標(biāo)致308

就標(biāo)致現(xiàn)在的銷量，沒有新出爐的也算正常，但是銷售坑你就不對了，我的也是16年11月的，這個真沒什么，只要車質(zhì)量沒問題就好了，去別的4S店保養(yǎng)也是一樣的

這車底盤超扎實，隨便虐。耗油，動力一般。燒機油的車多了去了，也就是發(fā)動機制造工藝不達(dá)標(biāo)，我看大眾本田都有這個毛病。

各有各的特點，看自己喜歡。

看使用說明書

換杠噴柒四五百吧

還行，308起步比較肉，高速跑起來跑過160，很穩(wěn)，畢竟體重在那里1.4T，呵呵，

308

副駕駛對應(yīng)車底下不知道是不是空調(diào)排水？你們的會嗎？我的開的距離久的話不是滴水，是一直在不停流水，很多。哎

高爾夫只有跑起來60以上，你才會懂得高。7真正的好，低俗是高最弱的階段，噪音大上了60到100之間，基本a級車沒有能比得過的了

要是我一個人做主的話，我會買昂克賽拉。畢竟操控性在同級別里面無與倫比，而且還省油。如果不在意天窗的話，買自動擋低配性價比最高。剩下的電子配置，全部自己弄。

黑龍江的標(biāo)致就別指望有大優(yōu)惠了，聽說哈爾濱的還是一個老板，價格更離譜，齊齊哈爾的新308優(yōu)惠也不大！建議樓主在論壇里找找團(tuán)購群，優(yōu)惠應(yīng)該差不多小兩萬了，北京距離哈爾濱也不算遠(yuǎn)

這個是沒有的，至少不普遍存在，如果覺得合適，請采納我的回答。

標(biāo)致308價格多少？新標(biāo)志308官方指導(dǎo)價: 9.97-15.97萬。

你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問東風(fēng)標(biāo)致308傳承標(biāo)致120年造車精粹以及最先進(jìn)技術(shù)，在設(shè)計之初的核心目標(biāo)之一就是達(dá)到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質(zhì)風(fēng)尚中級車。在動力性能方面，東風(fēng)標(biāo)致307與同系列其它車型的設(shè)計理念相同，發(fā)動機橫置，1.6L發(fā)動機擁有106匹馬力。你可以點擊這里咨詢標(biāo)致308的最低價格和優(yōu)惠。

標(biāo)致308和軒逸相比個人認(rèn)為還是軒逸相對更耐用一些，而且在車子的保值性還有燃油經(jīng)濟(jì)性方面軒逸相對更有優(yōu)勢。

汽車剎車片如何保養(yǎng)制動蹄片俗稱剎車片，屬于消耗品，在使用中會逐漸磨損，當(dāng)磨損到極限位置時，必須更換，否則將降低制動的效果，甚至造成安全事故。制動蹄片關(guān)乎生命安全，必須謹(jǐn)慎對待。大多數(shù)轎車采用前盤后鼓式制動器結(jié)構(gòu)，一般情況下前制動蹄片磨損的相對較快，后制動蹄片使用的時間相對較長，在日常的檢查維護(hù)中應(yīng)重點注意以下幾個方面：1.正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。2.制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達(dá)車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達(dá)到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達(dá)到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。3.更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。4.更換蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導(dǎo)致制動鉗導(dǎo)向螺絲彎曲，使剎車片卡死。5.更換蹄片后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現(xiàn)事故。6.制動蹄片更換后，需磨合200公里方能達(dá)到最佳的制動效果，剛換的蹄片須謹(jǐn)慎行駛。

一般標(biāo)志308說明書上有提示，看壓縮比，9.5以上的加97號，9.5以下加93號。大多93號就可以了。使用93 這樣降低很多高壓縮比發(fā)動機的爆震幾率。97更容易積碳因燃點高，燃燒不充分，養(yǎng)護(hù)周期會縮短。高壓縮比的發(fā)動機如果選用低標(biāo)號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。低壓縮比的發(fā)動機硬要用高標(biāo)號油，就會出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象，即壓到了頭它還不到自燃點，一樣會出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象，對發(fā)動機也沒什么好處

和307一樣，在外面副駕駛雨刮下面

沒辦法調(diào)整，這個是標(biāo)致308的缺陷之一，只能調(diào)整坐姿來使自己舒服一點。不然沒有辦法。坑爹的

兩款車的話都屬于10-15萬元區(qū)間合資品牌緊湊級轎車，而且都是舒適和家用取向。最大區(qū)別我覺得顯而易見，英朗的風(fēng)格無論外觀和內(nèi)飾非常中庸、樸實，屬于大多中國人容易接受的那種；308正相反，從里到外都散發(fā)著個性。