君越

操控阿特茲好，其余都是天籟好

發動機在碰撞時有下沉功能來緩沖對車主的傷害，因此不要裝護板。140都不裝護板，170還要裝？

君越車儀表是沒有顯示近光的標志的只有遠光有是這樣的遠光是把左邊有一個桿往前撥是才是遠光，往里撥一下一下的是超車燈。大燈開關上有一個AUTO就是自動大燈開在那檔要是近光沒亮就是燈泡同時燒了。君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，它的定位是在君威和榮御之間，主要競爭對手為天籟、雅閣等。上海通用推出君越的目的是為了取代君威的位置，占據國內中高檔車市場的重要一席。上海通用別克LaCROSSE君越，集通用全球同步的先進平臺、國內外優勢資源和自主研發于一身，攜前沿科技的領先動力和一流的安全技術為您創造縱橫馳騁的駕馭快感，豪華配備與考究工藝提供舒適奢華的極品乘坐體驗。君越是純正的美國車，其美國原型車為通用別克LaCrosse。該車在美國是取代“世紀”和“君威”的車型。LaCrosse和龐蒂克GrandPrix，雪弗蘭黑羚羊以及蒙特卡羅共用一款W平臺的底盤，這款車在設計過程中美國通用并沒有花太多的心血，沒有耗費太多的人力物力。因為在北美，它所在的細分市場已經被克萊斯勒的300C和其它日系車所占據，通用推出LaCrosse的目的是為了滿足那些喜歡“寬敞的車艙、舒適的駕駛、可以承受的價格和一個美國的品牌”的傳統美國消費者。上海通用將LaCrosse拿到中國，在泛亞中心進行了改動后定名為君越，以中高檔車的身份進入中國市場。

這款車型使用的是電子式里程表，自己沒辦法調整，到汽配城專業的鎖具店，使用電腦可以將里程表調整到所需的公里數顯示，200元一次。希望能幫到您，祝您愉快。

所謂的“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。一般，有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”癥狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內。

別克君越實測油耗大概在9升到13升每一百公里。不同的車況，不同的路況，不同的駕駛習慣，油耗也不太一樣。

調整好座椅的前后、高低等位置后，同時按住駕駛側門板上的數字1（或者2）和SET鍵大約2秒，聽到“滴”一聲，表示座椅位置已經記憶。然后在中控大屏幕中，初始菜單點設置中的的“車輛設置”，可以設置通電回復座椅位置或者點火回復座椅位置，也可以設置熄火座椅后移或者開門座椅后移以方便駕駛員上下車。注意，第一次使用的鑰匙會被車輛記憶為默認鑰匙，座椅記憶是1，而另一把鑰匙可以設置成2，以方便不同駕駛員用不同鑰匙駕駛。

這個別克君越的話鑰匙是需要用小螺絲刀擰掉固定的螺絲或者是直接叩開就是可以的。

蒙迪歐運動氣息濃厚，具有較高的安全配置，動力強勁充沛；君越豪華大假，配置豐富，動力強勁。兩車各方面優勢都強，看個人需求選擇。

11款別克君越二手車如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，沒有泡過水的情況下大體能夠賣8-10萬左右，具體需要看實際車況。

　 根據資料顯示君越常用輪胎的價格如下：君越 2012款 2.0T 豪雅版輪胎規格：245/45 R18，普利司通搏天族 POTENZA S001 (參考價格為 1400元).、固特異Eagle F1 Asymmetric(參考價格為1900元)。#君越輪胎多少錢_太平洋汽車百科

有幾種價格平平的 三百到六百，帶啟停的。六百到一4四

君越使用了第二代CDC全時主動式液力減振系統，減振器內部的傳感器以每秒100次的頻率監測減振器的工作狀態，以此判斷路面狀態并實時調整減振阻尼，保障卓越的減振性和操控性，君越是一款性價比極高的車。

以下是個人見解，可能外行，但是對你的問題有興趣~1、從級別來看，都是B級車，老君越當時被稱為C級車，但是新君越的軸距擺在那兒，只能算是B級車。在國內都屬于中高檔車；2、從價位來看，邁騰19.38萬—26.38萬；新君越：21.99-32.993、人們的思想基本是能開新君越基本就不開邁騰，當然不是全部，而且很多中國人認為別克比大眾更上檔次，當然這是一個誤區，所以在很多國人眼里，品牌上別克勝過大眾，價位上新君越高于邁騰，也就相當然地認為新君越比邁騰搞一個檔次4、其實這輛車是一個檔次的，只是走的路線不同，針對的消費者也不同，新君越一看就有很重的商務氣息，而邁騰可是說比較運動的，家用商用我看都可以~5、綜合來說，其實二者是一個檔次的車~

2002年12月26日上海通用公司終于兌現了“一年一款新車”的諾言，傳聞已久卻一直深藏不露的新車型在上海新國際博覽中心隆重亮相。這款豪華車型取“君臨天下，威重四海”之意，名定“君威”。君者，君王、大丈夫，軟弱一點的稱呼：君子。多數情況下屬于男性，是強者的稱謂。通用希望他能真正展現了君王的威風。君威的外形反映著人們對一款公務/商務車的訴求—君威其實是在北美警車底盤的別克gs系列基礎上針對國內消費者的口味推出的全新改版，作為一次face-lift(變臉)，并且增加了諸多配置的車型。比起別克世紀系列，君威顯得更加莊重、嚴肅，多了幾許官氣。前臉的格柵變成了倒梯形輪廓，而且棱角分明。密實而均勻的鍍鉻橫條差點讓人誤以為是另一個牌子。改款的大燈外形也呈流暢的多邊形，而且面積增大。君威獨有的車頭徽標似曾相識。如果說車頭的改變能迎合人們對公務車的需要，那么車尾的設計，有點不妥改形的組合尾燈由幾只圓燈組合而成，這倒應該是更“年輕”一點的車子才有的。內飾方面君威的改動非常徹底，比頂級版的gs增加了前后dvd、方向盤上的控制功能、后部獨立空調、藏于后窗下的喇叭和紙巾盒和雙色內飾。內飾。君威內飾從設計到工藝，都區別于別克世紀系列，而更像德國車。不過，副儀表板的布局活脫是個saab的局部。幾乎已經沒有一樣是原來的東西。君威的座椅據說是按照中國人的人體數據重新設計的。君威將車輛前座椅改成左面是八方向調整式，右面是四方向調整式，給車輛內部的豪華程度提高了一個級別,特別要說的是前右座椅的特別設計:就是在椅背的左上邊設計了兩個開關,讓后排乘客可以方便地將前座椅調整到合適位置,而后面可以控制的車內裝置也增加了許多,比如空調和音響及dvd后排乘客都可以方便地在后面控制。就君威車的價格，其豪華程度是合理的。不過后排的深度，和腰部支撐沒有得到改善。君威后窗和后兩門窗上都帶有遮光簾讓夏季的烈日不再給乘客增添煩惱。儀表盤有新意，主儀表加上了所謂鈦銀飾邊，我看倒不如說是珍珠白，不管怎樣，這些飾邊讓儀表更鮮亮。而更為鮮亮的是速度的顯示。君威的速度顯示是由反射到前風窗下部的發光二極管完成的。顯示速度的大號數字映在玻璃上，既虛幻又清晰。由于數字顯示在駕駛員視野的正前方靠下的部分，既便于讀數，又最大限度地減少了對駕駛的干擾。這一設計超過了威馳“右下方”的速度顯示。勤合的銷售人員介紹，美方在轉讓這項技術時，要求我方嚴格該技術的擴散，否則將有“軍售嫌疑”—這是來自

普通保養就是換機油機濾，如果只是用普通礦物機油的話，機油價格不到200元，算上機濾和工時費，用不到300元就可以希望我的回答對你有所幫助

低配是固特異，高配18寸輪轂是普利斯通的，別克4s店維修技師為你解答

4.5L。4S算5L的錢

君越不適合新手開，車身長，A柱很擋視線，頭部空間也不是很理想。要說配置和舒適，肯定是君越好。不過帕薩特油耗低一點，操控性優于君越（個人感覺）。我買車的時候也有你同樣的疑問，不過后來我選的是邁騰。順便說一下，大眾DSG出問題的是7速干式離合那款，6速濕式離合的，4S的朋友說基本沒聽過有問題。

你好，目前在售的別克君越2.0T中也有好幾款不同的配置分別，現在較熱門的是2014款 2.0T 精英技術型這一款，報價是21.88萬，這個是小馬購車提供的報價，可以參考一下，這個出來的報價還是不錯的，能保證車價是所在城市的最底價。