朗逸后橋

你可以去維修店拆換。朗逸后輪軸橡膠套的安裝方法如下：33601。三個固定螺釘和一個中央螺釘。用扳手修理后輪軸。制動油管與后輪軸相連。油管有一個固定夾。用錘子敲彎點。擰緊螺絲，不要弄斷油管。2.如果是第一次更換，先把膠套外圈的鐵皮像內圈一樣壓平，仔細觀察膠套和后輪軸出來的少量鐵皮。或者用大錘使勁砸；3.砸的時候注意不要堆鐵皮，以免卡在后輪軸里。如果樁斷了，用角磨機磨平。最后，取下橡膠套，重復上述安裝。

去4s店或修理廠拆換。朗逸后輪軸橡膠套的更換方法如下：33601。三個固定螺釘和一個中央螺釘。用扳手修理后輪軸。制動油管與后輪軸相連。油管有一個固定夾。用錘子敲彎點。擰緊螺絲，不要弄斷油管。2.如果是第一次更換，先把膠套外圈的鐵皮像內圈一樣壓平，仔細觀察膠套和后輪軸出來的少量鐵皮。或者用大錘使勁砸；3.砸的時候注意不要堆鐵皮，以免卡在后輪軸里。如果樁斷了，用角磨機磨平。最后，取下橡膠套，重復上述安裝。

需要到4s店或修理廠進行拆解更換。大眾朗逸后輪軸橡膠套拆卸方法如下：33601。三個固定螺釘和一個中央螺釘。用扳手修理后輪軸。制動油管與后輪軸相連。油管有一個固定夾。用錘子敲彎點。擰緊螺絲，不要弄斷油管。2.如果是第一次更換，先把膠套外圈的鐵皮像內圈一樣壓平，仔細觀察膠套和后輪軸出來的少量鐵皮。或者用大錘使勁砸；3.砸的時候注意不要堆鐵皮，以免卡在后輪軸里。如果樁斷了，用角磨機磨平。最后，取下橡膠套，重復上述安裝。(www.yangcheyongche.com/原車維修網)

后輪軸部件磨損產生異響，后輪軸部件配合間隙過大或過小產生異響。大眾朗逸后輪軸異響原因如下：33601。當嚙合間隙過大、換擋緩慢或車速急劇變化時，車身后部會發出“嘟嘟、嘟嘟”的聲音。大部分原因是錐形主動齒輪與從動齒輪、圓柱形主動齒輪與從動齒輪、行星齒輪與半軸齒輪、半軸齒輪鍵槽與半軸花鍵齒的嚙合間隙過大。調整間隙或更換相關零件；2.嚙合間隙太小，汽車加速或松開油門踏板后，尾部出現“嘶嘶”聲。“連續的聲音，并伴有發熱，多為嚙合間隙過小或齒輪嚙合不良所致；潤滑油不足，潤滑不良也會導致類似上面提到的現象。換油或調整間隙；3.半軸和軸套的噪音，半軸或軸套彎曲時相互摩擦，車輛行駛時會出現“使勁咬，使勁咬”的間歇聲；如果摩擦嚴重；它變成了“咕-咕-咕”的碰撞聲。你需要更換相關零件或者去維修店維修。

大眾朗逸后輪軸質保3年。朗逸采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。獨立懸架系統有三種：平行鋼板彈簧式、扭力梁軸式和扭力梁式。獨立懸架和非獨立懸架的區別如下：1。裝有獨立懸架的汽車車軸是斷開的，這種汽車的兩個同軸車輪之間沒有連接。裝有非獨立懸架的汽車的車軸是整體的，這種汽車的兩個車輪是連在一起的；2.常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架。常見的非獨立懸架是扭力梁懸架。很多緊湊型SUV的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。3.緊湊型轎車或SUV的后懸架采用扭力梁懸架，一方面是成本限制，另一方面也是為了不占用后排座椅空間和后備箱空間；4.獨立懸架的舒適性優于非獨立懸架，獨立懸架的地面性能優于非獨立懸架。大部分獨立懸架的操控性都比非獨立懸架好。