博越怠速

吉利博越加速車抖動 吉利博越怠速抖動吉利博越加速時發動機抖動的原因是：1、積碳造成：氣門、怠速馬達、進氣道和燃燒室內部及火花塞部位出現積碳；2、擁堵路行駛：汽車長時間在擁堵的路段行駛，一會加速一會減速導致汽車再次駕駛的時表現出無力的感覺；3、油品質量較差：油品質量差會影響汽油濾芯和油路，會導致供油不暢導致加速無力。吉利博越是一款suv車型，其車身長寬高分別是4519mm、1831mm、1694mm，軸距為2670mm。

Bo怠速抖動有什么解決辦法？工作的怠速抖動可能是由于節氣門積碳過多、火花塞或點火線圈工作不良或機器腳墊問題造成的。解決辦法是清洗油門，檢查點火線圈和火花塞，檢查機器腳墊。如果機器腳墊老化，需要更換。如果點火線圈或火花塞工作不正常，可以直接更換。節氣門，被稱為發動機的咽喉，可以控制進入發動機的空氣量。當駕駛員踩下油門踏板時，并不是直接控制噴油量，而是控制油門開度。當節氣門開度變大時，進入發動機的空氣量就會增加，這樣電腦就會增加噴射量。如果長時間使用油門，后面的積碳會增加。這時候車友需要拆下油門清理積碳。積碳清理干凈放回去后，配合電腦，否則短時間內汽車油耗可能會上升。發動機架連接的地方有一個有機腳墊，機器腳墊是橡膠的。機器腳墊老化后會變硬，這樣發動機運轉時產生的震動會直接傳遞到車身上。如果機器腳墊老化，建議騎行者更換新的機器腳墊。購買機器腳墊時，選擇原裝配件。

博越怠速抖動解決方案是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。以下是關于檢查火花塞的相關資料：1、已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等：如果仍然發現怠速時車身抖動，建議去4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常。2、引發抖動的原因：如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。

怠速不穩是發動機維修中遇到的最常見的故障，比如機械零件的臟污、磨損、安裝不正確等。導致各缸功率變化，各缸功率不平衡，發動機怠速不穩。如果診斷思路不正確，維修時間會延長，工作效率會降低，甚至車主會被轉移到另一個車庫而不用等待。如何觀察汽車怠速是否正常？觀察發動機缸體的晃動程度或油尺的晃動程度。光滑的油尺很清晰，晃動的油尺看起來是雙倍的；通過觀察發動機轉速表或讀取數據塊，轉速在預期怠速附近波動或在預期怠速一側劇烈波動。程序中的期望怠速包括標準怠速值和負載怠速值(開燈、自動變速器換擋等。).)、怠速怠速值和暖怠速值；原地啟動發動機，坐在座椅上，感覺身體劇烈晃動。

怠速抖動過大的原因是：氣門積碳過多、火花塞或點火線圈工作不良以及機器襯墊有問題。解決辦法是：清潔油門，檢查點火線圈和火花塞，檢查機墊。如果機墊老化，需要更換；如果點火線圈或火花塞工作不正常，直接更換。博越是吉利汽車推出的一款緊湊型SUV，長寬高分別為4519mm、1831mm、1694mm，軸距2670mm。搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大功率120kw，匹配6速手動和7速雙離合變速箱。

你的怠速很正常，車燈也看不出來有什么問題啊正常一般是700-800轉，過低發動機容易抖動，過高則油耗高，只要不抖動，設計工程師都希望盡量低一點以便節油。以下幾種情況下怠速會自動升高50-150轉：1、冷啟動，水溫低；2、電池虧電；3、開空調制冷。汽車的怠速要是不穩定的話會出現以下幾點危害：1、汽車怠速過高，檢查進氣歧管是否松動或漏氣，會幅度增加油耗費用，另外增加發動機的積碳產生。2、汽車怠速過低，行駛途中，會隨時出現熄火的安全隱患。3、汽車怠速時高時低的情況，有可能火花塞或高壓包不工作，導致發動機活塞不工作，引起抖動厲害。

您的車輛的情況，可能是節氣門故障，怠速控制閥故障，發動機積碳過多，電腦故障引起的，因為看不到實車，無法對故障做出準確的判斷，建議您聯系當地的4S店，進行檢測與維修。

在4s洗了一次，在修車店洗了一次

博越怠速抖動可能是節氣門積碳過多，可能是火花塞或點火線圈工作不良，還可能是機腳墊出現了問題。解決方法就是清洗節氣門，檢查點火線圈和火花塞，檢查機腳墊。如果是機腳墊老化了，那需要更換機腳墊，如果是點火線圈或火花塞工作不良，那直接更換就可以了。節氣門被稱為發動機的咽喉，節氣門可以控制進入發動機內的空氣量

換個界面，到哪個油耗界面就有，幾分鐘調0.01

已經清醒過節氣門了，多謝你給我幫助

對于博越是正常，對于其他車就不正常了。

好的，謝謝，我試試。

tongyi

都有

一看就是黑長城啊

咕嚕你好奇瑞海外投資數十億美金去哪里里？現在每年蕪湖老百姓救濟你們多少錢？

也是一分錢一分貨吧別要求太高了畢竟價格在這擺著呢

吉利博越怠速大：冷車啟動時怠速偏高，待熱車后怠速回落是正常的；車輛啟動時不要帶空調啟動，帶空調啟動會導致怠速較大。博越怠速不穩，怠速偏高可能是以下原因： 怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有：節氣門電機損壞或發卡；怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或發卡。 節氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有：節氣門有油污或積炭；節氣門周圍的進氣道有油污、積炭；怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥有油污、積炭。 油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過??；油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。常見原因有：燃油濾清器堵塞；燃油泵濾網堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全閥彈簧彈力過小；進油管變形；燃油壓力調節器有故障；回油管壓癟堵塞。 火花塞、高壓線故障導致火花能量下降或失火。常見原因有：火花塞間隙不正確；火花塞電極燒蝕或損壞；火花塞電極有積炭；火花塞磁絕緣體有裂紋；高壓線電阻過大；高壓線絕緣外皮或插頭漏電；分火頭電極燒蝕或絕緣不良。

吉利博越怠速噪音正常情況下是不大，如果坐在車內的起步聲音還很大那就不正常了。博越隔音效果還是不錯的，實測的車內噪音并不會很大，在怠速、60km/h、80km/h時，120km/h的高速度時博越的噪音情況數據分析如圖。 如果車輛的機油粘稠度過高，容易導致發動機運轉出現問題，潤滑作用變差，導致發動機噪音大。所以這時要及時去修理廠檢查是否該更換機油了，或者自己算一下保養的時間是不是到了。 如果怠速時感覺噪音比較大，車輛怠速偏高，很可能你的愛車節氣門、進氣道、噴油嘴該做下清洗了，尤其是節氣門。 如果發動機噪音大，也有可能是水溫過高，要看看水溫表是否正常，發動機艙是否有冒煙的現象。一定要注意入冬前要換好冷卻液。