豐田

vsc是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，該故障燈亮起，意味著汽車防側(cè)滑、牽引力控制等出現(xiàn)故障，在冰雪路面等極端路況下，可能出現(xiàn)側(cè)滑的情況，非極端路面不影響正常駕駛。此類故障需要借助于電腦檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)車身穩(wěn)定系統(tǒng)進(jìn)行排查。

看你問誰(shuí)，黃婆賣瓜吧

這是世界名小車雅力士的中國(guó)版車型，也是新威馳的三廂版。質(zhì)量很好，做工很細(xì)，比較省油，安全五星，空間不錯(cuò)，只是動(dòng)力不算很突出。是十萬(wàn)之內(nèi)最應(yīng)該選擇的車型之一。

豐田威馳fs這車個(gè)人認(rèn)為優(yōu)點(diǎn)是車子的燃油經(jīng)濟(jì)性、質(zhì)量可靠性方面不錯(cuò)，缺點(diǎn)是車子的鈑金薄，剛性一般。

這車性價(jià)比不高，車子在城里開還是不錯(cuò)的，小毛病比較少，還是比較省心。福克斯、明銳、速騰、世嘉等等可以去市場(chǎng)看實(shí)車，再對(duì)比一下。

TOYOTA豐田是日本的品牌。如下圖顯示：TOYOTA是世界十大汽車工業(yè)公司之一，日本最大的汽車公司，創(chuàng)立于1933年，現(xiàn)在已發(fā)展成為以汽車生產(chǎn)為主；業(yè)務(wù)涉及機(jī)械、電子、金融等行業(yè)的龐大工業(yè)集團(tuán)。豐田公司早期以制造紡織機(jī)械為主，創(chuàng)始人豐田喜一郎1933年在紡織機(jī)械制作所設(shè)立汽車部，從而開始了豐田汽車公司制造汽車的歷史。1935年，豐田AI型汽車試制成功，第二年即正式成立汽車工業(yè)公司。但在整個(gè)30年代和40年代該公司發(fā)展緩慢，只是到了二戰(zhàn)之后，豐田汽車公司才加快了發(fā)展步伐。它們透過(guò)引進(jìn)歐美技術(shù)，在美國(guó)的汽車技術(shù)專家和管理專家的指導(dǎo)下，很快掌握了先進(jìn)的汽車生產(chǎn)和管理技術(shù)，并根據(jù)日本民族的特點(diǎn)，創(chuàng)造了著名的豐田生產(chǎn)管理模式，并不斷加以完善提高，大大提高了工廠生產(chǎn)效率。其產(chǎn)品汽車在本世紀(jì)60年代末即開始大量涌入北美市場(chǎng)。1972年，該公司累計(jì)生產(chǎn)汽車1000萬(wàn)輛。70年代是豐田汽車公司飛速發(fā)展的黃金期，從1972年到期1976年的四年時(shí)間里，該公司就生產(chǎn)了1000萬(wàn)輛汽車，年產(chǎn)汽車達(dá)到200多萬(wàn)輛。進(jìn)入80年代，豐田汽車公司的產(chǎn)銷量仍然直線上升，到了90年代初，它年產(chǎn)汽車已經(jīng)超過(guò)了400萬(wàn)輛，甚至接近500萬(wàn)輛的生產(chǎn)規(guī)模，擊敗福特汽車公司，成為汽車產(chǎn)量名列世界第二的汽車公司。豐田汽車公司在60、70年代是日本國(guó)內(nèi)自我成長(zhǎng)期，但到了80年代以后，便開始了它全面走向世界的國(guó)際戰(zhàn)略。它先后在美國(guó)、英國(guó)以及東南亞建立獨(dú)資或合資企業(yè)，并將汽車研究發(fā)展中心與當(dāng)?shù)貒?guó)家合建，實(shí)施本土化研究開發(fā)和設(shè)計(jì)生產(chǎn)的國(guó)際化戰(zhàn)略。豐田汽車公司有很強(qiáng)的技術(shù)開發(fā)能力，而且十分注重研究顧客對(duì)汽車的需求，因而在它的發(fā)展各個(gè)不同歷史階段都創(chuàng)造出不同的名牌產(chǎn)品，而且以快速的產(chǎn)品換型擊敗美歐競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時(shí)，近來(lái)的克雷西達(dá)、雷克薩斯豪華汽車也極負(fù)盛名。豐田汽車公司總部在日本東京，現(xiàn)任社長(zhǎng)豐田章一郎。年產(chǎn)汽車近500萬(wàn)輛，出口比例接近50%。現(xiàn)在，豐田汽車公司已與韓國(guó)的現(xiàn)代汽車公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系。

蘭德酷路澤要買的話就得要4700的.4000的發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)帶不起來(lái).4700GX版的80W-85WVX的95W-100W霸道還是選4000的吧.GX版低配的45W左右.VX頂級(jí)帶導(dǎo)航的要60W

2014款 1.8GS-L S-CVT 領(lǐng)先版，2014款 1.8GS S-CVT 精英版，2014款 1.8V S-CVT 豪華版這三款有藍(lán)牙功能。

2017款廣汽豐田致炫，車子加92號(hào)汽油的情況下，該車型綜合油耗基本在四角錢左右一公里，1.3和1.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)的致炫車型油耗差別不大。

ECO是提示你在駕駛時(shí)車輛的給油情況的一個(gè)指示燈。當(dāng)ECO綠燈亮起時(shí)，說(shuō)明你是處于省油的狀態(tài)下在駕駛，當(dāng)ECO燈滅時(shí)，表示你車輛不在省油駕駛。

低端豐田車的隔音并不怎么好，速度上來(lái)了噪音就非常明顯，換靜音輪胎能抵消很大部分噪音來(lái)源，因?yàn)槔琢枋褂玫妮喬ゲ⒉辉趺锤呒?jí)

雖然卡羅拉一直被認(rèn)為是日系車型偷工減料的代表車型，但在懸掛上，它使用的是中規(guī)中矩的扭力梁，并沒有出現(xiàn)不夠結(jié)實(shí)的現(xiàn)象。這也在一定程度上能夠解釋為什么大家都不看好它，但它卻在全世界銷售了一千多萬(wàn)輛。當(dāng)然我們還是要批評(píng)他，因?yàn)楹退畈欢鄡r(jià)位的緊湊型車，很多都是用了更加先進(jìn)的雙橫臂甚至是多連桿式懸掛，都比卡羅拉的扭力梁成本和復(fù)雜程度高出很多。比如，福克斯、速騰、明銳、甚至是國(guó)產(chǎn)的A3都使用了復(fù)雜的多連桿式獨(dú)立懸掛，這顯得價(jià)位高很多的卡羅拉更加普通（半獨(dú)立懸掛，扭力梁結(jié)構(gòu)的梁也不過(guò)粗壯）

其實(shí)是卡羅拉的地盤，動(dòng)力基本差不多。只是換了個(gè)外殼，增加些配置。空間不是很大，價(jià)錢并不低，性價(jià)比不高。同等價(jià)位可以考慮馬自達(dá)5，大眾途什么來(lái)著~

皇冠波箱沒油尺，抽不了，波箱油底殼下面那個(gè)14的螺絲是放油螺絲，內(nèi)六角的螺絲是檢查波箱油的，變速箱左邊有個(gè)黑色的蓋子，拆下兩個(gè)10的螺絲，里面有個(gè)24的螺絲是加油的螺絲

國(guó)內(nèi)銷售的RAV4擁有兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L和2.4L，它們運(yùn)用于豐田旗下多款車型，可以說(shuō)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)較好的結(jié)合了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的需求。

剎車片多久換一次？這個(gè)需要從剎車篇的工作原理說(shuō)明白，但是普通車主也不太需要知道這一點(diǎn)，這邊分析下，車主大致了解即可。一般在損耗2毫米的時(shí)候就應(yīng)該及時(shí)考慮到更換了。

卡羅拉雙擎的啟停系統(tǒng)比傳統(tǒng)汽油車的更高級(jí)，不但停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火，而且低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也能自動(dòng)熄火，甚至高速行車中發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)根據(jù)電池的電量自動(dòng)熄火，轉(zhuǎn)由電動(dòng)機(jī)使用電池的電力進(jìn)行巡航。

一：起步技巧。自動(dòng)擋車起步時(shí)需注意，汽車發(fā)動(dòng)前，要確保擋靶子在P擋或N擋上，起步時(shí)注意剎車、手剎和油門應(yīng)配合好，掛上D擋后，松手剎的同時(shí)慢抬剎車（等同于手動(dòng)擋車的。

這個(gè)就可以的，沒有問題，加速順暢，動(dòng)力強(qiáng)，噪聲低，良好的清潔能力，適合您的車使用，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)性很強(qiáng)，放心使用

這個(gè)大概13cm左右