昂科威

保養(yǎng)手冊(cè)中廠家規(guī)定的是每5000公里或6個(gè)月，或根據(jù)機(jī)油壽命監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提示進(jìn)行保養(yǎng)，但一般4S都要求3000公里或3個(gè)月進(jìn)行首保，如想跑到5000公里再首保也是沒(méi)什么問(wèn)題的，不過(guò)時(shí)間上最好還是不要超過(guò)6個(gè)月為好。從愛(ài)車的角度看，首保提前比推遲好，因?yàn)榈谝幌錂C(jī)油中產(chǎn)生的雜質(zhì)相對(duì)比較多，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)不利。昂科威雖有機(jī)油壽命監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，但機(jī)油壽命監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示的機(jī)油壽命，只是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程推算出的機(jī)油質(zhì)量狀況，并不能測(cè)出機(jī)油的真實(shí)質(zhì)量，所以機(jī)油壽命只能作為一個(gè)參考，關(guān)鍵還是要看真實(shí)的機(jī)油質(zhì)量如何。

昂科威的兩次免費(fèi)保養(yǎng)是廠家送給車主的，不是4S送的。按廠家對(duì)車輛的保養(yǎng)要求，是每5000公里或6個(gè)月或根據(jù)機(jī)油壽命提示保養(yǎng)，但一般4S都會(huì)要求3個(gè)月或3000公里首保。4S之所以這樣要求，主要是能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車子是否存在問(wèn)題，以便早點(diǎn)兒解決，以免引起更大隱患。從愛(ài)車的角度看，提前首保比推遲首保還是有好處的，因?yàn)榈谝幌錂C(jī)油中難免會(huì)產(chǎn)生較多雜質(zhì)，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是不利的。當(dāng)然，用車環(huán)境好，跑夠5000公里或6個(gè)月后再去首保也沒(méi)任何問(wèn)題。4S通知你去保養(yǎng)，那是他們的售后服務(wù)，并沒(méi)有法定約束力，什么時(shí)候想去保養(yǎng)，還是車主說(shuō)了算。兩次免費(fèi)保養(yǎng)，在質(zhì)保期內(nèi)都是有效的。

那是雪種泄漏的味道，跟空調(diào)管沒(méi)關(guān)系

我的1.5也是這樣。低速時(shí)候，有時(shí)候滑行時(shí)候，松開(kāi)油門后，轉(zhuǎn)速突然升高，那個(gè)轟的一聲，也有點(diǎn)像呼的一聲，特刺耳，特空洞的聲音。

美系車照比日系車德系車，是有些費(fèi)油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的制造理念不一樣，美國(guó)本土油價(jià)便宜，不會(huì)刻意制造省油汽車，反之日系就會(huì)在油耗上做文章。

沒(méi)有哪一家不說(shuō)自己的SUV適時(shí)四驅(qū)不是為了脫困和走爛路，但沒(méi)有誰(shuí)敢說(shuō)自己的四驅(qū)就可以去越野。但這只是適時(shí)四驅(qū)基本要求。優(yōu)秀的適時(shí)四驅(qū)就是可以接近全時(shí)四驅(qū)，比如說(shuō)豐田RAV4最新一代的四驅(qū)，在啟動(dòng)，加速，轉(zhuǎn)彎，都有四驅(qū)狀態(tài)，（可以從儀表盤觀察到四驅(qū)工作狀況）。特別的在于一是反應(yīng)速度毫秒級(jí)，二是主動(dòng)分配動(dòng)力到后橋，前輪沒(méi)打滑也主動(dòng)分配。這當(dāng)然是有利于提高操控其他普通適時(shí)四驅(qū)只能是在前輪打滑了，才能向后輪分配動(dòng)力，而且是半秒級(jí)別，爬坡可以，提高高速的操控，無(wú)幫助。

沒(méi)啥，標(biāo)號(hào)正確就行，各種標(biāo)號(hào)汽油,實(shí)際就是為不同壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號(hào)以上汽油,大于9.5:1的最好92號(hào)以上汽油,當(dāng)大于10:1最好95以上汽油.為何高壓縮比的很多車油箱標(biāo)注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標(biāo)號(hào)汽油,但只是最下限標(biāo)準(zhǔn),勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以使用,只要汽油質(zhì)量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的狀況,就會(huì)抖動(dòng),無(wú)力及亮起排放燈.所以,當(dāng)大家愛(ài)車標(biāo)有92或以上燃油時(shí),雖然高標(biāo)號(hào)汽油不代表質(zhì)量好過(guò)低標(biāo)號(hào),但我建議取其上限高標(biāo)號(hào),來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定及好的燃燒狀態(tài)，減少積炭與齒輪間碰撞,保護(hù)車的氧傳感器.實(shí)際在高壓縮比車上,均速行駛時(shí),明顯高標(biāo)號(hào)汽油省油,跑的遠(yuǎn).車再高級(jí)也改變不了發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比及氣缸行程.低標(biāo)號(hào)能用在高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)而不是最佳,為了不爆震,動(dòng)力與功率必須損失一部分的前提.回答車友問(wèn)題是我的榮幸,如滿意請(qǐng)采納.

檔位與轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)關(guān)系需要一定的實(shí)踐才能熟練掌握。7速雙離合、6AT、9AT的變速箱不同，車速也不好對(duì)應(yīng)。拿7速雙離合說(shuō)，我L1、L2都用得少（陡坡起步可用），正常道路行駛一般是從L3開(kāi)始，一般檔位與車速對(duì)應(yīng)關(guān)系如下：30減：L3（行駛中惜用L1、少用L2）30加—40：L3，40加—50加：L4，60加—70加：L5，80加—100：L6，100加：L7。根據(jù)你是想經(jīng)濟(jì)行駛還是降檔提速，后面的L檔位也可能略低或高。其實(shí)不用機(jī)械記憶，看轉(zhuǎn)速調(diào)整檔位最好，平路提速控制到2400轉(zhuǎn)左右，上坡提速控制到2500轉(zhuǎn)至3000小加轉(zhuǎn)（視坡道情況）。

不行的，二保也是廠家送的，有時(shí)間和公里數(shù)限制的，二保是首保后的半年或者5000公里，你還是按時(shí)或者按公里數(shù)做吧，省的到時(shí)候4s以你時(shí)間或者公里數(shù)超過(guò)為借口，不給你免費(fèi)二保，那就太不劃算了，三保是自費(fèi)保養(yǎng)，別超過(guò)1年或者1萬(wàn)公里就可以了，滿意請(qǐng)采納，謝謝。

3000-5000都可以，建議是早點(diǎn)去保養(yǎng)，送SSSS店角度來(lái)說(shuō)早點(diǎn)去保養(yǎng)他們會(huì)多賺你錢，從自身角度來(lái)說(shuō)盡早更換掉含有磨合雜質(zhì)的機(jī)油能更好的保護(hù)你的車子！

機(jī)油壽命機(jī)油壽命是指機(jī)油的質(zhì)量不是機(jī)油的數(shù)量。是廠家按每100公里大約1%計(jì)算的一個(gè)大慨?dāng)?shù)。。。。。與機(jī)油數(shù)量無(wú)關(guān)。如對(duì)你有幫助，請(qǐng)點(diǎn)采納

你也知道自己沒(méi)有文化？一個(gè)車的輕重是由材料和級(jí)別決定。這個(gè)級(jí)別如果到了1，9噸。那就證明沒(méi)有什么高強(qiáng)度且輕量化的材料。就是堆砌。這個(gè)級(jí)別無(wú)論一線二線豪華品牌，都在1.6的樣子才是比較正常的。

說(shuō)真的混動(dòng)版本開(kāi)過(guò)才知道，舒適性還是不錯(cuò)的，雖然噪音有時(shí)候大點(diǎn)，但還是能接受，不單單是省油，提速我覺(jué)得杠杠的

最重要的是試駕開(kāi)車出去溜一圈，到時(shí)你就感受到了

它們?cè)诠饩€強(qiáng)度、耐用度、照明效果、能耗、照射寬度方面存在區(qū)別光線強(qiáng)度鹵素：在光線黑暗的情況下，偏黃的鹵素?zé)袅疗饋?lái)沒(méi)那么顯眼，最大輸出1200流明，相當(dāng)于1200跟蠟燭氙氣：輸出4500流明，相當(dāng)于4500根蠟燭，比鹵素大燈亮度提升300%耐用度鹵素：平均壽命500小時(shí)氙氣：壽命長(zhǎng)達(dá)30000小時(shí)以上，是一般鹵素?zé)襞輭勖?倍照明效果鹵素：光線均勻氙氣：相對(duì)光線集中，兩側(cè)偏暗節(jié)能鹵素：一般鹵素大燈55w氙氣：常規(guī)氙氣大燈35w照射寬度鹵素：約4.4米氙氣：約5.2米鹵素大燈目前使用最為廣泛。正常情況下，一個(gè)鹵素?zé)襞莸膲勖铋L(zhǎng)能持續(xù)約1000小時(shí)左右，同時(shí)它還具備了工藝簡(jiǎn)單成本較低等優(yōu)點(diǎn)，因此使用最為廣泛。但鹵素大燈的主要缺點(diǎn)是發(fā)光效率不高，亮度相對(duì)較低且散熱大。氙氣大燈則是更高級(jí)的汽車大燈。雖然造價(jià)高于鹵素大燈，但憑借亮度更高、照射時(shí)間更長(zhǎng)、穩(wěn)定性好、更加節(jié)省耗電等諸多優(yōu)勢(shì)，讓它成為鹵素大燈之外的主流大燈。

不要去看那個(gè)機(jī)油壽命，那個(gè)東西能準(zhǔn)嗎5000公里或者6個(gè)月時(shí)間和里程哪個(gè)先到為準(zhǔn)更換，機(jī)油機(jī)濾，檢查車況，空濾和空調(diào)濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養(yǎng)看看保養(yǎng)手冊(cè) 不要被加了項(xiàng)目 看了就不需要發(fā)帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費(fèi)項(xiàng)目.價(jià)格方面4S公開(kāi)透明?坑你都是在項(xiàng)目上。

有很多的認(rèn)證車主都對(duì)車子發(fā)表了一些口碑，你可以去查看一下相關(guān)內(nèi)容，或許有一些參考價(jià)值。你去對(duì)比一下那款車的口碑好一些。盡量挑選追加口碑看

正常我們一般為了方便使用D擋比較多，L擋也就是手動(dòng)擋位，當(dāng)我們切入L擋時(shí)，向的位置推就是升檔，向-的位置推就是減檔。其實(shí)手自一體上的L檔，目的就是讓駕駛的人可以擺脫行車電腦的控制，讓駕駛者通過(guò)自己的判斷去操控車輛，享受自由的駕駛樂(lè)趣。小馬的L檔有很不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，有檔位顯示，操作中能清楚的知道目前是幾檔行駛，使得操作起來(lái)非常簡(jiǎn)單。一般通常我們起步時(shí)，不會(huì)直接用L檔，在D檔升到2檔時(shí)，再切換到L擋，這樣可以更平順些，用L跑頓挫感會(huì)比較強(qiáng)烈，特別是踩到3000轉(zhuǎn)松油門時(shí)，車子會(huì)頓挫的厲害，一般我們?cè)谄綍r(shí)下地庫(kù)時(shí)才會(huì)使用L，目的是為了通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制速度，這樣剎車也可以不用踩，保證下陡坡的行駛安全。在城區(qū)道路行駛時(shí)，可以掛3檔或4檔，如果是非常熟悉的路段行駛，你知道哪里有路口，那個(gè)路口有紅綠燈，哪個(gè)路段車比較多，會(huì)出現(xiàn)擁堵，所以在檔位的選擇上完全可以提前控制，知道哪里可以升檔提速，哪里可以降擋減速，哪里需要經(jīng)過(guò)紅綠燈路口等紅燈時(shí)提前摘空擋滑行至踩剎車停止。如果前面是上坡或者下坡，你固定了某個(gè)檔位，就算有暫時(shí)停頓，再踩油門也可以同樣給力，哪怕想更快些，只要手動(dòng)降一檔，動(dòng)力也是杠杠的。當(dāng)前方是紅綠燈路口，提前一百米左右松油門，因?yàn)橛玫氖荓檔，溜的速度會(huì)比D檔要短些，也慢一些（發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力作用）所以很多時(shí)候都可以不需要踩剎車，快到燈位時(shí)，因?yàn)樗俣嚷聛?lái)，L檔有時(shí)也是自動(dòng)會(huì)降一檔，然后又可以踩油繼續(xù)前進(jìn)了。平常不趕時(shí)間的，就溫柔開(kāi)，一般轉(zhuǎn)速在1500多點(diǎn)換檔，要是想有推背感的，就拉到3000-3500轉(zhuǎn)再換檔，跑快跑慢，可以根據(jù)你的實(shí)際需要。手自一體的車輛經(jīng)常適當(dāng)?shù)氖褂肔檔對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有好處的，使用L擋后會(huì)長(zhǎng)期都讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在2000轉(zhuǎn)以上，首先是動(dòng)力充足，第二是可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)而引起的積碳。

就因?yàn)槭怯萌铣桑仁慌芟聛?lái)就相當(dāng)于首保后跑了1W1，所以才猶豫，新手不知道有沒(méi)有必要現(xiàn)在做保養(yǎng)嗎

你可以控制，想讓變速箱在幾檔間變換就用檔把側(cè)的-調(diào)節(jié)，如調(diào)至L3就在1~3檔間變速！同里L(fēng)5就在1~5檔變速