比亞迪G3

比亞迪g3發動機動力不足、噪音大、異響、車身抖動等毛病：1、比亞迪G3是繼F6推出之后又一款高端車型。將有1.5L和1.8L兩種排量的四款車型，分別為舒雅型GL-i、豪雅型GLX-i、尊雅型GS-i和祺雅型GLX-i NAVI；2、比亞迪G3與豐田卡羅拉相似的內飾風格，搭載了自行研發的keyless無鑰匙系統，主動開閉車門，發動機一鍵啟動等；3、比亞迪G3是比亞迪全新的高端車網絡A3的首款產品，也是G系車型的第一款，G3的上市標志著比亞迪開始向高端化邁進。

可以考慮換個比亞迪G3的鋁合金輪轂或者買些電鍍膜，貼在輪轂上，外觀會很華麗。增加了尾翼，為G3增加了不少運動色彩，讓整車看起來更上一個檔次，并為比亞迪G3改裝了藍色天使大燈，提升了G3的整體美感。G3是繼F6之后的又一款高端機型。2012款變成了三款，1.5L排量有兩款，都是手動擋，1.8L是自動擋。G3的內飾風格與豐田卡羅拉相似。配備了自行設計開發的無鑰匙管理系統。具有自動開關門功能，發動機一鍵啟動服務。第一款佳迪g3于2009年10月上市，標志著佳迪高端市場戰略的開始。

比亞迪一鍵啟動有時候沒反應有以下幾種原因：1、剎車開關的原因導致；2、電瓶沒有接觸好；3、遙控器的電池沒電導致的；4、遙控器失靈；5、發電機有問題。

發動機型號是BYD473QE，一款1.5升自然吸氣四缸109馬力發動機，發動機最大功率80千瓦，最大扭矩是145牛米，最大功率轉速5800，最大扭矩轉速是4800，發動機匹配了可變氣門升程技術，所使用的是92號的汽油，采用了多點電噴的供油方式，匹配了六速干式雙離合變速箱。比亞迪G3車型是一款緊湊型車，車輛使用的發動機是1.5升自然機器，發動機匹配的是干式雙離合變速箱。車輛全系使用的是兩驅模式，車輛是一款4門5座的車型，車輛的車身長度是4600毫米，寬度是1705毫米，高度是1490毫米，車輛的整車質保是4年或者是10萬公里，在質保的時候以先到的一個數值為準。

可以考慮給比亞迪G3換鋁合金輪轂或者買些電鍍膜回來，把它貼到車輪轂上，外觀就會顯得華麗，加裝一個尾翼，尾翼讓G3增添不少運動色彩，使車的整體顯得高了一個擋次，給比亞迪G3改裝藍色的天使眼大燈，提升G3的整體美觀。比亞迪G3是繼F6之后的又一款高端車型。2012款變為三款車型，1.5L排量的有2款，都是手動擋，1.8L為自動擋。比亞迪G3與豐田卡羅拉有相似的內飾風格，搭載了自行設計研發的無鑰匙管理系統，具備自動開閉車門，發動機可以一鍵啟動服務等功能。第一架jády g3于2009年10月上市，標志著 jády 高端市場策略的開始。

比亞迪g3空調傳感器裝在儀表盤下方，其是一種具有負溫度系數特性的熱敏電阻式溫度傳感器，用于向空調電子控制單元提供車廂內的溫度信號。以比亞迪G3的2013款1.5L自動標準型為例，其車身結構為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長4600mm、寬1705mm、高1490mm，軸距是2600mm。比亞迪G3的2013款1.5L自動標準型搭載了1.5L自然吸氣發動機，最大馬力是109ps，最大功率是80kw，最大扭矩是145nm，與其匹配的是6擋干式雙離合變速箱。

比亞迪無法一鍵啟動點火問題的解決方案； 1.方向盤被鎖住：在點火期間，鑰匙不能轉動。這時需要注意的是，如果停車時方向盤沒有右轉，如果用一鍵啟動無法啟動汽車，可以用機械啟動的方式啟動。有一個插入鑰匙的位置。一般可以一邊用力打方向盤一邊轉動鑰匙快速解鎖方向盤鎖； 2.檔位不在P檔：放在P檔就行，一鍵啟動； 3.智能鑰匙沒電：一般提供機械鑰匙，可以直接插入鑰匙孔啟動。

下面是關于“比亞迪G3大燈如何改裝”的相關介紹： 大燈可以改裝成led大燈或者是疝氣大燈，車輛大燈的改裝對車輛行駛有著非常大的幫助。改裝的時候要根據相關規定去改裝，否則會影響車輛的年檢手續。機動車輛如果想要改裝汽車大燈是需要按照規定去更改的，如果私自亂改可能會影響到車輛的年檢，導致車輛年檢的時候燈光不過關。機動車輛改裝大燈，如果更換了LED大燈或者是疝氣大燈，需要在規定的數值之內，更改疝氣大燈之后，需要使用透鏡，沒有加裝透鏡的汽車大燈在后期年檢是不會過關的。

關于“比亞迪g3機油在哪個位置？”有以下相關內容介紹： 比亞迪g3機油在發動機艙里，機油、發動機油或發動機潤滑劑是一類在基礎油中使用添加劑增強的物質，主要含有抗磨添加劑及清潔劑、分散劑以及多級油粘度指數改進劑。以比亞迪G3的2013款1.5LAT標準型為例：其使用1.5L自然吸氣發動機，發動機最大扭矩為145牛米，最大馬力為109匹。比亞迪G3的2013款1.5LAT標準型搭載6擋雙離合變速箱，車身結構為4門5座三廂車，長寬高分別為4600mm、1705mm、1490mm，軸距為2610mm，最小離地間隙為170mm，轉向助力類型為機械液壓助力。

問：我的比亞迪G3不知道什么時候怠速震動，有時候感覺很明顯。原因是什么？ 原因；《極品》在濟南加了一次油，導致發動機故障燈亮，晃動嚴重。但是現在換了兩箱油。為什么還在抖？和石油有關嗎？加最好的油之前搖了搖也沒在意。 答： 1.估計最好的油后遺癥出現了，估計嚴重積碳了。去買些汽油添加劑清洗一下。淘寶有賣的，或者怕買到假貨，去中石油或者中石化的加油站買。這個效果不是馬上就能顯現出來的，需要跑一箱油才能有效果。30塊錢，一箱油基本沒有問題。然后清洗油路，拆下火花塞，看是否可以清洗或者需要更換。估計樓主要花不少門票了。 :我所有的新車都是這樣的。等紅綠燈的時候就變得不穩了。我去4S商店問了問。他解釋說這是一項新的VVL技術。怠速的時候關了兩個缸，所以就這樣了。現在只有1000公里左右。五一回家完全沒有跑高速的想法。這輛比亞迪車真的是傷透了我的腦筋，左大燈遠光的陰影問題還沒給我解決。很壓抑。

問： 昨天，我去4S店保養。我把它開進去，等著好好休息。起火的時候啟動不了，但都顯示檢測到了鑰匙。當時電子里有電，車啟動不了，連門都鎖不上。我問了4S商店，他們說他們不知道。這輛車跑了兩萬多。這在以前從未發生過。我不知道你的G3也是這樣嗎？ 答： 1:檢查鑰匙的電池是否充電？試著把鑰匙插在一鍵啟動的地方。 2:我的車也遇到過幾次同樣的問題。問題的解決方法其實很簡單。將遙控器靠近按鈕，然后按下剎車或離合器，直到按鈕燈變綠。 3:靠近啟動按鈕啟動。附近有核磁共振，會影響門的啟動和開關。一鍵啟動有這個缺點。

問： 請問比亞迪G3降檔的時候，三檔很難降到二檔，但是還是可以掛進去的。但是掛二檔到一檔基本不可能，除非車速很慢，幾乎靜止。我的已經過了首保，有一天要去4s看看。我該如何解決這個問題？有這個問題的車主多嗎？ 答： 1:松開離合器，再次踩下離合器。我就這樣解，2-掛1。如果你的車超速行駛，就很難掛上去。應該設置保護。運動過程中至少要掛上2檔，除非速度忽快忽慢，停最后一檔時沒有阻力。 2:我的也有同樣的問題，但可能比你的好。從二檔很難進入一檔，隔一段時間要掛兩次。 3:那是速度保護。如果車速太快，強行進入一檔很可能會把一檔打掉，所以就好比你開得再快，也很難進入三檔。 4:開車時從2擋換到1擋，基本上進不去，都一樣！

問： 前段時間買了一輛比亞迪G3。開了一個月，發現車子在不平的路面剎車時，車底會發出很大的響聲。聽起來好像剎車什么地方磨損了，感覺有點太嚇人了。我去了4S店四次，他們都說是ABS的反應。后來我讓他們給我一輛新車試試。你遇到過這種情況嗎？ 答： 1:1:ABS在工作的時候，大聲踢幾腳是正常的。如果車有問題，建議樓主聯系4s店或廠家服務熱線。剎車和ABS很重要。 2.如果制動聲看起來是底盤觸地的感覺的效果，那就是ABS啟動后的情況。如果是尖銳的聲音，是剎車片里有沙子引起的。這兩種情況都很正常。如果有第三種情況，就要查一下。

大概是因為電池沒電了，一鍵啟動的時候不得不踩剎車。如果第一次啟動失敗，就不要踩剎車，然后再一鍵啟動。這次啟動儀表板，然后再啟動，這樣汽車就可以自動檢修了。第三次啟動時，踩下剎車，正常啟動。

1.5LG3全部配備5速手動變速箱。這臺變速箱感覺尚可，擋位比較清晰，不過行程較長。圖中紅色曲線表示車輛速度對應左側紅色縱坐標，單位為：km/h（千米/小時）。藍色曲線表示車輛加速度對應左側藍色縱坐標，單位為：g（重力加速度）最大繞樁速度：60.11公里/小時繞樁最大G值：0.932盡管車身尺寸不大，但比亞迪G3的繞樁成績卻沒能給人以驚喜。這主要的原因是輪胎的抓地力無法應付巨大的橫向G值，同時由于懸掛較軟，因此在車身重心轉移時所需要的時間就會更長，同時車身側傾也非常明顯。

質保方面，比亞迪G3享受的是兩年或6萬公里的質保。新車行駛5000公里進行首保，首保免費（包括材料和工時費用）。之后每行駛5000公里保養一次，小保養（更換機油機濾）需要大約250元的費用，大保養（更換機油三濾）需要大約500元的費用。具體費用根據車況、材料不同而有所不同，此價格僅作參考。●編輯點評：比亞迪G3數智版外形變化不大，但是在動力上、配置上都有可喜的變化。G3數智版采用全鋁發動機，動力強勁、油耗低，1.5L車型還入選了國家第三批“節能產品惠民工程”節能汽車推廣目錄，在此次官降的基礎上，還享有3000元的國家節能補貼，性價超值。G3數智版在配置上更突顯了數字化、智能化的特點，比如無鑰匙啟動、智能方向盤控制系統、GPS導航、大尺寸液晶屏DVD語音電子導航系統等，科技感十足，讓車友們更好更輕松地享受駕駛。

記者從比亞迪汽車了解到，近期G3的兩廂車型G3R即將推出，目前比亞迪已經在為此做最后的準備。比亞迪G3R是比亞迪G3的兩廂版車型，外形方面，前大燈以及車身側面的雙腰線設計都與比亞迪G3相似。而車尾造型則與F3R類似。G3R的長寬高分別為4380mm、1705mm、1490mm，軸距為2600mm。內飾上，G3R沿襲了G3的設計，采用上深下淺的搭配。配置上，G3R配備了keyless無鑰匙系統、SRS安全氣囊、ABS+EBD等安全配置、倒車雷達、NAVI語音電子導航系統、DVD多媒體系統、防眩內后視鏡、AUX+USB+SD接口、方向盤控制系統等智能化配置。動力方面，這款車型預計將采用和G3一樣的1.5L和1.8L兩種排量發動機，搭配五擋手動變速箱和CVT無級自動變速箱，并且1.5L發動機是型號為BYD473QD的比亞迪自產發動機。

前段時間，我們曝光了一張改款比亞迪G3的的效果圖。近日，在國家工信部公布最新一期的環保目錄中出現了比亞迪G3的身影。新車主要針對前臉做了改造升級，并有望換上比亞迪6速雙離合變速器。據悉，該車將于明年正式上市。外觀方面，新車換上了全新的家族臉譜，與比亞迪速銳F3有些相似。中網設計成了兩條鍍鉻裝飾的樣式，在霧燈區域、保險杠等地方加入了鍍鉻飾條，下進氣格柵也進行了重新設計。動力方面，按之前的申報信息，新車可能將搭載一臺比亞迪自主研發的1.5L發動機，最大功率為80Kw，最大扭矩為145Nm，傳動部分匹配的是6速DCT雙離合變速器和6速手動變速器。結語：改款比亞迪G3僅僅是年度小改款車型，新車型可能預示著比亞迪即將使用全新的家族式臉譜；在下半年將要上市F3速銳也是如此，可以看出比亞迪在造型上開始脫離山寨的設計風格，逐漸偏向自主設計。

近日，從官方獲悉，在前段時間剛剛上市的新款比亞迪G3將在廣州車展正式亮相。為滿足節能環保的需求，2012款比亞迪G3換裝了新升級的473QE發動機。這款發動機的最大功率為109馬力，比搭載473QB發動機的老款車型在功率上高了2馬力。而油耗方面，從官方信息來看，新車百公里油耗為6.2L，比老款車那6.5L的百公里油耗低了0.3L。可以說，新車在動力及燃油經濟性方面均有所提升。另外，2012款比亞迪G3還采用了全新的內飾及全新組合式儀表。而配置方面，新車增加了博世無骨雨刮、隔音棉等。編者語：2012款比亞迪G3經過發動機升級之后，其擁有了相對更經濟的油耗，同時在購車的同時，消費者還能獲得3000元的節能補貼。可以說，2012款比亞迪G3的出現在競爭力方面提升了不少。

動力實用性：比亞迪G3有兩種排量選擇：1.5L和1.8L。1.5L全部配備五檔手動變速箱，1.8L全部配置CVT無級變速箱。排量1.5L的三菱4G15S發動機，最大功率78kW，最大扭矩134Nm，在數據上并不是很有競爭優勢，但由于技術成熟、皮實耐用、并且油耗和動力都有上佳的表現，而且維修保養的成本也相對便宜方便。空間實用性：比亞迪G3的軸距為2610mm，表現中庸，前后排空間適中。比亞迪G3在座椅的設計上與日產有著極為相似的靈感，座椅偏向舒適感，并不過份強調運動感。配置實用性：多功能四輻式的方向盤、標配無鑰匙啟動、標配皮質座椅、專為后排設計杯架，這些緊湊車不太具備的配置則是比亞迪G3顯著的亮點配置。綜合評價：低價格是極強的吸引力。