芯片危機+原材料價格飆升。雙重危機之下,新車價格逐年上漲。不久前,豐田在海外地區推出了新一代Tundra皮卡。北美起售價漲至35950美元,整體競爭力下降。更糟糕的還在后頭。美國市場對皮卡的需求普遍是大多數家庭偏愛福特F-150、雪佛蘭索羅德1500、道奇RAM 1500,這些產品不僅實用,更重要的是價格更便宜。它的價格約為30,000 美元,比日產Tundra 更實惠。在動力參數方面,由于尺寸更大,新一代騰途入門版的動力要優于競品。入門版標配3.5L雙渦輪增壓V6發動機,最大功率348馬力,最大扭矩549牛米。大功率3.5T也可選配,最大功率389馬力,最大扭矩650牛米。雖然官方說發動機排量是3.5L,但實際上排量是3.4L。為了提高新一代Tundra的燃油經濟性,客戶還可以選擇i-Force Max混動版。該車型配備了一臺電動機,位于發動機和變速箱之間,支持電動機驅動,時速30公里。因此綜合動力更加強勁,高達437馬力,綜合扭矩達到790牛米。但實際上,燃油經濟性表現并沒有官方宣傳的那么好。根據美國EPA公布的數據,新一代Tundra入門級車型,后驅V6版,綜合百公里油耗11.8升,比自吸車型還要高3.3L V6 福特F-150 和3.6L V6 RAM 1500 的型號要高得多。如此糟糕的油耗數據,將加劇美國消費者放棄選擇的趨勢。不僅如此,美國車評人和消費者普遍認為,全新一代豐田Tundra的前臉設計過于搞笑,搞笑的前中網并沒有真正打造一款3.5L雙渦輪增壓V6動力的全尺寸皮卡。因為它太大了。