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  • 我要提問
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    奔騰X40

    • 東南DX3和奔騰X40應該買那個好點?

      • 3 回答
      • 2019-03-28
      • bin7576
      你的猶豫我也有過,現在是我們小縣城唯一一臺,車停在哪都有人圍著看,現在還真巴不得大街上再沒第二臺出現,滿大街的一汽那張幾十年不變的老臉,都看的反胃。
    • 奔騰X40有沒有防盜報警,為什么我的鎖著了,怎么動車都不報警?

      • 4 回答
      • 2019-03-27
      • zhu789dong
      理解你說的那種功能,你是指把車鎖了以后,如果有人動車,或者車輛感知到有震動,發出聲、光報警。這種功能只有電瓶車、或者摩托車才有。汽車,4個輪子的汽車,從來都沒有帶這功能的,從最便宜的QQ、F0,到勞斯萊斯、布加迪也都沒有這樣的功能。現在早都是發動機防盜了,帶有發動機防盜功能的車,就是你配了一把一模一樣的鑰匙,也是打不著火的,缺少鑰匙芯片就打不著火,這就是發動機防盜。這種技術比其它技術安全多了。如果你實在很想要你說的那種功能,可以自己淘寶買一套裝上,有單向防盜、也有雙向防盜的,淘寶有很多,便宜的三四百,好些的五六百。
    • 奔騰x40有導航嗎?

      • 10 回答
      • 2019-03-22
      • kingyu
      向盤按鍵便車內噪音控制般
    • 奔騰x40什么發動機?

      • 5 回答
      • 2019-03-22
      • 阿DO
      改款奔騰X40在動力總成以及底盤方面并沒有作調整,仍搭載了一臺84kW(113馬力)、155Nm的1.6L發動機,有5MT和6AT兩種變速箱可選。經過一汽的調校,這臺6AT變速箱在升擋降擋時的平順性都毋庸置疑,反應的時間也令人滿意。
    • 奔騰x40性能怎么樣?

      • 7 回答
      • 2019-03-22
      • 都市汽車報5
      奔騰x40性能怎么樣?在配置、安全配置以及動力性能上,奔騰x40整體性能不錯。
    • 奔騰x40發動機好嗎?

      • 18 回答
      • 2019-03-22
      • 大秦鐵甲
      是天津一汽D60用的是1.5的發動機,應該是應用豐田技術的威志發動機改進而來,缸體是鋼的,屬于鋁鐵混合發動機,發動機采用靜音正時驅動鏈條,可以降低發動機噪音。
    • 寶駿510和奔騰x40 哪?

      • 7 回答
      • 2019-03-21
      • 千千結@
      510頂配6.88萬x40入門級7.07萬一個6mt通用的lb2發動機還有ESPx40 5mt油耗肯定上去了重要的一點沒ESP一對比肯定選擇510選擇它務實性價比高只是510沒自動擋估計后續車型馬上上了再看看銷量。非510莫屬
    • 一汽奔騰x40油耗多少?

      • 15 回答
      • 2019-03-21
      • 幾度楓紅
      總的來說,凌派的1.8L發動機和寶來、朗逸的1.4T配雙離合變速箱的動力相比,在“刺激感”方面會較為的欠缺。若和同為1.8L發動機的現代朗動相比,凌派在動力線性感以及順滑感方面都有更好的表現,比如凌派不會像朗動那樣刻意將第一腳油門弄得很敏感,由此給人虛張聲勢的感覺。凌派把油門行程變長的另一個原因,我想是出于燃油經濟性方面的考慮。雖然從資料上看,凌派手動擋和自動擋車型工況法油耗分別為6.5L/100km和6.7L/100km,兩項都僅比思域低了不大起眼的0.1L。但要知道的是,“弱化”的油門反應等同于右腳功夫了得的駕駛者,能借此過濾掉駕駛者很多不必要的腳步動作,對需要頻繁起降油門的市區駕駛而言,無疑能起到很好的節油效果。可惜當天試駕以云南國道為主,市區路況占比微乎其微,因而無法驗證凌派市區行駛比思域省油的猜想。不過在雙向國道行駛,經常會遇到慢速占道的超載大貨車,需要頻繁占用對向車道來進行全油門超車。盡管駕駛過程略帶激烈,但50多公里行駛下來,凌派油耗依然控制在6.6L/100km的水平,能做出這一成績,著實值得稱贊。凌派駕駛座左上方布置了一個“ECON”按鈕,“ECON”模式除了會讓油門反應變“懶”外,還會讓車內空調系統進入節能運轉狀態,借此進一步降低燃油消耗。“ECON”模式放諸于思域上的效果,如同開了“Lady”模式一般,非常適合家中女主人駕駛。畢竟思域活躍的頭段加速,會給部分女性駕駛者“過火”的感覺。不過對于頭段動力已經被“平庸化”的凌派來說,“ECON”模式已不是“Lady”那么簡單,而是層次更進一步的“Fair Lady”模式。凌派在節油方面,除了在動力系統上做文章外,還在車底大面積鋪設封閉罩,讓氣流可以更順暢地流過車底,更小的空氣阻力意味著更好的燃油經濟性。另外,底盤氣流流動暢通,也能減少空氣撞擊底盤件所產生的噪音,從而有助于凌派在車廂靜謐性上的表現,平整化底盤可謂是個一舉兩得的事情。本田車型一直有個很容易被好事分子“挑毛病”的地方,就是自動變速箱擋位數依舊停留在“5”時代。對此本田也有自己的難言之隱,就是當平行軸式變速箱從5擋升級到6擋時,體積將難以得到控制。我想,這也是九代雅閣繞開平行軸結構,轉投CVT陣型的其中一個原因。但正如我們在以前的本田車評中所言,本田的5AT在匹配調教方面已做得非常爐火純青。駕駛凌派在雙向國道上超車可謂是件爭分奪秒的事情,一腳油門到底,凌派的5AT總能干脆利落地完成降檔,不會像部分同級車那樣,需要等變速箱思考片刻才能執行降擋操作。此外,凌派的5AT
    • 奔騰x40的發動機漏油嗎?

      • 4 回答
      • 2019-03-20
      • 喔日尼瑪
      90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂
    • 哈弗h2和奔騰x40選哪個?

      • 6 回答
      • 2019-03-20
      • 天天121
      當然是X80好了。H2是小型SUV,X80是緊湊型,根本就沒有可比性。h6和x80比比還可以。H2靈活、省油、便宜、沒自動擋。X80空間大、安全性高、三大件成熟。
    • 奔騰x40鎖車后過半個小時左右儀表盤車門未關指示燈就亮了

      • 19 回答
      • 2019-01-07
      • 朗逸007
      我的也是,晚上鎖車時候都沒有燈亮,但是第二天你早上,那個燈就亮著,開始以為是我忘關了,結果發現門也都鎖著好好的。現在還是這樣。上周一周沒開車,結果車竟然完全沒電了,用機械鑰匙開的車門。。。現在在4S店還查原因。不知道是怎么回事,求高手解答。
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