秦Pro

比亞迪秦pro燃油版配置還是可以的：1、如果不考慮將來賣車相對保值率和糾結(jié)購車預(yù)算多少的問題，買任意一款車當(dāng)然是選擇頂配更合適；2、但對于大多數(shù)普通家庭用車而言，頂配的一些配置實屬雞肋，日常利用率較低，再有就是將來賣車的時候頂配未必能比同款中低配貴到哪兒去，相對來看性價比不高；3、所以，選車應(yīng)該根據(jù)自己的用車需求來選擇合適的中高配更好。

比亞迪秦pro油耗多少？比亞迪秦pro這款車的油耗是非常省油的，具體如下：1、比亞迪Pro動力上搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，并提供插電式混合動力版和純電動版車型供人選擇;2、最讓人驚喜的是插電混動版車型的百公里油耗僅1L，而純電動版的續(xù)航能力突破550公里;3、比亞迪秦Pro尾部采用貫穿式車燈設(shè)計，搭配溜背式轎跑車型讓比亞迪秦Pro看起來更具動感;4、而內(nèi)飾部分最大的亮點無疑是比亞迪“王朝”系列特有的中文標(biāo)志，而且還配備精致大氣的中控臺，以及超大尺寸的可旋轉(zhuǎn)式液晶顯示屏，非常獨特。

420公里.比亞迪Pro純電動版續(xù)航達(dá)到了420km。2018年9月20日，比亞迪全新一代秦正式上市。新車定位高于現(xiàn)款秦，官方名稱為秦PRO。新車提供純電動、插電式混合動力和純?nèi)加腿N動力選擇。此外，還供應(yīng)了比亞迪秦Pro的開發(fā)者版本，以完善比亞迪的后續(xù)應(yīng)用。秦pro純電動汽車(EV500)搭載比亞迪-2015TZ-XS-D驅(qū)動電機(jī)，共推出三款車型，補(bǔ)貼后統(tǒng)一售價16.99-18.99萬元。電動版、插電混動版、純?nèi)加桶娴耐庥^和車身尺寸基本一致，秦Pro EV500綜合工況續(xù)航里程為420km。新車的內(nèi)飾和外觀都采用了比亞迪最新的家族式設(shè)計。類似的“龍臉”設(shè)計元素在新一代比亞迪唐、宋、元身上也能體現(xiàn)。貫穿式尾燈進(jìn)行了全方位的升級優(yōu)化，燈光效果十分醒目。

發(fā)動機(jī)型號BYD476ZQB，是一款1.5升渦輪增壓四缸160馬力發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的最大功率118千瓦，最大扭矩是245牛米，發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速是5200，最大扭矩轉(zhuǎn)速是1600~4000，發(fā)動機(jī)使用92號的汽油，使用了缸內(nèi)直噴的供油方式，匹配了六速手動擋和六速濕式雙離合變速箱。比亞迪秦pro車輛的車身長度是4765毫米，寬度是1837毫米，高度是1500毫米，軸距是2718毫米，車輛是一款4門5座的三廂車型，車輛的油箱容積是50升，行李箱容積是500升，車輛的整備質(zhì)量是1355千克，1380千克，不同的車輛配置，整備質(zhì)量上有所區(qū)別。車輛的整車質(zhì)保是4年或者是10萬公里，以先到的一個數(shù)值為準(zhǔn)。

比亞迪秦pro真實油耗坑人的嗎？比亞迪秦pro真實油耗在7個左右吧，個人覺得還好，導(dǎo)致油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣;2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎;3、如果在行駛或啟動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時檢查軸承和制動系統(tǒng)有無故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常，會影響車速，使油耗增加。

如題主想要了解的“比亞迪秦pro混動版怎么樣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 比亞迪秦pro混動版，個人覺得還是蠻好的： 1、秦pro顛覆了byd家族的設(shè)計，采用插電混動，前臉中網(wǎng)格柵很有辨識度，車身長度不錯； 2、又因為貫穿式尾燈和嵌在尾燈中的鍍鉻飾條以及掀背設(shè)計，整車運動感強(qiáng)烈，5.9秒破百，方向盤手感適中，指向性也不錯，內(nèi)飾充滿科技感，同樣也非常舒適，測試者直呼：舒適的駕控體驗； 3、關(guān)于缺點，就是不能在混動模式下踩地板油，會損傷電機(jī)，正常高配車型20萬左右，換個電機(jī)需要3萬及以上，所以不能追求極端的運動性。

小編就關(guān)于“比亞迪秦pro手動擋測評怎么樣”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 比亞迪秦pro手動擋測評怎么樣？比亞迪秦pro手動擋測評如下： 1、秦pro顛覆了byd家族的設(shè)計，采用插電混動，前臉中網(wǎng)格柵很有辨識度，車身長度不錯; 2、又因為貫穿式尾燈和嵌在尾燈中的鍍鉻飾條以及掀背設(shè)計，整車運動感強(qiáng)烈，5.9秒破百，方向盤手感適中，指向性也不錯，內(nèi)飾充滿科技感，同樣也非常舒適，測試者直呼：舒適的駕控體驗; 3、關(guān)于缺點，就是不能在混動模式下踩地板油，會損傷電機(jī)，正常高配車型20萬左右，換個電機(jī)需要3萬及以上，所以不能追求極端的運動性。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“比亞迪新款秦pro試駕如何”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 比亞迪新款秦pro試駕如何？比亞迪新款秦pro試駕： 1、秦pro顛覆了byd家族的設(shè)計，采用插電混動，前臉中網(wǎng)格柵很有辨識度，車身長度不錯; 2、又因為貫穿式尾燈和嵌在尾燈中的鍍鉻飾條以及掀背設(shè)計，整車運動感強(qiáng)烈，5.9秒破百，方向盤手感適中，指向性也不錯，內(nèi)飾充滿科技感，同樣也非常舒適，測試者直呼：舒適的駕控體驗; 3、關(guān)于缺點，就是不能在混動模式下踩地板油，會損傷電機(jī)，正常高配車型20萬左右，換個電機(jī)需要3萬及以上，所以不能追求極端的運動性。

下面是關(guān)于“比亞迪秦pro混動售價怎么樣”的相關(guān)介紹： 比亞迪秦pro混動售價怎么樣？比亞迪秦pro混動的售價在15萬左右： 1、秦pro顛覆了byd家族的設(shè)計，采用插電混動，前臉中網(wǎng)格柵很有辨識度，車身長度不錯; 2、又因為貫穿式尾燈和嵌在尾燈中的鍍鉻飾條以及掀背設(shè)計，整車運動感強(qiáng)烈，5.9秒破百，方向盤手感適中，指向性也不錯，內(nèi)飾充滿科技感，同樣也非常舒適，測試者直呼：舒適的駕控體驗; 3、關(guān)于缺點，就是不能在混動模式下踩地板油，會損傷電機(jī)，正常高配車型20萬左右，換個電機(jī)需要3萬及以上，所以不能追求極端的運動性。

關(guān)于樓主關(guān)注的“比亞迪秦pro燃油版內(nèi)飾怎樣”以下是我個人的見解： 比亞迪秦pro燃油版內(nèi)飾怎樣？比亞迪秦pro燃油版采用王朝宮殿屋檐設(shè)計的中控臺，其上方弧形與車門線條銜接流暢，富有古典韻味。中控臺上配置最大為： 1、12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，具備1920*1080全高清分辨率，3G內(nèi)存加上32G存儲容量，跑分性能8萬+，除了常使用的汽車設(shè)置和導(dǎo)航功能; 2、該pad能夠100%兼容手機(jī)逾百萬個應(yīng)用，抖音、視頻、音樂和資訊類軟件都可安裝使用; 3、屏幕還可根據(jù)軟件的應(yīng)用場景和交互方式提前預(yù)判并智能自動旋轉(zhuǎn)(也可手動)，實現(xiàn)了“橫豎通吃”。 另外還設(shè)有車內(nèi)氛圍燈，開燈即可感受更具科技感的座艙體驗。

大家所關(guān)注的“比亞迪秦pro混動有什么缺點”下面我來為大家進(jìn)行講解： 比亞迪秦pro混動有什么缺點？比亞迪秦pro混動的缺點： 1、首先是底盤離地間隙小，最小離地間隙數(shù)值查不到，發(fā)動機(jī)處還可以，電池處離地間隙明顯低于發(fā)動機(jī)處。過減速帶一不小心就會掛一下底盤(電池處)。其次減震略硬，舒適性差一點; 2、這兩點都是與整備質(zhì)量有關(guān)系，緊湊型轎車自重達(dá)到1.7噸，對于重心高度與懸掛系統(tǒng)調(diào)校都是一個難題; 3、電量低于15%時發(fā)動機(jī)會高轉(zhuǎn)速(2000轉(zhuǎn))強(qiáng)制充電，這個時候噪音比較大，還存在抖動問題。用戶體驗不太好。后排乘客頭頂空間不足，感覺有點悶。儲物空間少，眼鏡不知道放在哪里好; 4、電池不支持快充，慢充需要8小時以上。

如題主想要了解的“比亞迪秦pro純電動怎么樣”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 比亞迪秦pro純電動怎么樣？比亞迪秦pro純電動挺好的，個人比較喜歡： 1、除了高顏值以外，強(qiáng)性能是新車的亮點。秦Pro EV超能版在60km/h等速下的純電動續(xù)駛里程高至650km，工況條件下續(xù)航高至520km; 2、得益于其高至135kW的大功率以及最大扭矩280N-m的強(qiáng)勁動力電機(jī)，遙遙領(lǐng)先同級別產(chǎn)品。此外新車電池再度升級，秦Pro EV超能版具備70kW大功率直流充電功能，30分鐘內(nèi)電量可充至80%，大大提升了純電汽車使用的便利性; 3、而且秦Pro EV超能版車內(nèi)設(shè)計12.8英寸旋轉(zhuǎn)式中控大屏以及8英寸全液晶儀表盤，智能選擇橫屏或豎屏、手機(jī)無線充電功能以及后排座椅加熱性能，可見其精準(zhǔn)貼心的服務(wù)。

關(guān)于“比亞迪秦pro純電價格多少”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 比亞迪秦pro純電價格多少？比亞迪秦pro純電這款車價格： 1、比亞迪秦的價格在六萬到十八萬之間; 2、秦pro顛覆了byd家族的設(shè)計，采用插電混動，前臉中網(wǎng)格柵很有辨識度，車身長度不錯，又因為貫穿式尾燈和嵌在尾燈中的鍍鉻飾條以及掀背設(shè)計，整車運動感強(qiáng)烈，5.9秒破百，方向盤手感適中，指向性也不錯，內(nèi)飾充滿科技感; 3、外觀方面，秦Pro車系均采用“Dragon Face”家族式龍臉設(shè)計，燃油車型的秦Pro，前臉采用音階立體式躍動“龍嘴”格柵，黑里透紅的“秦”字LOGO，全LED燈組，內(nèi)飾方面還有10.1/12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、8英寸星耀懸浮儀表、星際環(huán)抱式智能座艙，基于人體工程學(xué)原理設(shè)計的運動座椅。

小編就關(guān)于“比亞迪秦pro燃油版怎么樣”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 比亞迪秦pro燃油版怎么樣？比亞迪秦pro燃油版還是不錯的，以下是具體介紹： 1、比亞迪秦Pro汽油版的長寬高是4765*1837*1500，兩個車輪之間的距離是2718。這樣的尺寸，比帝豪還要有優(yōu)勢; 2、相比于現(xiàn)款而言，則各個方面都有很大的提升。車身的尺寸優(yōu)秀了，內(nèi)部的空間表現(xiàn)自然也會優(yōu)秀; 3、比亞迪秦Pro汽油版使用的是家族樣式的設(shè)計想法。大號的進(jìn)氣格珊使用了一條鍍鉻裝飾條，貫穿了整個中網(wǎng)，甚至把大燈都連在了一起，特別帥氣，辨識度特別的高，再加上溜背樣式的車頂設(shè)計，很有動感氣息，看上去似乎有一點轎跑的效果。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“比亞迪秦pro燃油版試駕怎么樣”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 比亞迪秦pro燃油版試駕怎么樣？秦pro燃油版的配置傾向于高端車的配置： 1、比亞迪秦pro燃油版車型共有六種車型，搭載了兩種規(guī)格的發(fā)動機(jī)，智聯(lián)鋒勁型和智聯(lián)鋒動型搭載的是1.5直列四缸/水冷發(fā)動機(jī); 2、而其他四種型號都配置的是1.5TI渦輪增壓/缸內(nèi)直噴/分層燃燒/自動延時冷卻/可變氣門正型式的發(fā)動機(jī); 3、這兩種發(fā)動機(jī)最大扭矩前者為145N.m/rpm，后者為240N.m，個人覺得在城市道路開的話智聯(lián)鋒勁型和智聯(lián)鋒動型都是不錯的選擇，價格便宜實惠。

下面是關(guān)于“比亞迪秦pro超能版有什么區(qū)別”的相關(guān)介紹： 比亞迪秦pro超能版有什么區(qū)別？比亞迪秦pro超能版： 1、個人覺得比亞迪秦Pro超能版本質(zhì)為官降以及MT動力升級版，變化很大、性價比也有很大提升; 2、秦Pro第一代的價格相當(dāng)不合理，手動版用1.5L多點電噴技術(shù)的自然吸氣發(fā)動機(jī)且懸架為扭力梁，低配版除了空間大以外并沒有更多亮點; 3、1.5T版價格略高一些性價比也不夠明顯，這一價格定位應(yīng)該是為速銳以及G系列的某些轎車流出清庫存的時間，在目的達(dá)到之后高性價比的超能版推出了。

關(guān)于樓主關(guān)注的“比亞迪秦pro燃油版售價是多少”以下是我個人的見解： 比亞迪秦pro燃油版售價是多少？比亞迪秦pro燃油版自動擋售價是11萬，價格方面還是比較適中的： 1、在動力方面，秦pro采用的是1.5TI發(fā)動機(jī)，最大功率為113kw，最大扭矩為240N·m，最大馬力為154，稍微加油門就有很強(qiáng)的推背感; 2、另外在加速時動力比較充沛，一腳油門踩下去超車很輕松。另外底盤、懸架和轉(zhuǎn)向由前奔馳S級底盤工程師漢斯領(lǐng)銜的底盤團(tuán)隊進(jìn)行調(diào)校后，在路過顛簸路段時; 3、該車的緩沖和濾震的效果不錯，車內(nèi)的基本感覺不到顛簸。

關(guān)于大家想要了解的“比亞迪秦pro燃油版百公里加速怎么樣”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 比亞迪秦pro燃油版百公里加速怎么樣？比亞迪秦pro燃油版百公里加速權(quán)需要成績是8.62秒： 1、比亞迪秦Pro燃油版的長寬高是4765*1837*1500，兩個車輪之間的距離是2718。這樣的尺寸，比帝豪還要有優(yōu)勢呢; 2、相比于現(xiàn)款而言，則各個方面都有很大的提升。車身的尺寸優(yōu)秀了，內(nèi)部的空間表現(xiàn)自然也會優(yōu)秀; 3、比亞迪秦Pro汽油版使用的是家族樣式的設(shè)計想法。大號的進(jìn)氣格珊使用了一條鍍鉻裝飾條，貫穿了整個中網(wǎng)，甚至把大燈都連在了一起，特別帥氣，辨識度特別的高，再加上溜背樣式的車頂設(shè)計，很有動感氣息，看上去似乎有一點轎跑的效果。

如題主想要了解的“比亞迪秦pro試駕評測怎么樣”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 比亞迪秦pro試駕評測怎么樣？比亞迪秦pro試駕評測： 1、比亞迪秦Pro新車搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中1.5T最大功率是113千瓦，與之匹配的是一臺6速雙離合變速箱; 2、而低配車型則是提供了一臺1.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，后者最大的功率可以達(dá)到80發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)都是直列四缸的，參數(shù)表現(xiàn)比較的一般; 3、其中1.5T最大功率轉(zhuǎn)速為5200rpm，1.5L最大功率轉(zhuǎn)速為5800rpm，扭矩分別是240Nm和145Nm，轉(zhuǎn)速分別1750-3500rpm和4800rpm。1.5L發(fā)動機(jī)參數(shù)并不搶眼，只能滿足日常使用了。

關(guān)于“比亞迪秦pro燃油版致命缺點是什么”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 比亞迪秦pro燃油版致命缺點是什么？目前比亞迪秦pro燃油版還未有發(fā)現(xiàn)什么致命的缺點，這款車整體還是很好的，以后就不清楚了： 1、在動力方面，秦pro采用的是1.5TI發(fā)動機(jī)，最大功率為113kw，最大扭矩為240N·m，最大馬力為154，稍微加油門就有很強(qiáng)的推背感; 2、另外在加速時動力比較充沛，一腳油門踩下去超車很輕松。另外底盤、懸架和轉(zhuǎn)向由前奔馳S級底盤工程師漢斯領(lǐng)銜的底盤團(tuán)隊進(jìn)行調(diào)校后，在路過顛簸路段時; 3、該車的緩沖和濾震的效果不錯，車內(nèi)的基本感覺不到顛簸。