寶駿310

寶駿310配備氣囊。新一代寶駿310定位為小型家用車型配備了主駕駛安全氣囊和副駕駛安全氣囊共2個(gè)正面氣囊。此外還有2個(gè)側(cè)面氣囊在發(fā)生碰撞時(shí)4氣囊會(huì)配合前排預(yù)緊式安全帶、高安全性能座椅及高性能潰縮式轉(zhuǎn)向管柱等共同為駕乘人員提供全方位保護(hù)安全系數(shù)很高在同級(jí)車中較為罕見。除了氣囊寶駿310還配備了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、兒童座椅接口、后駐車?yán)走_(dá)、后影像、巡航控制等安全配置安全方面的配置比較豐富。綜合來看寶駿310在安全配置上表現(xiàn)不錯(cuò)能為駕駛者和乘客提供較好的保障。

寶駿 310 有拖車鉤嗎寶駿 310 后面沒有拖車鉤只有前面有。前拖車鉤在前保險(xiǎn)杠的右側(cè)霧燈的上方位置。它位于車輛的后備箱內(nèi)只能用于被拖不能拖行車輛。如果需要拖車要進(jìn)行正確的操作。先找到牽引車輛后方和被牽引車輛前方的拖車掛鉤位置。有些汽車的拖車掛鉤是分體式的使用時(shí)需組裝。卸下保險(xiǎn)杠上的蓋子后組裝隨車攜帶的掛鉤安裝拖車工具。牽引車要用 1 擋起步保證大扭矩提供足夠牽引力。同時(shí)牽引車要控制車速保持平穩(wěn)行駛感覺稍有阻力時(shí)增加動(dòng)力輸出。手動(dòng)擋車型要避免猛抬離合踏板采用半聯(lián)動(dòng)緩慢起步以免損壞汽車。拖車鉤也叫牽引鉤或牽引環(huán)一般放在拖車最前端起到拖曳車體的作用。

寶駿310何時(shí)最省油寶駿310在5擋時(shí)速為6080公里每小時(shí)的區(qū)間內(nèi)油耗會(huì)明顯降低。不過具體最省油時(shí)速還得根據(jù)駕駛路段判斷。要想更省油得注意這幾點(diǎn)。一是減輕車上負(fù)重別把不必要的東西放車上不然既占空間又增加油耗。二是重視新車磨合期磨合好壞直接影響車的壽命、油耗和車況。三是熱車有講究原地怠速別超一分鐘啟動(dòng)后慢速行駛等水溫正常了再按習(xí)慣開車。另外寶駿310的等速油耗1.0排量大約在46升/百公里1.3排量大約57升/百公里1.5排量大約78升/百公里1.6排量大約79升/百公里。但油耗受車子性能、路況和駕駛技術(shù)等多種因素影響這些數(shù)值僅供參考。想了解更準(zhǔn)的油耗數(shù)據(jù)建議參考官方公布或?qū)嶋H測(cè)試。

寶駿310 有運(yùn)動(dòng)模式。 運(yùn)動(dòng)模式即 sport 模式啟動(dòng)該模式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉高確保車輛有足夠扭矩帶來更強(qiáng)動(dòng)力輸出爬坡、超車、高速駕駛時(shí)很實(shí)用還能助于清除積碳保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好狀態(tài)。 運(yùn)動(dòng)模式不僅提升動(dòng)力還會(huì)調(diào)節(jié)車輛其他設(shè)置比如懸掛變硬提供更大支撐力油門靈敏度增強(qiáng)響應(yīng)更迅速發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增加支持更高動(dòng)力輸出但會(huì)增加油耗部分車輛還會(huì)調(diào)整電子系統(tǒng)和車身形態(tài)。 寶駿 310 設(shè)有“E/s”切換按鈕用于在經(jīng)濟(jì)模式E和運(yùn)動(dòng)模式S之間切換選擇適合路況和駕駛需求的模式能獲得最佳性能和燃油效率。

寶駿310可以坐五個(gè)人。寶駿310是一款5門5座兩廂車其車身長(zhǎng)寬高分別為4032mm×1680mm×1470mm軸距為2550mm后排提供了1233mm的最大橫向空間和892mm的最大縱向空間能滿足后排三人乘坐。座椅的舒適度不錯(cuò)填充物較軟側(cè)面支撐厚實(shí)。雖然空間不算特別寬敞但正常身材的五個(gè)人乘坐是沒問題的。相比Smart fortwo的2座設(shè)計(jì)寶駿310更實(shí)用真需要載人時(shí)帶四個(gè)人也完全可以。另外后排座椅支持整體放倒能在后排不使用的情況下拓展空間增加儲(chǔ)物容積。總之寶駿310在空間設(shè)計(jì)上能夠容納五個(gè)人滿足日常出行需求。

寶駿 310 的反光鏡能折疊。寶駿 310 的后視鏡折疊方法挺簡(jiǎn)單的。先找到位于門把手處的后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕把旋鈕調(diào)到最右邊位置就能完成折疊。要是想關(guān)閉后視鏡調(diào)節(jié)功能就將旋鈕調(diào)到中間的圓點(diǎn)位置。在調(diào)節(jié)后視鏡角度時(shí)得根據(jù)實(shí)際使用情況來這樣能保證駕駛員清晰獲取車后、側(cè)、底等外部信息。寶駿 310 沒配備電動(dòng)折疊后視鏡是手動(dòng)折疊的。在通過狹窄路段時(shí)把后視鏡折疊起來能提高車子通過性駕駛員離開車時(shí)折疊后視鏡能保護(hù)鏡面還能縮小停車泊位空間。另外車外后視鏡在遭受到足夠力量撞擊時(shí)會(huì)旋轉(zhuǎn)可用手扳動(dòng)鏡框復(fù)位。寶駿 310 的后視鏡是駕駛員獲取外部信息的重要工具為了方便操作和保障安全所有后視鏡都能調(diào)整方向。

寶駿 310 配備了后防撞梁。防撞梁是能減輕車輛碰撞時(shí)吸收碰撞能量的裝置由主梁、吸能盒和連接車輛的安裝板組成。在車輛低速碰撞時(shí)它能有效吸收沖擊能量減少對(duì)車身縱梁的損害發(fā)揮保護(hù)車輛的作用。寶駿 310 的防撞梁結(jié)構(gòu)能保證低速吸能盒通過潰縮吸收能量且用螺栓固定在車身上方便拆卸更換。很多車型的防撞梁上有泡沫緩沖帶在碰撞小于 4km/h 時(shí)支撐保險(xiǎn)杠緩解碰撞力減少對(duì)塑料保險(xiǎn)杠的損傷降低維護(hù)成本。后防撞梁主要吸收沖擊力輕微追尾時(shí)可犧牲自身保證車輛底盤完整。不過防撞梁再?gòu)?qiáng)若直接剛性連接車身不僅會(huì)傷車內(nèi)乘員頸部還會(huì)大面積損傷車身結(jié)構(gòu)。高速?zèng)_擊下后防撞梁作用有限。總之寶駿 310 有后防撞梁能在一定程度上保障車輛安全。

寶駿 310 配備了 5 速手動(dòng)變速箱、6 速手動(dòng)變速箱和 5 速 amt 變速箱。AMT 變速箱是最早的自動(dòng)變速箱在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上增加了一套操縱機(jī)構(gòu)能控制離合器分離結(jié)合及換擋。其成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性和耐久性好但換擋頓挫嚴(yán)重影響舒適性已逐漸被淘汰僅在部分廉價(jià)自動(dòng)擋車上可見。目前常見的自動(dòng)變速器還有 At 變速器、cvt 變速器和雙離合變速器。雙離合變速箱基于手動(dòng)變速箱發(fā)展而來結(jié)構(gòu)類似多了離合器和換擋操縱機(jī)構(gòu)一組離合器控制奇數(shù)檔另一組控制偶數(shù)檔。

寶駿310的車身長(zhǎng)度為4032mm。寶駿310是一款小型兩廂轎車其車身尺寸為4032mm×1680mm×1450/1470mm軸距為2550mm。在同級(jí)別車型中這樣的尺寸具有一定的優(yōu)勢(shì)。比如與奇瑞小螞蟻相比寶駿310在車身長(zhǎng)度、寬度、高度和軸距上都更大車內(nèi)空間更為寬敞尤其是后排和后備箱空間能滿足成年男性的乘坐需求放下兩個(gè)不同尺寸的行李箱也沒問題。寶駿310的4米出頭的車身長(zhǎng)度讓它在停車時(shí)更為方便大多數(shù)時(shí)候一把輪就能停好遇到停車位緊張、間距很小的情況也能有更多停車選擇。而且其外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩前臉飛翼造型舒展大氣尾部造型圓潤(rùn)飽滿。總之寶駿310的車身長(zhǎng)度在滿足日常使用需求的同時(shí)還帶來了停車的便利性。

寶駿 310 的雨刮尺寸為主駕駛 22 寸、副駕駛 18 寸也有 24/16 的規(guī)格。寶駿 310 配備的是順開式有骨雨刮其力量傳遞順序?yàn)橹鞅壑鲏簵l二級(jí)壓條固持壓條刮片。無骨雨刷力量傳遞順序?yàn)槎祟^支架導(dǎo)條刮片。有骨雨刮與無骨雨刷的區(qū)別在于受力方式不同有骨雨刷有多個(gè)壓力點(diǎn)而無骨雨刷使用一體化鋼片受力點(diǎn)更均勻。在使用雨刮器時(shí)如果發(fā)現(xiàn)玻璃水未噴出但雨刮器仍在工作要查看玻璃水報(bào)警燈及時(shí)補(bǔ)充玻璃水。更換雨刷時(shí)要注意更換無骨雨刷不需要更換雨刷臂更換有骨雨刷則需要雨刷臂和有骨雨刷一起更換。

寶駿 310 的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上靠近飛輪附近處一般是 7 到 8 位的數(shù)字和英文字母組合。 除了這個(gè)位置還可以通過以下方式查看車輛行駛證上印有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼一般位于倒數(shù)第二行機(jī)動(dòng)車登記證書上會(huì)載明發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)購(gòu)車發(fā)票上會(huì)載明發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼車輛購(gòu)置稅完稅證明上會(huì)載明發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。 另外寶駿 310 的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)具體位置在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后直接在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部尋找通常刻在發(fā)動(dòng)機(jī)罩的內(nèi)側(cè)需要稍微彎腰才能看到。 需要注意的是發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)不等于發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)指的是發(fā)動(dòng)機(jī)在所屬?gòu)S商中的規(guī)格和大小發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)編號(hào)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)只能使用一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)并且每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的編號(hào)都是不一樣的。

寶駿 310 的轉(zhuǎn)向繼電器位置不固定。 有的車型轉(zhuǎn)向繼電器在機(jī)器蓋拉手上面的小手扣里面拿下小手扣就能看到。 但有些 18 款手動(dòng)車型是不具有轉(zhuǎn)向繼電器的其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與燈管系統(tǒng)由 BCM 行車電腦控制。 繼電器是一種電子控制器件常用于自動(dòng)控制電路能通過較小電流控制較大電流實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)和轉(zhuǎn)換電路等功能具有隔離功能是自動(dòng)控制等設(shè)備中重要的控制元件。 如果寶駿 310 的轉(zhuǎn)向燈不亮對(duì)于有繼電器的車型可先查看繼電器是否正常。對(duì)于由行車電腦控制的車型可先按雙閃開關(guān)看是否亮能亮可能是轉(zhuǎn)向開關(guān)壞了不亮則可能是線路或行車電腦有問題這時(shí)需要專業(yè)維修技師檢查。

寶駿 310 適合選擇 12V35AH 的電瓶型號(hào)比如駱駝牌蓄電池。 為延長(zhǎng)車輛蓄電池壽命維持車輛電氣系統(tǒng)正常運(yùn)行防止過充或長(zhǎng)期斷電當(dāng)電池電壓不足、燈光昏暗、啟動(dòng)無力時(shí)要及時(shí)在車外充電。 此外寶駿 310 的電瓶也可選風(fēng)帆蓄電池其型號(hào)如 54565適配多種車型包括寶駿 310。 還有馬勒品牌的蓄電池也有適配寶駿 310 的型號(hào)。 需要注意的是電池?fù)p壞的原因多樣像灰塵沉積導(dǎo)致短路、被污物污染、不能用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)充電、電解液比重太高、無電解質(zhì)、電極板變形短路、電池存放時(shí)間長(zhǎng)且不充電、充電電流過大、高溫充電等。 所以為確保車輛電氣系統(tǒng)正常建議選擇質(zhì)量可靠的 12V35AH 電瓶并定期檢查使用情況。

寶駿 310 的三合一控制器位于副儀表臺(tái)下面。三合一控制器由電機(jī)、電機(jī)控制器和減速器組成主要功能是控制轉(zhuǎn)向燈、應(yīng)急燈以及雨刮的間歇擋。副儀表臺(tái)是汽車內(nèi)飾件的一部分前面部分稱為儀表板中間部分稱為副儀表板。儀表板安裝在儀表嵌板上或作為附件裝在轉(zhuǎn)向管柱上能反映車輛內(nèi)部機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài)。在寶駿 310 中三合一控制器被集成在副儀表臺(tái)上。有的車型比如五菱宏光三合一控制器在手套箱上面的方盒子里打開手套箱從里面往上看就能看到但寶駿 310 不是在這個(gè)位置。總之寶駿 310 的三合一控制器就在副儀表臺(tái)下面。

寶駿 310 的 1.2L 發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸的。寶駿 310 作為一款實(shí)用的小型車其 1.2L 發(fā)動(dòng)機(jī)性能不錯(cuò)。最大功率能達(dá)到 80 馬力最大扭矩為 112 牛·米匹配 5 速手動(dòng)變速箱NEDC 綜合油耗為 5.1L/100km。在動(dòng)力表現(xiàn)上能滿足日常出行需求。而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還標(biāo)配了 ABS 防抱死、EBD 制動(dòng)力分配等功能在安全保障方面也有一定的優(yōu)勢(shì)。寶駿 310 的售價(jià)較為親民2020 款共有四個(gè)配置價(jià)格在 4.09 5.29 萬元之間。其外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感車身尺寸為 4032mm、1680mm、14501470mm軸距 2550mm。內(nèi)飾采用全黑風(fēng)格中控臺(tái)上方為軟性材質(zhì)包裹高配車型還有 8 英寸中控屏。此外頂配車型配備定速巡航等實(shí)用配置。

寶駿 310 的輪胎型號(hào)為 165/70 R14輪胎品牌主要是玲瓏牌。 在這組輪胎數(shù)據(jù)中165 代表輪胎的寬度寬度越寬?cǎi){駛時(shí)汽車的穩(wěn)定性越好。 70 指的是輪胎的扁平比是從輪圈至胎面的高度與輪胎的斷面測(cè)量最大寬度的比值用百分比表示。 R 表示子午線輪胎這種輪胎耐磨性能強(qiáng)能延長(zhǎng)更換周期。 14 代表輪胎的尺寸因?qū)汄E 310 尺寸較小所以使用的輪胎尺寸也相對(duì)小。 低配車型和次低配車型采用鋼制輪圈其他車型是 5 輻鋁合金輪圈。 需要注意的是輪胎使用年限約 5 年超過會(huì)老化如表面硬化、出現(xiàn)龜裂紋、彈性變差等。 不同類型汽車使用的輪胎尺寸要與汽車定位相符大尺寸車型不能用小尺寸輪胎會(huì)影響舒適性。 寶駿 310 作為小型轎車整體配置能滿足日常需求。

寶駿 310 和奧拓相比奧拓通常更省油。 工信部公布的數(shù)據(jù)顯示奧拓的綜合油耗為每百公里 5.2 升左右而寶駿 310 的綜合油耗約為每百公里 6.3 升左右。 但實(shí)際油耗會(huì)受多種因素影響比如駕駛員的習(xí)慣。 有的奧拓車主新車百公里平均 10 個(gè)油最省的情況 8 個(gè)多油做完首保油耗可能會(huì)好些。自動(dòng)擋奧拓開 1300 公里左右油耗暫時(shí)不到 7 個(gè)。 對(duì)于城市駕駛奧拓 5 6L 的百公里油耗算很低。寶駿 310 也有車主反映還算省油平均一百公里五個(gè)十多塊錢。 偏暴力駕駛的寶駿 310 車主提車一周速度拉過 150 碼總的油耗在 8 之間徘徊。 總的來說奧拓在省油方面比寶駿 310 有一定優(yōu)勢(shì)但具體油耗還得看實(shí)際使用情況。

寶駿 310 的車身重量有多種情況分別為 935kg、985kg1005kg、1030kg1055kg、1075kg。車身重量因版本不同而有所差異。 汽車整備質(zhì)量指汽車按出廠技術(shù)條件裝備完整各種燃油、水添加滿后尚未載人、載物時(shí)的空車質(zhì)量。 車身重量會(huì)影響車輛性能比如車重輕加速快但轉(zhuǎn)向靈敏易側(cè)滑漂移過彎速度慢車重較重時(shí)加速不一定慢加大扭力加速也能很快。 而且車身重量還是影響汽車油耗的重要參數(shù)整備質(zhì)量越大越耗油比如小型車整備質(zhì)量每增加 40 公斤多耗 1%燃油。 寶駿 310 作為一款小型車車身重量在 0.985 噸左右比較輕便好處是市區(qū)駕駛靈活壞處是高速行駛時(shí)方向盤變向幅度要小車速上去后會(huì)有點(diǎn)飄。

寶駿310使用的汽油型號(hào)為92號(hào)。92號(hào)汽油適合寶駿310這種中檔車因?yàn)槠浒l(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比相對(duì)較低。汽油標(biāo)號(hào)是實(shí)際汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油抗爆性的比值標(biāo)號(hào)越高抗爆性能越強(qiáng)。但并非標(biāo)號(hào)越高就越好要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比來合理選擇。寶駿310搭載的1.2L自然吸氣和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不同的變速箱NEDC綜合油耗較低。92號(hào)汽油能夠滿足其動(dòng)力需求且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。同時(shí)您可以通過查看油箱蓋上或者用戶手冊(cè)上的廠家推薦來進(jìn)一步確認(rèn)。總之寶駿310加92號(hào)汽油即可能保證車輛正常運(yùn)行同時(shí)也具有較好的經(jīng)濟(jì)性。

寶駿310用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款分別是1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率60.3kw最大扭矩116Nm最大功率轉(zhuǎn)速5600rpm最大扭矩轉(zhuǎn)速3600到4000rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體匹配6速手動(dòng)變速箱。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為77kw最大扭矩為135Nm能在5600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率在3600到5200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。此發(fā)動(dòng)機(jī)也采用多點(diǎn)噴射技術(shù)鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體匹配6速手動(dòng)變速箱或5速amt變速箱。寶駿310前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。其外觀設(shè)計(jì)漂亮車內(nèi)空間寬敞實(shí)用且性價(jià)比高。