克萊斯勒300C性能

克萊斯勒300C是克萊斯勒與戴姆勒合作后，基于奔馳E級(jí)轎車平臺(tái)開發(fā)的新車。其主力車型為2.7L、3.5L、5.7L，以其霸氣、肌肉的風(fēng)格獨(dú)樹一幟，但進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的銷售效果。 近日，2012款克萊斯勒300C無(wú)偽裝路試諜照曝光，新車造型設(shè)計(jì)有較大變化。與老款相比，新車前臉取消了網(wǎng)狀格柵，采用了橫幅式格柵。大燈也從分體式設(shè)計(jì)變成了一體式設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠也采用了新的設(shè)計(jì)。 車身側(cè)面，新車依然延續(xù)了老款的線條，車窗采用了全新的造型，取消了側(cè)面的鍍鉻防刮條。輪轂由之前的五幅式改為層次感更強(qiáng)的多幅式。尾部的造型沒(méi)有明顯變化，只是尾燈采用了新的設(shè)計(jì)。 動(dòng)力方面，2012款克萊斯勒300C將有望匹配新的V6和V8發(fā)動(dòng)機(jī)以及八速自動(dòng)變速器，從而實(shí)現(xiàn)更好的性能和油耗。 這是關(guān)于2012款克萊斯勒300C性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享。