發動機技術狀況使燃料超好的原因化油器主量孔調整不當,點火系機件有故障或調整不當,柴油機噴油系的油泵和噴油器調整不當,活塞、活塞環與氣缸缸壁磨損過大。氣門機構密封不嚴或氣門間隙過大,發動機溫度過高或過低。東風小康c32油耗高的性能離合器有打滑故障,變速器各軸、軸承、齒輪之間的配合間隙過小,前束調整不當,制動鼓有拖滯現象,輪胎氣壓不符合要求,氣壓偏低,油耗逐漸升高和變速箱齒輪油減少屬于正常現象,需要清潔油路和積碳,添加機油。點火不良,火花塞間隙過大,點火線圈能量不夠,噴油嘴霧化不良,燃油壓力調節器故障,燃油壓力過高,發動機積碳過多,噴的汽油有一部分被積碳吸收,傳感器故障,例如,水溫傳感器故障,會導致發動機誤認為還是冷車狀態,會一直發出噴油的信號,導致油耗高。