唯雅諾

二手奔馳中的唯雅諾價格：1。要看這個二手車的具體情況，因為國產的唯雅諾是2010年上市的。現在已經運行9年多了，最低需要10萬。2.作為輕型商用車的典范，奔馳Viano唯雅諾一直被譽為“移動總裁辦公室”；3.奔馳唯雅諾是戴姆勒-克萊斯勒面向全球商用車市場的杰作。秉承豪華車的設計理念，實現了藝術與科技的完美結合。它是唯一一款獲得歐洲-NCAP五星級安全標準的MPV。

奔馳唯雅諾的試駕感受如下：1。整體空間寬敞充裕，座椅舒適，儲物空間設計人性化，儲物能力不錯，操控感十足，MPV不笨重，有全景天窗，真皮座椅，空間寬敞，在車內特別舒服，動力選擇豐富；2，就是價格比較貴，性價比高，比較低調，不會明顯豪華。座椅折疊后空間不錯，但配置不太好；3.商務級車型，內涵才是最重要的。唯雅諾的內飾延續了很多經典的奔馳設計，配色和桃木裝飾。談判就是為了這種清爽的氛圍，但是維亞諾的車氣味很重，在潮濕悶熱的天氣里氣味會更大。

奔馳唯雅諾419-59.9萬不同價位不同車型：1。整體空間寬敞充裕，座椅舒適，儲物空間設計人性化，儲物能力不錯，操控感十足，MPV不算笨重，有全景天窗和真皮座椅，空間寬敞，在車內特別舒服，動力選擇豐富；2，就是價格比較貴，性價比高，比較低調，不會明顯豪華。座椅折疊后空間不錯，但配置不太好；3.商務級車型，內涵才是最重要的。唯雅諾的內飾延續了很多經典的奔馳設計，配色和桃木裝飾。談判就是為了這種清爽的氛圍，但是維亞諾的車氣味很重，在潮濕悶熱的天氣里氣味會更大。

奔馳唯雅諾：1。整體空間寬敞充裕，座椅舒適，儲物空間設計人性化，儲物能力不錯，操控感十足，MPV式的沉重感一點也不明顯。配有全景天窗和真皮座椅，空間寬敞，躺在車里特別舒服。動力的選擇很豐富：2.5L3.0L3.5L；2，就是價格比較貴，性價比不高，比較低調，不會明顯豪華。座椅折疊后是非常好的空間，不算好配置；3.商務級車型，內涵才是最重要的。唯雅諾的內飾延續了奔馳的諸多經典設計。明暗結合，再加上紅木裝飾，就是要有這種清爽的氛圍。但唯雅諾的內飾氣味更重，在潮濕悶熱的天氣，氣味更難聞。

奔馳唯雅諾報價419890:1。作為輕型商用車的典范，奔馳唯雅諾一直被譽為“移動總裁辦公室”；2.奔馳唯雅諾是戴姆勒-克萊斯勒面向全球商用車市場的杰作。秉承豪華車的設計理念，實現了藝術與科技的完美結合。是唯一的MPV獲得歐洲-NCAP五星級安全標準；3.此次推出的全新唯雅諾，對車輛的整體舒適性、安全性、操控性都有了很大的提升，尤其是ESP(電子穩定程序)的應用，在同級別車型中并不多見，將國內豪華商用車行業的標準提升到了一個新的高度。

奔馳唯雅諾的油耗在12: 1左右。作為輕型商用車的典范，奔馳唯雅諾一直被譽為“移動的總裁辦公室”；2.奔馳唯雅諾是戴姆勒-克萊斯勒面向全球商用車市場的杰作。秉承豪華車的設計理念，實現了藝術與科技的完美結合。是唯一的MPV獲得歐洲-NCAP五星級安全標準；3.此次推出的全新唯雅諾，對車輛的整體舒適性、安全性、操控性都有了很大的提升，尤其是ESP(電子穩定程序)的應用，在同級別車型中并不多見，將國內豪華商用車行業的標準提升到了一個新的高度。

奔馳唯雅諾目前沒有共性問題：1。全新唯雅諾唯雅諾對安全性的追求達到了頂峰：全新增強版ESP在原有ABS(防抱死制動系統)、ASR(加速防滑控制)、BAS(制動輔助系統)、EBD(電子制動力分配)的基礎上；2.增加了RMI(翻車干預)、ROM(翻車緩解)、LAC(負載自適應控制)、EUC(擴展不足轉向控制)和CBC(高速轉向制動控制)。3.這使得ESP能夠通過監測各種傳感器信號，如轉向角傳感器、車輪速度傳感器、橫向加速度傳感器和偏航傳感器，在適當的時間控制發動機管理系統和車輛制動系統。4.以保證車輛的穩定性，從而進一步提升車輛的安全性能，充分展現奔馳“安全第一”的造車理念。

奔馳viano車輛的空調濾芯位于副駕駛手套箱內。空調過濾器，也叫室內過濾器，是過濾汽車駕駛室內空氣的過濾器。以下是相關介紹：1。空調濾芯的作用：汽車空調濾芯用于過濾空氣中的灰塵和雜質，還能有效過濾有害氣體和各種異味，能起到凈化空氣的作用。2.更換周期：汽車空調的濾芯需要定期更換。一般汽車空調的濾芯每10000-20000公里或一年左右就需要更換一次，但要看個人車況，外部環境，季節氣候。如果平時駕駛環境差，灰塵多，空調濾芯容易臟，更換周期要適當縮短。此外，不同季節的空調使用頻率不同，更換周期也不同。春秋兩季空調用得少，可以延長更換周期。

奔馳唯雅諾發動機號在發動機和變速箱交界處，左側排氣管下方。以下是Viano的相關內容：1。唯雅諾對安全性的追求更是登峰造極：在原有防抱死制動系統、加速防滑控制、制動輔助系統、電子制動力分配的基礎上，全新增強型ESP增加了側翻干預、側翻緩解、負載自適應控制、擴展不足轉向控制和高速轉向制動控制；2.這使得ESP能夠監控各種傳感器信號，如轉向角傳感器、車輪速度傳感器、橫向加速度傳感器、偏航傳感器等。3.在適當的時候控制發動機管理系統和車輛制動系統，保證車輛的穩定性，從而進一步提升車輛的安全性能，充分體現奔馳安全第一的理念。

唯雅諾搭載三款發動機，分別是2.5升自然吸氣發動機、3.0升自然吸氣發動機和3.5升自然吸氣發動機。以下是關于這三個引擎的介紹：1 .2.5升自然吸氣發動機的代號是m272，是一款v6發動機。這款發動機最大功率140kw，最大扭矩235 Nm，最大功率轉速5,600 rpm，最大扭矩轉速5,200 rpm。這款發動機配備了多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體，匹配5速手自一體變速箱。2.3.0升自然吸氣發動機最大功率165kw，最大扭矩290 Nm，最大功率轉速5,800 rpm，最大扭矩轉速4,500 rpm。這款發動機配備了多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體，匹配5速手自一體變速箱。3.3.5升自然吸氣發動機最大功率190kw，最大扭矩340 Nm，最大功率轉速5,900 rpm，最大扭矩轉速2500 ~ 5000 rpm。這款發動機配備了多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體，匹配5速手自一體變速箱。

奔馳鑰匙死了。你可以用機械鑰匙開門。機械鑰匙有常規的折疊鍵，沒電的時候可以直接打開；隱藏的機械鑰匙，你需要找到機械鑰匙。以下是奔馳關鍵電池沒電的征兆：1。車鑰匙的遙控距離比以前短了。比如平時5、6米距離就能開鎖，現在要袖手旁觀門才能開鎖；2.使用密鑰時，偶爾會失敗。比如門可以開一次，現在要開兩三次門；3.鑰匙上的指示燈變暗或閃爍。還有一些高擋的車型，會在儀表盤上提示，告訴車主鑰匙電池快沒電了。

奔馳唯雅諾和唯亭的區別：1。車身尺寸不同：Viano的長寬高分別為4993mm、1901mm、1937mm衛婷的長、寬、高分別為5370mm、1928mm、1880mm。2.發動機不同：唯雅諾分別采用2.5升、3.0升、3.5升自然吸氣發動機；威霆采用2.0升渦輪增壓發動機。威霆采用的2.0升渦輪增壓發動機，最大扭矩211馬力，350牛米。這臺發動機的最大扭矩轉速為1250至4000轉/分，最大功率轉速為5500轉/分。

唯雅諾使用了三款發動機，分別是2.5升自然吸氣發動機、3.0升自然吸氣發動機、3.5升自然吸氣發動機。三款發動機都搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，并且都與5速手自一體變速箱匹配。這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了半拖曳臂獨立懸架。唯雅諾的長寬高分別為4993mm、1901mm、1875mm，軸距為3200mm。唯雅諾的超長軸距帶來了寬敞的車內空間，搭配鎂鋁合金鋼座椅滑軌系統，提供靈活的空間組合與舒適的辦公環境，無限延伸專業價值。

奔馳唯雅諾和威霆的區別：1、發動機不同：唯雅諾搭載了2.5升自然吸氣發動機、3.0升自然吸氣發動機和3.5升自然吸氣發動機三款；威霆搭載了一款2.0升渦輪增壓發動機。2、變速箱不同：與唯雅諾發動機匹配的是5速手自一體變速箱；與威霆發動機匹配的是7at變速箱。3、車身尺寸不同：唯雅諾長寬高分別是4993mm、1901mm、1937mm，軸距為3200mm；威霆長寬高分別是5370mm、1928mm、1880mm，軸距為3430mm。

奔馳唯雅諾 梅賽德斯-新款奔馳Viano將變成現階段中國銷售市場最大端MPV。除達到基礎的商務車租車需求外，Viano或是中國日益與全球對接的商業活動的高端品牌品牌形象代表，反映高貴、奢華和品味，將變成在華跨國公司和中國機關事業單位首屈一指的挑選。 　　 MPV即多功能車，不僅有轎車奢華舒服的大氣，又有超大型安裝室內空間及其靈便多樣的坐椅組成。盡管引入中國的時間不長，但其作用和轎車化設計方案正漸漸被中國顧客肯定和接納，是上升最短時間的市場細分。現階段我國銷售市場的汽車早已涵蓋了高中檔的很大室內空間，但欠缺高端商品達到顧客日益繁雜的需求。本次梅賽德斯-奔馳公司發布的Viano，不論是車體的造型設計、技術性含義、舒適度或是安全系數，在世界各國的MPV行業都可以問鼎天下，稱得上當之無愧的頂尖MPV。

肯定是奔馳唯雅諾啊，畢竟艾菲這車真的是十分的小眾。大街上都沒見到過，花四十多萬買艾菲這車真的是不值。主要是市場保有量太小，后期的維護保養都是問題。

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建議選擇奔馳唯雅諾，奔馳唯雅諾頂配版本全款購車的落地價格在75萬左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個港口的代理商店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，