五菱宏光S火花塞

五菱宏光S火花塞位于發(fā)動機氣缸蓋側(cè)面。火花塞是汽油機點火系統(tǒng)的重要組成部分。火花塞可以將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點燃氣缸內(nèi)的可燃混合氣。在火花塞標準中，常用熱值來表征火花塞的熱特性，火花塞的熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱和散熱的平衡，熱值越高，吸熱散熱平衡越強，熱火花塞發(fā)熱量越低，冷火花塞發(fā)熱量越高。一般大功率高壓縮比的發(fā)動機都選擇高熱值的冷火花塞。相反，低功率、低壓縮比的發(fā)動機選擇低熱值的熱火花塞。火花塞的一般選用由工廠通過產(chǎn)品型式試驗確定，不應隨意更換。

五菱宏光S火花塞位于發(fā)動機氣缸蓋側(cè)面。火花塞是汽油機點火系統(tǒng)的重要組成部分。火花塞可以將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點燃氣缸內(nèi)的可燃混合氣。在火花塞標準中，常用熱值來表征火花塞的熱特性，火花塞的熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱和散熱的平衡，熱值越高，吸熱散熱平衡越強，熱火花塞發(fā)熱量越低，冷火花塞發(fā)熱量越高。一般大功率高壓縮比的發(fā)動機都選擇高熱值的冷火花塞。相反，低功率、低壓縮比的發(fā)動機選擇低熱值的熱火花塞。火花塞的一般選用由工廠通過產(chǎn)品型式試驗確定，不應隨意更換。

在無異常情況下，五菱洪光S的火花塞建議每4萬公里更換一次。車主可以去4S店檢查，然后決定是否更換。在平時的保養(yǎng)過程中，要注意火花塞的工作情況。遇有下列情況之一時，應進行修理或更換。下面介紹一下火花塞的更換時間：1。普通鎳合金火花塞：2萬公里左右需要更換一次。2.鉑金火花塞：4萬公里左右更換。3.銥火花塞：大概能使用6-8萬公里才更換。以下是關(guān)于汽車火花塞介紹的延伸資料：1。火花塞拆卸：依次拆下火花塞上的高壓支線，并在原來的位置做好標記，以免安裝錯位。2.火花塞清洗：火花塞如有油污或積碳應及時清洗，但不能用火焰烘烤。如果瓷芯損壞或開裂，應更換。3.火花塞檢查：火花塞電極的正常顏色是灰白色。如果電極燒黑，附著積碳，說明有故障。

通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。

五菱宏光S火花塞建議每40000公里更換一次。以下是火花塞相關(guān)介紹：1、火花塞主要零件是絕緣體、殼體、接線螺桿和電極。火花塞電極包括中心電極和側(cè)電極，兩者之間為火花間隙。2、間隙的大小直接影響著發(fā)動機的啟動、功率、工作穩(wěn)定性和經(jīng)濟性。合理的間隙與點火電壓有關(guān)。3、電極材料必須具有良好的抗電蝕和腐蝕能力，具有良好的導熱性。中心電極與接線螺桿之間是導體玻璃密封劑，既要能夠?qū)щ姡惨艹惺芑旌蠚馊紵母邏海瑫r保證其密封性。

五菱洪光S的火花塞建議每4萬公里更換一次。火花塞，俗稱燃燒器，是利用高壓線發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點燃氣缸內(nèi)的混合氣。火花塞的類型如下：1。準火花塞：絕緣體裙邊略縮入外殼端面，側(cè)電極在外殼端面外，這是應用最廣泛的一種；2.邊緣突出火花塞：絕緣體裙部較長，突出于外殼端面。它具有吸熱能力大、抗污染能力強等優(yōu)點。并且可以被進氣直接冷卻降低溫度，所以不容易引起熱著火，所以熱適應范圍廣；3.電極式火花塞：其電極很細，特點是火花強，點火能力好。還能保證發(fā)動機在嚴寒季節(jié)快速可靠的啟動，熱范圍廣，可滿足多種用途；4.座式火花塞：它的外殼和擰入螺紋做成錐形，不用墊片也能保持良好的密封，從而減小了火花塞的體積，更有利于發(fā)動機的設(shè)計；5.極性火花塞：一般有兩個或兩個以上的側(cè)電極，優(yōu)點是點火可靠，不需要經(jīng)常調(diào)整間隙。所以經(jīng)常用在一些電極容易燒蝕，火花塞間隙不能經(jīng)常調(diào)整的汽油機上；6.面對面火花塞：即沿面間隙式，這是最冷的一種火花塞。中心電極和外殼端面之間的間隙是同心的。

五菱洪光S的火花塞建議每4萬公里更換一次。下面是火花塞的介紹：1。火花塞的主要部件是絕緣體、外殼、連接螺絲和電極。火花塞電極包括中心電極和側(cè)電極，在它們之間有火花隙。2.間隙直接影響發(fā)動機的啟動性、動力性、工作穩(wěn)定性和經(jīng)濟性。合理的間隙與點火電壓有關(guān)。3.電極材料必須具有良好的耐電蝕性和耐腐蝕性以及良好的導熱性。中心電極與連接螺絲之間是導電玻璃密封膠，既要導電，又要承受混合氣體燃燒的高壓，同時還要保證其密封性。

打開引擎蓋，掀開發(fā)動機的塑料蓋板就可以看到火花塞。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。

普通火花塞3-4萬公里更換，鉑金火花塞6-8萬公里更換，銥金火花塞可以達到8-10萬公里更換。火花塞的壽命和汽車發(fā)動機的工況及駕駛員的開車習慣都存在一定聯(lián)系。

火花塞有不同材質(zhì)的區(qū)別，普通的火花塞是鎳合金材質(zhì)的，這種火花塞大概是3萬公里左右更換一次。還有一種是電極部分采用鉑金材質(zhì)的火花塞，這種火花塞材質(zhì)較好所以更換周期為6萬公里左右。現(xiàn)在使用較多的就是這兩種火花塞，一般情況下，只要根據(jù)周期來進行更換就可以了。

火花塞是易損件，只有大慨的使用時間，具體的要看使用情況來定，一般三個月檢查一次，看火花塞的正負極之間的接緣白色部位，是黑色和微黑就需要更換了，如果是白黃色就不需要更換，僅供參考。

在無異常情況下，五菱宏光S火花塞建議每40000公里更換一次。車主可以去4S店進行檢查后決定是否更換。