標致308

新標致308油箱容量是56升，隨著汽車工業的發展和國內汽車工業的振興，各大汽車生產企業對汽車燃油箱的需求呈明顯增長趨勢。市場上的汽油都是無鉛汽油，有90、92、95、98標號，這些數字所標定的就是汽油的辛烷值，代表汽油的抗爆性，與汽油的清潔程度毫無關聯。標致308是一款緊湊型轎車，新車作為年度改款車型，沒有太大變化，維持了老款車型的出色設計。這款車尺寸為長4590毫米、寬1820毫米、高1488毫米、軸距2675毫米。新車提供搭載1.6L直列四缸發動機和1.2T直列三缸發動機的車型，其中1.6L車型最大功率為86千瓦；高功率版1.2T發動機的230THP車型最大功率依然為100千瓦。

一些空調濾芯在車的前擋風玻璃下面，有一個導流水槽蓋住，把發動機蓋掀開，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見空調濾芯。大部分家用轎車的空調濾芯位于副駕駛席前擋風下的儲物盒內，將儲物盒取下，即能看見里面的空調濾芯。

一些空調濾芯在車的前擋風玻璃下面，有一個導流水槽蓋住，把發動機蓋掀開，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見空調濾芯。大部分家用轎車的空調濾芯位于副駕駛席前擋風下的儲物盒內，將儲物盒取下，即能看見里面的空調濾芯。

新款標致308的空調濾芯在副駕駛放左腿的地方，有一個小蓋子，拆掉小蓋子之后打開塑料內飾板，就可以看到。空調濾芯的作用是過濾從外界進入車廂部的空氣，使空氣的潔凈度提高，給乘用人員提供良好的空氣環境，保護車人員的身體健康。新款標致308是東風標致的一款緊湊型轎車。其長寬高分別為4590mm、1820mm、1488mm，軸距為2675mm。該車采用大嘴式的進氣格柵，整體風格較現款更顯霸氣，大燈集成LED日間行車燈，腰線流暢硬朗，充滿運動氣息。

空調有異味一般是這三個地方出現問題：濾芯、風道和蒸發箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發霉的情況下就會產生異味。下面說一下濾芯、風道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發泡清洗，清洗完后裝

標致308原廠機油型號是sl級的5w30半合成機油，sl是機油的等級，s代表汽油發動機使用的機油。機油型號中的字母w是winter的縮寫，這個單詞的意思是冬季。如果機油型號中有字母w，代表這款機油可以在冬季正常使用。w前面的數字代表機油低溫流動性，w后面的數字表示機油的高溫粘度。標致308是一款緊湊型轎車，首款標致308車型搭載從207車型移植過來的120馬力1.6L直列4缸汽油發動機，配備215\u002F55R16的米其林輪胎。

標致308搭載一臺型號為NFP的發動機，該車一共使用了三款發動機，分別是低功率版1.2升渦輪增壓發動機、高功率版1.2升渦輪增壓發動機、1.6升自然吸氣發動機。低功率版1.2升渦輪增壓發動機有116馬力和190牛米的最大扭矩；高功率版1.2升渦輪增壓發動機有136馬力和230牛米的最大扭矩；1.6升自然吸氣發動機有117馬力和150牛米的最大扭矩。標致308的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。標致308的整車尺寸長寬高分別為4558mm、1805mm、1505mm。

標致308有渦輪增壓版車型，但是也有自吸氣版車型，所以標致308并不是全系都是渦輪增壓的。標致308是標致旗下的一款緊湊型轎車，這款車一共使用了三款發動機，分別是低功率版1.2升渦輪增壓發動機、高功率版1.2升渦輪增壓發動機、1.6升自然吸氣發動機。標致308的低功率版1.2升渦輪增壓發動機擁有116馬力和190牛米的最大扭矩；高功率版1.2升渦輪增壓發動機擁有136馬力和230牛米的最大扭矩；1.6升自然吸氣發動機擁有117馬力和150牛米的最大扭矩。

東風標致308一共使用了三款變速箱，分別是5速手動變速箱、6at變速箱、6速雙離合變速箱。at變速箱是技術成熟、應用廣泛的變速箱，at變速箱也被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發動機連接的。at變速箱內部全是行星齒輪，這種變速箱是依靠行星齒輪變速變扭的。at變速箱的換擋平順性比較好，這種變速箱的可靠性、耐用性也是比較好的。標致308一共使用了三款發動機，分別是低功率版1.2升渦輪增壓發動機、高功率版1.2升渦輪增壓發動機、1.6升自然吸氣發動機。

標致308是標致旗下的一款緊湊型級別的家用轎車，這款車的軸距為2675毫米，長寬高分別為4590毫米、1820毫米、1488毫米。標致308的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。首款標致308車型搭載從207車型移植過來的120馬力1.6L直列4缸汽油發動機，配備215\u002F55R16的米其林輪胎，還有寶馬公司提供的150馬力1.6L渦輪增壓發動機供選擇。

標致308CC 漂亮自打其Eclipse于1930年問世至今，很長期至今都專注于生產制造好看的敞逢車。實際上，308 CC是替代了傳統式白帆布頂逢的金屬材料硬頂敞篷超級跑車款中的新款。車輛創建于新推出的308掀背車基本以上，替代前款307 CC，如同其名所顯示，它有著改善懸架、操縱和制動系統，及其清雅、當代新外型。

你說的這種情況還真有，法國車的造車工藝也就一般般，只剩下情懷了。還有就是這個價位的車，造車用料也就一般般中控臺大面積覆蓋塑料件，提升了異響的幾率。

這個車型如果是三缸發動機的話，新車也沒有多大的問題，只不過涼車啟動，或者是熄火的時候抖動性會稍微大一些。但是用個三年兩年以后，肯定車子會稍微有點抖動，我覺得還是謹慎考慮三缸發動機。

如果考慮低配車型的話，畢竟這個預算是10萬以內，我覺得還是標致308更出色，畢竟這個車型標配了車身穩定系統，在安全配置方面做的比較到位。而經典軒十萬之內的版本都沒有車身穩定系統。

去年12月買的308最低配，也就是你說的這款，車價6.97萬，但是車的生產日期是18年6月的，什么都不送，裸奔的。

標致308，這款手動擋的油耗還是比較省油的。它的平均油耗在每百公里6.5升至7.5升之間。如果是上下班開市區內非常堵車的話，油耗自然會增加。另外，也跟個人的駕駛習慣跟路況有很大的關系。不過我覺得這款車的油耗還是可以接受的。

標致308，2019手自一體時尚版，搭載的是1.2t，230t HP發動機。這款車確實是全系標配的stt發動機智能啟停系統，可令其實現僅有百公里5.1升的最低油耗。

車加裝運動包圍不能通過年檢。已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報。其改裝技術經車管所審查同意后，才能進行改裝，改裝完還要到車管所辦理改裝變更手續。

這款車的保養小保養一般 250元左右，大保養一般800元左右，一年兩次就可以。首保是免費的，如果后續你想到外面去保養的話，一定要選擇正規有資質的修理部進行保養。

東風標致308的保養周期是每7500公里或者6個月進行一次保養。除了首保免費之外，其余費用一次小保養250元，大保養800元。一年兩次左右。保險費用，如果是全險的話大約5000元左右。油錢大概1100元左右。一年的養車費大概在17,000左右。