頂膠更換

解決方案1：如有開裂老化，建議直接更換。在質保期內，可以去4S店免費更換。車輛出質保期的話，4S店更換的價格在200-300元左右，維修店的更換價格在200元左右。故障原因2：減震器頂膠安裝不到位及松動。另外，目前更換一套避震頂膠的費用在100元左右，車友更換時可參考價格，以防坑。值得一提的是，如果在4S店更換，價格會有所上漲。因為4S店需要收取小時費，不同的4S店有不同的小時費。你好，別克凱越這款車前減震器頂膠更換大約需要50元左右，希望可以幫到你。

1、首先拆下減震器后，取下減震器上固定螺帽防塵罩。2、其次用開口扳手固定白桿，用開口扳手或梅花扳手或小活動扳手拆下固定螺帽。3、最后用一字解刀取下頂膠，安裝新的頂膠即可。

吉利更換減震器頂膠的方法是：將汽車頂起，然后卸下輪胎，用專用工具拆下減震器和頂膠，換上新的。吉利更換減震器頂膠的方法是：將汽車頂起，然后卸下輪胎，用專用工具拆下減震器和頂膠，換上新的。減震器的要求是彈簧不能馬上穩定，也就是說彈簧壓縮釋放后，要拉伸收縮一段時間。減震器損壞對汽車的影響如下：1。一側減震器漏油，會導致車身不平衡，一邊高一邊低。汽車行駛時會自動跑偏，加劇輪胎的不規則磨損；2.減震器頂部的橡膠會因老化而脫落，導致減震器與其他零件發生碰撞，從而發出異響。一般機箱異響多是因為這個原因；3.減震彈簧弱，彈簧張力不足，會大大降低減震效果，減震器上的液壓會增加，導致減震器漏油。

減震頂膠是非常重要的一組零件，在減少摩擦和有效減少滯后的同時，也能更好地保護制動器及行駛輪軸。更換減震頂膠可以減少排放物、提高效率、延長使用壽命，下面為更換減震頂膠的步驟1、先拆除車輪上的螺絲和螺母，將車輪從車架上拆下。2、將減震頂膠拆下，并檢查是否有任何損壞，如有，應立即更換。3、拿出新的減震頂膠，將其安裝在車輪上，并注意其正確的安裝方向。4、安裝螺絲和螺母，將車輪安裝回車架上。5、最后檢查所有螺絲和螺母，確保減震頂膠被正確安裝在車輪上，確認沒有任何漏洞。

減震頂膠多久換一次 減震頂膠壞了需要馬上更換嗎減震器頂膠沒有固定的更換周期，頂膠壞了、老化了更換就可以，也可以在更換減震器時一起換。頂膠其實就壓力頂膠，俗稱帶彈簧座圈減震架支座，其材料是塑料橡膠，起到緩沖震動的作用，可以提高車輛的舒適性。減震器頂膠可以隔音，在輪胎受顛簸時可以減少對汽車的直接沖擊，頂膠是橡膠制品，橡膠制品長時間使用會出現老化現象。頂膠壞了的癥狀：1、舒適性變差，過減速帶時有聲音；2、在直線行駛時方向盤是歪的，說明頂膠需要更換。

如果減震器損壞，必須更換。如果減震器損壞，車輛行駛時的穩定性會很差。如果路面稍有不平，車輛就會上下震動。過凹凸不平的路時，上下晃動兩下就會停下來，現在要三四次才能停下來，而且幅度變大了。這是減震器損壞的典型癥狀。減震器通常不需要保養，損壞了才需要更換。大多數情況下，不需要成對更換，更換損壞的即可。如果出現漏油或異響，如果車的行駛里程不是太大，只需要更換損壞的那一個就可以了，不需要更換兩個。

吉利帝豪減震器頂膠的更換方法是：使用千斤頂頂起汽車，然后卸下輪胎，使用專用工具卸下減震器與頂膠，套上新的減震器頂膠即可。減震器的需求是彈簧不能馬上穩定下來，也就是說彈簧被壓縮再放開以后，它會持續一段時間又伸又縮。減震器損壞會對汽車的影響如下：1、單邊減震器漏油，會造成車身不平衡一邊高一邊低，行駛時車子會自動跑偏，加劇輪胎的不規則磨損；2、減震器頂膠老化脫落，會使減震器與其他部件碰撞，從而發出異響，一般底盤異響多是這個原因；3、減震彈簧疲軟，彈簧伸張力不足，會使減震、緩沖的效果大大降低，減震器受到的液壓就會增加，從而導致減震器漏油。

減震器頂膠一般都是4萬公里更換一次的：1、一般4萬公里左右都會壞掉，對車的損害主要有：噪聲增加（從前輪傳上來的）、磨前輪胎內側（需要舉起來才易察覺）、引起吃胎；2、頂膠是否損壞有兩個簡單的差別辦法：聽聲音，有些壞了，前減在行駛的時候有可能有聲音（注意哈有可能，不是一定有聲音的哈），這個容易發現；3、頂膠損壞肯定會有吃胎問題，一旦發現，要馬上到修理廠舉升機上檢查；4、檢查方法：舉起汽車，不要太高，離地即可，手抓住輪子往上提，如果能提得動讓輪子上下有行程。證明已損壞，行程越大，證明越嚴重。

大家所關注的“更換避震頂膠會減少胎噪嗎?”下面我來為大家進行講解： 更換避震頂膠會減少胎噪的。減震器頂膠出現老化或者損壞的情況下需要及時進行更換，減震器頂膠損壞或者老化會導致減震器異響，影響駕駛安全性。 減震器頂膠損壞的癥狀如下： 1、舒適性變差，過砍和減速帶時咚、咚的聲音特別明顯，判斷減震出現問題； 2、胎嘲變大，嚴重的可以聽到轟轟的聲音； 3、方向變為傾斜，在直線行駛時方向盤是歪的，打直了不會走直線； 4、在原地打方向是會發出吱吱的聲音，嚴重時導致車輛行駛跑偏。

大家所關注的“更換避震頂膠需要四輪定位嗎?”下面我來為大家進行講解： 更換避震頂膠需要四輪定位的。更換減震器頂膠是需要拆卸減震器的，減震器重新安裝后可能有水平差異，需要對車輪進行四輪定位檢測進行調整的。 減震器頂膠的更換方法如下： 1、拆下減震器后，取下減震器上固定螺帽防塵罩； 2、用開口扳手固定白桿，用開口扳手或梅花扳手或小活動扳手拆下固定螺帽； 3、用一字解刀取下頂膠；最后安裝新的頂膠即可。

如題主想要了解的“更換減震頂膠要四輪定位嗎?”相關內容介紹有以下： 更換減震頂膠后需要四輪定位的。更換減震器頂膠是需要拆卸減震器的，減震器重新安裝后可能有水平差異，需要對車輪進行四輪定位檢測進行調整的。 減震器頂膠的更換方法如下： 1、拆下減震器后，取下減震器上固定螺帽防塵罩； 2、用開口扳手固定白桿，用開口扳手或梅花扳手或小活動扳手拆下固定螺帽； 3、用一字解刀取下頂膠；最后安裝新的頂膠即可。

1.如果減震器的頂部橡膠破損，必須更換。如果減震器損壞，你會覺得車輛行駛時穩定性差。如果路面稍有不平，車子就會上下震動。過凹凸不平的路時，上下晃動兩下就會停下來，現在要三四次才能停下來，而且幅度變大了。這是減震器損壞的典型癥狀。 2.減震器通常不需要保養，損壞了才需要更換。大多數情況下，不需要成對更換，更換損壞的即可。如果出現漏油或異響，如果車的行駛里程不是太大，只需要更換損壞的那一個就可以了，不需要更換兩個。

前減震器頂部橡膠異響的原因有以下幾點：1。減震器中的減震器損壞、減震器頂部橡膠損壞等多種原因都可能導致減震器彈簧異響；2.平衡桿吊耳、手臂橡膠套等橡膠部件老化后也會產生異響；3.也有可能是避震器油流動性差導致避震器在運動時阻力過大，也會造成這種現象。

榮威550減震器斷頂膠的癥狀：1。輪胎噪音變大，嚴重的可以聽到輪胎轟鳴的聲音；2.舒適度變差。經過減速帶或坑洼時，可以聽到“砰”的一聲，伴隨著一種沖擊感直接傳遞到身體上，非常僵硬難受；3、直線行駛跑偏。方向盤保持同一角度，但車輛無法保持直線行駛，所以總會自動跑偏；4.原地轉動方向盤，發出“吱吱聲”。頂膠因老化失去彈性，出現被擠壓的聲音。

軒逸減震器頂膠有必要換。減震器，是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器阻尼在行駛過程中的變化如下：1、在壓縮行程（車橋和車架相互靠近），減震器阻尼力較小，以便充分發揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時，彈性元件起主要作用；2、在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠離），減震器阻尼力應大，迅速減震；3、當車橋（或車輪）與車橋間的相對速度過大時，要求減震器能自動加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內，以避免承受過大的沖擊載荷。

瑞納減震器頂膠松動需要換。減震器，是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器阻尼在行駛過程中的變化如下：1、在壓縮行程（車橋和車架相互靠近），減震器阻尼力較小，以便充分發揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時，彈性元件起主要作用；2、在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠離），減震器阻尼力應大，迅速減震；3、當車橋（或車輪）與車橋間的相對速度過大時，要求減震器能自動加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內，以避免承受過大的沖擊載荷。

謝謝你，快過年了，要開車回家1000多公里呢，想更換了再回呢!有點著急，感謝你的回復