標致301怎么樣

東風標致301的通病就是噪音大。缺點如下：配置太低。標致301沒有中控屏，沒有導航和倒車影像。頂配和低配的比例只是電動天窗、鋁合金輪轂、多功能方向盤、后雷達、后杯架、自動空調、日間行車燈、車載藍牙的區別。標致301還是不錯的，這車質量和性能都不錯。買回家用就好。標致301是合資緊湊型車，也是法國車。近年來，法國汽車在中國的銷量和影響力越來越低。主要原因是法系車缺乏創新，亮點不多。進入標致301后，舒適感一般，內飾設計立體，總體尚可。內飾一般。畢竟價格擺在那里。如果中控和308一樣就好了。內飾是塑料材質，接縫均勻，有些細節，做工不錯。制動片有異常噪音。據說301都一樣。

【最滿意的一點】外觀大氣，時尚穩重，是家用緊湊型車的選擇當中，個人認為最具性價比的一款。又是合資車。很多地方都很滿意，但是要是只允許說一點最滿意的地方的話，那就是空間很大很舒適。【最不滿意的一點】不滿意也有很多，比如不是鋁合金輪轂，沒有后防撞鋼梁，儀表盤看起來真的很沒有質感，副駕駛沒有頭頂拉手等等，還有我們最低配也不給弄個后排可放到，要知道這并不會花很多錢，4萬多的車上都毀有，為什么不給我們用戶更多實惠呢？如果非要選擇其中一點最不滿意的，那就是沒有后防撞鋼梁，為什么這個還要選配，要知道每一位車主的安全才是最重要的。【空間】空間是絕對的實惠，非常符合我們家用的要求。說真心話，不想買suv，中級車又太貴的情況下，多給最終用戶更多的車內空間才是最重要的。大軸距帶來的是大空間，一點都不含糊。從駕駛位來看，我男友188的個子，居然在座椅比較靠前的情況下，膝蓋不會碰到腿，很舒適。我們試了很多車，都沒有小1這點做的好。再看看后排，在前座已經移動到最后之后，后排坐身高170的人，腿部距離前座還有近2拳的距離。后排坐180的人，頭部到車頂還有近1拳的距離。最后就是后背箱，實在是很大，毫不夸張的說，放5個行李箱都還有富余。總之，空間夠大，實惠！【動力】動力確實不錯呢。其實自己不太懂車，但畢竟買車的時候，也看了不少了，基本都試駕過，對比來看，小1的手動版動力還是很優秀的。有一點最重要的是，小1很難會熄火，這對我這個要開手動擋的“女漢子”來說，簡直就是福音，聽朋友們說，是因為標致是采用高轉速發動機。我也不懂，但是我只知道一點，提車后開的這幾天，覺得動力很足，因為是新車，沒有太敢猛加油門，但也小小的試了一下，有點小推背感呢，嘿嘿。【操控】操控穩健是我對小1評價。如果說從試駕這么多車來對比的話，小1的操控可以用出類拔萃來形容，準確的轉彎，迅速的超車，都讓我體會到什么是駕駛的樂趣，雖然每天開的不多，但已經是總想開開它。輪胎雖然胎噪比較大，但是感覺抓地很牢。使得車子穩定性很好。【油耗】油耗嘛，現在車上的油耗顯示器顯示的是百公里9.5,從提車顯示的11到現在的9.5，五天的時間，目前我開了200公里，加了150元的油，是19升。第六天再次加油的時候，油箱顯示還有半格，車上顯示的是我還可以開80公里。但是就按照19升開200公里來算，新車是10.5個油，相信磨合期過了之后，能穩定在7-8個油。【舒適性】其實非常看中一輛車的舒適性，舒適性應該是從很多方面來體現的。首先就是空間，在上面的（空間）中我說了我男友1米88的個子，在座椅已經移動靠前，座位升高的情況下，腿部依然有很富余的空間，說白了就是不會碰腿，這是看了很多車都沒有體會到的。此外，駕駛位座椅可調高低這點，真的很實用，對于低配車車主來說是個福音。座椅的包裹感也很好。再說說后排座椅，雖然不是真皮座椅，不過誰買車不放個車墊呢？于是柔軟和座位角度就變的很重要，這點我覺得小1的后排做的很好，空間富足，也很舒適，坐久了不累。【外觀】外觀大氣，沉穩又不失可愛。用可愛這個詞是因為前臉造型沒有那么兇，還是很適合女孩子開的。車身雖然不圓潤，但是整體感覺大大方方，蠻適合有氣質的車主。朋友說，有點克萊斯勒300C的感覺，哈哈。【內飾】其實內飾的造型還是不錯的，我很喜歡。做工也不錯，但是材質一般般，還有就是整體黑色內飾，我非常喜歡。先說說儀表盤，儀表盤感覺不好，太小，小氣。可能是因為把空間都留給腿部了吧。車門的儲物可以放三瓶水，很不錯。手剎位置雖然沒有扶手，但是有兩個杯子的位置，也感覺不錯，因為我很喜歡將杯子放在那里，就是再靠前點就好了，這點不滿意。還有一點不滿意的地方就是副駕駛頭頂居然沒有拉手，這不知道是為什么原因要省掉。感覺小1的設計是，能省就都省了似的。中控臺中規中矩，沒有什么特別的。【性價比】性價比算是合資車同級別中不錯的。8萬元，想要的基本都有，外觀，空間，性能，又不是日韓車（男友要求不要日韓系車，汗一個）。雖然現在車整體都在降價，但是綜合評比，目前我認為小1占優。【其它描述】總的說來，小1達到了我的滿意。以上說的比較詳細了，這里說說這幾天的駕駛感受吧。首先就是離合，真的很高很高，其實每次開車，都專門將平底鞋換上才開，要是自動擋就好了，高跟鞋應該也可以開的，但是想想，無論怎樣，高跟還都是不安全的。很想把離合調的低一些，后來問了修理廠的朋友，他們說現在的車都是電子離合什么的，是更改不了的。離合很高，但是不用全踩下去，差不多一半就好，就可以掛檔了。所以還是很順手的。應該一周就會完全適應了。再說說擋桿吧，1擋，2擋很好掛，但是3擋就不行，感覺不是在正中間，而是要稍微往右偏一丁點兒才能掛進去，我有幾次錯將3擋掛到1擋了，不過這樣的錯誤幾次之后就沒有再出現了。

這輛車是輛好車。我覺得如果只是家用的話，301完全沒有問題。巧克力色很好看。汽車根本不是保值的東西。任何一輛車，買了之后只會貶值。關鍵還是看自己的需求。這款車的發動機和之前的雪鐵龍世嘉是一樣的，是比較成熟的發動機，油耗低。標致301還是不錯的，這車質量和性能都不錯。剛買回家：1。標致301是合資緊湊型車，也是法國車。近年來，法國汽車在中國的銷量和影響力越來越低。主要原因是法國車缺乏創新，亮點少；2.而且隨著國產車的不斷崛起，很多人在選車的時候都會考慮國產車，但是法系車相對于國產車還是有一定優勢的。比如標致301是一款適合家用的緊湊型車；3.首先，標致301雖然是合資車，但是定位比較低，所以價格不高。基本上和國產緊湊型車是一個價位。另外這款車的外觀比較年輕時尚，同時也比較優雅大氣，比較符合國人對車的欣賞和家用車的氣質。完全可以從它開始。這款車外觀優雅，時尚穩重，是家用緊湊型車中性價比最高的一款。又是合資車。很多地方基本滿意，但如果只允許一個最滿意的地方，那么空間就很大，很舒服。

標致301還是不錯的，這車的質量和性能方面是不錯的，買來家用是挺好的：1、標致301是一款合資緊湊型轎車，同時也是一款法系車，最近幾年，法系車在國內的銷量和影響力都越來越低了，主要原因還是法系車的創新力不足，并且沒有太多的亮點；2、并且隨著國產車的不斷崛起，很多人在選車的時候都會考慮國產車，但是法系車對比國產車來說還是有著一定的優勢的，比如標致301就是一款比較適合家用的緊湊型轎車；3、首先標致301雖然是一款合資車，但是這款車的定位是比較低的，所以售價也不高，基本上和國產緊湊型轎車在同一個價位，還有就是這款車的外觀是比較年輕時尚的，同時又顯得比較優雅大氣，比較符合國人對于轎車的審美，也比較符合家用車的氣質。

關于“標致301怎么樣開暖氣?”有以下相關內容介紹： 標致301暖風開啟方法： 1、如果是自動空調機型，只需將空調溫度調高，然后打開上面的風機，如果手動空調機型需要將冷熱風開關調到紅色區域，然后打開風機即可； 2、如果您的車有一個溫水閥，您可以用手觸摸兩個暖風管后的暖風閥，如果溫度處于相同的開啟狀態，如果一個熱的一個冷的是關閉狀態； 3、發動機暖氣管內防火墻后有兩個厚度相同的黑色膠管，可以通過手感判斷，工作臺內的旋鈕調整到紅色區域。

標致301還是不錯的，質量和性能都不錯，買回家用也不錯：1。標致301是合資緊湊型車，也是法國車。近年來，法系車在中國的銷量和影響力越來越低，主要是法系車缺乏創新，沒有太多亮點；2.而且隨著國產車的不斷崛起，很多人在選車的時候都會考慮國產車，但是法系車相對于國產車還是有一定優勢的。比如標致301是一款比較適合家用的緊湊型車；3.首先，標致301雖然是合資車，但是這款車定位比較低，所以價格不高。基本上和國產緊湊型車是一個價位。除此之外，這款車的外觀也比較年輕時尚，同時更顯優雅大氣，更符合國人對汽車的欣賞和家用車的氣質。

標致301舒適版這款車我個人感覺很不錯。標致301配置：1。標致301是一輛小型車。這款車雖然尺寸不大，但足以滿足國內需求。標致301車身長度超過4m 4，軸距2652mm，所以這款車的實際空間表現還是相當不錯的。后排座椅空間也比較大，乘坐舒適性相當不錯，比較適合交通和家用。2.最后是標致301的動力。因為標致301的定位不高，所以這款車的動力也不算太強，但是對于家用車來說，好開、平順性是最重要的，標致301的油耗也比較低；3.這款車搭載1.6L自然吸氣發動機，匹配5速手動和6AT變速箱，最大馬力117匹，百公里油耗僅6.3升左右。

東風標致301好車：1。基于全球1200萬用戶對3系的信任，東風標致301致力于打造新一代品質先鋒中級車。以純凈、流暢、優雅的設計語言，帶來法式優雅設計。擁有2652mm超級軸距、EPS 4安全氣囊等先鋒配置，滿足用戶駕駛需求，帶來輕松愉悅的駕駛體驗。這款車主要針對新興市場設計，也采用了標致新的命名策略；2.外觀方面，標致301采用了全新的家族式前臉。標致301采用三廂設計，車身長度4440mm，軸距2650mm。整體設計非常緊湊，尾部設計短小有力。這款車后備箱容積506L；3.此外，東風標致301的名字也被解讀為30歲前的第一輛車；根據其引用大量“風中水滴”、“風蝕雕塑”、“流水繞身”等自然元素的設計理念，也被視為真正的“風水車”。

總的來說，二手標致301是輛好車。如果各方面都沒有問題，值得入手：1。對于消費者來說，購買保值率高的機型的好處是其價格不受降價趨勢的影響，也可以讓我們的消費者少承擔產品貶值帶來的經濟損失；2.標致301的車險費率是消費者買車前判斷性價比的重要指標。所謂保值率，是指某一車型在使用一段時間后，其售價與之前購買價格的比值。取決于車輛的性能、價格變化的幅度、可靠性、配件的價格、維修的便利性等多種因素。是車輛綜合水平的體現。3.標致301的車身尺寸與同級別的合資對手基本持平，雖然從上表的數據來看，標致301有很多優勢，最大的優勢是軸距比對手長了50mm左右，大概是半個手指的長度。這些車放在一起，很難看出誰更大，車內空間對他們的買家來說是更重要的方面。

這個低配的肯定沒有導航的

你好這個油耗在6.8左右的

你好，性能不錯。

沒意思，

車子底盤校調還不錯，銷量一般，空間小了點

空間一般，頭部空間有點小，油耗不高的，家用還是很實惠的

不漏油，不異響的話建議10萬公里左右更換!

使用手冊上很清楚

cvvt發動機 比較安靜 動力輸出同與其他法系車高轉速發動機 高速比較穩定。

老愛麗舍的發動機重新調校 cvvt 油耗低于老款車型 空間一般性價比很高優惠幅度巨大。法系車1萬5千公里一保養 比較經濟實惠。