，最大扭力350Nm@2，頂級(jí)型號(hào)CLC350搭載與C350相同的3，F(xiàn)R（前置引擎；傳動(dòng)系統(tǒng)為7G-Tronic七前速手自波箱，最大馬力272ps@6,000rpm、后輪驅(qū)動(dòng)）驅(qū)動(dòng)布局,400~5,000rpm

奔馳cls有四驅(qū)的嗎 奔馳cls是有四驅(qū)版車型的，四驅(qū)版車型搭載了奔馳的4matic四驅(qū)系統(tǒng)。奔馳cls是奔馳旗下的一款中大型轎跑車，這款車的長寬高分別是4988毫米，1890毫米，1424毫米，軸距為2939毫米。這款車使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有184馬力和280牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有258馬力和370牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有299馬力和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 奔馳cls有全景天窗嗎 奔馳cls只有普通的電動(dòng)天窗，全系沒有全景天窗。 奔馳cls車型分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩款車型。 混動(dòng)版本車型采用前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。 燃油版本車型采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。 奔馳cls的長、寬、高分別為4988mm、1890mm、1424mm，軸距為2939mm。 奔馳cls的標(biāo)準(zhǔn)配置有： 1.安全配置： 主/副駕駛位安全氣囊、前/排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒。 2、輔助配置： 前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、自動(dòng)泊車入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、可變轉(zhuǎn)向比等。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

奔馳 是一個(gè)來自德國的汽車制造廠 商 ，奔馳旗下有很多高顏值車型， cla 就是其中一款。 新款cla的獵裝版車型也被正式引入了國內(nèi)，這意味著國內(nèi)的消費(fèi)者也可以買到這款高顏值獵裝車了。 很多車友會(huì)將獵裝車和旅行車混淆，其實(shí)獵裝車和旅行車是完全不同的。 獵裝車有著比旅行車更加動(dòng)感的車身線條，并且很多獵裝車其實(shí)都是雙門的。 下面讓我們一起來了解一下 奔馳cla 獵裝版。 在車身尺寸方面， 奔馳cl a獵裝版的長寬高分別達(dá)到了4695毫米，1830毫米，1425毫米，軸距達(dá)到了2729毫米。 在動(dòng)力方面，奔馳cla獵裝版一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出163馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1620到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有224馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。 與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是雙離合變速箱。 雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。 在底盤設(shè)計(jì)方面，奔馳cla獵裝版的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。 @2019

奔馳cla260轎跑性能好。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，奔馳CLA260接地氣，動(dòng)力足，有四驅(qū)系統(tǒng)，起步時(shí)沒有打滑。奔馳cla260轎跑顏值高，精致而小眾，適合對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)和個(gè)性的年輕人。

奔馳對(duì)CLS級(jí)轎車進(jìn)行了迭代更新，對(duì)其外觀進(jìn)行大改，調(diào)整后的外觀比老款更加運(yùn)動(dòng)，而車輛線條優(yōu)雅不減，其300D也就是柴油版本，使用一臺(tái)2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)并結(jié)合48V輕混系統(tǒng)與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里油耗5.5到5.8個(gè)

由于車型有多款，而且價(jià)格、配置也不同，我們就取其中兩款為例，來對(duì)寶馬6系GT和奔馳CLS級(jí)進(jìn)行對(duì)比，分別取的車型是2021款630i 豪華設(shè)計(jì)套裝和2022款CLS 260，下面咱們就來看看對(duì)比結(jié)果吧。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比最新年款 2021款 2022款對(duì)比車系 寶馬6系GT 奔馳CLS級(jí)對(duì)比車型 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝 CLS 260品牌-廠商 寶馬-寶馬(進(jìn)口) 奔馳-奔馳(進(jìn)口)官方指導(dǎo)價(jià) 58.39萬 57.68萬車身結(jié)構(gòu) 掀背車 三廂車級(jí)別 中大型 中大型優(yōu)惠購車 (獲取底價(jià)) (獲取底價(jià))假若你手頭的預(yù)算不多，推薦你選價(jià)格較低的這款，由上表所示，2021款630i 豪華設(shè)計(jì)套裝的寶馬6系GT指導(dǎo)價(jià)是58.39萬；2022款CLS 260的奔馳CLS級(jí)指導(dǎo)價(jià)是57.68萬。寶馬6系GT奔馳CLS級(jí)二、三年保值率對(duì)比對(duì)比車系 三年保值率寶馬6系GT 54.43%奔馳CLS級(jí) 59.98%如若后續(xù)會(huì)有換車的想法，那么建議你選擇保值率高的那款，賣二手也能少虧點(diǎn)，如上表所示，寶馬6系GT以及奔馳CLS級(jí)的整車保值率分別為54.43%和59.98%。三、動(dòng)力對(duì)比對(duì)比車系 寶馬6系GT 奔馳CLS級(jí)對(duì)比車型 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝 CLS 260最新年款 2021款 2022款動(dòng)力組合 2.0T/8擋手自一體 2.0T/9擋手自一體燃料形式/驅(qū)動(dòng)模式 汽油 汽油最大馬力 258(Ps) 197(Ps)最大扭矩 400(N·m) 320(N·m)最大功率 190(kW) 145(kW)優(yōu)惠購車 (獲取底價(jià)) (獲取底價(jià))由于馬力和能耗成正比，所以你買車更加喜歡低能耗的話，馬力小一點(diǎn)的這款或許會(huì)更值得考慮，而2021款630i 豪華設(shè)計(jì)套裝的寶馬6系GT最大馬力為258Ps；2022款CLS 260的奔馳CLS級(jí)最大馬力為197Ps。四、車身數(shù)據(jù)對(duì)比最新年款 2021款 2022款對(duì)比車型 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝 CLS 260對(duì)比車系 寶馬6系GT 奔馳CLS級(jí)長×寬×高 5103×1904×1550 4996×1890×1432軸距 3070 2939車重 - -最小離地間隙 - -優(yōu)惠購車 (獲取底價(jià)) (獲取底價(jià))相信很多人買車都會(huì)喜歡空間大的車型，對(duì)于汽車來說，軸距越長的車，內(nèi)部空間也就越大，如果你想在這兩款車選一臺(tái)空間大的，那么按照軸距選就對(duì)了，這兩款車的軸距是：寶馬6系GT 2021款630i 豪華設(shè)計(jì)套裝軸距為3070mm；奔馳CLS級(jí) 2022款CLS 260軸距為2939mm。最后我們只需要結(jié)合日常用車環(huán)境，再根據(jù)以上的對(duì)比情況，便可以從2021款630i 豪華設(shè)計(jì)套裝的寶馬6系GT和2022款CLS 260的奔馳CLS級(jí)中挑出最適合你的那款。

奔馳cls300提速相當(dāng)快。CLS300是3.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)測百公里提速成績是6.93秒。新款C200 CGI別看只是1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)但實(shí)測百公里提速也達(dá)到了7.3秒。這得益于C200改款后的7速手自一體變速器與高效的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)完美結(jié)合，184匹 270牛米。C200輪上功率超過90%。極速超過245公里這是一般汽車達(dá)不到的水品！同款1.8發(fā)動(dòng)機(jī)的高增壓版C260百公里提速7秒的成績，已經(jīng)與CLS300的百公里提速成績持平！