寶馬X7

而在百萬級豪車領域的SUV，基本很多人都會毫不猶豫的選擇了保時捷卡宴，這款車無論是保值度還是奢華的性質，都能夠更容易得到大家的認同。不過在這個價格里，也確實存在一些并不遜色于Corolla，它甚至還略領先于同級別的幾款車型，那就是寶馬的當家車寶馬X7。寶馬X7外觀上沒有改變，外觀造型上，由于是寶馬車系中大型SUV，所以顯得十分的威猛，雙腎臟式進氣格柵的造型很是張揚，激光大燈也十分尖銳且富有的科學技術氣息，此次新增的車款將延續豪華版以及運動套裝版本，以迎合不同的消費人群的需求。來到車身側面，X7的長度、寬度、高度分別為5163/2000/1835mm，軸距3105mm，前后輪胎的尺寸分別為285/45 R21。全新寶馬X7的側面和尾部整體造型基本沒有改變，不過從之前曝光的消息來看，可以看出，全新BMW X7 的尾部很可能采用了類似于“J”的設計，并且高挑的腰圍和簡潔的設計也將保留在了筆挺的車頭上，而扁平的頂篷線同樣沒有“溜背”等花里胡哨的元素，緊湊、沉穩的造型是豪車SUV應有的樣子。

1999年，當寶馬X5進入SUV市場時，沒有人會知道這家德國 汽車 制造商會成為這一領域的佼佼者，20年的時間里，寶馬推出了至少四種不同型號的SUV產品，但眼看著奔馳GLS、路虎攬勝在全尺寸SUV市場如魚得水，直到現在寶馬X7強勢登場，正式宣告“奔馳、路虎沒有招架之力”，20年磨一劍的寶馬X7，細看之下亮點太多。毫不奇怪，寶馬X7借鑒了許多X5的設計元素，但是X7有很多特點使它能夠脫穎而出，首當其沖的就是巨大的雙腎格柵，這一個改變曾被世界各地的車迷、媒體吐槽，但是對寶馬來說，被吐槽只是因為太強，頭燈變得更加纖細并與雙腎格柵緊密相連，全LED光源必不可少，頂配車型的采用了自適應激光大燈。在側面，寶馬X7給人的感覺不再那么運動，它更偏重實用，22英寸鋁合金輪轂、強壯的側裙、隱藏式的踏板、犀利的腰線、較高的側窗，帶來很協調的視覺效果，它還具有更長的后門，這個細節設計可以幫助第二排、第三排的乘客更方便的進出。很難通過觀察看出寶馬X7到底有多大，它的長寬高為5164*1999*1806mm，軸距3104mm，最小離地間隙221mm，這使得它的長度和軸距遠超奔馳GLS、路虎攬勝這些對手，勢必帶來更充裕的乘坐與后備箱空間。對于寶馬X7來說，它是為數不多的實車比照片更好看、氣場更強的車型。寶馬X7內飾的整體造型與X5幾乎完全相同，但寶馬用大量精致的配色、更優質奢華的皮革、Alcantara（歐蒂蘭）、水晶材料來詮釋豪華。最為關鍵的是，從勞斯萊斯那里借來了“星空車頂”，當外界環境變暗時會自動點亮，LED光源將照亮1.5萬個圖案，帶來足夠浪漫和奢華的體驗。另一個亮點是，駕駛寶馬X7無需攜帶鑰匙，通過手機NFC功能可鎖定或解鎖車輛，進入車內后把手機放入無線充電托盤，即可啟動車輛。作為一款6座、7座SUV，動力至關重要，寶馬X7搭載3.0升V6渦輪增壓發動機和4.4升V8雙渦輪增壓發動機，后者改進了點火系統，擁有465Ps馬力和650N·m扭矩，百公里加速5.2秒。所有發動機均搭載改進的8速自動變速箱，可與導航和攝像頭聯動，當偵測到接近前方車輛或下坡路段時，變速箱會自動降檔以使用發動機制動來保持速度或降低速度。底盤采用前雙叉臂后五連桿的懸掛，標配四輪轉向以及雙軸空氣懸掛，并增加了動態減震控制系統。道路預覽功能、空氣懸掛、主動防側傾系統三者聯動，可在車輛過彎時大幅度提升靈活性與穩定性，通過這個功能，在體型如此巨大的SUV上依然能獲得很棒的操控感。搞不懂為何這么多人吐槽X7，因為太強？盡管寶馬在SUV領域是一個成熟強大的參與者，但X7依然把它帶向了一個全新領域，不負20年。它不像凱迪拉克凱雷德那樣寬敞，但在性能、操控、技術、互聯方面它沒有對手，至少在奔馳推出下一代GLS之前，寶馬X7仍將是同級別最先進的SUV，沒有之一。（感謝關注“風火車評”，每天不見不散）

寶馬x7定位是一款長5151mm，寬2000mm，高1805mm，軸距3105mm的大型suv。寶馬x7是寶馬推出的大型suv，競爭對手是奔馳gls。奔馳gls長5130毫米，寬1982毫米，高1860毫米，軸距3075 寶馬x76座和7座的區別 七座車需要每兩年在檢測線上檢查一次，但是六座車是不需要的，這是六座車和七座車最大的區別。 很多有兩個孩子的家庭會買7座車，有mpv和suv兩種。但是7座suv車型的第三排 座椅 空很小，舒適性差，所以購買7座mpv車型的騎手也很多。 Mpv很舒服。它的內飾很大空，非常適合長途乘坐，可以滿足一家人一起出行的需求。 國內常見的mpv車型有本田奧德賽、別克gl8、本田愛力申、豐田塞納、豐田埃爾法等。 但是7座車型需要每兩年在檢測線上進行一次檢測，這也是很多車主頭疼的問題。 如果你買了五六輛車，你不需要每兩年去檢測線檢查一次車。 年檢是很多車主都會遇到的事情。年檢時上檢測線比較麻煩。檢測線上有專業的設備和工作人員。 檢測線安裝后，需要對外觀、尾氣排放、底盤、照明系統、制動系統進行檢查。 如果一次測試失敗，這輛車將無法通過年度檢查。 如果是剛買幾年的比較新的車，不用擔心年審不通過，但是年審很費時間，大部分車主都需要花一天的時間進行年審。 寶馬x7尺寸長寬高 寶馬x7定位是一款長5151mm，寬2000mm，高1805mm，軸距3105mm的大型suv。 寶馬x7是寶馬推出的大型suv，競爭對手是奔馳gls。奔馳gls長5130毫米，寬1982毫米，高1860毫米，軸距3075毫米。不難看出，寶馬x7相比奔馳gls在尺寸上有著明顯的優勢。 寶馬x7前期只提供了四款發動機，分別是4.4升雙渦輪增壓v8發動機、3.0升渦輪增壓直列六缸發動機、3.0升四渦輪增壓直列六缸柴油發動機和3.0升渦輪增壓直列六缸柴油發動機。四款發動機均可滿足歐6排放標準。 與發動機匹配的變速箱是采埃孚的8at變速箱。這個變速箱換擋速度很快。雖然是變矩器變速箱，但換擋速度與雙離合變速箱相當。而且，經過寶馬的調校，這款變速箱與寶馬的發動機完美匹配。這款變速箱的換擋邏輯非常聰明，駕駛員用油門就能精準控制檔位。雖然zf的8at變速箱不僅僅是寶馬使用的，但這款變速箱是與寶馬發動機的最佳匹配。 寶馬x7有望于今年在中國正式上市銷售。到時候喜歡這款大型suv的朋友可以去4s店體驗一下真車。 寶馬x76座和7座的區別 寶馬x7尺寸長寬高 @2019

有讀者來信，“花費100多萬元買高端商務SUV，看中了寶馬X7和卡宴，問選哪款好？”綜合來看，我們更加推薦的是寶馬X7。首先，從品牌上看，保時捷由于更加小眾化，就是入門級車型的售價也在五六十萬元以上，品牌的溢價能力更高一些，而寶馬由于入門級車型只有20萬元，屬于豪華品牌中的大眾品牌，從品牌角度來看，保時捷卡宴略占優勢。而從商務用途的角度來看，寶馬X7顯然比卡宴大出一圈，車內空間也更加寬敞，而且是七座布局，實用性更強。從售后服務的角度來看，寶馬的4S店遍地都是，都是X7的維修保養費用比卡宴低，更加方便。從性價比來看，寶馬X7的優勢也略高一些，保時捷通常都要加價配置，而且是強制的，等待時間也較長。因此，綜合來看，我們更加推薦的是寶馬X7。像寶馬X7這種魁梧型的身材顯然是最匹配男人的形象。X7是寶馬家族的全新產品，基于CLAR架構打造，定位于大型SUV，是目前寶馬旗下尺寸最大的乘用車。在外觀設計上，寶馬X7的線條風格與家族其他SUV車型相似，都采用了飽滿質感的線面組合。車頭部分最吸引眼球的仍然是寶馬家族標志性的雙腎形格柵，而這個格柵也隨著X7的尺寸，以及寶馬家族的最新設計風格而變大。X7的內飾設計以豪華為核心，駕駛席被高科技配置包圍，語音控制功能和手勢控制功能給駕駛員提供了最大化的便利。高檔的內飾包裹材料和個性化定制擴展Merino真皮座椅面料帶來細膩的觸感。座椅填充材料給每一個座席都提供了極佳的舒適性。寶馬X7有6座和7座兩種款式，兩款7座版車型是低配，其余是6座版。雖然只是一個坐席的數量差異，但是對于消費者和車輛的用途來說是截然不同的。7座版相對來說更適合二孩家庭，第二排座椅可以比較輕松地放置兒童安全座椅，也有成年監護人的位置，而且低配版的動力、配置、價格也能讓更多的高端家庭所接受。而6座版的座椅布局型式更接近于MPV，第二排兩個坐席被賦予了更高的舒適性、功能性和尊貴感。寶馬X7的第三排空間還是可以的，雖然比不上全尺寸SUV的空間感，但是我這種肥胖的體型在第三排仍然能獲得一定的腿部空間，身材瘦小一些的乘客，乘坐舒適性會更好。作為寶馬家族的一員，寶馬X7天生也被注入了家族的運動基因，這款M40i車型配備了一臺3.0 L渦輪增壓發動機，最大功率250 kW，最大扭矩450 N?m，即便整備質量達到了2.4 t，加速也是毫不費力。1 500r/min即可爆發出峰值扭矩，0~100 km/h加速僅需6.1 s，起步加速的感覺可謂是身輕如燕。而且峰值扭矩可持續到5 200 r/min，高轉速的加速超車也如行云流水一般。節能、舒適和運動三種駕駛模式給駕駛者提供了三種截然不同的動力輸出模式，與家人共處可選舒適模式，一個人獨處時可享受運動模式的激情與樂趣。此外，自適應駕駛模式還可以根據實際路況與駕駛者習慣自動調節駕駛模式。自動化與智能使得X7的男傭身份變得更加機敏、貼心。X7的底盤性能也絲毫沒有辱沒寶馬家族的名號，雖然寶馬X7是最不適合操控的大型SUV，但是底盤的穩健仍然會帶給駕駛員充足的信心。SUV特有的通過性優勢，在寶馬X7身上也得到了放大。寶馬X7配備的自適應雙軸空氣懸架給駕駛者多個可自選的懸架高度。在常規高度基礎上，可以將車身最多升高40 mm用以實現更好的通過性。在車輛處于運動模式或高速行駛時，車身會在基準高度基礎上自動降低20 mm，使車輛獲得更好的高速穩定性。此外，還有一個低于基準高度40 mm的裝載高度。裝載高度適用于取放行李廂中的大件物品，除了中控臺撥桿控制外，在行李廂下蓋板還有一個控制鍵，操作十分方便。

汽車已經成為大家出行的必備工具，當然汽車知識必不可少。為了方便大家了解這些知識，今天邊肖就給大家介紹一下寶馬x7的官方配色。有興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。寶馬x7現在有八種車身顏色可供選擇，還有五種內飾顏色可供選擇。市面上有4款寶馬X7車型，包括3.0T和4.4T兩個排量，還有一款手動擋。發動機最大功率390.0kW，最大馬力530PS，最大扭矩750.0nm，新一代寶馬X7的外觀依舊采用了寶馬品牌全新的家族化設計語言。與現有所有寶馬車型相比，腎形前進氣格柵的尺寸基本更大，中央接縫更近。同時，新車兩側細長的大燈采用了比例更扁平的激光大燈和家族LED日間行車燈。在前保險杠部分，該車采用了巨大的貫通式U型下進氣口。全新寶馬X7基于CLAR架構，定位大型SUV。作為一款大型SUV，作為寶馬的旗艦產品，自然需要配備寶馬最大的雙腎進氣格柵，這款寶馬的標志性產品再次綻放光芒。內飾方面，寶馬X7的內飾布局與新一代X5如出一轍，用料會更加考究。全新X7中控臺采用大面積真皮材質包裹，中控部分鑲嵌淺色木質裝飾板，配合上下部的內飾配色。

三代。寶馬x7汽車系列一共有三代不同型號顏色的汽車了。寶馬中文全稱為巴伐利亞發動機制造廠股份有限公司，德國汽車品牌。

展廳車就是要檢查下油漆內飾有沒有劃痕破損什么，其他沒啥，重點是展車要談下價格來。2、只要車沒問題就可以買。3、展廳車有個97-98折可以買，細微劃痕基本會被處理掉。4、展廳車為什么不能買，其實是一樣的 而且車價還能優惠不少呢，不用擔心質量問題。5、寶馬展車 基本沒什么優惠 就能多要點精品 真的哈哈哈。6、展車一般能多優惠，多送保養幾次，我一朋友提過展車沒什么區別。

對于絕大部分的消費者而言，一款車油耗的高低會直接影響到他們選車的結果，畢竟你我都知道，買車之后還要養車，一款燃油經濟性出色的車輛自然能有效地減少我們在養車時候的花銷，那2019款寶馬X7（查成交價|車型詳解）的油耗如何呢？它夠省油夠經濟嗎？還是有點偏高讓人望而卻步，一起來看看車主們是怎么說的吧。2019款寶馬X7搭載3.0T+8擋手自一體的官方0-100km/h加速為6.1s，工信部的綜合油耗8.6L/100km。2019款寶馬X7搭載4.4T+8擋手自一體的官方0-100km/h加速為4.1s，工信部的綜合油耗10.9L/100km。2019款寶馬X7油耗高嗎 2019款寶馬X7真實油耗怎么樣，聽網友怎么說：車主一：購買車型：寶馬X7 2019款 xDrive40i 領先型豪華套裝裸車價格：100.0萬元平均油耗：12.0L/100公里行駛里程：480公里點評：油耗可以接受，我認為也得那樣子了車主二：購買車型：寶馬X7 2019款 xDrive M50i裸車價格：162.8萬元平均油耗：13.9L/100公里行駛里程：400公里點評：百公里14升不到，應該還不錯，在市區的情況不會升的太夸張車主三：購買車型：寶馬X7 2019款 xDrive40i 行政型M運動套裝裸車價格：125.8萬元平均油耗：12.0L/100公里行駛里程：500公里點評：開得比較注意，油耗不高，總的來說，應該就是12左右車主四：購買車型：寶馬X7 2019款 xDrive40i 行政型M運動套裝裸車價格：125.8萬元平均油耗：9.5L/100公里行駛里程：770公里點評：目前行駛將近800公里，油耗9.5個左右，個人感覺家用這油耗不錯，車主五：購買車型：寶馬X7 2019款 xDrive M50i裸車價格：162.8萬元平均油耗：12.0L/100公里行駛里程：730公里點評：提車的時候把油表歸零了，然后平均油耗下來10個左右，畢竟還是處于磨合期，其實12個油真的不能算多了。

寶馬x7和x5不是同級別車型，x7是大型suv，x5是中大型suv。寶馬x7的長寬高分別為5163mm、2000mm和1835mm，軸距為3105mm，這款車使用的發動機有兩款，一款是3.0升渦輪增壓發動機，一款是4.4升雙渦 寶馬x7與x5是同級別嗎 寶馬x7和x5不是同級別車型，x7是大型suv，x5是中大型suv。寶馬x7的長寬高分別為5163 mm、2000 mm和1835 mm，軸距為3105 mm，這款車使用的發動機有兩款，一款是3.0升渦輪增壓發動機，一款是4.4升雙渦輪增壓發動機。 3.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為340馬力和450牛米。這臺發動機可以在5500至6500轉/分鐘時輸出最大功率，在1500至5200轉/分鐘時輸出最大扭矩。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺發動機匹配的是8at變速箱。 4.4升雙渦輪增壓發動機的最大扭矩為530馬力和750牛米。這臺發動機的最大功率轉速為5500至6000轉/分，最大扭矩轉速為1800至4600轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺發動機匹配的是8at變速箱。 8at變速箱的使用可以提供汽車平穩的換擋和燃油經濟性，并且這種變速箱的可靠性和耐用性也很好。 寶馬x7的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。 多連桿懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。 寶馬x7怎么樣 寶馬X7定位為大型豪華SUV，是寶馬的旗艦車型。其定位高于寶馬X5。主要競爭車型是奔馳GLS。大型豪華SUV市場長期被奔馳GLS占據。奔馳S級超越同級車型的豪華內飾和舒適駕乘體驗，成為全尺寸豪華SUV車型的標桿產品。寶馬X7上市后，車型價格低于奔馳GLS。 車身尺寸方面，寶馬x7的長寬高分別為5151/ 2000 /1805mm，軸距為3105mm。寶馬X7基于CLAR平臺打造，定位為大型豪華SUV，6座布局為2+2+2。另一方面，長寬高分別為5135/1934/1857mm、軸距為3075mm的奔馳GLS，也被定位為7座布局的大型SUV。搭載3.0L V6雙渦輪增壓發動機，頂配車型搭載4.0L V8雙渦輪增壓發動機，標配全時四驅系統和9速自動手動變速箱。 寶馬X7提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d和xDrive 30d四款動力車型，分別搭載4.4L雙渦輪增壓V8發動機(465馬力/649牛·米)、3.0L雙渦輪增壓V6發動機(340馬力/447牛·米)和3.0L渦輪增壓直列六缸柴油發動機(400馬力/79牛·米) 傳動方面，均匹配8速自動變速箱和四驅系統。其中xDrive 50i車型將可選動態操作套件和越野套件，并標配自適應空氣懸架。其0-96km/h加速僅需5.2s。底盤方面，寶馬X7配有帶電子調節減震器的自適應懸架和位于車軸的空氣彈簧，通過按鈕或使用BMW智能觸控鑰匙能調節汽車高度，升降范圍可達80mm。 寶馬x7與x5是同級別嗎 寶馬x7怎么樣 @2019

汽車日常使用中難免會遇到一些小問題。相信很多朋友都有過這樣的經歷。所以今天，我們來聊聊關于汽車的知識。寶馬x7是7座還是5座？有興趣的朋友可以跟邊肖了解一下，可能會對你有所幫助。寶馬x7有六座車，七座車，沒有五座車。寶馬x7是寶馬旗下的大型豪華suv，是一款新型車，也是一個全新的系列車。寶馬x7搭載兩款發動機，一款是3.0升渦輪增壓發動機，另一款是4.4升雙渦輪增壓發動機。3.0升渦輪增壓發動機的代號為B58B30C。這款發動機最大功率250kw，最大扭矩450 Nm，最大功率轉速5500 ~ 6500 rpm，最大扭矩轉速1500 ~ 5200 rpm。這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。4.4升雙渦輪增壓v8發動機最大功率390kw，最大扭矩750 Nm。這款發動機的最大功率轉速為5500至6000轉/分，最大扭矩轉速為1800至4600轉/分。這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。X7前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。這款車配備了適時四驅系統，使用了多片離合器中央差速器。這款車的內部空間很大，乘坐舒適性也很好。以上是對邊肖的介紹。看完之后你們都知道寶馬x7是7座還是5座了吧？希望以上介紹能幫到你。

寶馬的油耗顯示在中央儀表的液晶顯示屏上。需要通過顯示功能切換鍵調整出來，具體操作步驟如下：打開寶馬車，中控屏幕，然后點擊油耗詳情就可以查看油耗了。寶馬(BMW)是德國豪華汽車品牌，是以高級轎車為主導，并生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團。寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系。

;???????????1后備箱開關??????2后視鏡調節??????3后視鏡折疊??????4后視鏡選擇??????5車窗一鍵升降控制開關??????6車窗鎖止寶馬X7的車窗一鍵升降按鍵在駕駛員車門扶手處。使用步驟如下：1、打開車窗(一鍵降下)??????1往下壓住按鈕至一擋，直至車窗移動到需要的位置。??????2短促按壓開關至第二擋，此時車窗會完全打開。2、關閉車窗(一鍵升起)??????1拉起開關直至第一擋并保持不動，直至車窗移動到需要的位置。??????2短促拉起開關至第二擋，即可讓車窗自動關閉。??????除開車門扶手處的控制外，還能通過鑰匙上的鎖車鍵和開鎖鍵進行控制。只需按住鑰匙的鎖車鍵3秒，全部車窗升起關閉;按住解鎖鍵3秒以上，四個車窗玻璃將會同步下降。寶馬X7一鍵升降功能激活設置??????有些車企將該功能隱藏了，所以應該手動激活。??????在進行設定前，優先啟動發動機。先將開關按壓至底5秒，接著將按鈕拉起至二擋5秒，學習記錄完畢。自動上鎖/解鎖功能??????1、自動上鎖功能??????車輛行駛至15公里/小時以上時閉鎖，閉鎖汽車后中央門鎖按鈕上的指示燈亮起。??????2、自動解鎖功能??????換入P擋位然后熄火，此時乘客可以開門下車。

奔馳GLS450。寶馬X7最新款頂配版的車身長寬高為5163(mm)x2000(mm)x1835(mm)，軸距為3105(mm)，奔馳GLS最新款頂配版的車身長寬高為5218(mm)x2030(mm)x1823(mm)，軸距為3135(mm)。整體車身方面，寶馬X7頂配版的車身要比奔馳GLS頂配版的車身短，同時寶馬X7頂配版的軸距也要比奔馳GLS頂配版的軸距短一些。奔馳GLS450的特點2020款全新一代奔馳GLS450大燈設計更加圓潤，不再棱角分明，內部由兩個雙棱形燈組組成，并在上方配以柔順的LED日間行車燈，即便在白天也有很高的辨識度。新車內部融入了更多的木紋飾板以及皮質包裹，仍舊秉持奔馳典雅高貴的氣質，同時作為一款SUV越野車，同時，憑借著精致的內飾做工和卓越的駕乘品質一直有著不錯的口碑。

寶馬x7作為寶馬suv系列最頂級的一款，性能方面屬實沒的說，但是價格確實非常的貴，國內市場在售的車型共有9款，那么寶馬x7多少錢一輛？官方給出的售價區間在100-178.80萬元，且裸車沒有優惠，所以這款豪車僅服務于小部分人群。寶馬x7落地價寶馬x7多少錢一輛 寶馬x7落地大概多少錢（大概111.60萬元起）寶馬x7的入門車型是xDrive40i 領先型豪華套裝，官方售價為100萬，在裸車沒有優惠的情況下，寶馬x7落地價大概多少錢？全款落地價大概111.60萬元起，具體有裸車價100萬，購置稅88496，上牌費用500，車船使用費1920，交強險950，商業保險24158。寶馬x7動力配置寶馬x7多少錢一輛 寶馬x7落地大概多少錢（大概111.60萬元起）寶馬x7的動力系統搭載了臺3.0T渦輪增壓和一臺4.4T雙渦輪增壓發動機，其中3.0T發動機最大功率250kw，峰值扭矩450N·m，4.4T發動機最大功率390，峰值扭矩750N·m，傳動標配8擋手自一體變速箱。寶馬x7作為寶馬最頂尖的suv，性能表現是非常優秀的，至于寶馬x7多少錢一輛，全款落地價大概111.60萬元起。

1、一個V8，一個是裝潢+L6，自己選。2、上百五萬車就選奔馳，寶馬好少車過百萬。3、肯定X7m50i差不多的價格一個8缸一個6缸有什么好選的。4、X7駕駛體驗好。5、同級SUV選寶馬，轎車選奔馳!經濟型車不在討論范圍內。6、肯定gls逼格高。7、不相上下，就看哪款外形更相中。8、必須是邁巴赫。9、邁巴赫 gls。10、X7。11、X7 50。12、GLS480。看完寶馬x7車友的回答，希望對您愛車的問題有所幫助。

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了新款寶馬X7的諜照，預計新車將會采用更加新潮時尚的外觀和內飾設計，最快有望于2022年發布。雖然新款寶馬X7諜照中可以看到，前臉和尾部被嚴密的偽裝包裹，但是我們還是能大概看到新車前臉部分的變化，比如更加細長的頭燈造型，以及相對更加低矮的雙腎進氣格柵。動力系統方面，現款使用的3.0T直6發動機，以及4.4T V8發動機將會繼續成為主力，前者參數250kW/450Nm，后者參數390kW/750Nm。據外媒外道，未來新款寶馬X7也許還會推出混動版車型。

預算120萬購買車輛，說明是真有錢，但是有錢人也分很多種，一種是富二代，像郭麒麟那樣的，秒花費400萬買跑車，一種是通過自己打拼，一點一滴積累起來的公司老總，還有一種就是暴發戶，買彩票中獎、拆遷戶等等。汽車也是有文化的，尤其是那種百萬級豪車，它也是挑人的，不同人駕駛代表意義不同。路虎攬勝行政路虎更像是個一個玩世不恭的富家子弟，這兩個字現在象征的意義就是“土豪”，路虎攬勝行政，這款車擁有豪華的內飾，座椅方向盤采用皮質面料，摸起來非常舒適，在中控臺位置采用了高檔的木料，顯得更寬大、更精致，120多萬的車輛，如果聊配置就沒有什么意思了，路虎攬勝行政的科技感出眾，這才是它的一大亮點，換擋旋鈕隱藏式，發動機啟動后自動升起，方向盤按鍵采用了觸控式，中控位置都沒有什么多余的機械按鍵，整車內飾顯得異常平滑、干凈而優雅。但路虎小毛病挺多，加上舒適性不佳，所以，購買路虎的車主，一般都是真正玩兒車的，家里都有幾臺奔馳、寶馬，而后再買路虎，野外郊游時，開出來耍耍。攬勝行政3.0T匹配了全地形越野四驅系統，在和分動箱的配合下，越野性能更加強悍。富二代和暴發戶最容易選購葫蘆。奔馳GLS450奔馳GLS450，也是奔馳平行進口車輛，在中國，奔馳一直都是以商務自居，一些大boss買車時都會選擇奔馳，也就是我們所說的第二種有錢人。奔馳GLS450第一印象就是優雅而高貴，車輛內飾采用高級皮質革包裹，它的材質摸起來是柔軟型的，座椅包裹感非常好，支撐性很強，車輛儀表盤和中控屏為連體屏，這也是高端化的一個象征，購買奔馳GLS450，本身就代表著車主成熟穩重、事業有成。奔馳GLS450有兩款動力系統，2.5T9AT和3.0T9AT，既然120萬預算，直接選購3.0T頂配版車型就可以啦。保時捷卡宴保時捷卡宴這款車相當運動，不僅僅是駕駛感運動，車輛造型流體型強烈，非常具有視覺沖擊性，在路上，看到保時捷卡宴，車主們都要向它行注目禮，這就是卡宴的魅力。120萬可以選購保時捷卡宴2.9T8AT動力系統，這款車百公里加速5s，車輛底盤行駛質感扎實、穩重，運動感強烈，方向盤轉向靈敏，整車跟隨性很強。保時捷卡宴在這幾款車當中，在性能方面也是最突出的。寶馬X7寶馬X7，這是一款標準的大型SUV，軸距長達3105mm，這款車我個人認為還是以家用為主，沉穩低調，就連車輛的造型也是匹配了寶馬套娃式風格，如果不注意觀察，你可能認為它是X5。寶馬車輛一直注重于駕控，油門應答性，車輛加速平順穩定性，車輛乘坐舒適感等等，它都做到了恰到好處，給車主一種很舒適的感覺。所以，寶馬X7看起來更適合一些富婆駕駛，我在路上就看到一位50歲左右的的大媽，在開著寶馬X7，不知道是不是去收房租。綜上所述，100萬以上的豪車，它已經脫離了汽車的屬性，它不是代步工具，而是一種文化，更能體現車主的身份，買50萬以內的汽車，大家可以隨意挑選，但是100萬以上的汽車，還需要根據自己的定位酌情選購。

2022款寶馬X7 X70行政豪華版是有配置魔毯智能空氣懸掛的。2022款BMW X7的內飾座艙，煥然一新的客艙設計與布局，令人耳目一新。該車采用了BMW新的一體式懸浮曲面屏，該屏幕集成14.9英寸的中央觸控顯示屏和12.3英寸的數字儀表盤，為用戶帶來了極佳的數字化感官體驗。同時， 屏幕面向駕駛員微微傾斜，凸顯以駕駛員為導向的設計理念。2022款BMW X7座艙內的物理按鍵也大幅減少，傳統擋把換裝為精致小巧的水晶質感撥桿。全新的中控臺設計集成了隱藏式通風口、以及帶有背光效果X7標識的BMW 智能氛圍光帶，格外引人注目，以簡約設計營造更加現代豪華的駕駛艙氛圍。2022款BMW X7應用了全新BMW iDrive和BMW操作系統8.0，結合新的BMW智能個人助理，讓人車交互更加智能便捷。2022款BMW X7支持RSU遠程軟件升級，通過遠程軟件升級讓車輛保持安全、可靠，常用常新的用車體驗。此外，新車支持無線Apple CarPlay，可實現手機與車機屏幕的無縫連接。2022款BMW X7支持基于超寬帶技術（UWB）的BMW數字鑰匙Plus，用戶無需拿出手機即可實現安全解鎖并啟動汽車。在空間布局方面，新BMW X7提供了三排七座和六座行政座椅布局供客戶選擇。2022款BMW X7還配備可覆蓋三排座椅的星空全景天窗，結合智能感應氛圍燈，為駕乘帶來夢幻般的光感體驗。為了讓車上的每一位乘客都能享受到VIP貴賓級別的豪華待遇，新BMW X7將豪華深入到每個細節。新車采用個性化定制Merino擴展真皮，除前排座椅外，新車提供了第二排和第三排座椅加熱、方向盤加熱、扶手加熱、以及駕駛員和前排乘客恒溫杯架。此外，車輛第三排擁有獨立天窗、獨立空調、兩側扶手杯架、和媲美前排視野的寬闊第三排側窗戶。遍布整車的Bowers Wilkins 3D鉆石環繞音響系統、五區空調，讓用戶身處任何位置，均可體驗專屬尊貴的豪華享受。高效動力與自動駕駛輔助相融合，縱情享受智能豪華出行新BMW X7 搭載全新一代6缸或8缸發動機，并配備了48V輕混系統，不僅燃油經濟性顯著提升，功率輸出也得到了進一步的優化。全新8速運動型手自一體變速箱與發動機完美融合，賦予車輛驚人的高轉速和快速響應能力。新BMW X7可實現高達390千瓦的輸出功率和750牛·米的峰值扭矩，百公里加速快僅需4.7秒，萬鈞之力勢不可擋。

1、寶馬x72021款指導價128.8萬，2022款指導價115.8萬。2、工信部綜合油耗(L)：2021款的數值是8.9，2022款的數值是10.8。

?易車訊 日前，新款寶馬X7國內實車曝光，車輛為平行進口的北美版本。新車于今年4月13日發布，產自美國工廠，是寶馬X7的中期改款車型。新車外觀方面最顯著的變化來自分體式頭燈，大概率出于法律法規的要求而改變。同時，進氣格柵、尾燈、輪圈、隱私玻璃等細節也進行了調整。車輛內部使用了最新的iDrive 8操作系統，雙聯屏尺寸為12.3+14.9英寸。在舒適性配置、豪華感及輔助駕駛方面，新車進行了全面升級。動力方面，頂配車型為4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率390千瓦，峰值扭矩750牛·米，8擋自動變速箱負責動力傳遞。另有直列6缸的3.0T發動機，最大功率280千瓦，峰值扭矩可達540牛·米。此外還有一款3.0T 6缸柴油發動機，它們均配備48V輕混系統。根據易車App“熱度榜”數據，寶馬X7在全尺寸SUV同級別競品中排名第4，日均關注度2.34萬。如需更多數據，請到易車App查看。