奔騰B50

異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。是唄，這個是B50 的通病，1 2 3 檔的時候都會發動機噪音大，4檔之后聲音就會消失了，在高速120邁之后發動機噪音很大，我的就是這樣，手動擋還好些，自動擋。唉。換完之后頓挫感沒有了，但是明顯感覺發動機加速的時候無力，還噪音大。沒換之前感覺動力還好，加速也沒那么肉，這是什么情況呀，應該不是換了火花塞的緣故吧。

對于您咨詢的買車問題，從從性價比等多方面綜合考慮，建議您選擇奔騰b50這款車。b50是奔騰轎車的第二款產品，該車定位于緊湊型轎車，與b70相比兩車外型相差不多。桑塔納志俊分為6L、8L、0L三個排量，奔騰B50是6L的排量，排量不同動力肯定會有所差異，但是買車要綜合全局，要看配置看性價比啊，桑塔納志俊的外形太老氣了，時尚感不強，而且同級車里配置上沒優勢。捷達可以作為次選，但是捷達的空間比志俊小，配件價格稍高。三選可以選擇愛麗舍或者伊蘭特。其他的比如B50，榮威350，別克凱越，帝豪等，配件價格都比較高，尤其是外觀件價格很貴。

1、檔位操作現象，從變速器齒輪嚙合結構和設計來講，倒檔是要發生一聲異響的，主要原因是倒檔齒輪嚙合沒有同步器設計。但是，從操作條件來講，如果車輛在沒有完全挺穩的情況下，將會出現上述現象。2、故障四：高速行駛時突然出現方向盤抖動。分析處理：剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片后，癥狀即可得到解決。故障五：高速行駛中出現車身共振。3、這種情況要到維修廠清洗一下三元催化，噴油嘴，換換火花塞，確保供油充足提升動力。4、看看球籠有沒有散架。還是不行有可能是變速箱齒輪打滑。5、大部分的異響來自于以下幾個方面：車內異響低速顛簸路段就響：車內儲物格物品，手套箱內物品或者是后加裝電子設備的電線敲打的聲音。有時候這種聲音會通過天花板折射回來，你會覺得是天花板在響。6、①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。

年奔騰B50和15款捷達油耗對比新捷達省油的。 奔騰汽車用的發動機跟新捷達不一樣的，奔騰B50的發動機是一汽自己研發的，油耗相對較高。一般人坐進全新奔騰B50車內，在座椅調到合適的位置之后，頭部空間可以達到1000mm左右，前排腿部空間可以達到1050mm左右，而后排腿部空間也可以達到900mm左右，這樣的空間對于一般消費者而言，絕對是綽綽有余的。B50是日系合資的產物，捷達是德系合資的產物。價格、定位差不多。

1、電磁閥一般安裝在壓縮機的高壓側。一般作為低壓停機，防止壓縮機液壓沖擊。簡單來說，電磁閥就是利用電來控制閥門的開閉。2、在節氣門旁邊找到碳罐電磁閥，隨后用老虎鉗把碳罐電磁閥拆卸下來。3、常碳罐電磁閥在汽車的發動機艙內。碳罐電磁閥的作用是用來減少燃油蒸發排放導致空氣污染，并同時增加燃油效率的裝置。

1、豪華型無天窗、無MP無駕駛員八向電動座椅、無15寸鋁輪轂。尊貴型全有。新奔騰B50通過配置升級，進一步提升了安全性與舒適性。2、奔騰B50的6確實有自動豪華。但是沒有6自動尊貴。有6的手動尊貴，他兩的區別就是一個自動檔一個手動檔，但手動尊貴比6自動豪華的配置要高一些。另外8的有自動尊貴。3、奔騰B50性價比不錯！尊貴版比豪華版在舒適度上比較好，都有搭載了6L和8L發動機，內空間相對于緊湊車型里算是比較寬大的。底盤、懸架、車身工藝都不錯，質量穩定。4、車型介紹：外觀從這款奔騰B50PHEV的外觀上看不出有什么區別，除了otherPHEV；話說，其實還有一個細節上的區別就是車身左右兩側油罐蓋設計上，其實除了左邊的加油口，右邊的新蓋板就是插電充電的接口。5、款奔騰B50 6L MT伙伴版指導價為98萬元。尊貴型售價08萬元，均搭載了6L自然吸氣發動機，與其匹配的5速手動變速箱。

萬最高配才有導航（帝豪EC7最低從86800起就原裝3G導航）相比帝豪EC7，奔騰算是自主品牌里面的老大哥了，如果不考慮發動機方面，奔騰實是一款不錯的家轎。但這款B50落后的發動機技術實在讓人不敢恭維。出處來自手寫。帝豪EC7外觀大氣內飾做工及配置不錯，但是存在檔位發澀，異響等問題，市場對于其品牌認可度不是很高。性價比肯定是EC7好啊，配置十分全面，用料基本沒有大問題，是吉利主打車型。B50很一般了，內飾粗糙，車身的噴漆很一般，空間還可以，動力和底盤來說和同級別基本沒什么區別，說的過去。性價比的話EC7頂配有6氣囊而B50沒，兩者都有GPS沒啥可比性，畢竟都是自主品牌。所以更推薦EC7。

1、汽車冷啟動冒黑煙一會就沒事的原因是：啟動時發動機各部件的溫度太低，燃油燃燒不充分，屬于正常現象。如果時間較長或一直冒黑煙，說明發動機混合氣過濃導致燃燒不充分，這是發動機故障的表現。2、出現這樣的狀況是由于溫度比較低，而且發動機汽缸內混合氣濃度太高了，理所當然影響到汽缸內燃燒不充分，這樣子那么就會影響到排氣管冒黑煙。只需駕駛一會發動機到了正常工作溫度了就不會發生冒黑煙的狀況了。3、您好：關于您咨詢的問題，這個故障建議重點檢查汽油泵和水溫傳感器，一般情況都是這兩個部件工作不良導致的，根據車輛的使用年限和行駛里程來看，水溫傳感器損壞的可能性比較大。

1、奔騰B50 發動機故障燈常亮原因：二次進氣的故障；機箱蓋里有根管子開了，插上就好了；早上冷車啟動，機油沒潤滑好；將電瓶接線柱打開，過一分鐘后連上，故障消除；檢查燃油系統內部泄漏情況。2、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。3、能引起故障燈亮的原因太多了，油電傳感器線路。都有可能，如果剛加完油而且開著沒有車抖或者頂缸之類的現象可能是油品不好。4、提醒你該做保養了，吹空濾，換機油，加水。自己檢查一下。不行就去4S店。5、引起發動機故障燈亮的原因包括：燃油供給系統；點火系統；進氣系統；排氣系統；傳感器。當故障燈亮時（不僅僅指發動機故障燈，也包括其他故障燈亮時），應盡快前往4S店進行排查故障，以免產生不必要的后果。

如果是較為看重真皮座椅、定速巡航這些配置，并且對價格很敏感，那奔騰B50是個不錯的選擇；如果是選擇一款好用、順手、省心的生活工具，那新捷達值得推崇，雖然它沒有太多花哨的配置，但實用性絲毫不比奔騰B50差。奔騰B50和捷達相比個人認為各有優勢，車子保值性，維修保養便利性方面捷達好一些，車子空間，舒適性方面奔騰B50相對更有優勢。奔騰B50和捷達相比，考慮車子空間方面奔騰B50好一些，不過考慮車子保值性還有維修保養便利性捷達好一些。

發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。可能是螺絲松了，我前段時間有類似情況，到4s店給緊了下螺絲問題解決了。有節奏的尖銳響聲 這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。連續的尖銳聲 可能是軸承壞了。建議去4s店檢查維修。建議檢查下左前輪的懸掛系統是否正常，如避震是否漏油，橡膠件是否老化，球頭是否松動等等。

1、建議如下：若發動機運轉正常，可正常行駛，則請盡快至服務站查找原因。故障燈亮原因是很好確認的，服務站只要連接一臺便攜式診斷儀即可輕松讀取故障碼，獲得故障信息有針對性的修復。2、排氣系統；傳感器。當故障燈亮時（不僅僅指發動機故障燈，也包括其他故障燈亮時），應盡快前往4S店進行排查故障，以免產生不必要的后果。3、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。4、如果你愛車沒有抖動，怠速不穩，排氣燃燒不充分等現象，建議你直接斷開電瓶負極，過十分鐘后，再連接上，跑上一段時間后可消除故障燈。如果有抖動，怠速不穩，頓挫等現象排查（1）、（2）和（3）。

1、萬最高配才有導航（帝豪EC7最低從86800起就原裝3G導航）相比帝豪EC7，奔騰算是自主品牌里面的老大哥了，如果不考慮發動機方面，奔騰實是一款不錯的家轎。但這款B50落后的發動機技術實在讓人不敢恭維。出處來自手寫。2、帝豪EC7外觀大氣內飾做工及配置不錯，但是存在檔位發澀，異響等問題，市場對于其品牌認可度不是很高。3、性價比肯定是EC7好啊，配置十分全面，用料基本沒有大問題，是吉利主打車型。B50很一般了，內飾粗糙，車身的噴漆很一般，空間還可以，動力和底盤來說和同級別基本沒什么區別，說的過去。

從數字上來看，奔騰B50排量6L 103馬力，而帝豪EC7 5L排量就已經110馬力啦，對比一目了然。吉利帝豪GL和奔騰B50相比，個人認為吉利帝豪GL車型相對好一些，車子維修保養便利性和保值性方面吉利帝豪GL車型更有優勢。B50比帝豪貴2-3萬，不能比，如果錢多買B50，錢少就買帝豪，兩車都不錯。

一汽奔騰B50是一款緊湊型車，搭載6L和8L兩種發動機，整體配置水平基本達到了中級轎車的水平。奔騰B50大氣穩重，家用公用均可，吸引了不少消費者的眼球。奔騰B50優點：空間大，動力強勁，性價比高。缺點：油耗偏高，懸掛偏硬，過坑洼路段時震感比較強烈。奔騰B50優點：空間大，動力強勁，性價比高。缺點：油耗偏高，懸掛偏硬，過坑洼路段時震感比較強烈。奔騰B50作為一款自主品牌車型，確實在一些便利性與舒適性的配置上很舍得投入。

1、奔騰b50二手車保值率一般般：新奔騰B50通過配置升級，進一步提升了安全性與舒適性。2、奔騰b50二手便宜的其因有三：第一是定價不高；第二是新車銷量不好持續降價二手車貶值；第三是營銷不佳導致了解的消費者很少。3、款的奔騰B50車型質量是非常不錯的，值得購買。4、年的手自一體奔騰b50(二手車)跑了13萬公里，車子的車況可以，手續齊全，價位相對便宜的話，個人認為短時間練手過渡還是能夠考慮的。

1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準備。2、：方向盤是不是處在死鎖 不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。3、使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。

樓主好！最低配的38萬，次低配的68萬。市場上普遍有一些優惠，性價比較好。此車整備質量在4幾噸，相對排量確實有點小馬拉大車，但油耗還算比較理想，10個上下吧，比一般同排量的要高一些，也可以。環保標準達到國四排放，百公里標稱油耗從8到118不等。奔騰b50 6l的發動機與捷達的發動機參數基本一致，就動力而言，無論從動力、油耗、還是震動來說，都是陽光的發動機更為優秀。售價方面，從B50搭載的多種配置看，新車的售價不會太低，廠家也給出了11～15萬元的預計售價。但是由于宣傳作用，此次公布的預計售價往往會比新車試駕的上市售價更高，因此我們推測B506L入門車型的售價很有可能在10萬以內。奔騰 B50 MT豪華型廠家指導價格 88萬， 購置稅 8444。老標大約優惠三四千，新標優惠五六千。標注是58升油箱，實際我估計能加55升就不錯了。

1、一些在線詢價平臺的平均價格表明，奔騰B50后保險杠價格通常在1800元-5500元人民幣之間。需要注意的是，低價往往意味著質量可能存在問題，而高價不一定意味著維修店更加可靠。2、是紳寶D50嗎，應該是400元左右的前杠價格。3、你好，800左右，感謝你對汽車大師的支持，祝你生活愉快

從價格和銷量及市場反應來看，我心中的排名如下，供參考：帝豪，艾瑞澤，逸動，速銳，奔騰。如果你對配置比較在意那么新帝豪向上版是個很好的選擇，配置都全，內飾質感也可以，保有量大，以后保養維修費用都很低，上市時間也比較長經久考驗。后期保值率稍微高一點就選吉利帝豪，其實這兩款車都差不多，都是我國國產自主品牌，不管是口碑還是質量表現現車都不大。