比亞迪F0

F0車身尺寸小巧，車窗視野開闊，這種駕駛氛圍頗讓人感覺放松，尤其是在擁擠的市區道路上。助力轉向系統非常不錯，指向性雖然談不上很清晰直接，但轉向助力均勻，方向盤打起來很輕巧，回中力也合理。在這個檔次的自主品牌小車里，F0的轉向感稱得上優異。F0的底盤是小車常用的前麥弗遜式獨立懸掛、后扭力梁式非獨立懸掛，后懸掛還采用了彈簧和減震器分置的比較高級的設計。底盤表現值得肯定，懸掛設定偏硬，過彎的感覺中規中矩，行走在較顛簸的路面上，減震效果和車身姿態都給人不錯的信心。

本次車展比亞迪展臺非常多，在三個展區有三個展臺，易車編輯在比亞迪展臺看到了黑色的F0運動版，不過最搶眼的還是展臺上車模的彩排，四個靚麗的車模構成了比亞迪展臺最搶眼的風景線。比亞迪F0主打時尚風格。車內空間相對來說還不錯。在動力性方面，F0搭載BYD371QA 1.0L全鋁發動機，并裝備了電子控制燃油噴射系統，比較節油。本次車展上比亞迪F0安裝了時尚的運動套件，使得整車充滿濃郁的運動風格，這對喜歡運動的年輕人來說又增加了一個購買的砝碼。

F0是比亞迪推出的全新技術平臺的一款小排量轎車，排量1.0，該車將搭載全新的動力系統BYD371QA，這是比亞迪完全自主研發的一款成熟環保發動機。相比同類型車，其超高的燃油經濟性，以及整車動力性、操縱性和安全性方面具有明顯優勢。長寬高分別為3460/618/460mm 的F1，保證了車身的寬敞及大空間；其時尚靚麗的外型，匯集了國際微車的流行元素，并結合中國人傳統的中庸文化思想，迎合了國內眾多消費者的需求。

一味埋頭于緊張混亂的工作生活，生活都開始變得索然無味。選購一輛愛車，為自己的旅途增添一分灑脫和愜意，已經逐漸成為現代人的推崇觀念。那么如何于萬千汽車之中選出自己的最佳座駕呢?天津團車網小編為你解析入手比亞迪F0的幾個理由。比亞迪F0一直是微車市場上的熱銷車型，近期推出的F0尚酷愛國版配置在原有基礎上有所改變，以AUX、SD、USB音頻三輸入通道取代原時尚愛國版收音機+CD的模式等。F0尚酷愛國版仍然搭載的是BYD371QA全鋁發動機，這款發動機采用雙頂置凸輪軸3缸12氣門設計，排量僅為1.0L,升功率卻到達了50KW/L，最大扭矩90Nm，在參數上也沒有做任何調校。值得一提的是，此款發動機還采用德國BOSCH節油控制系統，具有良好的燃油經濟性。比亞迪F0還配備了微車少有的副車架獨立懸掛系統，大大增強了車輛行駛的穩定性和舒適性，也提高了應對極端行駛狀況的能力。

比亞迪-F0的中控臺沿襲本車緊湊簡潔設計，各部分做工比較緊湊。方向盤左側提供儲物格，方便駕駛者放置小件物品。儀表板設計獨特，時尚多彩顏色的照明凸顯個性。方向盤兩側的控制撥桿做工較佳，接縫精細并保證操作便捷，旋轉力度適中，定位精準。雖然手套箱被設計成敞口式，但是較大的內部存儲空間還是保證了可以放置較多的隨車物品。儀表臺堅硬的塑料材質令人不悅，唯一值得一提的就是設計獨特的旋轉調節式空調出風口。中控臺及儀表臺整體均采用塑料材質構成，但局部的光滑處理及拼接工藝上佳，音響按鍵旋鈕等手感一般，布局位置等均方便行駛時的娛樂及放松。

比亞迪F0外觀設計的很卡通，讓本身就圓潤的前臉顯得胖嘟嘟的，第一眼就讓人覺得可愛親切。而尾箱采用了全玻璃制造，很時尚。比亞迪F0 內飾設計與外觀秉承同一風格，個性、時尚處處都得以體現。空調和CD控制面板以銀色裝飾與全黑的內飾形成強烈的反差，分體式儀表布置顯得格外引 人注意，這些富于創意的設計甚多。另外在安全方面F0也絲毫不懈怠，ABS+EBD、雙安全氣囊以及高位LED剎車燈均已配備。比亞迪F0全系搭載1.0L自然吸氣發動機，最大功率為50Kw（68Ps）/6000轉，峰值扭矩為90Nm/4000-4500轉，匹配的是5擋手動變速箱，因為車重較小，在油耗與動力表現上都是不錯的。

考慮到成本等因素，本車方向盤等部分并未采用真皮包裹，僅為塑膠材質。但是結構緊湊，拼接細膩的工藝質量彌補了此項不足。手剎拉桿包裹材料同樣為塑膠，把握手感較為生硬，使用行程設計也較長。本車鑰匙孔周邊做工較為認真，不過沒有提供圖形或中文使用提示，若能提供照明提示等設計將更具匠心。換擋波棍頭塑料質感很強，手感不是很好。但是各個擋位的入位感清晰，歸檔反應迅速，較為實用。本車的油門制動踏板材料均為鋼制材質，外部包裹橡膠防止打滑。踩踏時的力度回饋較為合理，回彈反應敏捷。需要改進的就是各個踏板間較大的間距。

奇瑞QQ3與比亞迪F0比較，哪個性能較好？我打算買輛小排量的家用車，不知道奇瑞QQ、熊貓、比亞迪F0等，有誰知道這幾款車，哪款性能最好？最佳答案：如果僅是上幾款車，相對來說還是熊貓較適合吧比亞迪不適合家用，后期保養修車超貴，還有那個基本可以忽略的后備箱會是你一直的痛奇瑞QQ的配置在同價位的微型車里絕對是最好的，但是性能和質量實在是不敢恭維，它的變速箱會讓你恨自己的手熊貓其實首先我不喜歡它的造型，再有就是油耗相對來說不算低，吉利的車是很符合中國人的性格的，不斷模仿，再模仿，實在不能模仿了，換一款車型再模仿其實我建議你看看哈飛的路寶節油π或者等一段看看新奧拓拙見，就這么一說，你在考慮考慮吧，買車不能急，著急買的肯定會后悔，再有不要光考慮現在，要想想買車以后的保養維修等各個方面的綜合考慮

設計思路源于豐田“AYGO”的比亞迪F0外觀融入了很多中國元素，3460mm的車長在同級別中雖屬中等，但“四輪靠角”的設計使得不論外觀看起來還是內部乘坐起來都有很“大”的感覺，更重要的是1618mm的車寬已接近“緊湊型”轎車的范疇。比亞迪F0借鑒“AYGO”的設計很成功模仿本身沒有對與錯，F0的這種“拿來主義”做的很成功，至少在外形上，很多人喜歡和認可這就OK了。看看中網和進氣格柵是不是會發現它在向你微笑?熏黑的大燈看起來很靈動，近光采用了“透鏡”，真不錯

比亞迪f0燃油表剩下最后一格油能行駛50公里左右，但考慮到路況及駕駛習慣，建議行駛30公里進行加油。汽車燃油表上的E燈亮起到燃油耗盡之前，車輛還可以行駛約50公里左右。油量剩余不多時，且離加油站較遠時，很考驗駕駛員的技術。油量剩余不多時節油方法：減少剎車，剎車本身不浪費油，但是提速過程比較耗油。而且速度不要太低，速度越低，行駛起來油耗越高；關閉電器，比如導航、收音機、音樂，空調等。電器使用功率較高，尤其是空調，明顯增加汽車油耗；汽車經濟時速區間在60公里到90公里之間，可以選擇這個區間的速度行駛；關閉車窗，打開車窗，行車阻力會增大，汽車需要動力更強，油耗也會相應增加。汽車燃油表注意事項：不建議報警燈亮時再加油，因為汽油泵在油箱中，依靠汽油對它進行散熱和潤滑，油量太少將不利于油泵正常工作，減少其使用壽命；加油時不建議加滿，因為汽油受熱膨脹和在夏季高溫下揮發成汽油蒸汽，需要有空間容納。加的太滿沒有一點空間，汽油蒸汽甚至液體汽油便進入到碳罐儲存，碳罐存滿會逸入空氣中污染環境。當油表指針低于之前顯示位置，是正常現象。因為油泵工作時，油箱內是負壓，相應油箱容積減少，油面偏高，加之溫度對汽油的熱漲作用，自然顯示偏高，當溫度下降和打開油箱后，壓力釋放，油面隨之下降，所以出現顯示偏差是一種正常現象，但偏差不會超過一個指針寬度。

比亞迪f0中控盒在后門的鎖下面，以比亞迪F0的2015款1.0L尚酷型為例：其使用1.0L直列三缸發動機，發動機最大扭矩為90牛米，最大功率為50千瓦，搭載5擋手動變速箱，車身結構為5門5座兩廂車，最高車速達到每小時151千米。比亞迪F0的2015款1.0L尚酷型的長寬高分別為3460mm、1618mm、1465mm，軸距為2340mm，最小離地間隙為140mm，前懸架類型使用麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型使用拖曳臂附扭力梁，助力類型為電子液壓助力。

比亞迪f0暖風水箱在儀表臺后面，暖風水箱如果堵塞會導致吹不出暖風，暖風水箱泄漏會導致冷卻液流入車內。以比亞迪F0的2015款1.0L鉉酷型為例：其使用1.0L直列三缸發動機，發動機最大扭矩為90牛米，最大功率為50千瓦，最高車速達到每小時151千米。比亞迪F0的2015款1.0L鉉酷型的長寬高分別為3460mm、1618mm、1465mm，軸距為2340mm，整備質量為870kg，搭載5擋手動變速箱，最小離地間隙為140mm，油箱容積為30L，輪胎規格為165/60R14。

比亞迪f0兩年或四萬公里換防凍液，防凍液的全稱叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，其可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。防凍液不僅僅是冬天用的，其全年都要使用。比亞迪f0是一款微型5門5座兩廂車，其長寬高分別為3460mm、1618mm、1465mm，軸距為2340mm。動力方面，這款車搭載了1.0t自然吸氣發動機，最大馬力是68ps，最大功率是50kw，最大扭矩是90nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

比亞迪f0防凍液兩年或四萬公里換一次，防凍液具有沸點高、冰點低的特點，其沸點在110攝氏度左右，能夠有效維持發動機在正常的工作溫度內，保護發動機。比亞迪f0是一款微型5門5座兩廂車，其長寬高分別為3460mm、1618mm、1465mm，軸距為2340mm。動力方面，這款車搭載了1.0t自然吸氣發動機，最大馬力是68ps，最大功率是50kw，最大扭矩是90nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

比亞迪F0油箱碳罐在發動機進氣管附近，碳罐電磁閥是一個安裝在汽車或摩托車上用來減少因燃油蒸發排放造成空氣污染并同時增加燃油效率的裝置。以2015款1.0L比亞迪F0鉉酷型為例，其是一款微型車，車身尺寸是：長3460mm、寬1618mm、高1465mm，軸距為2340mm。2015款1.0L比亞迪F0鉉酷型前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是拖曳臂附扭力梁，搭載了1.0t自然吸氣發動機，最大馬力是68ps，最大扭矩是90nm，最大功率是50kw，與其匹配的是5擋手動變速箱。

比亞迪f0保修三年或者行駛十萬公里。保修期是指汽車廠商向消費者賣出商品時承諾的對該商品因質量問題而出現的故障時提供免費維修及保養的時間段，在保修期間內，并不是車輛的所有的維修費用都會免掉，而是要看廠家在保修期內所指定的免費項目。以比亞迪F02015款1.0L鉉酷型為例：其長寬高分別為3460mm、1618mm、1465mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為拖曳臂附扭力梁。

比亞迪f0倒車燈在汽車尾部，用于照亮車后路面，并警告車后的車輛和行人，表示該車正在倒車，倒車燈全部是白色的。以比亞迪F0的2015款1.0LAMT鉉酷型為例：其搭載5擋機械式自動變速箱，車身結構為5門5座兩廂車，最高車速達到每小時151千米，最小離地間隙為140mm。比亞迪F0的2015款1.0LAMT鉉酷型的長寬高分別為3460mm、1618mm、1465mm，軸距為2340mm，使用1.0L直列三缸發動機，發動機最大扭矩為90牛米，最大功率為50千瓦，整備質量為870kg。

比亞迪f0室內保險絲位于發動機艙邊緣。比亞迪F0保險絲盒是一個過流保護開關，主要用來控制電路的工作功率。以2015款1.0L比亞迪f0越闊車型為例。這是一輛微型汽車。其車身尺寸為：長3460mm，寬1618mm，高1465mm，軸距2340mm，車身重量870kg。2015款1.0L比亞迪f0越闊前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為帶扭力梁的拖臂。搭載1.0t自然吸氣發動機，最大馬力68ps，最大扭矩90nm，最大功率50kw，匹配5速手動變速箱。

比亞迪f0的輪胎型號規格為165/60R14。因為這款車定位為微型車，所以這款車使用的輪胎尺寸更小。在這組輪胎數據中，165代表輪胎的寬度，60代表輪胎的扁平率，R代表子午線輪胎，14代表輪胎的尺寸。比亞迪f0是比亞迪公司推出的精品車，外觀時尚。搭載比亞迪自主研發的BYD371QA高性能環保發動機。其排量為1.0L，排放達到國四標準，百公里油耗僅為4.2L在安全配置方面，f0配備雙氣囊、ABS、助力轉向。

比亞迪的f0汽油濾芯一般3-5萬公里更換一次，需要根據保養手冊或實際使用情況來確定。以2015款比亞迪1.0L悅闊F0為例：其級別為微型車，變速箱為5擋手動，最大馬力68ps，最大扭矩90nm，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前驅。該車長寬高分別為3460mm、1618mm、1465mm，軸距為2340mm。助力類型為電液助力，車身結構為承載式，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為帶扭力梁的拖臂。