標致308

你好，這款車加裝倒車影像一般需要1500元左右。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！如果考慮歐華品牌價格為780元左右，如果選擇飛歌的品牌價格為2800元左右。款的標致308室可以加裝倒車影像的，一般的話加裝成套的倒車影像，價格大約在800元左右。沒有大品牌，優曼、凱立德、凌渡、飛歌、任e行等等都算是牌子，基本上都是深圳那邊的電子廠做的后視鏡顯示器：帶行車記錄儀+后攝像頭，價格大概500塊左右，里邊帶導航的1000以內。市場上的價格不一，從幾百到幾千不等，最好到網上看銷量，看評價綜合考慮選擇。你好，看你選擇什么品牌和車型的，單純只加裝一個倒車影像的話價格在300塊錢左右，但是導航加倒車影像的話需要2000塊錢左右的。

1、倒車影像顯示在主控需要在車輛啟動的時候設置，在中控屏幕上找到車輛設置，找到倒車影像設置參數，然后進行調節。倒車影像在車輛掛入倒擋的時候會啟動，會在中控屏幕上顯示出車輛尾部的視頻圖像方便駕駛員觀看，避免出現碰撞。2、需要在車輛啟動時進行設置。在中控屏幕上找到車輛設置，找到倒車影像的設置參數，然后進行調整。倒車影像會在車輛倒車時啟動，車輛后方的視頻圖像會顯示在中控屏幕上，方便駕駛員觀看，避免碰撞。3、可以呀，倒車影像頭都是通用的，只要可以顯示的屏幕都可用的，這個完全沒問題。4、第二種方法就是直接安裝可以解析倒車影像攝像頭發出的信號的控制屏就可以完全搞定。

1、福瑞迪和躍動是同一平臺的產物，市場保有量大，口碑也不錯。省油比308要省點，但是要看怎么開，在這個問題上開車習慣的因素要占一半。EC7的賣點是安全性，所以省油不是它的強項。綜合來看福瑞迪和躍動的性價比要高。2、相比較之下，福瑞迪更好一點，兩款車很相似，但是福瑞迪會好一點：價格方面，福瑞迪頂配版的官方售價要比悅動頂配版的便宜些。3、現代悅動和起亞福瑞迪相比個人認為還是現代悅動好一些，因為現代悅動的保有量大一些，維修保養方面相對更有優勢。4、操控方面福瑞迪略勝一籌，配備各有千秋，福瑞迪的配置布局比較有條理，而悅動則復雜一些，MT版的福瑞迪配置明顯高于悅動。而且悅動MTGLS還沒有配備多功能方向盤，福瑞迪卻能提供。因此福瑞迪更誘人。5、● 小結：現代悅動剛推出2011款不久，故對這款車型的優惠幅度僅有1萬元，而福瑞迪除了在價格略低于悅動外，在優惠幅度上也比悅動要稍高一些，達到了5萬元左右。

倒車影像中綠線色區域倒車的安全距離，表示后方物體與汽車尾部距離較遠。倒車影像中黃色線的區域，表示汽車后方物體與車尾的距離為30到60cm之間，倒車時應該注意了。標致308倒車影像黑屏這種問題等一會兒就行了，或者停會車就行了。這是系統的問題，想要徹底解決系統問題，去4S那刷一下機，我的就是刷了就沒出現過了，開始出現好多次。首先，在車輛的后方車牌上方安裝倒車影像的攝像頭，然后利用視頻線通過后備箱走線的方式。其次，由車底連接在中控屏的后方。最后，倒車影像和中控屏就連接成功，倒車的時候就可以看到后方態。

標致3086路況不同，油耗也不同。工信部數據，市區7，高速8，綜合6。騎手的數量從7人到20人不等。一般高速為6L-7L/100km，市區路段為6L-11L。東風標致3086L手動檔市內油耗：大概在8升左右，6L手自一體：大概在9升左右。動力方面，法國車系的動力性和操控都很好，性價比不錯，如果是白領階層，可以考慮購買，既時尚又有品位。高速6L-7L/百公里，城市路段6L-11L，不過城市路段不要用自動擋，手自一體可以用手動擋，相對比較省點油。 要是紅綠燈多的路段，最少要11L以上，基本上達到1元/每公里。我買的是這款，官方說平均油耗是3L/100km，只是個參考值。

如果在倒擋里倒車的時候有抖動，很大程度上，是車主倒車的時候，剎車的操縱導致的現象。高速振動有2種情況，一是隨著車速的提高振動強烈，二是在某一較高車速時段出現振動，并引起方向盤抖動。判斷時，先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發動機并逐步換高速檔，使驅動輪達到終試振動速度。存在頓挫感的原因有以下幾個方面：你的發動機轉速和檔位不匹配。車的行駛速度和檔位不匹配。你的駕駛技術有待提升，要充分熟悉車的性能才會逐漸減少頓挫感。自動擋車掛倒擋時顫抖的原因是：怠速偏低；節氣門臟；噴油嘴臟；發動機積碳嚴重；火花塞工作狀態不良。自動檔車掛檔后車身猛抖一下的原因是因為速箱齒輪油比較粘稠，密度大，傳動部分接受發動機傳來的動力比較明顯，因此車子明顯地抖動一下。一旦車子跑開了，變速箱齒輪油溫度升高了，變稀了，密度變小了，情況會好轉。自動擋踩剎車抖動原因：積碳過多；如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。

步驟如下：手機與車載藍牙設備建立配對關系。標致308連接藍牙設置的方法如下： 首先開啟你將要匹配的手機藍牙； 打開車載，按下多功能鍵，直到看到指示燈發出藍光。標致308連接藍牙設置的方法如下：首先開啟你將要匹配的手機藍牙；打開車載，按下多功能鍵，直到看到指示燈發出藍光。用車載藍牙尋找你手機藍牙；搜索成功后會顯示當前設備名稱，并詢問您是否準備與之對接。

1、你好：可以建議你加裝專車專用的導航！一般都可以保留你原車功能的，而且不會破壞原車線路！希望我的回答能夠幫到你，如有疑問歡迎繼續咨詢，你的滿意我的追求！祝你生活愉快！2、款標致308的小屏幕設置可以按照以下步驟進行： 打開車輛，確保小屏幕處于工作狀態。 點擊小屏幕上方的“菜單”按鈕，進入主菜單。 使用方向鍵上下移動選擇“設置”選項，按“確認”鍵進入設置菜單。3、拆導航儀觸摸屏方法如下：先把導航的外殼拆開，把主板反過來，然后把排線拔下來就行了。有的屏是連載顯示屏上的就需要把膠用刀片劃開，然后把新的屏換上去。

1、標致308二手車是一款值得購買的車。標致308是一款很值得買的二手車，因為該車在二手市場保值率較低，所以在價格上相當便宜，這是它的最大優點。缺點就是搭載落后的4AT變速箱，油耗方面沒有優勢，但總體而言這款車值得考慮。2、標致308自動擋二手車個人認為如果車子的車況良好手續齊全價位合理的情況下還是值得考慮入手的：標致為全新308提供了多種發動機包括汽油機和HDi柴油機。3、標致308二手車可以買：標致308s這款車作為東風標致在國內投放的重量級兩廂車型，一經推向市場，便引起了眾多車友的關注，畢竟其歐洲原型車-標致308獲得了2014歐洲年度車型稱號；這說明，這款車綜合性能還是不錯的。4、標致308是一款經典的緊湊型家用車，從使用性能壽命長，操控舒適來看13年標致308能買。使用性能好，壽命長。5、如果車子還行的話，性能都還不錯的話，可以買的。

此外，標致308的主駕駛座可以電動調節，更加舒適。技術方面，福克斯配備了8英寸觸控液晶屏，比標致308的7英寸觸控液晶屏更好。標志308性價比高。308作為標致的主導車型，可以說是備受期待。97萬的起步價在同級別中尚可，外形和品質相比老款都有很大提升。標致308是以外形著稱的車型，但是使用感略差。經典福克斯動力和方向感都很好，但是內飾和外形都不夠時尚。

1、標致308二手車是一款值得購買的車。標致308是一款很值得買的二手車，因為該車在二手市場保值率較低，所以在價格上相當便宜，這是它的最大優點。缺點就是搭載落后的4AT變速箱，油耗方面沒有優勢，但總體而言這款車值得考慮。2、標致308自動擋二手車個人認為如果車子的車況良好手續齊全價位合理的情況下還是值得考慮入手的：標致為全新308提供了多種發動機包括汽油機和HDi柴油機。3、標致308二手車可以買：標致308s這款車作為東風標致在國內投放的重量級兩廂車型，一經推向市場，便引起了眾多車友的關注，畢竟其歐洲原型車-標致308獲得了2014歐洲年度車型稱號；這說明，這款車綜合性能還是不錯的。

1、瞬時油耗，只有時速高于30時才顯示。你開太慢了，就是這樣。2、，可以固定加油站（選擇好的，計量準的，老的加油站），在同樣的加油站用同樣的加油槍把油加到跳槍或慢慢的加到剛剛流出時。3、標致308的油耗在車速表與油表中間的小顯示屏位置顯示，調出續航里程，在續航里程界面按住DISP鍵即可出現平均油耗。右邊雨刮器頂端的球冠形按鈕，可以在已行駛里程、百公里平均油耗、瞬時油耗、平均時速、續航里程間進行切換。4、標致308 油耗顯示：顯示在儀表盤中間上的屏幕上。方向盤左側inform鍵來回按會出現current字樣，就是瞬時油耗。 標致 308 油耗顯示怎么看：只需要按方向盤左側那個兩個三角形的按鈕，就可以看汽車油耗了。

怠速本身是根據啟動溫度和發動機工作溫度自動調節的，不可人為調節。一般的怠速在700-800之間是比較合適的，沒有省油怠速一說。只有大車化油器具有怠速調節功能。電子節氣門吧，這個手工是沒法匹配的，必須要有專業的維修電腦，按照電腦的要求一步步的來，不是很麻煩，但是很耗時間，特別是最后一步等冷卻水溫度上升，冷卻水進行大循環，電子風扇轉動要等四十分鐘。具體方法有：手動匹配方法。對機器碼式節氣門匹配采用手動復位方式，多次接通/斷開電話開關，車載計算機就會清除原始節氣門記憶，保存新的節氣門數據。油門匹配需要連接解碼器，通過解碼器提示清除原始數據，然后填入新的實際數據，這樣就可以完成匹配。通常，需要去4S商店，使用解碼器連接駕駛電腦物流專業人員進行操作。怠速方面，只要是拉索節氣門都可以調，需要去維修店找專業的師傅調才可以。拓展內容：怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。節氣門清洗后的匹配方法：將節氣門實際數據寫入計算機板稱為節氣門匹配。為了使發動機調整怠速、控制噴射量和調整換檔點，計算機必須實時向節氣門輸入狀態數據。

1、一是檢查進氣管是否漏氣。二是檢查點火時間是否過晚。三是調出故障碼，分析故障原因。四是檢查燃油噴射系統，如燃油壓力、噴油器工作情況。五是檢查點火系統，尤其是暴震傳感器和點火器的工作是否正常。2、首先懷疑冷卻系統有問題了，容易造成發動機過熱；第二個，考慮缺機油了，潤滑不好，自然要發熱和無力；第三，檢查節溫器，也許它壞了。如果不能自己判斷，送到修理廠吧。這個情況隱患比較大，不可大意。3、發動機故障報警燈點亮或壓力表指示太高時一定要使發動機熄火，先檢查一下機油是否缺少，將車熄火后，拔出發動機機油尺，看機油頁面是否在最低限和最高限之間。

1、如果泵壞了用電腦是能查到的，用電腦查看有沒有故障碼。 也有可能是其他部位，比如制動真空泵，制動油管回路等等，不過50%的可能是ABS的問題，不復位就是剎車抱死的現象。2、二手車的價格主要根據車況來判斷的，若是車況較好，沒有任何事故，價格是2萬左右，還要考慮是手動還是自動。3、百公里平均7L左右的油耗表現十分可觀，使用成本較低。廠商報價：59-149萬夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。你可以點擊這里咨詢標致308的最低價格和優惠。4、解決燒機油的方式就兩種，一種拆解發動機，一種是不拆解發動機解決活塞環問題。5、這個油耗量太高了。油耗量跟很多因素有關。比如，駕駛員操作習慣、汽車技術狀態、行駛道路狀況等。應該到4S就此問題進行檢查，如果是汽車技術狀態方面的問題，那就要進行相應的檢修與調整。6、兩年四萬公里了，求大神 車加速無力有很多原因，常見的有以下幾個：離合器打滑。出現離合器打滑，最明顯的現象就是轉速上升的很快，但是車速提升不起來，明顯感覺到一股加速無力的狀態。

1、拆卸東風標致308儀表盤首先需要將翹板插到儀表臺上方的縫隙中，把東風標致308儀表盤上方的蓋板撬開。然后把東風標致308汽車儀表盤上方的蓋板拿掉就可以了。接下來繼續用翹板撬開東風標致308汽車儀表臺上的空調出風口。2、老標致308空調面板拆裝方法為用工具拆卸。用螺絲刀沿著箭頭方向撬開面板，把四條螺母擰下來，就可以把中控大屏拆出來了。把中控大屏的線束拔下來，中間的出風口有下面有兩條螺絲，要先擰掉。3、標致308豎屏方法拆卸：拆下空調制控制模塊，用橡膠刀將中控臺上蓋板撬松。然后拆下中控臺上方的蓋子，用橡膠刀撬開中控臺出風口。拆下出風口。全新標致308第一視角試駕，享受駕駛樂趣，高端大氣上檔次。4、標致308汽車導航安裝流程： 首先需要準備一個中控導航。

車身采用更高密度壓縮的鋼材，強度官方公布最強達到1600mpa。最早引入車身鋼板強度概念的大眾現在已經禁聲，980mpa已經不再被人關注（有興趣的朋友自行查找數據，我怕被和諧）。王昌邊肖收集最新信息整理如下：國產標致308長寬高4558￡1805￡1505mm，軸距2612mm，與標致307完全相同。動力方面，6L發動機最大功率106馬力，最大扭矩142牛·米；。款標致308發動機好。采用4L直列四缸DOHC16氣門汽油發動機，最大功率為105kw/4800rpm，最大扭矩217Nm/3500rpm，配合5速手動變速器。您好，標致308 6L排量車型車身質量3噸多一點，6L的發動機功率達到78KW，三個成人乘坐一點問題都沒有。根據標致308配置表：關于標致308車重，每個車型不太一樣；標致308所有車型長度和軸距都一樣，長度約為5米： 軸距為：6米。東風標致308發動機蓋的多曲面隆起設計源于同門“大哥”標致508車型，給人以強烈的力量感。308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的，是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。

就標致308的舒適性而言，車身厚重，底盤扎實，避震效果不錯。速度太慢的時候抖的厲害。速度快的時候可以忽略，基本感覺不到。38的隔音很優秀，門窗關好之后車內很安靜。關窗后輪胎噪音基本可以忽略。座椅包裹得很好，乘坐舒適。加長軸距后的308的乘坐空間得到了很大的改善，有測評人士180cm的人做進去后，后排空間也依然不很擁擠。腿部空間完全夠用。標致308這款車還是比較有駕駛感的，無論是底盤和操控都是很有法系車的風格，底盤調校很沉穩舒適。 隔音很好，聲音小。車內做工仔細，用料厚道。坐進車給人一種檔次感，就像15萬的車。

方法一：右邊雨刮器頂端的球冠形按鈕，可以在已行駛里程、百公里平均油耗、瞬時油耗、平均時速、續航里程間進行切換。方法二：在控制雨刮器那根稈子頂頭有一個圓蓋式按扭，你往下按。數顯頻就顯示了。瞬時油耗，時速過低時就不會顯示。統計里程的最大值是9999公里，如果超過這公里數油耗也是不會變的，需要手動清零。雨刷桿頭上的按鈕，長按就可以清零。，可以固定加油站（選擇好的，計量準的，老的加油站），在同樣的加油站用同樣的加油槍把油加到跳槍或慢慢的加到剛剛流出時。瞬時油耗，只有時速高于30時才顯示。你開太慢了，就是這樣。

此外便是吵，如同有的人敘述的那般，“腦海中里除開剩余三缸大拖拉機的轟隆，就確實沒辦法再容納別的一些更立即且充實的體會了”因而，本來做為沖銷量的2t車型，缺點卻這般顯著，讓許多買車人車風標致308s買后悔了。另外就是吵，正如有些人描述的那樣，“腦海里除了剩下三缸拖拉機的轟鳴，就真的很難再容下其他一些更直接且豐富的感受了” 因此，原本作為走量的2t車型，缺陷卻如此明顯，讓不少車主東風標致308s買后悔了。標致調校6AT的功力不如豐田，相對糟糕的平順性表現也是新標致308為什么不能買的重要原因。所以說到底，新308產品本身受損并不嚴重，但還是犯了配置和定價的問題。就像去年剛上市的308S，中低配，價格區間太大。A級車市場一直競爭激烈。除了外部壓力，新標致308內部壓力也不小。新款308采用了標致最新的家族式設計語言，他的中文部分采用了三點鐘的內部造型，非常的有質感，并且還采用了倒梯形的設計，周圍還有鍍鉻裝飾條進行鑲邊。