昂科雷

昂科雷用的是3.6LSIDI智能直噴發動機，此款發動機在DVVT雙可變正時氣門技術的基礎上，運用了領先的缸內直噴技術，實現了發動機在高低不同負荷下的動力提升，提高了燃油經濟性，也大幅度降低了排放。昂科雷出自通用Lambda平臺，是以Enclave概念車為基礎生產的量產車型。昂科雷運用了大膽而細致的外觀設計，大型瀑布式水箱格柵中央點綴著立體鏤空別克車標，區別于大多數同類SUV強悍、硬朗的外形，昂科雷使用了大量柔和、連貫的線條以突顯別克品牌典雅大氣的特征。

別克昂科雷胎壓燈復位的方法：在檔位桿前面有一個嘆號的按鈕，就是氣壓設置按鍵，首先把輪胎氣壓調整到標準氣壓，打開點火開關，用手按住這個按鍵不放，直到儀表上出現一個相同的黃色的燈，直到這個燈熄滅，復位完成。Enclave昂科雷是出自通用全新的Lambda平臺上的第一款車型，是以Enclave概念車為基礎生產的量產車型，搭載3.6LV6發動機，同時配備了一款6速自動變速箱。

昂科雷是通用全新的Lambda平臺上的第一款車型，是以Enclave概念車為基礎生產的量產車型，搭載3.6LV6發動機，同時配備了一款6速自動變速箱。區別于大多數同類SUV強悍、硬朗的外形，Enclave昂科雷使用了大量柔和、連貫的線條以突顯別克品牌典雅大氣的特征。“三盾”車標鑲嵌在別克品牌標志性的直瀑式水箱護罩中央，在發動機罩薩還能夠還安裝有“Buick舷窗”，非常特別。

09年昂科雷空調濾芯在副駕駛手套箱里面，拆下手套箱即可看到。以昂科雷2009款3.6LCXL1精英版為例，其車身結構為5門7座SUV，車身尺寸分別是：長5118mm、寬2007mm、高1842mm，軸距是3020mm，最小離地間隙為188mm。昂科雷2009款3.6LCXL1精英版搭載了3.6L自然吸氣發動機，最大馬力是292ps，最大扭矩是366nm，最大功率是215kw，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

昂科旗和昂科雷的區別是：從發動機最大馬力方面來看，昂科旗的發動機最大馬力為237匹；昂科雷的發動機最大馬力為292匹。從發動機最大扭矩方面來看，昂科旗的發動機最大扭矩為350牛米；昂科雷的發動機最大扭矩為366牛米。從油箱容積方面來看，昂科旗的油箱容積為73升；昂科雷的油箱容積為83.3升。昂科旗和昂科雷的驅動方式均為前置前驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛，車體結構為承載式。

別克昂科雷點煙器的保險絲在中控臺最左邊的蓋板里。點煙器是所有汽車都有的部件，用來方便車主吸煙時的點火源。以昂科威2014款3.6L兩驅精英舒適型為例：是一款中型5門7座SUV，配備6速手自一體變速箱，最高時速174公里。昂科威2014款3.6L兩驅精英舒適型長寬高分別為5113mm、2007mm、1842mm，軸距3020mm。發動機最大扭矩366 Nm，最大功率215kW，油箱容積83L，整備質量2203kg。

別克昂科雷的發動機號在發動機的側面。發動機號是發動機生產企業根據有關法規、企業或行業慣例以及發動機的屬性，為某一批次的同類產品編制的一種識別代碼，用于表示發動機的生產廠家、規格、性能、特性、工藝、用途和產品批次。以昂科威2014款3.6L兩驅精英舒適型為例：是一款5門7座的中大型SUV，配備6速手自一體變速箱。最高時速174公里，長寬高分別為5113mm、2007mm、1842mm，軸距3020mm，油箱容積83L，整備質量2203kg。

昂科威胎壓燈復位方法如下：1。變速桿前面有一個感嘆號按鈕，是氣壓設置按鈕。首先把胎壓調到標準氣壓，打開點火開關，用手按住這個按鈕，直到儀表上出現同樣的黃燈。直到此燈熄滅，設置完成；2.變速桿前面有一個和胎壓監測燈一樣的按鈕。長按此鍵調出菜單，找到胎壓監測并保存。昂科雷昂科雷是通用全新Lambda平臺的首款車型。是基于昂科雷概念車打造的量產車型，搭載3.6LV6發動機和6速自動變速箱。

昂科雷就是昂科雷，以昂科雷2016款3.6L兩驅精英舒適型為例：是別克(進口)推出的一款中型SUV，長寬高分別為5113mm、2007mm、1842mm。搭載3.6L自然吸氣發動機，最大功率215kw，匹配6速手自一體變速箱。昂科威2016款3.6L兩驅精英舒適駕駛模式為前驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛，轉向助力類型為機械液壓助力。

別克昂科威的換油時間取決于機油的種類：5,000km或6個月換一次礦物油；半8000公里換合成機油或每六個月換一次；全合成機油大概13000公里或者一年一次。以昂科威2014款3.6l兩驅精英舒適型為例。其長寬高分別為5113mm、2007mm、1842mm，軸距為3020mm。昂科威2014款3.6l兩驅精英舒適型發動機最大功率215kW，最大功率轉速6,300 rpm，驅動方式為前驅。輪胎尺寸采用255/60R19，匹配6速手自一體變速箱。

昂科雷車架號在汽車的大梁上，其為車輛身份證，每輛車都有自己獨特的串號和字母組成。以昂科雷2014款3.6l兩驅精英舒適型為例，其是別克（進口）旗下的一款中大型5門7座suv，長寬高分別為5113mm、2007mm、1842mm，軸距為3020mm，油箱容積為83l。昂科雷2014款3.6l兩驅精英舒適型的發動機最大功率為215千瓦，最大功率轉速為每分鐘6300轉，驅動方式為前置前驅，輪胎規格使用255/60R19，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

昂科威的胎壓燈怎么復位？變速桿前面有一個感嘆號按鈕，是氣壓設置按鈕。首先將胎壓調整到標準壓力，打開點火開關，用手按住這個按鈕，直到儀表上出現同樣的黃燈，復位完成。昂科雷Encore是通用全新Lambda平臺推出的首款車型。這是一款基于昂科雷概念車打造的量產車型，搭載3.6LV6發動機和6速自動變速箱。

昂科雷是通用汽車新Lambda平臺上的第一款車型。這是一款基于Enclave概念車的量產車型，配備3.6升V6發動機和6速自動變速箱。與大多數同類SUV硬朗的外形不同，昂科雷Encore在昂科雷上運用了大量柔和連貫的線條，凸顯了別克品牌的優雅氣息。別克品牌標志性的直瀑式水箱護板中央嵌入了“三盾”標志，引擎蓋還可以配備“別克舷窗”，非常特別。

科爾胎壓燈復位方法如下：33601。變速桿前面有一個感嘆號按鈕，是氣壓設置按鈕。首先將胎壓調整到標準氣壓，打開點火開關，用手按住這個按鈕，直到儀表上出現同樣的黃燈，直到燈滅，表示設置完成；2.變速桿前面有一個按鈕，和胎壓監測燈一樣。按住此按鈕調出菜單，查找輪胎壓力監測并保存。昂科雷Encore是通用全新Lambda平臺推出的首款車型。這是一款基于昂科雷概念車打造的量產車型，搭載3.6LV6發動機和6速自動變速箱。

打開點火開關，按下儀表板上的復位按鈕，直到燈熄滅。TPMS是輪胎壓力監測系統的縮寫。該技術通過記錄輪胎速度或安裝在輪胎內的電子傳感器，可以實時自動監測各種輪胎狀況，為行車提供有效的安全保障。胎壓監測系統分為兩種：3360，一種是間接胎壓監測系統，通過輪胎轉速的差異來判斷輪胎是否異常；另一個是直接胎壓監測系統。通過在輪胎內部安裝四個胎壓監測傳感器，可以在汽車靜止或行駛時自動實時監測輪胎壓力和溫度，及時報警輪胎的高、低、高溫度，避免因輪胎故障引發交通事故，保障行車安全。

這款車，底盤高度18.8 cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。車輛底盤高度，正確命名為最小離地間隙，定義了車輛滿載時車輛底部和水平地面之間的最小連接距離。汽車的通過性就體現在這個數據上。按照以前的標準，規定一輛車的底盤高度，數據是16cm左右。但是，現在已經沒有這種硬性要求了。一般來說，家用車底盤高度不低于110mm，高度不超過150mm。對于這個參數，如果底盤高度超過13cm，汽車的通過性能相對較好，但如果在高速公路上行駛，穩定性較差。如果底盤高度低于110mm，車的高速性能會好，但通過性能會變差。現在有些車配備了空空氣懸架，可以隨時自動調節底盤高度，可以很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數據和吳哥差不多，比如小虎隊(191mm)、邁威(192mm)、中興C3(182mm)、哈弗H6(190mm)、黃海N1(190mm)。有興趣的請關注。

Becquerelenkole蓄電池位于前機蓋下，發動機左側小防凍液箱的左上角。找到buquerelenkole電池具體操作步驟如下:1.打開別克昂科雷的駕駛門。2.拉動別克昂科雷駕駛員腿部左側的引擎蓋開關。如果電池已經報廢，可以選擇70ah以上容量的電池，用搭接法更換。用夾線將舊電池和新電池并聯起來，拆下舊電池，拆下連接到車上的線，再連接到新電池上，裝上新電池，拆下跳線。

昂科雷油耗量在高速上跑起來，油耗可以到7，市區在15到20之間。昂科雷優點如下：舒適乘坐:部分業務。V6發動機，即使踩油門，車也不會突然提速。車子加減速均衡，剎車和懸掛適中。隔音效果很好空房間很大，適合長跑。公司:昂科威屬于全尺寸SUV。新一代昂科威的車身長度接近5.2米，寬度超過2米，軸距接近3.1米。它是一個非常強壯的“巨無霸”。強大:昂科威2016款3.6L兩驅精英舒適型搭載3.6L自然吸氣發動機，最大馬力292Ps，最大功率215kW，最大扭矩366N·m，匹配6速手自一體變速箱，動力強勁。

Becquerelenkole蓄電池位于前蓋下方，發動機左側小型防凍液箱的左上角。查找buquerelenkole電池的具體操作步驟如下：33601。打開別克昂科雷的駕駛門。2.拉動別克昂科雷駕駛員腿部左側的引擎蓋開關。如果電池已經報廢，可以選擇70ah以上容量的電池，用lap法更換。用夾線將舊電池和新電池并聯，拆下舊電池，拆下連接到車上的線，接上新電池，裝上新電池，拆下跳線。

別克昂科雷p0008故障代碼是發動機位置系統性能(氣缸組1)故障。此時需要檢查第一排凸輪軸傳感器和連接電腦的電路是否完好，與第二排傳感器互換，看傳感器是否損壞。曲軸的功能是將活塞的上下運動轉化為旋轉運動。凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和關閉。發動機位置系統使用來自曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號來產生角度計數器。然后，角度計數器與曲軸車輪角度同步，以提供發動機的當前位置。如果電子控制單元(ECU)檢測到第一排的兩個凸輪軸在一定時間內與曲軸不重合，就會出現此故障代碼。