冷凝器壞了

汽車冷凝器壞了表現介紹：1、汽車冷凝器壞了主要的表現有臟物堵塞、漏雪種，汽車空調不制冷、冷凝器的泄漏；2、臟物堵塞可用氮氣或經干燥處理的壓縮空氣反復吹沖，直到干凈通暢為止。冷凝器和蒸發器必須經常清理外表臟物，注意傳熱翅片不要弄倒或損壞，保證它們的傳熱性能。正常情況下，沒此凳蒸發器表面溫度很低，但只大量結露而不能扒銷結霜或結冰；3、漏雪種，汽車空調不制冷。空調制冷效果的好壞與冷凝器的散熱片的清潔有關，冷凝器表枯旅面由于塵埃雜物的覆蓋會降低散熱效率。一旦重新啟動，空調系統的壓力增大、過熱，對壓縮機及相關部件都有嚴重影響。所以，為了保證整個空調系統能正常工作，保持冷凝器表面的潔凈是至關重要的。望采納，謝謝

冷凝器壞了最明顯的表現就是漏雪種，汽車空調不制冷。汽車空調冷凝器的檢查方法有以下4種：1、首先要保證冷凝管道和散熱片清潔。若有積炭、油污應及時予以清除，這樣可提高制冷劑的冷凝效果。積炭、油污可造成制冷的高壓管升高，從而降低凝縮能力。2、檢查冷凝器接頭或導管是否損壞，避免造成制冷劑泄漏。應用測漏儀對冷凝器接頭、導管進行測試，若發現泄漏，應予以修復。修復后對此處再次進行檢漏。3、檢查冷凝器外殼體和散熱片殼體有無變形、破損現象，以免造成制冷系統管道阻塞。4、如果冷凝器上出現油污的話，肯定是有泄漏的地方。冷凝器在工作時，內部會有一定的壓力，普通的補焊不行。

冷凝器壞了車不能繼續開了，因為冷凝器壞了汽車會漏雪種。冷凝器是制冷系統的機件，屬于換熱器的一種，能把氣體或蒸氣轉變成液體，將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣中。冷凝器工作過程是個放熱的過程，所以冷凝器溫度都是較高的。氣體通過一根長長的管子（通常盤成螺線管），讓熱量散失到四周的空氣中，銅之類的金屬導熱性能強，常用于輸送蒸氣。為提高冷凝器的效率經常在管道上附加熱傳導性能優異的散熱片，加大散熱面積，以加速散熱，并通過風機加快空氣對流，把熱量帶走。

汽車冷凝器壞了表現介紹：1、汽車冷凝器壞了主要的表現有臟物堵塞、漏雪種，汽車空調不制冷、冷凝器的泄漏；2、臟物堵塞可用氮氣或經干燥處理的壓縮空氣反復吹沖，直到干凈通暢為止。冷凝器和蒸發器必須經常清理外表臟物，注意傳熱翅片不要弄倒或損壞，保證它們的傳熱性能。正常情況下，蒸發器表面溫度很低，但只大量結露而不能結霜或結冰；3、漏雪種，汽車空調不制冷。空調制冷效果的好壞與冷凝器的散熱片的清潔有關，冷凝器表面由于塵埃雜物的覆蓋會降低散熱效率。一旦重新啟動，空調系統的壓力增大、過熱，對壓縮機及相關部件都有嚴重影響。所以，為了保證整個空調系統能正常工作，保持冷凝器表面的潔凈是至關重要的。

汽車空調冷凝器壞了換一個需要500元左右吧。汽車冷凝器通常安裝在：1、汽車的前面（在散熱器前），通過風扇進行冷卻（冷凝器風扇與散熱器風扇共用，也有車型采用專用的冷凝器風扇）；2、冷凝器的作用是將壓縮機送來的高溫、高壓的氣態制冷劑轉變為液態制冷劑，制冷劑在冷凝器中散熱而發生狀態的改變；3、因此冷凝器是一個熱交換器，將制冷劑在車內吸收的熱量通過冷凝器散發到大氣當中。

汽車冷凝器壞了主要表現為污物堵塞、漏雪種、汽車空調不制冷、冷凝器的泄漏。冷凝器具有三個功能：1、空氣帶走壓縮機送來的高溫空調制冷劑氣體的過熱部分，使其干燥飽和蒸氣；2、在飽和溫度不變下進行液化；3、當空氣溫度低于冷凝溫度時，把液化的制冷劑進一步冷卻到與周圍空氣相同的溫度，起到冷卻作用。

汽車冷凝器損壞有以下表現： 1.汽車冷凝器損壞的表現是漏雪，汽車空調不制冷。冷凝器的泄漏可以從外觀上看出來，如劃痕、磕碰、泄漏點滲出的油漬等。蒸發器的泄漏是隱藏在蒸發器箱內的，因為其壓力低，外表面有露水凝結，一般不容易被發現。 2.冷凝器和蒸發器最常見的故障是污垢堵塞和泄漏。臟的堵塞物干燥后可以用氮氣或壓縮空氣反復吹，直到干凈光滑為止。冷凝器和蒸發器必須經常清理外部污垢，以確保傳熱性能。一般情況下，蒸發器表面溫度很低，大量冷凝不會結霜或凍結。

汽車空調冷凝器損壞有以下表現：汽車空調不制冷，雪漏。空調的制冷效果與冷凝器散熱片的清潔有關，冷凝器表面會布滿灰塵和雜物，降低散熱效率。一旦重新啟動，空調系統的壓力會增加并過熱，對壓縮機和相關部件產生嚴重影響。 因此，要保證整個空調系統的正常運行，保持冷凝器表面的清潔至關重要。冷凝器的泄漏一般可以從外觀上看出來，如劃痕、磕碰、泄漏點漏油等。蒸發器的泄漏是隱藏在蒸發器箱內的，因為其壓力低，外表面有露水凝結，一般不容易被發現。 按照以下步驟檢查空調： 1.首先，確保冷凝管和散熱片是干凈的。如有積碳和油污，應及時清除，以提高制冷劑的冷凝效果。積碳和油污會導致制冷高壓管上升，從而降低冷凝能力； 2.檢查冷凝器連接器或導管是否損壞，以避免制冷劑泄漏。使用檢漏儀測試冷凝器接頭和導管，并修復發現的任何泄漏。修復后，這里將再次進行檢漏； 3.檢查冷凝器外殼和散熱器外殼是否變形或損壞，以免堵塞制冷系統管路。如果有，要根據情況進行修復； 4.如果冷凝器上有油漬，那一定是泄漏了。而且冷凝器工作時，內部會有一定的壓力。普通補焊是不可接受的。

冷凝器壞了車是不能繼續行駛的，因為冷凝器壞了車會漏雪種。冷凝器是制冷系統的一部分，屬于熱交換器的一種。它能將氣體或蒸汽轉化為液體，并將管道內的熱量快速傳遞給管道附近的空氣。冷凝器的工作過程是放熱的，所以冷凝器溫度高。氣體通過一根長管(通常盤繞成螺線管)，從而將熱量散發到周圍的空氣中。像銅這樣的金屬具有很強的導熱性，常用來輸送蒸汽。為了提高冷凝器的效率，往往在管道上附加導熱性能優良的翅片，加大散熱面積加快散熱，通過風扇加速空氣對流帶走熱量。

汽車冷凝器故障表現介紹：1。汽車冷凝器故障的主要表現是污垢堵塞、積雪泄漏、汽車空調不制冷、冷凝器泄漏；2.污垢堵塞物干燥后可用氮氣或壓縮空氣反復吹洗，直至干凈通暢。冷凝器和蒸發器必須經常清理外部污垢，注意傳熱翅片不要被撞倒或損壞，并保證其傳熱性能。一般情況下，蒸發器表面溫度很低，但只能形成大量的露水，不能結霜或結冰。3、雪漏，汽車空調不制冷。空調的制冷效果與冷凝器散熱片的清潔有關，冷凝器表面會布滿灰塵和雜物，降低散熱效率。一旦重新啟動，空調系統的壓力會增加并過熱，對壓縮機和相關部件產生嚴重影響。因此，為了保證整個空調系統的正常運行，保持冷凝器表面的清潔至關重要。

汽車空調冷凝器壞了，需要500元更換。冷凝器一般安裝在車前(散熱器前)，由風扇冷卻(冷凝器風扇與散熱器風扇共用，部分車型使用專用冷凝器風扇)；2.冷凝器的作用是將壓縮機送來的高溫高壓氣態制冷劑轉化為液態制冷劑，制冷劑在冷凝器中會散熱，改變狀態；3.所以冷凝器就是一個熱交換器，通過冷凝器將車內制冷劑吸收的熱量輻射到大氣中。

汽車空調冷凝器損壞有以下表現：1。空調不制冷：汽車空調不制冷。空調的制冷效果與冷凝器散熱片的清潔有關，冷凝器表面會布滿灰塵和雜物，降低散熱效率。一旦重新啟動，空調系統的壓力會增加并過熱，對壓縮機和相關部件產生嚴重影響。因此，要保證整個空調系統的正常運行，保持冷凝器表面的清潔是必不可少的。2.泄漏點漏油：冷凝器的泄漏一般可以從外觀上看出來，如劃痕、磕碰、泄漏點漏油等。蒸發器的泄漏是隱藏在蒸發器箱內的，因為其壓力低，外表面有露水凝結，一般不容易被發現。冷凝器和蒸發器的泄漏檢測一般通過氣密性試驗(沖壓試驗)獲得，試驗壓力為2.0-2.4 MPa；對于冷凝器；1.2兆帕蒸發器。

冷凝器壞了最明顯的表現就是漏雪，汽車空調不制冷。汽車空調冷凝器的檢查方法有以下幾種：1。首先，確保冷凝管和散熱片是干凈的。如有積碳、油污，應及時清除，可提高制冷劑的冷凝效果。積碳和油污會導致制冷高壓管上升，從而降低冷凝能力。2.檢查冷凝器接頭或導管是否損壞，以避免制冷劑泄漏。使用檢漏儀測試冷凝器接頭和導管，并修復發現的任何泄漏。修復后，這里將再次進行檢漏。3.檢查冷凝器外殼和散熱片外殼是否變形或損壞，以免堵塞制冷系統管路。

冷凝器損壞后，汽車無法繼續行駛，因為冷凝器會泄漏冷凝水。以下是冷凝器的相關介紹：1。冷凝器是制冷系統的一部分，屬于熱交換器的一種，它能將氣體或蒸汽轉化為液體，并將管內的熱量以快速的方式傳遞給管附近的空氣。2.冷凝器的工作過程是一個放熱過程，所以冷凝器的溫度相對較高。氣體通過一根長管(通常盤繞成螺線管)，從而將熱量散發到周圍的空氣中。像銅這樣的金屬具有很強的導熱性，常用來輸送蒸汽。3.為了提高冷凝器的效率，往往在管道上貼上導熱性能優異的翅片，增加散熱面積以加快散熱速度，通過風扇加速空氣對流帶走熱量。

汽車冷凝器損壞有以下幾種表現：1。汽車冷凝器損壞的表現是漏雪，汽車空調不制冷。冷凝器的泄漏可以從外觀上看出來，如劃痕、磕碰、泄漏點滲出的油漬等。蒸發器的泄漏是隱藏在蒸發器箱內的，因為其壓力低，外表面有露水凝結，一般不容易被發現。2.冷凝器和蒸發器最常見的故障是污垢堵塞和泄漏。臟的堵塞物干燥后可以用氮氣或壓縮空氣反復吹，直到干凈光滑為止。冷凝器和蒸發器必須經常清理外部污垢，以確保傳熱性能。一般情況下，蒸發器表面溫度很低，大量冷凝不會結霜或凍結。

冷凝器故障最明顯的表現就是漏雪，汽車空調不制冷。汽車空調冷凝器的檢查方法有以下幾種：1。首先，確保冷凝管和散熱片是干凈的。如有積碳、油污，應及時清除，可提高制冷劑的冷凝效果。積碳和油污會導致制冷高壓管上升，從而降低冷凝能力。2.檢查冷凝器接頭或導管是否損壞，以避免制冷劑泄漏。使用檢漏儀測試冷凝器接頭和導管，并修復發現的任何泄漏。修復后，這里將再次進行檢漏。3.檢查冷凝器外殼和散熱片外殼是否變形或損壞，以免堵塞制冷系統管路。4.如果冷凝器上有油漬，那一定是泄漏了。冷凝器工作時，內部會有一定的壓力，普通補焊是不行的。

汽車冷凝器壞了最明顯的的表現就是漏雪種，汽車空調不制冷，具體還要慢慢排查才知道是否是冷凝器壞。

冷凝器在汽車正前方，撞擊點在右側，沒有相關性。建議咨詢4s店是否還在質保期，保修3年或6萬公里 空調系統建議長時間不用時候，建議每30天左右打開一次，這樣可以避免密封圈的泄漏

冷凝器一般品牌價格在兩三百元就可以買到 正廠配件一般沒有保質期，更換正廠配件要提前了解清楚

汽車冷凝器壞了后，車輛表現出的最明顯的癥狀就是空調不制冷了。一旦空調不制冷，首先就要對汽車冷凝器進行檢查。關于冷凝器：冷凝器屬于汽車的制冷系統，主要作用是將經過壓縮機的氣體散熱后排到車內，從而達到制冷效果。冷凝器一般分為管片式冷凝器、管帶式冷凝器和平行流冷凝器。冷凝器在工作過程中屬于一個放熱的過程，