寶馬3系

3系寶馬鑰匙電池更換方法：1。將機械鑰匙從智能鑰匙中取出，智能鑰匙為L形鑰匙；2.仔細看智能鑰匙的頂部。有深槽和淺槽。用這個L型鑰匙將智能鑰匙的淺槽刺入到底，你會發現智能鑰匙的后殼會自動彈出；3.扣上舊按鈕，然后換上新電池，裝上后殼，裝上機械鑰匙。4.這款車的鑰匙電池一般能用2-3年。如果沒電了，就要及時更換新的。

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設計會有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動巡航，按下圓圈標識的按鈕，巡航就會啟動，而且在儀表臺信息窗口會顯示相應的標示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會關閉同時在儀表臺信息窗口顯示也會消失。

寶馬3系2020第一版油耗大概是10: 1。新一代寶馬3系繼續供應長軸距版和標準軸距版供消費者選擇，兩個版本的設計與海外版高度一致；2.標志性的雙腎形進氣格柵，視覺效果更加立體。“開眼”大燈組的設計在一起更加運動，其造型也像以前的四圓燈天使眼禮炮，新的L型日間行車燈達到了同樣的視覺效果；3.配色方面，新車提供了六種外觀車漆：炭黑、羊絨銀、墨爾本紅、礦石白、曜石金、波西曼藍。

寶馬320im運動套裝是一鍵提拉：1。優點：外形高大，2016改款后的前臉特別精致，有天使眼的魅力，豪華，高調，帥氣；2.缺點：前后座座椅略硬，長時間乘坐不舒服；外觀：高挑！高回頭率，天使的誘惑！羊絨銀最初配備了僅在7系列中提供的車身顏色。目前所有車型都有，是很豪華的顏色；3、內飾：MP運動碳纖維內飾7件套，丁字褲方向盤，瞬間車高大木訥；M的性能高于普通328i，操控性一流，動力超強。

19款寶馬3系油耗一般都是11油，挺高的。油耗高的原因：1。如果在行駛過程中發現車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。提示：適時給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴重，會經常打滑，增加油耗。提示：必要時更換新輪胎；3.如果在行駛或起動過程中發現車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統是否有故障。如果車輪轉動異常，會影響車速，增加油耗。

2019新款寶馬3系的尺寸分別為4.734m、1.811m和1.455m: 1。全新寶馬3系將成為中國首款引入寶馬智能私人助理的寶馬汽車；2.全新寶馬3系長軸距擁有同級最長軸距2,961mm，并提供國內專屬的前后排舒適座椅；3.搭載最新的iDrive7.0系統，傳統手剎被電子手剎取代；4.全新12.3英寸可編程全液晶儀表盤、10.25英寸可觸控中控顯示屏、全彩抬頭顯示系統，三屏聯動；5.在材料優化的作用下，車身整體剛度增加25%，客艙和底盤比面積增加50%。

二手寶馬3系性價比還可以，但具體情況要看二手車的車齡和車況：1。全新寶馬3系將成為中國首款引入寶馬智能私人助理的寶馬汽車；2.全新寶馬3系長軸距擁有同級最長軸距2,961mm，并提供國內專屬的前后排舒適座椅；3.搭載最新的iDrive7.0系統，傳統手剎被電子手剎取代；4.全新12.3英寸可編程全液晶儀表盤、10.25英寸可觸控中控顯示屏、全彩抬頭顯示系統，三屏聯動；5.在材料優化的作用下，車身整體剛度增加25%，客艙和底盤比面積增加50%。

2019款寶馬3系落地價需要24.98-37.99萬。配置：1。全新寶馬3系將成為中國首款引入寶馬智能私人助理的寶馬汽車；2.全新寶馬3系長軸距擁有同級最長軸距2,961mm，并提供國內專屬的前后排舒適座椅；3.搭載最新的iDrive7.0系統，傳統手剎被電子手剎取代；新的12.3英寸可編程全液晶儀表盤、10.25英寸可觸摸中控顯示屏和全彩色抬頭顯示系統可以通過三個屏幕鏈接。

寶馬3系的官方指導售價為31.68-36.68萬；以寶馬3系320Li時尚型為例，其裸車價為32.38萬元，落地價（即全款購車價）約是36.48萬元。

華晨寶馬3系售價24.7萬-33.81萬：1。外觀的變化基本來自腰線以下。新保險杠的進氣網絡更大，可以在車輛行駛時為發動機提供更高流量的空氣；2.看起來比之前更銳利的棱體部分。在一些先前暴露的零件上增加集成擾流板的方法；3.行駛中高速氣流在車下流動的阻力大大降低，下層空氣的升力減小。實際上是增加了車輛高速行駛時的下壓力，整車表現出更好的穩定性。

寶馬3系2020款325i評測，參數：1。這款330iM運動版整體配置還是很不錯的，雷達、HUD抬頭顯示、感應式后備箱、哈曼卡頓的音響、LED遠近光燈等諸多科技配置；2.不過它沒有后視鏡鎖車自動折疊。要壓很久，還是不能理解。3.其他內飾部分還是熟悉的配方和味道。“丁字褲”的M-sports方向盤現在是運動車型的標配，同樣的雞腿擋，同樣的懸浮大屏，甚至同樣的機械手剎車。

寶馬3系新2019需要27萬左右落地：1。寶馬3系采用寶馬家族式設計語言，大燈簡潔動感，光源為LED；2.安全配置方面，2019款配備了車身穩定系統、胎壓監測、并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持系統、主動剎車等。

2020款寶馬1系轎車門板拆卸方法：1。拆開原三角(高音位置)；2.撬開標記2處的塑料板，取下內部螺絲；3.拆下標記3處鍍鉻裝飾板的兩個固定螺釘，向左拉出裝飾板；4.拆下鎖頭處的固定螺栓；5.撬開門板雜物盒內的裝飾板，門板把手后面的塑料板，拆下固定螺絲，門板上的喇叭網罩。從這里慢慢撬開門板，撬開所有卡扣后，就像普通門板一樣，稍微抬起就可以拆下門板了。最后，別忘了拔下每個控制開關的電纜插頭(按照拆卸的相反方法安裝)。

寶馬3系水泵的排氣方法如下：1。連接電池充電器；打開點火開關；將取暖器調到最高溫度(啟用自動空調)，取暖器調到最低檔；2.踩下加速踏板10秒鐘，不要啟動發動機；通過踩下加速踏板開始排氣過程，持續約12分鐘(此時，冷卻液泵已經運行。約12分鐘后自動關機)；3.然后將冷卻液箱加注到最高標記以上250毫升；檢查冷卻系統是否漏水；如果需要再次排氣(例如，當冷卻液系統泄漏時)，請完全重置DME(拔出鑰匙約3分鐘)，然后重復從第三步開始的步驟。

A：自動根據車外空氣質量判斷需要內循環還是外循環，是通過傳感器來自動檢測，一般可以用在霧霾天氣；M：內循環。也就是手動控制循環方式；兩者都不亮燈得時候，就是外循環。

全新寶馬3系的長寬高分別為4719mm、1827mm和1459mm，軸距為2851mm。全新寶馬3系介紹如下：1。外觀方面：前臉上，中網面積有所增加，與兩側大燈融為一體。引擎蓋兩側有凹線，整體層次感和立體感強，簡潔利落。尾部方面，全新寶馬3系的尾燈和尾唇設計比較緊湊，層次感增強。采用雙面排氣設計，排氣管尾部熏黑，增強了動感。2.內飾部分：中控面板被大面積軟包覆蓋，寶馬標志性的變速桿也換成了黑色的變速桿設計，配備了10.25英寸懸浮式液晶屏和12.3英寸數字液晶儀表盤，科技感和豪華感十足。3.動力方面：全新寶馬3系搭載2.0T發動機，發動機型號為B48B20B，搭配8速AT手自一體變速箱。最大功率135 kW，最大扭矩300 N u002F m，百公里加速時間7.3秒，百公里綜合油耗10L左右。

寶馬3系和寶馬3系GT主要有以下區別：1。尺寸不同：寶馬3系長寬高(mm)471918271459；寶馬GT版3系的長寬高(mm)為4824 1828 1518。2.發動機不同：寶馬3系搭載115 kW (2.0L渦輪增壓)發動機；寶馬3系GT版搭載135kW(2.0L渦輪增壓)發動機。3.最大扭矩不同：寶馬3系最大扭矩為(nm/rpm)250/1250-4000；寶馬3系GT版最大扭矩為(nm/rpm) 270/1350-4600。4.進口產品和國產產品的區別。

寶馬3系每8萬公里換一次變速器油。如果需要更換寶馬3系變速器油，采用以下方法：1。重力更換：松開油底殼的螺栓，讓變速器油靠重力流出。2.更換循環機：向循環機中加入新的變速箱油，循環機與變速箱油路接口連接。在液壓的作用下，新油會將舊油推出，從而將油路清洗得更干凈。3.卸下油底殼換油：這個方法是根部清洗法，也可以清洗機油濾清器。但由于拆卸過程需要太多的人力，一般4s店不會這么做。

2020寶馬3系是直列4缸汽油發動機：1。寶馬3系是寶馬集團的汽車產品，車身重量1465kg。車型尺寸分別為4.734米、1.811米、1.455米，軸距2920mm；2.百公里油耗8.0升，行李箱容積460升，油箱容積63升，最高時速218 ~ 250公里。

寶馬2020 3系的天窗前面有一個按鈕。點擊它，它就會打開。參數：1。全新寶馬3系將是中國首款引入寶馬智能私人助理的寶馬汽車；2.全新寶馬3系長軸距擁有同級最長軸距2,961mm，并提供國內專屬的前后排舒適座椅；3.搭載最新的iDrive7.0系統，傳統手剎被電子手剎取代；4.新的12.3英寸可編程全液晶儀表盤、10.25英寸可觸摸中控顯示屏和全彩色抬頭顯示系統可以通過三個屏幕鏈接。