唐

在動力方面，比亞迪唐表現也是比較優異的，比亞迪唐的動力由0T的發動機和雙電機組合而成的，途觀的只有4T的和單電機，兩者的差距不是一點點的，唐的最大馬力可以達到586匹，途觀L只有316匹。途觀L每次保養的花費則相比唐DM-i要更高，首保同樣由4S店免費提供，在5000km時進行，而后每5000km就需要進行一次保養，單次更換機油機濾的花費就在752元，綜合計算60000km時保養總成本為17318元，超過了唐DM-i的兩倍。遺憾的是途觀L的配置一般，和很多合資車一樣感覺比較“吝嗇”，一些常用的功能要放到比較高配置的車型上才給到。比亞迪唐DM在空間、配置上還是動力性能上的表現都要優于途觀LPHEV：首先從兩車的外觀來看，途觀LPHEV在外觀上的設計與早前發布的TiguanGTE概念車基本一致，獨特的車身包圍設計能夠讓整車顯得更加動感。代表比亞迪出戰的是2021款 唐DM 0T四驅高性能版創世旗艦型，補貼后指導價268萬元。上汽大眾則派出售價258萬元的2020款途觀L 430PHEV 插電混動旗艦版參加對壘。

比亞迪唐基本保養更換機油、機油濾清器、空氣濾清、空調濾清器及其汽油濾芯。機油價格為345元，機油格29元，空氣格66元，中央空調格35元，汽油濾芯76元再再加上人工費98元一共634元。首先從動力總成來講，這塊的保養和一般汽車保養一樣，比如常規保養 包含換機油、機濾、全車檢測。其次從動力電池來介紹，主要包括漏電檢查、溫度電阻檢查、靜態電壓檢查、動力引出檢查、電池包外觀檢查。免費保養包括：機油、機油濾芯材料/工時。機械油用法：5T發動機需要4L機油，0T發動機需要4L機油。

不可以的。目前，比亞迪漢（詢底價|查參配）電池質保政策是首任個人車主（非營運）三電終身質保，而整車的質保政策是整車保修期6年或15萬公里。正常情況下大多數人都是選擇過保以后在外面保養，因為外面的保養價格更低一些，在外面保養也要選擇靠譜的維修店，避免使用到假冒偽劣的零件和機油對車輛造成損害。所以還是建議車主朋友最好在質保期內在4S店進行保養，貴的確會比外面貴不少，按照保養手冊上進行合理保養就可以了，不去做一些額外的保養項目。自己買點好的機油找個修車鋪給點工錢就可以了。已經在4S店做了免費的首保，第二次保養是可以不在4S店保養的。不在4S店保養是不算脫保的。根據《關于促進汽車維修業轉型升級提升服務質量的指導意見》第十一條 限制濫用汽車保修條款，保障消費者維修選擇權。在所有車型中，比亞迪在銷量和品牌知名度方面都是最好的。唐DM。它是中型SUV，是混合動力車型，但非常適合普通家庭。很多人都聽說過這款車，但仍然不了解每個方面。

本次召回的原因此次召回的主要原因是某些汽車的動力電池包有進水的危險，有可能引起高壓系統的引弧，并有一定的安全隱患。該車型的電子包車盤有進水的風險，存在安全隱患，處于對車輛安全的責任，廠家也有召回車輛整改的義務，盡可能減少安全事故的發生。召回原因是部分車輛動力電池包托盤有進水風險，可能造成高壓系統拉弧，存在安全隱患。比亞迪曾在今年4月宣布召回2021年9月2日至2022年3月14日生產的部分唐DM車型電動汽車，共計9663輛。

1、首付50%。根據查詢比亞迪官網得知，比亞迪金融三年免息的條件為首付50%，貸車身價的百分之五十，享受三年免息的車型只有漢EV漢DM唐DM高配和唐EV車型。2、有。比亞迪廠家金融2022年出了新政策，取消兩年免息，原本的8萬9額度縮減到7萬4，貸滿需要個前置利息2200。2022年比亞迪貸款有利息。3、你好 宋plus dmi首付45%，就可以有兩年免息，低息的話利息也挺低的。 有2年免息政策，比亞迪金融有2年免息政策。4、年15萬公里。外加廠家電芯終身質保，這是無條件的。(說人為損壞不質保的屬于抬杠)有條件的是三電終身質保，條件：首任車主，每年里程不超3萬。

我訂的就是2021款唐的燃油版，最開始我是被安全配置所吸引的：除了有ESP、ABS、剎車輔助等主被動安全配置外，還有前后駐車雷達、360度全景影像、并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助等輔助駕駛配置。比亞迪唐燃油版是0t發動機，最大馬力205匹，最大扭矩320牛米，配上6at變速箱，整個車的駕駛質感還是不錯的，舍得給油，跟DM版本一樣能跑得飛快。全景大天窗，坐在車內采光確實不一樣，還可以在里面看不一樣的風景，想想都很愜意。這是它的后排座椅空間，是不是很寬敞，在同級別中我還真的認可唐的后排空間，坐在里面妥妥的享受。

比亞迪備胎放在車底，低頭看車尾的底盤就能看出來。它被放置在底盤下面。在使用備胎之前，你應該用氣壓計來調節備胎的氣壓。使用備胎的注意事項如果備胎長時間不用，應及時更換。比亞迪的備胎在車底。使用底裝式備胎時，需要取下防塵罩，防塵罩內會有螺絲，將螺絲套與螺絲口連接，旋轉放下備胎的牽引繩，然后備胎就會掉下來。這種底裝備胎帶起來比較麻煩，不了解這種備胎的司機很難。比亞迪唐取下備胎的方法是：取下防塵蓋里面會有螺絲；將螺絲套筒與螺絲口連接通過旋轉的方式將汽車備胎牽引繩放下即可取下備胎。

1、比亞迪唐和秦的區別如下秦Pro是一款緊湊型轎車，配置高價格低是它生存于這個競爭激烈的市場的方式，作為代步車是一個不錯的選擇。2、比亞迪秦100具有快、省、綠的優勢，百公里加速僅9S，純電續航里程達100公里，而且百公里油耗僅為2L，比較省油，平時基本是0油耗，如果平時上下班代步，接送一下小公舉上學，純電就夠用了。3、款秦80和秦100的區別在于動力系統、續航里程、車身尺寸以及價格的不同。動力系統：秦80搭載的是一臺最大功率為80kW的電動機，而秦100則搭載的是一臺最大功率為100kW的電動機。4、比亞迪秦作為一款國產的全電動汽車，在空間內飾和外觀上都是不錯的，是值得購買的混動汽車。比亞迪秦9秒的百公里加速，也讓不少車友表示驚嘆不已。

例如：內飾的做工細節略顯粗糙，底盤質感不夠細膩，轉向側傾較大。所幸0T和雙離合之間的匹配還是挺到位，換擋并不會存在明顯的頓挫感。所以，傳祺GS8是一款值得選擇的SUV，四驅版的實際成交價低至20萬以內。然后，相當不錯的設計感，性價比很高——15萬選高值唐燃油空20萬選GS8。即使面對同級別王者漢蘭達，GS8在數據上甚至領先。除了漢蘭達，前面提到的比亞迪唐DM-i也是GS8最大的競爭對手之一。目前比亞迪唐DM-i采用5T發動機，最大功率102kW，最大功率145/160kW。實測油耗為5L/100km動力損失。

1、比亞迪唐使用的輪胎是18寸五輻輪圈，好的輪胎是比亞迪百公里加速5秒的最好保障。比亞迪的輪胎是馬牌CintiSportCintact 5的高性能運動輪胎，尺寸為235/55 R18，市場價1400元。比亞迪唐的后備箱下有一個電池組。2、比亞迪唐應用的是德國馬牌 輪胎 ，規格為225/50R20。3、前輪胎規格為：235/60 R1245/45 R20；后輪胎規格為235/60 R1245/45 R20。

1、”的相關內容，請看以下相關內容：比亞迪唐根據廠家的要求需要使用92號及以上的汽油。92號是汽油的代號，表示汽油的辛烷值。比亞迪唐有4種顏色，分別是陶瓷白、銀砂黑、琥珀金、鈦澤銀。2、這款車采用6at變速箱，具有更好的乘坐舒適性、可靠性和耐用性。汽車上常用的自動變速箱有三種，即雙離合變速箱、at變速箱和cvt變速箱。雙離合變速箱是目前比較熱門的變速箱，換擋速度快，傳動效率高。3、比亞迪唐燃油的機油使用的是SN級5W-40級別機油。購買機油時須核對包裝容器上注明的機油規格，所注規格必須符合本車使用規定，建議使用原廠發動機機油，或咨詢當地經銷商。不當使用機油可能會引起發動機故障。4、比亞迪變速箱油通常每5w公里更換一次。變速箱油是保持齒輪系統清潔的油品，起到潤滑和延長傳動裝置使用壽命的作用，即使在低溫下也有非常有效的潤滑效果。

1、吉利星越L雷神Hi·F 吉利的雷神混動自發布以來便受到行業的關注，它憑借著超長的續航和超低的油耗贏得了眾多消費者的認可。2、動力方面，搭載了由5L的發動機與前置永磁單電機組成的DM-i插電式混動系統，配備32kWh和132kWh的兩種刀片電池，可對應實現55km和120km的純電續航。3、星越L Hi·F匹配三擋DHT變速箱，相對比亞迪的單擋和長城的兩擋變速機構而言，星越L雷神Hi·P結構更復雜，因此覆蓋的速比范圍更大。4、而通過DHT Pro獨有的3擋變速增扭能力，星越L雷神Hi·F在急加速時可迸發出最大4920N·m的輪端扭矩，其綜合扭矩性能是日系同級混動的5倍，并且能做到全速域并聯輸出動力。5、動力方面，除了低功率的0T+7DCT和高功率0T+8AT這兩種組合以外，吉利近期還推出了不用插電的星越L雷神Hi·X油電混動版車型，更注重燃油經濟性的小伙伴又多了一個新選擇。

再長的路途的話，比亞迪唐DM這樣的插電混動車就沒有優勢了。油混顯然要比插混省油。我的插電混動車型，已經跑了4萬公里，其中三萬公里是純電，1萬公里全是長途跑的。平均下來，每公里大約兩毛錢。長途soc70，hev，sport最好，不要以為經濟模式省油，經濟模式會讓電掉下去，虧電時才是最費油的，所以一直用運動模式永不虧電駕駛感又好很多。在城市中，低油耗可以選擇EV或ECO HEV模式，盡量多用電降低油耗。在高速路段，根據道路長度，將電量的平衡點設置在50%以上。此時，發動機將開始給電池組充電。

當電量低于25%時，發動機就會啟動，根據官方給出的數據，唐DM-i的NEDC綜合油耗是2L/100km，最低荷電狀態油耗是5L/100km。比亞迪唐DM-i百公里油耗測試結果：燃油消耗量：55升，行駛里程： 104公里，平均車速≈30km/h；實測油耗≈6L/100km。金額是40元，一公里油錢是四毛左右。在高電量狀態下，唐DM-i實測零百加速成績為09秒。由于我們測試的場地相比柏油路面附著力要稍微差一點，同時唐DM-i原廠匹配的佳通Comfort225輪胎偏舒適取向，抓地力也一般，起步時出現持續的燒胎，一定程度上影響加速成績。比亞迪唐DM-i這款車，饋電狀態下油耗在5L/100km左右是比較合理的，如果高速跑得比較多能夠達到6字頭，這樣的表現對于一輛這么重的車來說已經很不錯了。除了動力和油耗出色，唐DM-i的行駛品質也不錯。因為我要測試唐DM-i最極端的省油工況，70km國道和城市路況司機全程“金右腳”，讓車輛盡可能勻速行駛，同時少剎車，滑行回收能量，最大限度降低油耗。

1、本人80后奔四大叔一名，唐大媽開回來已經一年多了，之前也想過好幾回在論壇發個總結貼的，可每次都懶癌無藥可救。一年多28000公里使用下來有個別小毛病，瑕不掩瑜，總體上對這車我很滿意。2、能耗方面，純電一般21-25左右電耗，看路況。高速純油一般8-9個。 這個看車速，也看人腳法，也有點技巧。續航里程：市區實打實有90+，甚至有可能110+。3、速騰4T，內飾現在看看有點一般了，動力銜接不錯，底盤有德味，安全的家用買菜車。 唐DM，品牌是真的不行，感覺BYD的市場和銷售就是尸位素餐，濃濃的校辦工廠的感覺。

1、吞下補胎液時，立即漱口，大量飲水。請不要催吐，請馬上接受醫生的診斷。輪胎補充器的使用方法：充氣泵需要連接電源時，將電源插頭插入車內12V插座，啟動汽車，打開充氣泵開關。2、比亞迪補胎液一次用四分之一。補胎液只能對于輪胎上沒有大的缺口，輕微漏氣的才能用，也就是應急用。一瓶可以用三四次，因此比亞迪補胎液一次用四分之一。3、首先查看比亞迪漢輪胎破損處，取下破損處的物物，然后取出輪胎補胎液，拿出打氣泵，將輪胎補液放入打氣泵中。4、手握品上搖動數秒種，瓶嘴向下插充氣泵內，按下開關。既可充氣補胎。充氣飽和后，拔出針頭，同時松噴嘴，立即始行使3分鐘，即可達到補漏效。

1、比亞迪唐油電混動的價格，2021款傾訴家充電。一次的話應該是沒有多少錢的，充電一次是五六十塊錢的樣子。2、比亞迪唐DM的充電費用取決于當地的電價和充電方式。如果使用家庭充電樁，一般每度電的價格在1-2元之間，充滿電的費用大約在50-100元之間。3、以中國大陸地區為例，根據比亞迪唐DMI的電池容量和續航里程，大約需要充電費用在30-50元人民幣之間。但實際費用還需要根據當地的電費標準和充電方式來計算。

1、中期改款后，2021燃油版比亞迪唐售價158萬元，讓普通工薪家庭擁有一輛心滿意足的SUV。2、資料顯示，2021款比亞迪唐已正式上市，新車售價為158-348萬元。共推出6款車型供消費者選擇。與老款相比，新車外觀有細節微調，前臉比老款更精致。3、今日（8月16日），2021款比亞迪唐正式上市。新車此次共推出燃油版、DM版以及EV版三種動力共計6款車型，指導價格區間為158-348萬元。官方稱，搭載刀片電池的2021款唐EV將于第四季度開始交付。

1、因為比亞迪唐小問題多，保值率差，很多車主就會很快出手。因為唐DM屬于混合動力車型。2、比亞迪唐dm二手車多是因為比亞迪唐小問題多保值率差很多車主就會很快出手。唐DM屬于混合動力車型?；旌蟿恿囆鸵约凹冸娷囆驮诙周囀袌錾系谋Ｖ德势毡椴桓咭驗檫@些車型都會面臨續航里程和電池保修的問題。3、比亞迪唐dm二手車這么多是因為銷量大，自然而言二手車市場車就多了。上市時間相對較早，還有它的加速，以及政府對它的支持，市場占有率較大。

1、比亞迪 唐 乘胎壓在3-5bar之間都屬于正常范圍，最高不要超過0，最低不要低于1，高一點沒關系，但是低壓非常危險。胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。2、唐dmi胎壓220正常。比亞迪唐的胎壓在220kpa到260kpa是正常的。胎壓指的是輪胎內部空氣的壓強，當胎壓過高，會導致輪胎耐扎性能下降，容易造成爆胎，并使輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動效果以及輪胎壽命。3、建議胎壓不低于260千帕。輪胎冷的時候應該測量胎壓。這意味著至少應在停車三小時后進行測量。如果在測量胎壓前需要行駛只要行駛距離小于6km輪胎仍然可以認為是冷的。