菲亞特

變速箱有異常的響聲的原因可能有：軸承的磨損及損壞．當軸承磨損時，它的間隙就增大，配合精度就下降；當軸承損壞時由于軸承不能正常運轉便會產生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件的損壞，造成故障的擴大．變速元件的磨損或更換時選用的零件的精度過低造成的，如齒輪的磨損或更換的新齒輪與原齒輪的配合間隙過大．潤滑油不足或拈度過高造成潤滑不良．此是應更換對應的潤滑油（脂）否則將加劇變速箱的磨損，縮短使用壽命．變速箱的外殼（端蓋）的螺栓有松動．在使用過程中震動使螺栓松動，平時應定時檢查．可能是離合器的嚙合力過小，造成輸出力不足．應調整離合器。具體的要現場檢查了才知道。

我16年4月買的新車，主要是我上班近，基本上不跑高速。所以三年多下來也就兩萬六，但是我的瑪吉斯輪胎讓我鼓包了三個（兩個前輪備用的都鼓了），我還買了個新的瑪吉斯當備用胎了（花了370元），本來是想鼓一個再買個新的跟這個新買的備用胎一起換前輪的，結果兩個同時都鼓包了，一樣讓我對瑪吉斯這個品牌質量深表懷疑，當然可能也跟我駕駛習慣不好。渦輪的濾網是要換個新的是吧？神油是指馬油7000？我看論壇也有說根本不好用的，其實我還想問下，為什么機油的價格差距那么大，比如說灰殼我看網上有一百多的、兩百多的，途虎、京東就要三百左右。嘉實多的也是，還分東風嘉實多跟進口嘉實多。主要是害怕買到假的。有什么介意么？機濾那我就買個曼牌的吧。也不貴30一個我看網上。空調一開始的時候有幾秒鐘時間會有一股味道之后就好了，是需要清洗空調還是需要換濾網啥的呢？

如果使用藍牙進行連接?重新啟動設備。前往“設置”>“藍牙”，然后關閉“藍牙”。等待 5 秒鐘，然后重新開啟“藍牙”。檢查車載立體聲系統的使用手冊，以了解如何與藍牙設備配對。大多數汽車都需要在車載顯示屏上進行電話設置。 如果您已將多臺手機連接到車載立體聲系統，請嘗試重命名您的設備：前往“設置”>“通用”>“關于本機”>“名稱”，再鍵入一個新名稱。然后再次嘗試連接。更新您的設備。為車載立體聲系統安裝所有固件更新。

每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。你按照保養手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養手冊要求保養就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養間隔。

只要是正品的貨源渠道明白的全合成5W-40或者0W-40都可以用！機濾么原廠匹配的就是寶孚OEM的型號為L330性價比高一些的就是馬勒咯曼牌那個也能用用我個人是傾向于寶孚L330進口件材質工藝絕對信得過！

安慰樓主（我的車四年前也曾發生過）：1.當時報玻璃險索賠，由保險公司指定正規汽修廠安裝；菲翔前擋為福耀玻璃，其產生企業在福建福清市；其出廠價也就幾百元、但運費較貴，當時運到大連要900元左右（你距福建福清市較近，估計會低二、三百元），當時安裝費200元；2.如果不報險、在當地菲翔4S店或Jeep代管店更換，估計要小兩千元左右；3.如果不報險、在當地福耀玻璃直銷店更換，估計會節省很多錢（其安裝水準也高于4S店）。（希望能幫到你）祝順！

這個可信，我自動低配，一周回家一次，單趟130Km，基本都是省道，紅綠燈十來個，跑起來速度70-90，基本都在6個以下，油耗從未重置，里程34000Km。最近還特意算過詳細油耗，半程空調，油耗5.8。這種路況跑出這個油耗不知道算不算省油，但肯定算不上費油。

92號或者是95號的油都行，保持一種油品持續使用就好！這兩種汽油最大的區別就在于正庚烷和異辛烷的成分含量不一樣，其中，92號汽油富含92%的異辛烷，8%的正庚烷；而95號汽油富含95%的異辛烷，5%的正庚烷。另外，我們知道，汽油標號也正是代表著燃油的抗爆性，標號越大，表示抗爆性越好。值得一提的是，汽油標號與汽油本身的品質沒什么關系，并不是說標號越高的汽油就越好，或者說標號越高的汽油并不代表雜質越少或越純凈。所謂抗爆性，就是指汽油在發動機內燃燒時抵抗爆震的能力，它是汽油燃燒功能的首要指標，爆震是汽油在發動機內燃燒不正常引起的。辛烷值正是汽油抗爆震的目標，辛烷值越高，抗爆震性越強，壓縮比越高，燃燒室的壓力越高，如果使用抗爆性低的汽油，則更容易產生爆震，而95號汽油比92號汽油的辛烷含量高，因此，燃油的抗爆性就更好。值得一提的是，要選擇那種標號的汽油，應該根據發動機的壓縮比而定，切不可盲目使用高標號的燃油，因為如果壓縮比不夠 ，其高抗爆性的優勢就無法發揮出來，還會造成金錢的浪費。同時，選擇與壓縮比不匹配的汽油，汽油混合物在發動機活塞壓縮時會提前爆破，影響汽車動力。汽油怕是我們在用車日常生活中接觸的最多了吧，那么我們去加油站進行給車輛加油時有沒有考慮過，到底自己的車子適合加什么類型的汽油呢？汽油是一個比較復雜的化學組成成分。里面的主要成分為C5～C12脂肪烴和環烷烴類，以及一定量芳香烴。汽油具有較高的辛烷值。辛烷值決定汽油的抗爆性能的好壞。那么汽油的標號與汽油的成分有什么關系呢？目前我國國四的汽油標號有3個，分別為90號、93號、97號。國五的汽油標號分別為89號、92號、95號、98號。汽油的標號是按辛烷值劃分的。我們可以簡單的理解為。 97號汽油指與含97%的異辛烷，3%的正庚烷抗爆性能相當的汽油燃料能的好壞。以此類推，標號決定了汽油抗爆性好壞，標號越高，汽油的抗爆震性能越好。那么爆震性能跟我們的汽車有什么關系呢？汽車發動機有一個重要的指標參數就是汽車的壓縮比，應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油，這在每輛車的使用手冊上都會標明。油箱蓋處也會顯示出應該添加什么汽油。壓縮比小于9的轎車一般應使用92號汽油，壓縮比大于9.的轎車應使用95號（國五）汽油。如果當地能夠加到98號汽油的話就更好了。國內的汽油標號虛高，很多就是通過添加劑來調節汽油標號，所以建議添加更高標號的汽油。壓縮比是一輛汽車的發動機的一個非常重要的結構參數，表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經濟性方面來說，壓縮比應該越大越好。壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、油耗都會更好。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機的壓縮比又不能太大。簡單地說，高壓縮比車使用高標號的燃油。燃油標號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發動機需要較高的壓縮比。現在市場上很少能見到壓縮比低于9的發動機了，無論從油耗，發動機壽命，車輛的動力性能。都是越高標號的汽油會帶來更好的效果。所以小編建議只要裸車價格優惠完之后在6萬款錢以上都應該選擇添加越高標號的汽油。爆震指的就是在活塞還沒有到達上止點的時候，剛體內的汽油空氣混合物被壓燃了。這個時候缸內氣體瞬速膨脹，而活塞是繼續向上運動的，那么活塞就會收到一個向下的反推力，這個力量是很大的，就會產生敲缸的現象。會對發動機造成巨大的傷害。雖然有的車用爆震傳感器和改變點火提前角來緩解爆震產生的影響，但是點火提前角是有原理上的限制的，點火提前角如果太晚了，發動機的動力就會損失的很多。也會對排氣系統產生傷害。所以添加高標號的汽油對汽車尤其重要！

樓主好：1.氣溫過低時，菲翔原車電瓶（黑標瓦爾塔540A）蓄電功能及充電能力下降（低溫性能較差；氣溫低于-10℃，電解液還有凍結風險，嚴重影響電瓶性能）；冷啟時如果存電量不足、啟動電壓過低直接影響火花塞打火質量；2.據加油站加油員講，92冬季低溫時有冷車啟動乏力傾向，建議使用中石油95；3.同時，由于油底殼機油（4S店SM5W-40）溫度過低變稠、流動性變差（影響循環流動），發動機各傳動副及缸內油膜存油基本凝固，增加傳動阻力、負荷增大，引起冷車啟動困難；3.北方（尤其極寒地區）菲友，建議使用駱駝牌耐寒電瓶（580A左右即可；菲翔發電機功率有限）和SN0W-40優質全合成機油；保證充電能力、存電量充足的同時，增加機油低溫流動性，對極寒地區低溫時冷車啟動有利。------------我的原車電瓶5年多了，由于冬季增加用車次數及行車里程并避免使用非行車用電，保證了冷啟時的存電量、啟動電壓夠用；同時，使用中石油E95、馬石油欣騰7000（SN0W-40）并使用G17近一年；昨天凌晨（大連-16℃）冷車啟動一打就著（不過開車門時，儀表盤指針跳了幾下；估計與氣溫較低有關【露天停放兩天】）。（希望能幫到你）祝順！

如果您的車是在短途運行的話，不需要更換輪胎，做個四輪定位。一般情況下是沒有什么問題的。吃胎后的輪胎要注意不要跑太快，車速上不要超過80公里，避免緊急剎車等對輪胎壓力過大的習慣。如果定位好了以后，因為輪胎已經吃胎了，平時要注意時間長了要平輪，就是用小鐵塊來平衡兩側的輪胎，使輪胎達到平衡狀態,防止再出現吃胎的現象。如果經常跑比較長的路，尤其是跑高速，那就需要更換輪胎了，如果磨得不是多嚴重，可以先把輪胎前后調換，一般車都是前輪磨得厲害，后輪磨得輕，這樣定位后換過來，影響就不大了。注意防爆胎，吃胎后，很容易因為一個小釘子等的尖銳東西就會爆胎或者出現漏氣等現象，駐車啟動時先檢查輪胎，路上盡量避開難走的路段。吃胎的現象還是比較常見的，不用太緊張，注意行車速度，安全行駛。祝樓主一切順利！

車用潤滑油這塊不能說是假不假一款好的全合成潤滑油指標一方面是基礎油的工藝另一方面就是重點了——人工添加劑的配方比這塊每個廠家都是保密的不是業內人士是不會知曉的只有在實際運用的過程中才能感受當然還得要看發動機的特性所以什么車發動機什么特性用多少粘度的油用什么人工添加劑配方的油就很重要了還要根據個人的駕駛情況和車所在的地理位置氣候等結合綜合情況選擇用什么油品嘉實多極護相比所謂的原廠OEM油當然是好很多的了畢竟配方不一樣

理論上全合成機油是可以達到15000公里保養的因為只要是全合成機油或多或少都是長效型油品但在中國的用車環境由于各種復雜道路情況相比其他一些發達國家路況糟糕很多所以不是每個區域環境氣候路況等綜合因素都能夠達到15000公里保養周期的大家有心可以看一下4s店之前銷售的藍桶裝全合成機油是SELENIAK。P。E5W-40全合成機油其全稱叫SELENIAKPUREENERGY5W-40中文翻譯就是塞萊尼亞K純凈活力5W-40全合成潤滑油有KPE標識的才是全合成油如果單是K字母的標識機油那是合成油再來從側面分析一下油品的來源大家多少都應該了解我們菲亞特的K系油是意大利的后收購馬石油進行生產所以K系列基礎油來源于馬石油煉油廠出品調配也是在馬來西亞然后成品桶裝和罐裝海運到國內再由廣汽下屬集團公司分配給經銷商可以說這是一款進口全合成潤滑油畢竟是在國外出油并且調配制罐但在出油工藝上在國際屬二線產品有感興趣的車友不妨登錄馬石油英文官網去了解一下歷史再來說說一個很有意思的地方KPE全合成竟然是ACEAC3標準（當下已經是C3-10了）通常潤滑油ACEA標準高級別的都是A3/B3A3/B4標準這個已經是很高的級別的認證標準了而KEP竟然標榜C3標準賬面上看真的是很牛B的C3標準的硫酸鹽灰分要比A/B標準的相差一半的數值這是亮點這個標準值意味著對發動機活塞方面有更好的磨損保護但更多的表現是在輕型柴油機方面這是這款機油的一大亮點言歸正傳我們的車保修手冊上寫著15000公里保養理論上是沒什么問題的但在國內各種路況復雜因素所以4s店都不會拍著胸脯說讓車友按照說明書上來保養的都會減半保養里程當然你可以說4s店想多賺錢這也是可以理解的嘛開店做生意當然是為了賺錢的所以4s店把保養周期調整在7500公里或半年就是這個道理了把全合成的標準按照合成油標準來執行那么K系列的合成油和全合成機油區別在哪我在這里也說明一下K合成油因為添加劑配方比例所以在5000公里后就會出現不同程度的發動機噪音大動力弱油耗高等現象這是因為機油衰退表現逐步上升的原因所以如果在4s店用的是k合成油S哥建議在6000公里之前就要更換如果各位車友用的是KPE全合成機油那么4s店標準是7500公里或半年其實可以延長至1萬的前提是要根據實際路況和行駛環境決定超長保養周期是根據車輛的實際行駛情況來決定的比如經常在高速行駛的在半年內里程就能過萬的這類車況是可以延長至1萬公里保養的S哥手打的好累就說這么多了。。。。。。。

什么車啊？菲翔嗎

根據目前投訴情況來看，菲翔這款車存在較為嚴重的變速箱與發動機異響問題，而且該車保有量小，維修保養不方便，性價比不高。建議考慮大眾寶來這款車，外觀設計時尚，尤其后尾燈設計非常好看，EA211發動機質量好，性能穩定，油耗不高，保值率較好，性價比較高

你好，福克斯不錯些，操控性強

風光品質好空間上也大的

您好，廠家金融審核寬松，放款快，利率利息高，銀行貸款審核嚴格，放款慢，利率利息低，建議您根據個人資質選擇合適的貸款方式。

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