晶銳底盤

斯柯達景瑞采用的前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架相信大家都不陌生。這種懸架是汽車中應用最廣泛的懸架。麥弗遜式獨立懸架主要由螺旋彈簧、減震器和三角擺臂組成。由于懸架的結構比較簡單，與其他類型的懸架相比，這種類型的懸架在使用上更加靈活，而且還可以提高汽車的舒適性。由于這種類型的懸架體積較小，一定程度上節省了發動機艙的空余空間，最大限度地利用了發動機艙。簡單來說，扭力梁式非獨立懸架是將汽車的兩個后輪連接到一個車軸上。汽車在行駛過程中，如果行駛在路況較差的道路上，車后的一個車輪會發生波動，另一個車輪也會發生波動，在一定程度上影響汽車的舒適性。因為這種懸架剛性比較大，所以懸架的承載能力比較強。一些卡車使用這種類型的懸架。

汽車底盤裝甲的學名是汽車底盤防撞防銹隔音涂層（"UNDERCOATING"底漆)，一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。它具有無毒、高遮蓋率、高附著性，可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一層牢固的彈性保護層，可防止飛石和沙礫的撞擊，避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕，防止底盤生銹和銹蝕，保護車主的行車安全，同時彈性保護層能夠減輕駕駛時道路和輪胎的噪音，提高車主的加速舒適度。

原廠已經帶了護甲了 不需要單獨做的 呢個就是大眾車特色 自帶護板和防銹

正常的，排氣管位置是有排水孔的。首先恭喜你，你的車發動機燃燒很充分，汽車的排氣管會向外滴水，其實這是一個很正常的現象。就是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低于100℃以后，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，環境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒后生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了，當環境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，并且隨排氣流出來了。這種現象在發動機工作情況較好的車上是普遍存在的。

尺子量的，因為內后視鏡上有個掛件，因為車是右高左低，掛件老是外的，看著不舒服