昂科雷

我覺得喜歡空間大的話就選昂科雷，如果喜歡品牌效應的話，肯定是奧迪Q5L更出色一些，畢竟它的檔次更高，奧迪品牌的知名度要好多了。

別克昂科雷屬于進口版七座大空間suv車型，購買新車的話車輛手續齊全帶著保養手冊直接去別克4s店進行維護保養就可以，因為原車屬于3.6lv6發動機，而且屬于進口版車型，常規保養一次價位一千左右，不懂的話按照保養手冊上面時間或者公里數進行維護保養就可以，不需要什么其它特殊養護，主要是建議加正規加油站95#及以上標號汽油就可以了。

別克昂科雷屬于進口版大型suv車款，而且匹配3.6lv6發動機，百公里綜合油耗基本在12~14個油左右，合計一公里九毛左右，按照一年兩萬公里預算的話，油錢就是1.8萬，再就是需要加上維護保養跟保險等費用一年最低需要3.5萬左右養車費用。

這個車型目前來說還沒有正式的上市，不過根據以往的車款來看這個車型的中高配置，肯定會要配置主動剎車和車道輔助功能的。所以還是耐心的等等，看看具體有什么更好的配置。

這個車子原車都是沒有配備夜視功能的，需要可以自己后期進行改裝一個，價格在9000左右的，這個效果還是比較不錯的，汽配城和改裝店都是可以改裝的。

這個車子配備的發動機動力是3.6L自然吸氣發動機動力還是比較不錯的，車子的最大功率有237kw，最大扭矩350nm，搭載一個9檔手自一體變速箱，百公里油耗在11-12個左右的，可以參考一下

別克的這款車型的話，在原車配置表現上還是非常不錯的，這一款車型的話都是全系標配了，acc自適應巡航系統這個配置的話也是非常出色的，跑高速也是很方便的一個

車市大環境本就不好，通用中的雪佛蘭，別克更是每況愈下。雪佛蘭車標的確攔住很多消費者，當年的***絲三寶定位影響深遠。想想當年克魯茲也算一代神車了。現如今克魯茲，邁銳寶，探路者等等，哪款都不好賣。就算再引進其他系列也可能難挽頹勢。至于別克，當年的老君威何其響亮，厚重沉穩的駕駛感受，其后雙君打天下，老凱越，老英朗也算威風。進口昂科雷的厚實也算不錯。現如今搞什么新君威，君越，運動路線不討喜，三缸新英朗吃老英朗積累的口碑，昂科威風光不在，新昂科雷才起步。這兩個車引入中大型SUV，雪佛蘭基本不可能，別克新昂科雷特供車，品牌定位很尷尬，同類型產品上有XT6，探險者，飛行家，下有途昂，CX—8，漢蘭達，新勝達，更便宜的國產傳祺8，榮威等之類，未來堪憂

油品問題只能?95帶燃油寶，不然三元容易壞，也不影響使用，沒什么特別毛病，就是易損件換換，關鍵修車的不會修，一個勁的會套路你，

這個不好說 ，首先你沒有描述清楚，保險杠噴漆估計700元，燈怎么修就不知道了，你這是計劃換還是什么情況，比如換燈泡，換整個大燈的總成。還是怎么樣。

我現在對于四兒子店的怨氣不是一般的大，昨天去一家關系很好的店里檢查車載功放時發現好幾個固定內飾的螺絲都沒給我安裝，我真是對于原車主的粗心大意和四兒子店的維護水平給一個大大的中指！

算了吧，老款不知道車況維修很麻煩，而且昂科雷高速長途才是強項，爛路不適合，國道的話因為車大車長過彎很不舒服特別是乘客，被甩吐暈車很正常。純高速可以跑到9個油左右，純市區20個都算省油了，高速市區3:7油耗不會低于15。

兄弟我也是看了一個11年頂配的，開的不怎么多油耗倒無所謂，就擔心質量問題，因為之前朋友單位車出了保變速箱就出毛病了花了兩萬多，有些糾結

別忘了看看電瓶！電瓶虧電時也會這樣的，俺的昂胖子就出現過這情況，冷車一發動時冒黑煙，用了十幾天之后電瓶沒電了！一檢查電瓶壞了，換個新電瓶后就沒再出現冒黑煙的情況了，俺也不知道是怎么回事，所以推薦順便檢查下電瓶情況。也許對你有幫助。

檢查氣頂.“檢查油箱蓋”.那么可能是油箱蓋自身故障致使密封不良，也可能是上次加完油沒蓋緊蓋，造成燃油蒸汽的外漏。車輛碳罐上有個壓力傳感器檢測到這種異常后就上報電腦，電腦通過信息提示了該問題。再有可去4S店做個免費檢測，該檢測單子中會有故障碼一欄。維修方案一：從新關閉油箱蓋，使用觀察。維修方案二：去4S店做免費檢查，重點關注故障碼（有可能修理工根本不查碼，很無奈）維修方案三：更換油箱蓋，一般都為此問題。

這樣的事情我第一次看到車主想自己搞，我覺得你還是找個修車廠或者4S給你安裝吧，不就是付費的問題，你自己不會，別人也不會，這個東西太專業了，我見過很多車主，舍不得錢，什么都自己弄結果是手藝不精，最后造成了更大的破壞，本來省了600元的手工費，結果花了6000元去解決自己動手搞出來的簍子，你說這樣合適嗎，不懂不會不要緊，就怕亂來搞錯了，還是交給那些專業的人員吧。

昂科雷正常應該保持在一百度！我的已經超出一百度了，超了一百度一格了！最高是125度，我不知道我的是多少，應該不到110

頭次聽說清洗節氣門還要什么電腦匹配的！有一種東西叫行車電腦。也叫ECU。是用來實時監控發動機各種數據匹配調整的電腦，有自動學習功能的。不用人為去干涉他的運作，除非是發燒友需要刷ECU的除外。你這種現象還是噴油嘴的問題，不是什么節氣門的事情，我7年間換過兩次噴油嘴了，第一次三支，第二次兩支。隨便幾千大洋沒有了。所以還是汽油中的雜質太多了，包括灰塵沙子等，所以不管你怎么清洗，還是治標不治本的方法最終的方案還是只能給昂科雷裝個腎，過濾汽油才適合中國國情以及油品！

漏油不嚴重，只是滲油就無所謂了如果出現滴漏那就必須解決了！兩條路一條換油封一條換方向機總成換總成除開原廠，有拆車件和國產配套件任君選擇！

美系車應該用粘度30。目前的情況最好給車子換好的全合成機油。我去年自駕游，給車子換的是德國GT魔力紅機油。早上點火還是很給力的，油門輕，動力足，啟動過程挺順暢的，也沒什么異響。我自駕游一走都是1萬多公里，但基本去之前換一次可以回來再換，因為進口PAO機油的保養周期是15000公里，開到10000公里動力衰退的時候，我實際經驗，后面跑動力絕對也是足的。