樓主,我這個回復很重要,你看好哦。。第一:不要使用秦原地發電功能,這種事所有方法中充電最慢的,并且耗油。第二:如果短途而且充電條件好可以全部純電,比如純電路程足夠公司回家,回家后可以充電,就用純電,但是大部分人沒這個條件,不然你也不會問了第三:基于以上兩點,有什么辦法保持電量呢?答:一、平時使用混動經濟模式,并且把soc調高,這種模式在50km時速以上的路況下,會很快把電池充好電,而且很省,足以讓你電池都保持有一半以上的電。。此時油耗4-7升二、遇到堵塞走不快,30km/h以下走走停停,切換為純電,之前存的電就是在這時候用的。此時油耗0三、以上兩個方法,基本可以讓你永遠不充電,除非路況極差堵一二三四個小時,那你就自認倒霉吧。保證至少一周1次,有助保持電量。四:一個小方法:當遇到長而且緩下坡時(高速最多),可以切換為純電,保持80到100公里跑,此時油耗0,電耗可能也為0,甚至會出現電量上升。(網上學來的,親測有效,開了一個兩三公里的長下坡,電和油一點都沒消耗)以上方法,我跑的是百公里4升油8度電,有些車主比較牛的,可以保持3升或2升10度電。。更牛逼的,家里停車位有充電樁,上下班可以做到只用電,換算成油在2升以下,也即是官方油耗。