柯珞克發(fā)動機(jī)型號

斯柯達(dá)Kolok是斯柯達(dá)全新設(shè)計的一款緊湊型多功能SUV，定位介于科迪亞克和YETI之間。斯柯達(dá)Kolok是一款家用車，外觀堅固典雅，空間寬敞舒適，功能豐富。是一款兼具功能性和靈活性的家用車。廣州車展11月17日國內(nèi)首發(fā)，2018年3月19日正式上市。斯柯達(dá)小熊KAROQ的中文名字叫Colloch。我們從工信部得到的車輛申報信息顯示，Coloco 1.2T車型搭載DJN渦輪增壓發(fā)動機(jī)，額定功率85kW，最大馬力116匹，而Coloco 1.4T車型搭載CSS發(fā)動機(jī)，額定功率110kW，最大輸出功率150匹。這臺發(fā)動機(jī)來自SAIC通用汽車公司，在中國制造。

柯珞克提供代號為SVW6449BJD的1.2T（TSI230）、以及代號SVW6449CGD的1.4T（TSI280）兩種發(fā)動機(jī)。二者最大功率分別為116馬力和150馬力，峰值扭矩分別為200牛米和250牛米。這樣的動力在平時使用已經(jīng)足夠，切換到運(yùn)動模式以后，油門會有更積極的反應(yīng)，但是油門踏板一踩到底，伴隨著聲嘶力竭的發(fā)動機(jī)嘶吼，你會發(fā)現(xiàn)動力輸出除了初段加速時會有比較明顯的推背感之外，中后段會顯得有些平淡。傳動方面，柯珞克全系標(biāo)配7速雙離合變速箱。這套動力總成對于大家來說真的算是老朋友了，大眾集團(tuán)旗下多個品牌都在使用這套經(jīng)典的動力組合，包括大眾的高爾夫、速騰、途安L、帕薩特以及斯柯達(dá)明銳等車型。而來到這臺柯珞克身上，它的整個動力輸出特性與感受依舊無變化，沒有被進(jìn)一步的區(qū)分化調(diào)校，還是熟悉的味道。