標致408發動機

法系車 燒機油關系到哪些配件問題： 1、檢查缸壁磨損情況：如果磨損嚴重，需要更換相應的缸套和活塞環。如果磨損不嚴重，可以考慮其他修復措施。 2、使用PN.F技術的燒機油修復劑：這種修復劑可以清潔油路和缸內積碳，并釋放活塞環卡滯，從而修復燒機油問題。 3、定期保養和維護：車主應注重平時的保養和維護，定期更換機油、機濾等配件，以延長發動機的使用壽命。 發動機燒機油很多氣門油封和活塞環都有問題，根據你目前描述的情況來看，很可能這兩個地方都需要解決，但是氣門油封拆起來比較麻煩，都知道車拆來拆去的也不穩妥，你先去看看廢氣閥和缸壁，然后再檢查一下油底殼和正時系統有沒有漏油。都沒問題的話，先解決活塞環好一些，用P，N，F修復劑就可以，不需要拆任何配件，行駛中就可以修復。

標志408發動機故障燈亮有以下五個原因：1。積碳過多點火困難：積碳過多會導致點火線圈反向擊穿，使點火線圈失效，造成點火不良。平時用車應該避免長時間怠速，怠速會明顯增加油耗和積碳；2.低溫冷車啟動時溫度傳感器異常：出現這種情況的主要原因是溫度過低。只要車熱一段時間，故障燈自然會消失；3.汽油質量差：加到劣質汽油中，故障燈容易亮；4.進氣口和活塞頂部積碳：進氣口積碳會導致霧化不良，導致燃燒不充分，導致報警燈亮起；5.部分傳感器故障：部分傳感器故障導致報警燈亮起，最常見的是氧傳感器的問題。

標致408發動機故障的原因：1、積碳過多點火困難：積碳過多會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良；2、低溫冷車啟動時溫度傳感器異常：造成這種情況的主要原因是氣溫太低；3、汽油品質不好；4、部分傳感器故障導致報警燈亮，常見的便是氧傳感器出現問題。標致408的車身尺寸長寬高分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm。標致408的結構經過了系統的精心設計，采用共同承載型籠式車身結構，HLE高強度車身，通過分段式動能移轉體系，在撞擊時按照預定的程序分散撞擊的能量。

標致408發動機型號是CVTSⅡ發動機，標致408使用了三款發動機，分別是低功率版1.6升渦輪增壓發動機、高功率版1.6升渦輪增壓發動機、1.2升渦輪增壓發動機。標致408是一款緊湊型轎車，其外觀設計是非常有法系車范的。標致408的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。標致408是東風標致推出的一款緊湊車型，采用神龍公司主流的發動機，在排量上有2.0L和1.6L兩個選擇。

根據描述這種故障主要是因為使用了不達標的汽油引起的。更換三元催化器和氧傳感器。

現在車輛的診斷大多是在線診斷，普通的診斷儀有些功能無法操作。使用原廠診斷儀確定故障原因。

我去年車就這個毛病，我在內蒙古，因為天氣寒冷，廠家給出的原因是進氣歧管不受凍，這個零件更換了就好了，論壇上這個原因有很多的，我也寫過一篇～你可以看看

我是1.8的

發動機怠速抖動的原因是汽缸內氣體作用力的變化，引起各汽缸功率不平衡，導致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致，出現對發動機橫向搖倒的力矩不平衡等因素產生發動機抖動。

同樣的車型，同樣的問題，去店里故障一消就好了，沒過多久又報發動機故障，空調也不制冷，一直找不到原因。 請問你的車修好了嗎？

通過您的描述如果該車在質保期限內出現質量問題的話，建議您聯系售后盡快處理，如果未能解決問題的話，可以嘗試通過反饋您的問題，我們會將您的問題反饋到廠家，等待廠家處理。

從已知情況來看，目前針對這款車，廠家還沒有相關的解決方案。

您的車輛的情況，可能是發動機曲軸后油封漏油、變速箱液力變矩器油封漏油等原因引起的，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

目前確實接到了大部分關于標致408燒機油的投訴，發動機燒機油這種現象，可能是發動機活塞環與缸筒間密封不嚴、氣門密封不嚴、曲軸箱通風閥故障等原因導致的。您所反饋的這種情況。

這種情況一般來說是因為發動機的正時皮帶是泡在機油里的原因。目前了解到廠家對正時皮帶問題有檢測關愛活動，您可以到4S店詳細檢測處理。

發動機電腦檢測到有部件工作異常就會點亮報警燈，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

建議您檢查車輛節溫器是否故障。

發動機故障燈亮原因有：混合氣燃燒不良、傳感器問題、保養問題和油質問題。

目前了解到廠家對正時皮帶問題有檢測關愛活動，您可以到4S店詳細檢測處理。