DS

魔毯過減速帶或者坑洼路面是屁股舒服點，高速上魔毯反而有點暈船的感覺。其實獨立懸掛已經調教的蠻舒服的。當然有錢可以上

雪鐵龍的車我就沒有試過了，但是DS7我還是試過的，我身高170CM，對于我這個身高好說不算高，DS7的剎車個人開著覺得還可以，就是感覺座椅微微有點太長了。剎車踩起來還是很有感覺的，不會太輕，也不會太重，基本上我想讓它停它就能停。

D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。就是前進時，用此擋位。S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。在此擋位下會，會造成油耗加大。自動擋檔位介紹：一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處于機械抱死狀態，可以防止溜動。R——Reverse，倒車擋。倒車時用。N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。就是前進時，用此擋位。L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當于手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。在此擋位下會，會造成油耗加大。OD——OD擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。

如何看剎車片該不該換?1、看剎車片厚度當剎車片厚度變得非常薄的時候，剎車性能會大幅的下降，影響行車安全。一般新的剎車片的厚度在1.5cm左右，當剎車片磨損到只剩0.5cm的時候，你就要增加自檢的頻率了。當剎車片磨損到只有0.3cm的時候你一定要及時地更換，這是剎車盤最薄更換的極限，別拖著，分分鐘出車禍。2、行車電腦提示更換一般汽車儀表盤上有剎車警示燈，警示燈亮起的時候就是提醒你檢查剎車片，但警示燈亮說明已經到更換的極限了，必須立刻檢查。所有車都有這種警示系統，但有的是直接感應剎車片的厚度，有的則是剎車片已經完全磨完，剎車液極端下降才會使警示燈亮起。3、聽聲音：剎車盤多為鐵質，長時間停放后特別是在陰雨天容易出現銹跡，這時踩剎車會同時伴隨有絲絲聲，這個聲音會在行駛一段時間踩幾腳剎車后消失。可如果一段時間后并沒有好轉，此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。而且遇到這種情況，在更換剎車片的同時要配合剎車盤的檢查，出現這種聲音時往往剎車盤已經受到損壞，此時即便更換新的剎車片仍然不能消除響聲，嚴重時需要更換剎車盤。4、剎車的反應和行程當剎車片變薄時，汽車的剎車反應也會變得遲緩，我們需要更深更重地踩下剎車，才能夠達到以前的制動效果。當你發現踩剎車前半程制動效果明顯減弱，剎車變軟，有點剎不住時，你就要查看剎車片是否需要更換了。我們來聊聊：其實在行車過程中，往往會出現意想不到的事情。很多車主都會存在僥幸心理，即使是剎車已經不怎么靈光了，還無所謂的說，沒關系，我開車穩的很。現在即使是你開車穩當，但是保不齊別人開車走路的時候也能像你一樣的穩當。所以一旦發現愛車剎車不行一定要及時更換剎車片，或者做相關的調整，讓剎車作用能達到最佳效果。

我是先銳加音響、電尾、大屏，預售即定車，直到六月二十九號提車，也有兩個多月，有一事提醒下樓主，就是搞好與銷售關系，他們可以搶資源的，我告訴銷售哥六月三十號生日，銷售哥硬是二十九號通知我提車，必須贊一個！

聽4s銷售說，基本都是國內采購件，發動機變速箱，地盤件都是國產，所以別想啦。本來售價就有誠意，想抱美女就不要等啦

置換政策沒這么快，老車主再購DS7送10次基礎保養。只是6換7，剛上市就買的6也就不到4年吧，有點快。如果等后面降價比較多買的，那才2年多而已。

要是是我所說的那樣，就直接索賠離合器總成吧，四兒子說正常的情況下你就不要再跟他廢話了，直接打廠家400電話，摁3轉投訴，投訴四兒子店，還有接待你，跟你試車說正常的人，然后要求索賠！問題不給處理就分分鐘打投訴電話！態度要強硬！

帶檔滑行不噴油的都是吹牛比！氣死我了！手動擋的你們熄火（不噴油）帶檔滑行看看什么效果？還慣性帶動發動機~真是。。。。。。。。。夠了~~~~~~~~~

你用過銳界的s檔嗎？沒用過就別亂說，銳界的s檔和d檔就是兩輛車，s檔油門靈敏，高轉速換擋，變速箱保持高轉速，隨時給你動力輸出，可以和s檔叫狂暴模式。

就是這個道理。奢侈品自有奢侈品的營銷方案，大小通吃就不是奢侈品了。辛辛苦苦賺錢弄個丐版的BBA充門面，給人的感覺就是不踏實，虛榮心太重，做生意合作絕不是首選

我提的問題就是這個呀，不過大部分汽車都是不支持USBHUB的。要嗎就是主機不認，兩組數據信號讀取，要嗎就是500mA的電流輸出支持不了iphone和U盤同時工作，所以才問有沒有有這種需求的已經提車的車主測試一下。就算都支持了，因為加了一分二接口，還有可能用不了Carplay，因為蘋果設備需要MFI認證芯片的。只有提車車主實測才能知道是否支持

不可以空檔滑行的危險性，主要體現在下坡時和高速時。此時，車速較快、動能較大，如果出現緊急情況，僅憑剎車的作用是不夠的，發動機的牽制力會起到很好的第二道保障作用；同時，如果在剎過程中突然出現可以緊急避讓的機會，在檔滑行也能夠及時抓住該機會；另外，中高檔車的剎車和助力轉向都是液壓或油壓的，壓力來自于發動機的運轉，有些車的轉向鎖也跟電源相連，如果在剎車過程中發動機熄火，則剎車和轉向都將失靈（自己可以在原地試試，剎車踩二腳就踩不動了），這是非常危險的，如果在檔滑行，則可以通過發動機和變速箱的牽制力使車穩定下來，避免二次危險。還有一條就是，下坡，尤其是長坡，長時間踩剎車，會造成剎車片過熱，甚至燒焦了，當然剎車就會失靈了。帶檔滑行，造發動機和變速箱的牽制力，可以給剎車片不少的休息時間呢

首先全部線材要用好的，保證功率輸出的前提還能保證安全性然后從性價比和器材來提升音響，先應該換喇叭，喇叭提升效果明顯，然后就是低音炮，效果進一步提升，最后功放，好喇叭的好功放功率足才能發揮效果，原車45W只能發揮好喇叭（初級品牌套裝喇叭功率一般60-80W）50%效果，如果只換功放不換喇叭提升效果不大，因為虎7原車喇叭功率本來就不大，不需要好功放推，裝了DPS調音只是調感覺效果，音質好不好喇叭已經固定了

你聽這個4S店的人放P，DQ200的DSG是不需要換變速箱油的，終身免維護。09款老速騰1.4TDSG豪華版，至今沒換過變速箱油，穩健！需要換油的變速箱是手波，還有DQ250以上的濕式雙離合。所以你最好去讓他們給檢測檢測，估計是離合器片的事

標致508和ds7相比，個人認為家用為主標致508相對好一些，因為標致508相對保有量大，車子的維修保養便利性方面相對更有優勢。

你描述的和我的車一點也不像，沒有任何頓挫異響，檢查變速箱油一點也不缺，只是掛擋不動，變速箱失效了，車不能開動了。

其實還是天窗太大太重的原因，支架抗不住，加上路況不好，很正常的。估計你這用法再過半年就得回4S換配件了

喇叭是不是壞了也很好判斷，你把原車機頭輸出的喇叭線直接接到新喇叭上試試音量是不是變大了，如果變大了就是你的分頻器接錯了。如果還是聲音很小就換原來的喇叭再試，如果聲音變大了，就是新喇叭是壞的。如果原車的喇叭也是聲音很小就是車機這頭有問題了。

我才加喇叭。前4后2同軸.如果不想花太多錢，就不加功放。不加功放主機直推，就要買低功率的喇叭，否則主機推不動聲音會很難聽。X東買的JBL牌的套裝6個喇叭用券后1149元，壹澤牌四門隔音材料用券后168元。朋友的店安裝，手工費：喇叭 隔音280元.X寶買的高音喇叭罩58元.共計1655元搞定。高中音有明顯提高，低音不行。又用899元X東買了JBL低音炮在路上。明天到貨。問店里，安裝費100元。全部2654元。