凱迪拉克XTS胎壓監測

凱迪拉克XT108的胎壓監測顯示屏可以通過方向盤上的多功能按鍵找到所需的胎壓數據。胎壓監測在汽車行駛過程中，應實時自動監測胎壓，并對輪胎漏氣和低壓進行報警，確保行車安全。資料顯示，爆胎引發的車禍在惡性出行事故中所占比例非常高，達到70%以上，而在所有會導致爆胎的因素中，胎壓不足是首要原因。胎壓過高時，輪胎與地面的接觸面積會減少。此時輪胎壓力同比增加，輪胎的抓地力會受到影響。此外，當汽車通過溝渠或顛簸路面時，輪胎內沒有足夠的空間吸收震動，不僅影響行駛穩定性和乘坐舒適性，還會增加對懸架系統的沖擊，也會帶來危害。同時高溫爆胎的隱患也會相應增加。

凱迪拉克XT108的胎壓監測顯示屏可以通過方向盤上的多功能按鍵找到所需的胎壓數據。胎壓監測在汽車行駛過程中，應實時自動監測胎壓，并對輪胎漏氣和低壓進行報警，確保行車安全。資料顯示，爆胎引發的車禍在惡性出行事故中所占比例非常高，達到70%以上，而在所有會導致爆胎的因素中，胎壓不足是首要原因。胎壓過高時，輪胎與地面的接觸面積會減少。此時輪胎壓力同比增加，輪胎的抓地力會受到影響。此外，當汽車通過溝渠或顛簸路面時，輪胎內沒有足夠的空間吸收震動，不僅影響行駛穩定性和乘坐舒適性，還會增加對懸架系統的沖擊，也會帶來危害。同時高溫爆胎的隱患也會相應增加。

凱迪拉克XT108的胎壓監測顯示器可以通過方向盤上的多功能按鈕找到所需的胎壓數據。胎壓監測可以在車輛行駛過程中自動實時監測胎壓，并對輪胎漏氣和氣壓低進行報警，確保行車安全。統計顯示，爆胎引發的車禍在惡性出行事故中所占比例較高，達到70%以上，而在所有能導致爆胎的因素中，胎壓不足是首要原因。胎壓過高時，輪胎與地面的接觸面積會減少。這個時候輪胎受到的壓力會逐年增加，輪胎的抓地力也會受到影響。此外，當汽車通過溝壑或顛簸路面時，輪胎內沒有足夠的空余空間來吸收沖擊，不僅影響行駛穩定性和乘坐舒適性，還會增加對懸架系統的沖擊，也會帶來危害。同時，高溫下爆胎的隱患也會相應增加。

胎壓監測顯示在多功能顯示屏上，傳感器安裝在四個輪胎里面。按向上箭頭或者向下箭頭按鈕，選擇輪胎壓力，然后按OK鍵，即可在多功能顯示屏幕上顯示每個輪胎的輪胎壓力。

在系統菜單里面的個性化設置中或者直接在屏幕上用手直接觸摸點擊右上角的一個按鈕（觸摸屏上的），就可以在屏幕頂上顯示出一行車輛行駛的信息了。一。 基本概念1。凱迪拉克（Cadillac）是美國通用汽車公司旗下的一個豪華汽車品牌，在北美甚至成為高品質與豪華的同義詞。百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標準。2。近代美國總統包括里根、克林頓、小布什、奧巴馬都選擇凱迪拉克作為總統座車，企業老板、好萊塢名流等車主更不計其數。二。 概念車1999 Cadillac Evoq2000 Cadillac Imaj2001 Cadillac Vizon2002 Cadillac Cien2003 Cadillac Sixteen2010 Cadillac Ciel1。外觀外觀的設計融入了很多元素，凱迪拉克Ciel概念車采用了敞篷跑車式設計，車身尺寸超過了5米，對于敞篷跑車而言，其尺寸相當大。凱迪拉克Ciel側面線條非常圓滑，并且隨處突顯概念車的設計，并且這輛概念車還采用了對開門式設計，彰顯豪華。車身尾部非常復古，很像80~90年代的凱迪拉克敞篷車。兩個金屬鍍鉻的尾排總感覺可以噴火一樣。尾燈的造型也非常概念，從后備箱一直延伸到尾排，在黑夜中肯定足夠扎眼。2。內飾盡管帶有復古式造型風格，但這輛Ciel其實充滿了科技感。立體化的內飾使Ciel看起來很簡單卻又充滿了科幻氛圍。得益于超長的車身，Ciel的后座非常寬敞，這是大多數敞篷車都不具備的。