昂科威

1.拔出機械鑰匙；2.機械鑰匙以大約45度角重新插入到插不動位置（大約半厘米，孔里有限位）；3.轉動鑰匙到90度殼子有縫隙；4.用指甲或平口起子沿縫隙稍微用力撬一圈，殼子分成2半；5.用起子撬出電池換上新的（注意正負，電池為2032）

昂科威產地是上海通用東岳生產基地位于山東煙臺。發動機型號LTG 通用上海金橋基地生產。這款發動機來頭不小，是2013年沃德十佳發動機，之前，這款發動機是凱迪拉克專屬發動機，只配置凱迪拉克各個車型，包括CTS ATS等。昂科威是國內第一款配置LTG發動機的別克品牌車型。由此可見，通用在昂科威身上下了血本了。下面是LTG發動機的工況圖，很牛叉的一款機頭：同樣是2.0機頭，相比起來，大眾的帕薩特、邁騰、途觀上配置的EA888鑄鐵發動機就是渣渣，才200馬力，280的扭矩。大眾不是沒有好機頭，但是大眾是不愿意給你，高爾夫R上那款機頭也不錯，但是看看高爾夫價格？而且也燒機油，鑄鐵發動機通病，國產的，進口的，一個樣，多少而已。國內的合資車企，通用算是比較厚道的。

昂科威1.5的實際油耗是在8.0L/km左右，實際油耗跟路況和駕駛習慣有關。

表盤中央有很多信息，當在行進過程中需要查看其它數據的時候，就需要對儀表盤進行調節，這時可以看到方向盤右方有個調節手柄，找到調節手柄的頂端，可以看到一個按鈕，上下按動就能調節矩形框內顯示的內容了。

你好，這個首先要把中控面板拆下來，然后把螺絲拆掉才能拿下來。具體的話維修站處理比較好。

沒按鍵，這個東西是全智能的，就是說需要的時候就四驅，不需要就兩驅。

28T的LTG發動機肯定比20T的LFV要好，28T作為四驅所載發動機，在實時2驅時肯肯定是有余的，當一旦切換到四驅時才是它最厲害的時候，它的汽缸采用直列4缸的排列形式同時加入了雙渦管渦輪增壓、缸內直噴、DVVT、活塞噴霧冷卻、兩級可變排量機油泵等技術，最大功率276PS（203kW）/5500rpm，最大扭矩353Nm/1800-5500rpm。通用的凱迪拉克ATS、XTS等中高端車型便也是這款發動機，其燃油經濟性還是不錯的8.8-9.0區間，值得考慮！

一定要有買SUV的剛需，比如農村道路大爛轎車走不了否則個人建議在城市中最好選擇轎車。接近二十萬買他真心不值，雅閣，凱美瑞，阿特茲那個不比他強，RAV4榮放也比他強大多，這個價位選擇大多了去選個美系車，油耗高變速箱匹配又差。

這個是可以加裝的，某寶有售，純正原廠。更換即可。

別克昂科威空調濾芯在副駕駛位的手套箱附近，把手套箱拆下來就能看到空調濾芯。

昂科威第三次保養的話是15000km的時候，需要更換機油機濾，價格在900多

外觀上，昂科威設計精髓，整體造型設計動感、優雅和大氣；動力上，換擋更加快速平順，從而順暢輸出動力，并顯著降低在城市路況中的油耗。

還不是在雨刮開關上邊的。

通常來說，新車在5000公里里程之前，都屬于磨合期。雖然新車的發動機在出廠前都經過了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實際使用時的磨合。

1、中控屏，設置里，點擊空調和空氣質量選項，里面有自動座椅加熱關閉。2、空調控制區，有座椅加熱的按鈕，在溫度顯示的旁邊，有兩個座椅的圖形，上面的畫有三條斜線的，就是座椅加熱開關，下面的是座椅通風開關。點擊即可關閉。如果還是不會，可以參考說明書進行操作。附座椅加熱介紹：座椅加熱是利用座椅內的電加熱絲對

昂科威霧燈開關在方向盤左邊儀表臺上，旋轉開關，順時針旋轉后，按平面上的開關。前霧燈一般為明亮的黃色，后霧燈則為紅色。后霧燈的標志和前霧燈有一點區別，前霧燈標志的燈光線條是向下的，后霧燈的是平行的。

能開的。汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，為車主帶來健康、舒適的享受。同時汽車車窗也可以開闊視野，也常用于移動攝影攝像的拍攝需求。汽車天窗可大致分為：外滑式、內藏式、內藏外翻式、全景式和窗簾式等。主要安裝于商用SUV、轎車等車型上。

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

有啊，黑色昂科威很霸氣。我的是白色精英版，也很好看。

別克昂科威空調濾芯更換的時間主要還是看外部環境。而在國內一般情況下，車輛的空氣濾芯的保養周期是1萬公里或者半年左右一次即可，而在霧霾比較嚴重的情況下用車，最好是3個月更換一次。 空調濾芯更換后，無論外循環還是內循環的情況下，PM2.5的數值可以降到20以下。