Panamera

由于他使用的是2.9t的發(fā)動機，所以油耗方面還是會比較高的，正常情況下每百公里綜合油耗大概會在11升左右的樣子，具體還要看路況。

我開的就是保時捷Panamera行政款，當時研究了好久，說下我的心得: 1、推薦基本款，就是標軸版，短軸版車型更有運動感，國六標準，同樣裝配2.9t雙渦輪增壓發(fā)動機。 2、平時上班，家用比較多，建議買行政版，上班談生意見客戶特別有面兒 3、旅行版后排標配了2 1座椅，家里人多可以選擇這個。

這兩款車的定位不同。保時捷呢，屬于跑車類別的，你就說你如果經(jīng)常一人駕駛的話呢，會更好一些，品牌也更不錯。如果考慮商務的話，那肯定是選擇寶馬740的，內(nèi)部空間更大更穩(wěn)重。

然后另一家4s說遇見過這問題，要拆天窗，能修復，我還一直沒去呢，準備保養(yǎng)時去處理下，現(xiàn)在副駕頂部也有異響了……次數(shù)更多了

我不僅摸過還開過，舒適性不是填充物決定的？你懂你親m啊，跟我比專業(yè)知識？p是運動轎車，怎么了，19寸的輪胎多寬，20寸的一樣比7舒適，就算是gts一樣舒適，7呢，爆胎率多高？運動轎車怎么不能舒適了？只能頓挫加顛。p是運動轎車，你以為法拉利？就你這腦癱貨也配提車？就你這知識量還有911？你拿誰的驗證的？就你這世界觀也配說汽車

那就很簡單了！拿著你原來訂車的配置單，然后再拿這張從其他4S店打印出來的原車配置單，去你當初買車的4S店，直接和他們談賠多少錢。。。如果不滿意。直接請律師告?。?！這種官司你百分之一萬是贏的（如果贏了，你的律師費也是他們4S店出）！??！這算商業(yè)欺詐。不用謝我。良心回答。

車況良好的帕拉梅拉可以放心使用，保時捷品控ok，不會有那么多顧慮。但是，帕拉梅拉的幾點個性，你還是要先了解一下：1、空氣懸掛容易老化需要每個幾年定期更換；2、上了年份的車子發(fā)動機腳架和變速箱支架以及擺臂啥的可能老化到需要更換了；3、老款直排發(fā)動機多少都有點燒機油，如果是不太嚴重的燒機油可以不用理會；4、老車每年要自己在心理預期上預留一些整備費用，畢竟年頭不少，需要不斷更換修復，比如3萬左右/年；5、針對老款帕拉梅拉的發(fā)動機和冷卻進氣管等等，廠家之前做了一些召回，你需要注意核實一下那些召回問題是否都已經(jīng)被4S解決了。

Panamera一般換代周期八年左右，新車2017年上市，目前買上最好的時間，一來新車才上市兩年還很新鮮，二來比才上市價格降了十萬多(主要是國家降關稅降增值稅)，商家因為上市兩年多了，價格上優(yōu)惠不少，現(xiàn)在開這車至少還可以風光六年左右(新款換代以前)。如果你非要等小改款的話，等兩年訂車等貨，開三四年新款一上市立馬大貶值，畢竟要上百萬了，土豪隨意啊！帕車小改款變化不會大，這代帕真的是完美，不擔心小改款(估摸著增加一點配置或改變一下電池呀，發(fā)動機設置什么的)。所以早買早享受，沒什么不劃算的，買這個車不要想能有太多性價比，劃算的話。

看運氣吧Porsche的質(zhì)量度還是高些首批車會問題多我的就后窗簾異響走了質(zhì)保前腳墊發(fā)錯波箱程序異響現(xiàn)在都好了

個人建議買車最好根據(jù)自己的實際需求和喜愛去選擇，最好的就是試駕體驗一下，畢竟實際感受才是最真實的，買車不像買菜是件大事，每個人的眼光不同，需求不同，沒辦法評判 ，買適合自己的車才是好車，買車只買對不選貴，僅供參考

絕對panamera，rs7是所有新車里被仿的最多的，現(xiàn)在a7改rs7包圍吻合度很高，人家只會覺得你是a7，派拉梅拉屌絲版動力也夠了，屌絲版底盤操控也不亞于rs。個人意見勿噴

防爆胎就是胎壁厚，厚到足夠支撐汽車，即使不充氣也能開，不會傷到輪轂，速度不快也不會影響駕駛安全。學名好像叫缺氣保用輪胎，有防爆胎的車根本不需要備胎，寶馬要用防爆胎，聽他們說是為了省去備胎，更好的分配車輛前后重量，保證操控，我表示懷疑，后備箱里隨便放些東西就比備胎重了，而且國內(nèi)的3、5都加長……更別提操控了。防爆胎膠質(zhì)比較硬，會影響抓地，寶馬的M都不用防爆胎，所以像保時捷這種注重操控的車更不會用防爆胎了。要說操控性，寶馬比保時捷還是差著呢……

我覺得可以買個保時捷panamera，主要是這個車目前才4萬公里，開的比較少，車況應該還不錯，你開個兩年后再賣個50萬沒問題，到時候你就可以重新買個新5系，很劃算

上次你給我信息還沒謝你用你提到的點數(shù)到本地4S猛砍，直接在本地提了！如你所言，爭取三年抱兩壞消息是因為德國放假車要國慶后到

當初買X5的時候，其實喜歡的是攬勝，但是攬勝價格高啊，現(xiàn)在開始想把X5賣了換攬勝的，但是發(fā)現(xiàn)X5開開也不錯，而且有個SUV就不太會再去買輛SUV了，但是跑車不一樣啊，本來就是拿來玩的，置換頻率肯定很高的，不管買什么跑車

首先看廠家標注胎壓一般在2.3左右，除了按廠家標注標準胎壓外，還要參考這些重要因素：1、季節(jié)性因素：a.冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調(diào)高0.2bar左右。b.夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負荷：a.空載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測量環(huán)境：一a.熱胎：涼胎與熱胎牛皮的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2bar左右。b.冷胎：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數(shù)值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車路況：a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調(diào)低胎壓0.1-0.2bar。b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。5、輪胎狀況：a.新胎：胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調(diào)高0.2bar左右。b.舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標準調(diào)低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。c.軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓適當進行調(diào)高0.2bar左右。e.硬胎：即操控性花紋輪胎，按標準胎壓的下限。6、備胎胎壓：備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應急的作用。一般應高于2.5。用時調(diào)整到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5---3.0bar。

正常的輪胎冷態(tài)胎壓標準就是四季2.2-2.5bar（220-250kpa/31.5-35.5psi）之間，車身或者車主手冊上都有要求或者標簽貼，你看看！

新一代Panamera全款購車的落地價格在92.6萬左右，每個地區(qū)的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區(qū)域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。