改裝就是牽一發(fā)而動(dòng)全身,是一個(gè)系統(tǒng)工程,并不是可以隨意想改哪里就動(dòng)哪里的,得事先設(shè)計(jì)好,否則弊大于利。前橋前移沒什么太明顯的壞處,只要是使用的改裝件質(zhì)量良好就行。前橋前移從視覺上美觀了,軸距加長(zhǎng)了,舒適性會(huì)稍有提升,接近角變大了,但是如果不升高的話,通過(guò)角反而減小了。想加大通過(guò)角,就得升高,換大輪胎,但是換大輪胎,發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩又不夠了,就得改減速比,更換前后角盆齒,還得計(jì)算新舊速比和新舊輪胎之間的數(shù)據(jù),否則速度表又不準(zhǔn)了。換了大輪胎舒適性變差了。改了速比,半軸負(fù)荷加大了,有可能斷半軸。所有這些還需要自己權(quán)衡利弊。這就是很多車友說(shuō)的改裝是個(gè)坑,跳進(jìn)去就出不來(lái)了。就是因?yàn)槭孪攘私獠怀浞郑牧艘惶帲Y(jié)果產(chǎn)生了新問(wèn)題,最后只能硬著頭皮接著改。