標致308

標致308的時間調節方法是：顯示屏左側有三個鍵，按下第二個鍵直到英文aff出現。按下第三個鍵調節日期，調好日期按下第二個鍵確定。首先第一步就是進行就是進行通過中控為止的MENU菜單鍵。點擊后車輛中控區域會顯示操作菜單即可。接著就是MMI顯示屏顯示的信息的右上角會有設置選項。標致308時間設置方法：車載顯示屏左側有三個按鍵。按第二個鍵，直到其中一個是英文的AFF，然后按第三個鍵調整日期。按秒調日期，然后按住調節桿兩秒以上，時間可通過閃爍調整；先調小時，按調節桿，按快拆。

發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。

1、如果追求行駛穩重，還是308，如果追求質量穩定和相對省油，應該買軒逸。2、兩個風格完全不同的車，標致開起來要穩當扎實、轉向精度相對更好一些，車身強度高一些。但東北極寒天氣適應能力相對弱一點，主要是它對汽油比較敏感，一定要保持品質。3、兩者都差不多，軒逸是日系的，如果您不太愛國的話，軒逸空間大，而且油耗低，但是308更家用，優惠比軒逸更大。

1、標致308換防凍液管子拆開后要涂抹密封膠。下水管兩端都均勻涂抹密封膠一周，提高密封性能，以防止更換后出現漏油的現象。2、注意事項：當發動機還是很熱的時候不能換冷卻液。因為滾燙的冷卻液可能噴出造成燙傷。要等車冷了以后才能打開上蓋，下面要放一個臉盆接水。然后打開下蓋放水。換水方法：先去4S店或其他汽車配件店選購一桶好的冷卻液。3、注意要等發動機完全冷卻后再去檢查，不然在高溫的情況下打開水箱蓋，高溫高壓防凍液有可能彈出傷人；水箱管路漏水特別要注意檢查進水管、出水管。

1、新車如果在磨合期就出現機油減少的情況，這肯定是不正常的，我們需要首先確定的是這個機油減少是實際上的減少還是假象。不同的時間點，不同的路面測量的機油液面都可能會存在誤差。2、車主您好，只要到了保養周期虧油超不出1升都是正常的，這機油都會消耗點的3、正常，機油也是消耗品。高溫會消耗，但是不多。何況你的在正常范圍內，不比多慮。

滲油。14款的標致308，6排量，因為氣門室蓋塑料件，缸蓋密封用的邊緣橡膠，主體塑料材質的蓋墊，時間了這個蓋墊就會老化造成滲油。更換氣門室蓋墊就可以了解決辦法；一是大修發動機，燒機油不是絕癥，是有辦法解決的，并非一定要大修發動機。大修對發動機損傷不言而喻，很多車主大修后燒機油仍會復發。

1、冷卻液不夠導致水溫高風扇常轉，節溫器打不開水循環不了水溫高風扇常轉，水溫傳感器壞了，風扇繼電器損壞。建議您及時去4S店檢修。2、標致308 熄火后風扇不停可能是是冷卻液不夠導致水溫高風扇常轉節溫器打不開水循環不了水溫高風扇常轉，還有可能是水溫傳感器壞了，風扇繼電器損壞了，建議您及時去4S店檢修。3、水箱位置的溫控開關出現了短路的情況，此時車主可以將開關的插頭拔掉，看看風扇是否還在不停的轉動，風扇恢復正常的話，只需要更換水箱的溫控開關即可。

標致308的油箱容積為56升，該數據為官方公布數據。標致308的燃油標號為92號，百公里油耗為1-2L，加滿一箱油可以跑的里程為683到1098km。日常行駛過程中，需要隨時注意油箱的剩余油量。升。標致308油箱容量是56升，在油箱加滿油的情況下可以行駛500公里以上路程。大概一千公里左右，有可能不夠，不過插不了多少，加滿一箱油的話，希望可以幫到你謝謝

在維修與保養方面，標志308好過雪佛蘭科沃滋。內飾方面，308的內飾比科魯茲的好，6L兩款車都有足夠的動力和相近的油耗。科魯茲的軸距雖然長了40MM，但確實感覺不寬敞，尤其是我親身體驗過的頭空房，308空房更寬敞。如果練手考慮雪佛蘭科魯茲，因為練完手還是要換車，雪佛蘭科魯茲二手保值率要好于308，將來賣了也賠不了多少，308保值率很垃。家用的話非要從中選也是科魯茲，因為維護維修費用低，308的配件比較貴一些。

建議嘗試清洗變速箱積碳。東風標致308變速箱頓挫的處理方法如下：檢查變速箱的溫度是否正常。如果不正常，接著檢查變速箱散熱系統，如果散熱沒問題，接著檢查下面。重新編程設置變速箱電腦系統。檢查變速箱的溫度是否正常。如果不正常，接著檢查變速箱散熱系統，如果散熱沒問題，接著檢查下面的。重新編程設置變速箱電腦系統。更換變速箱油，變速箱油至少需要2年或者4萬公里更換一次。東風標致308變速器頓挫的處理方法是下面這些：先按照以上提到的正常原因判斷這一頓挫感是不是正常。大多數來說，假如頓挫感一直有，那應當算是正常。假如突然感覺不同，那么就有可能有問_。這個可能是變速箱的問題，特別是在換擋的時候會出現一些卡頓的現象，最好去4s店檢測一下。

1、標致308的保養周期是6個月，5000公里，如果全換合成機油可以保養1萬公里。2、標致308的保養周期為6個月5000公里。如果換全合成油，可以保養一萬公里。3、為了保證發動機的良好運轉，燃油濾清器的更換周期一般為2萬公里或1年。特別建議：“三過濾器”維護必須由專業維護人員進行。4、另外，東風標致308整車質保周期為兩年或者6萬公里（以先到者為準），并且在保養使用手冊上，廠家明確表示標致308行駛到7500公里或6個月時需要進行首保，之后每行駛15000公里需要到店更換機油并視情況更換其他零件。5、更換燃油濾清器和火花塞。檢查多楔帶，必要時予以更換。發動機正時皮帶是否開裂、損壞，必要時予以更換。發動機機油盤螺栓是否松動，必要時按規定力矩擰緊。

檢查電池是否有電。長時間的左大燈可能會導致斷電或電池壽命到期，從而導致無法點火。一般情況下，應根據維護手冊及時更換電池。看看有沒有油。如果油表顯示低于紅線，自然不會著火。還要注意油的質量。低壓電路的線連接不涼或者高壓線漏電都會造成汽車點火系統故障，從而對汽車造成影響，不好著車。氣溫過低 冬季天氣寒冷，汽車經常會出現打不著車的情況。款東風標致故障14款東風標致308打不著火，燈光變暗是電池壽命使用殆盡原因。東風標致屬神龍汽車有限公司旗下品牌。汽車打不著火具體原因如下：電瓶電瓶是發動機點火兒時供電的基礎，電瓶不給點火系統供電自然車就打不著火兒。導致電瓶不供電的幾個因素主要是持續耗電、過度放電和電極腐蝕。

門板并未使用防撞梁設計而是采用雙層鋼板。你可以點擊這里對308進行咨詢或預約試駕。標致308前后門采用高成本雙層鋼板，一體沖壓工藝。前后門內側均沒有防撞梁設計，門板內襯設計小面積瀝青止震板，主要起到止震和加強局部鋼板強度的作用；門板內側設有防水層，但易于損壞。門板內飾板沒有設計隔音棉降噪與隔音。標致308有防撞鋼梁，標致308防撞鋼梁的結構如下：下面是防撞鋼梁的介紹：因為后防撞鋼梁藏在后保險杠里，很多車主根本不知道自己的車上沒有安裝后防撞鋼梁，也不知道后防撞鋼梁到底起什么作用。標致：正面防撞鋼梁為鋁合金材質5厘米（吸能更好），后防撞梁為鋼制5毫米，另外辟個謠，308是有側面防撞鋼梁的，鳥籠式車身，我們拆解過了，側面防撞鋼梁藏在車身里。當然有啊，在被動安全方面，法國PSA一直做的很好，之前我們拆過40C5和508的保險杠，發現防撞梁用料和結構都很到位。

標致308的油箱容積為56升，該數據為官方公布數據。標致308的燃油標號為92號，百公里油耗為1-2L，加滿一箱油可以跑的里程為683到1098km。日常行駛過程中，需要隨時注意油箱的剩余油量。東風標致308油箱是40升左右。油箱容量指的是車輛內放置燃油的容器的最大容積，通常用升來表示。油箱容量的大小會直接影響到車輛的續航里程和加油的頻率，因此對于車主來說，油箱容量是一項非常重要的指標。標致308油箱容量是56升，其使用6LL4自然吸氣發動機，發動機最大扭矩為150牛米，最大扭矩轉速為每分鐘4000轉，配備abs防抱死、車身穩定控制、牽引力控制、駕駛席安全帶未系提示、兒童座椅接口、車內中控鎖和行車自動落鎖。東風標致308油箱容積：56升。東風標致308，是PSA上海研發中心本土開發的第一款車，于2011年10月20日上市銷售，共有兩種排量7款車型，其中6升排量車型4款，0升車型3款。

1、標致308油耗介紹如下： 標致308 6各自路況不同，油耗也不一樣，工信部的數據，市區7，高速8，綜合6，車友反映的從7個到20個都有。2、標致308的工信部綜合油耗為1-1L/100km，實際自動擋車型平均油耗為8L/100km。3、標志308手動平均油耗最低是7L，詳細信息見。4、標致308車型，一般來說該車子加92號汽油的情況下，車子在綜合路況條件下行駛，車子油耗基本在五角錢左右一公里。5、標致308工信部綜合油耗7-2L百公里。首款標致308車型將搭載從207車型移植過來的120馬力6L直列4缸汽油發動機。這之后，還有寶馬公司提供的150馬力6L渦輪增壓發動機供選擇。新車指導價：39-149萬。

清洗一下節氣門，更換火花塞即可降低耗油。標致308是一款品質良好的緊湊型小車，動力夠用、油耗低、懸架減震舒適、儲物空間設計合理、后排空間良好。油耗在同級車中偏高是事實。有以下幾個方面原因：自重較大。發動機調節，經濟性較差。用車人駕駛和用車習慣影響。標致308油耗介紹如下： 標致308 6各自路況不同，油耗也不一樣，工信部的數據，市區7，高速8，綜合6，車友反映的從7個到20個都有。款標致308車型通病：308車型最大的缺點就是不保值，油耗高。另外空之間的距離也比較小，尤其是后腿之間的距離空比較局促，背臺凸起也很高，三個人坐起來很吃力。標致308是一款緊湊型車。款東風標致308換了電瓶后中控顯示瞬時油耗高原因如下：更換電池過程中，需要斷開電池正負極，所以斷電后ecu中存儲的信息會自動復位，更換電池后車輛繼續行駛，車輛油耗會增加。不正常。14年款標致308油耗一般在8左右。以下為影響油耗因素：汽車外形：汽車的外形、輪廓設計考慮了風阻力，風阻力越大，油耗就會越高。

鎖車后閃的紅燈是汽車防盜燈，汽車發動機防盜燈如果以1次每1到2秒的頻率閃爍就是正常的。說明該車的發動機進入防盜狀態，發動機防盜開始起作用了。看看是不是有個車門沒關！六個門都要看看打開啟用了緊急事故燈，就是紅色三角鍵；車門沒關好；閃爍開關損壞。中控鎖閃爍，這個是防盜燈。標致408中控鎖閃爍，這個是防盜燈這個是震懾小偷作用，說明你這個車配的防盜系統，一旦你撬開這個車的話，防盜報警系統會啟動。但是這個燈閃的話，消耗的電量是微乎其微。正常。速度控制：當行車速度達到一定時，各個車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導致車門打開。單獨控制：除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設置單獨的彈簧鎖開關，可獨立地控制一個車門的打開和鎖住。鎖車后紅燈閃的原因：說明汽車已經進入到防盜狀態，表示防盜已啟動，所以鑰匙關了閃是正常的，如果打開鑰匙還在閃或者一直亮，就說明汽車沒檢測到合法鑰匙，這種情況打不著火。

1、您好，一般來說原因有：車子溫度低，變速箱油沒有完全潤滑。不打火試試一檔好不好掛，好掛就沒問題。行進中換一檔不好掛，車速和檔位不匹配。一檔和倒檔沒有同步器。2、東風標致308，是PSA上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標致的一款主流車型，意義重大。新車依舊搭載了6L和0L這兩款自然吸氣發動機，并與5速手動和4速自動一體式變速器所匹配。3、標致308采用了三種變速箱，分別是5速手動變速箱、6at變速箱和6速雙離合變速箱。At變速箱是最成熟、應用最廣泛的變速箱。at變速箱也叫液力變矩器變速箱，通過液力變矩器與發動機連接。at變速箱內部裝有行星齒輪。4、是，全電控變速箱機械液控自動變速箱，由車速速控閥 和節氣門閥控制換檔。

1、拆卸正時皮帶7。標記307/308正時皮帶安裝01每次都必須更換正時皮帶。02檢查張緊輪、導向輪和水泵能自由運轉，無擺動和發卡現象；同時，檢查這些車輪運轉時沒有噪音和油漬。2、找到凸輪軸上面的豁口。使凸輪軸上面回的豁口與缸蓋平行在一條直線上。要答將凸輪軸后面的箭頭對準缸體上面的方形。找到平衡軸上面的豁口。轉動平衡軸，使平衡軸上面的豁口對準缸體上面的三角形。3、東風標致3086排量的曲軸正時記號方法為：進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成。4、標致2008檢查正時皮帶的步驟為：先斷開蓄電池負極電纜，再斷開其正極電纜。拆開交流發電機的電線插頭，然后從氣缸蓋上拆下發動機線束。拆下氣缸蓋罩和正時皮帶上罩。

1、標致全新308的駕駛感受很輕快，高轉速動力表現很好，轉向和懸架都是標準法系車的感覺，而且5升/百公里的油耗也是可以接受的，內飾風格非常現代時尚，總體來說也是不錯的選擇。2、應該是三廂車的比較吧，以下稱新愛麗舍為愛麗舍，標致308 2015款三廂為308 提速方面：愛麗舍好于308 （發動機一樣，愛麗舍自重略輕），舒適度：308好于愛麗舍尤其是噪音，308好。油耗：愛麗舍好于308。3、定位比愛麗舍高，內飾做工等等都是308要好些。4、不是 308要高一個檔次 親，如果我的回答對您有幫助，請賜個好評吧。5、的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的，是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。與前臉相比，尾部設計則偏向于大氣設計，寬大的后保險杠設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些，整體設計比較簡潔流暢。6、一八年底手動愛麗舍好。愛麗舍2018款6L手動舒適型，86kW最大功率，5擋手動變速箱。6自吸動力，提速不夠快。電子油門響應有點遲鈍。總的來說動力不錯，高速上超車也沒太大問題，適合家用。