速派底盤(pán)

1.可能是油封和墊片損壞失效，要更換新的密封件。如果漏油仍不能消除，應(yīng)取出減震器。如果感覺(jué)到發(fā)卡或重量變化，應(yīng)進(jìn)一步檢查活塞與氣缸的間隙是否過(guò)大，減震器的活塞連桿是否彎曲，活塞連桿與氣缸的表面是否有劃痕或擦傷。 2.區(qū)分輪轂電機(jī)軸承的異響和后輪軸噪音：汽車(chē)行駛和滑行時(shí)，前輪軸承的噪音水平保持不變。如果保持車(chē)速穩(wěn)定，輕微制動(dòng)，車(chē)輪軸承會(huì)減少企業(yè)的工作量。汽車(chē)在滑行或空擋時(shí)，后輪軸承會(huì)開(kāi)裂并發(fā)出隆隆聲，后輪軸承會(huì)腐蝕并發(fā)出沙沙聲。

斯柯達(dá)高速減震異常原因；油封墊片和密封墊破損，儲(chǔ)油缸蓋螺母松動(dòng)。和油封墊圈可能損壞和失效，因此應(yīng)更換新的密封件。如果漏油無(wú)法消除，應(yīng)拔出減震器。如果有發(fā)夾或不同的重量，進(jìn)一步檢查活塞和氣缸之間的間隙是否過(guò)大，減震器的活塞連桿是否彎曲，活塞連桿和氣缸的表面是否有劃傷或拉傷。斯柯達(dá)前懸架異常噪聲源33601的判別方法。區(qū)分輪轂軸承異響與后輪軸噪音3360汽車(chē)在行駛和滑行時(shí)，前輪軸承噪音是恒定的。如果保持車(chē)速不變，稍微剎車(chē)就可以減少車(chē)輪軸承的部分負(fù)荷，從而降低噪音，找到噪音的來(lái)源。當(dāng)車(chē)速大于48km/h時(shí)，除非后輪軸嚴(yán)重?fù)p壞，否則很少聽(tīng)到后輪軸承的噪音。汽車(chē)滑行或空擋時(shí)，開(kāi)裂的后輪軸承會(huì)發(fā)出“隆隆”聲，露出的后輪軸承會(huì)發(fā)出“沙沙”聲。2.區(qū)分減速器圓錐驅(qū)動(dòng)軸承和差速器軸承的異常噪音。減速器軸承通常會(huì)發(fā)出刺耳的“隆隆”聲或“嘎嘎”聲。聲音節(jié)奏穩(wěn)定，隨車(chē)速變化。汽車(chē)滑行時(shí)減速器錐傳動(dòng)齒輪前軸承噪音大，行駛時(shí)后軸承噪音大。差速器的噪聲通常是一種連續(xù)的不和諧噪聲，但其節(jié)拍比減速器錐傳動(dòng)齒輪軸承的要溫和得多。

就是前懸掛的結(jié)果有些不同罷了，這兩種懸架結(jié)構(gòu)通 常應(yīng)用于前輪和后輪、定位更加準(zhǔn)確的四連桿式和五連桿式懸架才能稱(chēng)得上是真正的多連桿式，以提供多個(gè)方向的控制力。但由于三連桿結(jié)構(gòu)已不能滿(mǎn)足人們對(duì)于底盤(pán)操控性能的更高追求。因此結(jié)構(gòu)更為精確，使車(chē)輪具有更加可靠的行駛軌跡。常見(jiàn)的有三連桿、四連桿、五連桿等：三連桿 縱臂多連桿獨(dú)立后懸掛四連桿獨(dú)立懸掛要點(diǎn)補(bǔ)充：多連桿式懸掛就是指由三根或三根以上連桿拉桿構(gòu)成的懸掛結(jié)構(gòu)不一樣

4s說(shuō)是膠墊太硬 過(guò)減速帶嘎吱嘎吱 說(shuō)想換就給你換但是換完還是響

我的是嘎吱嘎吱響減震換了，軸承換了還一樣心塞，現(xiàn)在修了一下打方向還有聲音了，

應(yīng)該不是變速箱，應(yīng)該是傳動(dòng)軸以外的地方，或者是鎖緊板之類(lèi)!

速派的底盤(pán)在中級(jí)車(chē)?yán)锩嬉呀?jīng)算高的了

原廠(chǎng)都噴了裝甲的，不要再?lài)娏?/div>

我得換完下擺臂各種不響，還是膠套的問(wèn)題。

很低的趕腳

那速派有必要底盤(pán)裝甲嗎？

全新速派的前懸使用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，這類(lèi)懸架多用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)的車(chē)型的前懸架上，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單占用空間少，是應(yīng)用最廣泛的懸架結(jié)構(gòu)。新速派的后懸架則采用的是四連桿獨(dú)立后懸，也就是常說(shuō)的多連桿后懸。這類(lèi)懸架結(jié)構(gòu)稍顯復(fù)雜，占用空間較大，但它舒適型和操控性是較為優(yōu)秀的。斯柯達(dá)速派下擺臂與副車(chē)架的連接處采用了橡膠墊連接，下擺臂和轉(zhuǎn)向拉桿與軸承座之間的連接則采用帶防塵套的魚(yú)眼螺栓。新速派的前副車(chē)架采用單層沖壓鋼板，相比雙層焊接沖壓鋼板它的扭轉(zhuǎn)剛度稍遜。加入副車(chē)架是為了連接懸架桿件，阻隔路面噪聲和衰減傳遞到車(chē)身的力，同時(shí)加強(qiáng)底盤(pán)的剛度。

你好，一般路面都是可以，且它的離地間隙是148。通過(guò)性還可以的

我的速派是18年元月份買(mǎi)的，大概在11月份的時(shí)候前輪開(kāi)始有異響，到19年元月份的時(shí)候我去4S店做檢查，師傅也開(kāi)出去試了一下，也上升降機(jī)檢查了，結(jié)果說(shuō)沒(méi)毛病，我真的都無(wú)語(yǔ)了！然后就是把我晾在那不管不問(wèn)了，即使經(jīng)過(guò)我再三溝通也無(wú)濟(jì)于事。因此，我撥打了售后投訴熱線(xiàn)說(shuō)明情況。沒(méi)幾分鐘，領(lǐng)導(dǎo)來(lái)了，在領(lǐng)導(dǎo)的陪同下又開(kāi)出去轉(zhuǎn)了一圈，結(jié)果領(lǐng)導(dǎo)聽(tīng)出來(lái)了。依然上升降機(jī)，檢查～～很久以后～～一致判定膠套異響。處理步驟：膠套打了點(diǎn)機(jī)油。再試～異響消除。現(xiàn)在將近一個(gè)月了異響不再出現(xiàn)！