標致408發動機

1、這種情況十有八九會是積碳問題。我以前的車子秋冬之交經常出現，天氣很冷的時候反而沒事兒了。持續了大概三四年的樣子，無數次的清洗節氣門，使用六年后自愈，至今無問題（八年半）。2、標致408發動機報警燈亮的原因：1。 汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致報警燈亮，而且還容易產生積碳。2。 進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致報警燈亮。3。3、你沒有啟動車輛，故障燈常亮正常。如果你啟動車子后，故障燈就會熄滅。這樣就屬于正常的現象。謝謝采納。4、發動機亮故障燈的原因有很多，比如控制燃油蒸汽排放的凈化電磁閥故障、空氣流量計故障、點火線圈故障、節溫器故障、三元催化器故障、氧傳感器故障、電子節氣門積碳過多等等。5、故障燈亮就表示發動機電控系統有故障了，一般是傳感器和線路有故障了，需要用儀器檢查具體的故障碼，按照故障碼才能準確的確定故障的原因。車service燈亮提示廠家為了提醒車主定里程按需要進行保養，設置了保養提醒功能。

1、檢查一下機油型號是不是符合要求的，檢查一下機油尺，機油液面是不是在正常發放內。2、嗡嗡的 我的首保后，聲音大了，估計跟用的免費機油有關系。二保用好點理由試試 這個車開始的時候發動機聲音是不大的，但是保養幾次之后聲音就會變大，當然基本所有的車都有這種現象。3、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。

這種情況十有八九會是積碳問題。我以前的車子秋冬之交經常出現，天氣很冷的時候反而沒事兒了。持續了大概三四年的樣子，無數次的清洗節氣門，使用六年后自愈，至今無問題（八年半）。標致408發動機故障燈亮的原因是：傳感器受損、接觸不良或信號中斷；發動機保養不良；燃油和機油質量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞、點火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調濾芯堵塞。根據你的描述。發動機故障燈點亮說明發動機系統出現了故障。見你連接故障診斷儀全面對系統做一下故障診斷，以確定具體的故障原因，望采納，謝謝。

1、檢查一下機油型號是不是符合要求的，檢查一下機油尺，機油液面是不是在正常發放內。2、嗡嗡的 我的首保后，聲音大了，估計跟用的免費機油有關系。二保用好點理由試試 這個車開始的時候發動機聲音是不大的，但是保養幾次之后聲音就會變大，當然基本所有的車都有這種現象。3、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。4、原廠機油的品質不行，我之前也在用原廠機油，車子的動力衰退的太快了，一加速發動機就發出雜音?，F在換了gt魔力紅機油，車子的駕駛感覺比之前好太多，PAO機油用起來很省心，動力衰退期是10000公里，跑到15000公里換一次。5、像你說的這種現象?？赡苁菧囟冗^高之后，冷卻風扇進行了工作，作導致的這種聲音。建議你檢查一下儀表有沒有水溫過高報警燈點亮？如果沒有這就是正?，F象。

這種情況十有八九會是積碳問題。我以前的車子秋冬之交經常出現，天氣很冷的時候反而沒事兒了。持續了大概三四年的樣子，無數次的清洗節氣門，使用六年后自愈，至今無問題（八年半）。標致408發動機報警燈亮的原因：1。 汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致報警燈亮，而且還容易產生積碳。2。 進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致報警燈亮。3。發動機亮故障燈的原因有很多，比如控制燃油蒸汽排放的凈化電磁閥故障、空氣流量計故障、點火線圈故障、節溫器故障、三元催化器故障、氧傳感器故障、電子節氣門積碳過多等等。根據你的描述。發動機故障燈點亮說明發動機系統出現了故障。見你連接故障診斷儀全面對系統做一下故障診斷，以確定具體的故障原因，望采納，謝謝。發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上為了確保發動機處于良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了氧傳感器，用于監測發動機燃燒狀態，一旦發動機燃燒狀態不好會造成發動機過度磨損。標致408怠速抖動主要原因；造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

1、對于汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過臟和噴油嘴積炭過多。2、怠速抖動主要原因；造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。3、東風標致408常見故障：發動機故障燈點亮，去4S檢修，清除了故障碼；后來出現啟動后故障燈點亮，發動機抖動明顯，但4S救援服務未能及時提供。4、標致408怠速抖動主要原因；造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。5、故障可能的原因 （一）進氣供給系統。進氣系統是電控噴油系統的一個重要組成部分。

這種情況十有八九會是積碳問題。我以前的車子秋冬之交經常出現，天氣很冷的時候反而沒事兒了。持續了大概三四年的樣子，無數次的清洗節氣門，使用六年后自愈，至今無問題（八年半）。檢查一下發動機水溫傳感器是否松脫，在檢查一下發動機水溫是否過高，冷卻液有無缺失，節溫器是否工作正常，當發動機水溫過高后，發動機潤滑油會因為高溫功能失效，發動機也會產生爆震現象，所以發動機故障燈會點亮，發動機抖動。油箱蓋未蓋；節氣門清洗之后未通過電腦清碼；改裝或維修后某個插頭未插緊；莫明其妙的亮發動機故障燈等等。上面這些情況是不影響汽車行駛的，如果是排放故障，混合氣燃燒不充分，動力會稍顯不足。

你好，發動機冷卻風扇授發動機電腦控制，而電腦則是根據水溫傳感器傳輸來的信號來控制風扇的，同時水溫傳感器也會影響到發動機噴油和點火系統的工作，建議你到準也的4S店或維修店去進行一下檢修。標致408突然跳出來發動機故障的因素具體有：積碳過多、溫度傳感器異常。積碳過多會導致火花塞向相反方向穿透，導致火花塞常見故障和點火不良。在這種情況下，人們需要去修理站尋求專業人員幫助清除積碳。標志408汽車發動機故障燈亮的因素具體如下所示：積碳太多打火艱難。積碳太多會導致火花塞反方向穿透導致火花塞常見故障造成打火欠佳，發生這個情形時人們需要去汽修廠讓老師傅清除一下積碳。標致408噴油正時故障？當汽車發動機工作不正常，而自診斷系統卻沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質和產生故障的部位。

標致408怠速抖動主要原因；造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。發動機故障大多數車主都有發生，應該是批量件問題，不積極召回更換就算了，為啥不能一次修好呢。真扔高速上咋弄，誤工費咋弄1。6T408起步轉速踩到快三千，干哼就是不快走，尷尬，呵呵。標致408車沒勁還費油原因如下：車輛發動機系統存在故障，導致發動機無法正常工作。 節氣門閥門有問題，不能正常工作。 空氣濾清器或排氣系統中存在塵埃等雜物，影響發動機的正常工作。

1、這種情況十有八九會是積碳問題。我以前的車子秋冬之交經常出現，天氣很冷的時候反而沒事兒了。持續了大概三四年的樣子，無數次的清洗節氣門，使用六年后自愈，至今無問題（八年半）。2、標志408汽車發動機故障燈亮的因素具體如下所示：積碳太多打火艱難。積碳太多會導致火花塞反方向穿透導致火花塞常見故障造成打火欠佳，發生這個情形時人們需要去汽修廠讓老師傅清除一下積碳。3、標致408發動機故障燈亮的原因是：傳感器受損、接觸不良或信號中斷；發動機保養不良；燃油和機油質量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞、點火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調濾芯堵塞。

1、這種情況十有八九會是積碳問題。我以前的車子秋冬之交經常出現，天氣很冷的時候反而沒事兒了。持續了大概三四年的樣子，無數次的清洗節氣門，使用六年后自愈，至今無問題（八年半）。2、發動機亮故障燈的原因有很多，比如控制燃油蒸汽排放的凈化電磁閥故障、空氣流量計故障、點火線圈故障、節溫器故障、三元催化器故障、氧傳感器故障、電子節氣門積碳過多等等。3、根據你的描述。發動機故障燈點亮說明發動機系統出現了故障。見你連接故障診斷儀全面對系統做一下故障診斷，以確定具體的故障原因，望采納，謝謝。

據了解，東風標致4086的發動機和307一樣，沒有做任何改動。是6馬力渦輪增壓直噴發動機，型號為tu5jp4。0發動機也用于型號為ew10a的307。神龍公司生產的。標致408是東風標致于2010年1月25日推出的一款緊湊車型，采用神龍公司主流的發動機，在排量上將有0L和6L兩個選擇。東風標致408是武漢生產的。2010年1月25日，東風標致408將正式全球首發。是國產的。標致408仍采用神龍公司主流的發動機，在排量上將有0L和6L兩個選擇。其中0L車型將是408的主推排量。

1、對于汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過臟和噴油嘴積炭過多。2、怠速抖動主要原因；造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。3、東風標致408常見故障：發動機故障燈點亮，去4S檢修，清除了故障碼；后來出現啟動后故障燈點亮，發動機抖動明顯，但4S救援服務未能及時提供。4、標致408怠速抖動主要原因；造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

1、標致408冷車起步有異響是為什么如果是早上第一次啟動，幾分鐘后就會消失，也就是閥門在響，因為油在油底殼里，還沒有到缸蓋，這是正常的。2、主要原因是發動機在冷車啟動時活塞與氣缸壁之間潤滑不良，或者是活塞與氣缸壁之間配合間隙過大，或者是活塞的圓柱度過大，導致在做功的瞬間，活塞受到高壓氣體壓力作用，在氣缸內擺動而敲擊氣缸壁，引起金屬敲擊聲。3、發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。

1、這種情況十有八九會是積碳問題。我以前的車子秋冬之交經常出現，天氣很冷的時候反而沒事兒了。持續了大概三四年的樣子，無數次的清洗節氣門，使用六年后自愈，至今無問題（八年半）。2、發動機亮故障燈的原因有很多，比如控制燃油蒸汽排放的凈化電磁閥故障、空氣流量計故障、點火線圈故障、節溫器故障、三元催化器故障、氧傳感器故障、電子節氣門積碳過多等等。3、標致408發動機報警燈亮的原因：1。 汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致報警燈亮，而且還容易產生積碳。2。 進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致報警燈亮。3。4、根據你的描述。發動機故障燈點亮說明發動機系統出現了故障。見你連接故障診斷儀全面對系統做一下故障診斷，以確定具體的故障原因，望采納，謝謝。5、標致408怠速抖動主要原因；造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。6、發動機故障燈亮一般是以下幾個原因：傳感器問題；油質問題；混合氣燃燒不良；進氣問題。傳感器問題。

標致408發動機故障燈亮的原因是：傳感器受損、接觸不良或信號中斷；發動機保養不良；燃油和機油質量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞、點火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調濾芯堵塞。標志408汽車發動機故障燈亮的因素具體如下所示：積碳太多打火艱難。積碳太多會導致火花塞反方向穿透導致火花塞常見故障造成打火欠佳，發生這個情形時人們需要去汽修廠讓老師傅清除一下積碳。這種情況十有八九會是積碳問題。我以前的車子秋冬之交經常出現，天氣很冷的時候反而沒事兒了。持續了大概三四年的樣子，無數次的清洗節氣門，使用六年后自愈，至今無問題（八年半）。標致408發動機報警燈亮的原因：1。 汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致報警燈亮，而且還容易產生積碳。2。 進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致報警燈亮。3。根據你的描述。發動機故障燈點亮說明發動機系統出現了故障。見你連接故障診斷儀全面對系統做一下故障診斷，以確定具體的故障原因，望采納，謝謝。標致408怠速抖動主要原因；造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

這種情況十有八九會是積碳問題。我以前的車子秋冬之交經常出現，天氣很冷的時候反而沒事兒了。持續了大概三四年的樣子，無數次的清洗節氣門，使用六年后自愈，至今無問題（八年半）。標致408發動機故障燈亮的原因是：傳感器受損、接觸不良或信號中斷；發動機保養不良；燃油和機油質量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞、點火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調濾芯堵塞。標致408發動機報警燈亮的原因：1。 汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致報警燈亮，而且還容易產生積碳。2。 進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致報警燈亮。3。

1、標致缺點通病燒機油 先檢查好燒機油相關配件原因，排除好相關配件問題。通過第一步排除相關配件問題就確定是活塞環卡滯導致的燒機油問題。2、好。性能。13款標致408汽車配備了六速自動變速箱，最高車速199km每小時，性能非常好。空間大。它的車身結構是4門5座的三廂轎車，車內空間大，所以很好。3、還不錯，就是老了點，但故障率比較低，是一款比較成熟的耐用的發動機。

對于汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過臟和噴油嘴積炭過多。發動機怠速不穩有抖動主要原因：發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。東風標致408常見故障：發動機故障燈點亮，去4S檢修，清除了故障碼；后來出現啟動后故障燈點亮，發動機抖動明顯，但4S救援服務未能及時提供。標致408怠速抖動主要原因；造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。故障可能的原因 （一）進氣供給系統。進氣系統是電控噴油系統的一個重要組成部分。

2022款東風標致408發動機質量有保證。該發動機是5G06第三代發動機，是PSA標致雪鐵龍集團旗下的高性能發動機，于2007年開始投入使用，至今口碑一直不錯。新款東風標致408在動力方面，新車搭載1.6T渦輪增壓發動機，傳動系統則匹配愛信6速手自一體變速箱，發動機最大功率為170馬力，最大扭矩為250?！っ住Ｕw在燃油經濟性上優勢非常明顯。