暖風不熱怎么回事

目前汽車上的暖風形式主要是水暖式，它的熱源來自發動機冷卻液，當冷卻液溫度較高時，它流過暖風系統中的熱交換機，而鼓風機將空氣與發動機冷卻液進行熱交換，最后加熱后的空氣通過各出風口送入車內。你好，檢查開關是否開到位，或是防凍液缺了或是暖風水箱問題造成的。希望可以幫到你。純電動汽車暖風不制熱可能是汽車暖風加熱絲出現問題，建議去汽車維修店進行檢查更換。電動汽車暖風工作原理與電爐絲類似，是靠電流通過電阻生熱的，如果純電動汽車暖風不制熱有很大可能是汽車暖風的保險燒了所致。汽車冬季暖風不熱應該檢查以下問題：暖水閥故障 暖水閥在豪華品牌車型中常見，它其實就是一個電控閥門。

水冷系統故障。 1、水溫傳感器常亮或過早開啟水溫傳感器，使制冷系統過早做好循環系統，室外溫度很低； 2、尤其是汽車行駛的時候，空調很快就把防凍水降溫了，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。發動機制冷系統存在氣阻，氣阻導致制冷系統循環系統不暢，造成水溫高，風不熱。如果制冷系統中一直有空氣，很可能是氣缸墊損壞，制冷系統堵塞。如果暖風小儲水箱的進水口很熱，但出水口比較涼，出現這種情況應該是暖風小儲水箱堵塞了。應更換暖風小儲水箱。如果有堵塞，請將其清潔。如果沒有堵塞，則可以檢查暖風的進水管和回水管是否發熱。如果水管發燙，說明你的電暖器的風隔板位置不對，不能按照你的需要來分風向。如果不熱，則加熱器水箱堵塞。控制面板上有空調和暖氣的切換。如果開關損壞或開關不及時，也會影響加熱效果。

無論是冬天還是炎熱的天氣，我們都會經常使用空調，尤其是在寒冷的冬天。打開暖風可以將車內調節到舒適的溫度。今天就來說說汽車缺暖氣的問題。有什么問題？先簡單說一下空調暖風的原理。與空調制冷不同，暖風是通過發動機防凍液的熱量來完成的。即發動機內循環的防凍液通過管路、流量閥、循環閥進入空調蒸發箱內的小水箱。鼓風機運轉后，空氣流向小水箱。因為熱，空氣變熱，所以可以通過空調風口吹出。在這個過程中，許多電子和機械元件，如空調出風口傳感器、蒸發箱溫度傳感器、流量閥、循環閥、水溫傳感器、調節裝置等也可能參加工作。如果車內沒有暖風，我們先確定以下空調出風口是否出風，涼不涼。如果沒有風，可能是鼓風機損壞，或者是空調濾芯臟污堵塞，或者是風門電機損壞，或者是風門卡死。還有一種是出風口有風，但不是熱風。如果暖風不熱，也不必復雜判斷:先檢查發動機水溫是否正常。如果一直處于低溫狀態，沒有達到工作溫度，暖風肯定不熱。這時候可以重點關注溫控器是否一直處于大循環狀態，或者水溫傳感器的信號是否真實等。只需修復或更換原來的故障問題。第二，要重點關注供暖水箱前的進出水管是否有很大的溫差。如果出現這種情況，一定是加熱水箱堵塞，需要拆卸、拆除或更換。再次，要看防凍液進入暖風水箱的流量和溫度是否符合要求。通過紅外測溫儀測量溫度，通過測試儀的診斷數據和故障問題存儲流量，進行綜合判斷。經常是水泵丟失損壞，暖風流量閥和防凍液循環閥損壞。第四，要看防凍系統是否有空氣阻力。經常遇到更換防凍液后沒有排氣的情況。專用氣缸墊損壞。可通過使用標準防凍排氣方法進一步確定。

汽車暖風不熱的原因有：1、空調濾芯臟堵了，從而影響到暖風的制暖效果；2、節溫器壞了，使冷卻系統過早地進行大循環導致暖風不熱；3、暖風控制按鈕壞了，不能傳遞相應的暖風供應信號，導致暖風不暖；4、暖風小水箱堵塞，導致冷卻液無法經過小水箱導致暖風不熱等。暖風系統的工作原理：發動機工作產生熱量，冷卻液為發動機降溫而被加熱，發動機達到一定溫度后，ACC控制模塊會控制空調水閥打開，然后被加熱的冷卻液經過水管進入暖風水箱，暖風水箱把熱量傳遞給流經過的空氣，然后鼓風機把加熱后的空氣吹進車內，從而實現車內暖風功能。 汽車暖風不熱的故障檢修步驟如下： （1）鼓風機轉速緩慢或不轉：應檢查鼓風電機和調速電阻是否損壞，若是，應對其進行修理或更換。 （2）水路阻塞不通：應檢查疏道水管，必要時更換散熱器。 （3）水管接頭連接處脫落或水閥失效：接好脫落管口，更換失效水閥。 （4）溫度風門不能正常回位：按規定調節溫度風門，必要時更換新件，使溫度風門正常回位。 （圖/文/攝： 梁科欣） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

比亞迪F3(參數|詢價)暖風不熱有以下幾種原因：1、風力大，旋鈕沒旋到位或旋鈕排線松動，出風口轉換而且出風口不明顯。 2、風力不強，鼓風機故障。 3、暖風旋鈕不在紅色區域，應將方位旋鈕調到前出風口。 4.如果紅色區域調節按鈕的鉤子掉了，暖風就不會熱了。 5、暖風水箱管路不暢。比亞迪F3是比亞迪汽車下線的A+級乘用車，于2005年4月16日正式上市，同年9月22日在山東濟南舉行上市發布會，共推出四款車型。前期上線的都是一起公布的。

發動機冷卻系統有兩種方式：大循環和小循環。當發動機水溫低于80度時，發動機節溫器關閉。此時發動機冷卻液不通過水箱散熱器循環，使發動機盡快達到正常水溫，減少發動機磨損和油耗。當發動機冷卻液溫度達到80度以上時，節溫器就會打開，然后發動機的散熱路徑就會經過水箱，為發動機散熱。你說散熱器風扇60水溫明顯異常。你需要先檢查水溫和下水管道是否熱。如果是熱的，說明節溫器出了問題，發動機一直處于大循環狀態，這樣發動機水溫會慢慢上升，油耗高。如果水箱下水管沒有熱量，就要檢查空調系統的交流開關是否打開。如果空調系統的空調打開，散熱器風扇就會工作。

暖風不熱了的原因有以下6點：1、鼓風機發生故障導致風門翻板，風門電機故障，解決方法就是去專業維修店檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。2、水溫傳感器信號發生故障，解決方法就是找專業技術人員加裝或更換新節溫器。3、暖風水箱堵塞，解決方法就是去專業維修廠清理疏通暖風水箱 。4、水泵丟轉損壞，暖風流量閥和冷卻液循環閥損壞，解決方法就是去維修店檢查濾清器是否臟污堵塞，進行清理，必要時要及時更換。5、更換冷卻液后未排氣，解決方法就是及時排氣。6、節溫器損壞使冷卻系統進入循環工作，解決方法就是去4S店對節溫器進行維修或更換即可。

駐車暖風冒煙怎么回事（駐車暖風冒煙不熱）駐車暖風冒煙原因：1、積碳：常見的就是駐車暖風的燃燒室，點火器點火性能降低、噴油裝置上存在大量的積碳，致使多余的燃油未充分燃燒；2、噴油器噴油過多：提供燃油的噴油器噴油過多，或者是噴油裝置損壞，導致燃油未能充分燃燒；3、燃油質量差：因為駐車暖風系統不像發動機工作時對混合氣的比例進行了精細化控制，如果燃油質量太差或燃油雜質過多，會直接影響燃燒；4、燃油太多：燃燒不完全，調整一下油泵的噴油量。

發動機中缺少防凍液，或者防凍液在使用壽命結束時需要更換。發動機的恒溫器壞了，需要更換。一定要注意的是，在添加防凍液之前要更換節溫器，否則更換節溫器時防凍液會泄漏。機動車的暖風系統可以提供加熱、除霜和溫濕度調節。當機動車在寒冷的冬天使用時，機動車可以開啟暖風為車內成員提供暖氣。機動車的暖風系統主要是將冷空氣吹到熱交換器的上表面，吸收里面的熱量并導入車內，從而提高車內的整體溫度。

因為車輛發動機缺少防凍液，車輛發動機的防凍液到了更換周期，車輛發動機的節溫器出現故障，車輛的加熱空調的控制面板出現故障，需要更換車輛的空氣濾芯。加熱系統的鼓風機損壞，鼓風機電路損壞或短路。機動車供暖系統可以實現供暖、除霜、調節溫度和濕度的功能。當機動車在寒冷的冬季使用時，機動車的加熱系統可以為車內提供加熱，提高車內溫度。機動車的車玻璃結霜時，會影響駕駛員的視線，不利于行車安全。此時可以開啟加熱系統，去除車窗上的霜霧。

車輛不熱的原因有很多：1。這輛車的恒溫器壞了，需要更換。2.車輛缺少防凍液，需要補充。3.車輛防凍液已達到更換周期。4.車輛空調控制面板有故障。奔騰b50的車身尺寸數據是多少？車身尺寸數據全系列為長4695mm，寬1795mm，高1460mm，軸距2725mm，前輪距1560mm，后輪距1560mm。奔騰b50底盤轉向系統采用底盤轉向系統。整車采用前驅模式，前懸架類型為帶水平穩定桿的雙橫臂獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架。車輛采用電動助力轉向方式，采用承載式車身。車輛定位為一汽奔騰生產的緊湊型車。

原因有很多：1。車輛防凍液缺乏。2.車輛的防凍液已經到了更換周期。3.車輛水箱循環系統故障。4.發動機使用的恒溫器損壞。5.車輛的加熱器損壞。以上問題都會導致車輛暖風不熱，可以檢查維修。如果機動車加熱系統不熱，可以檢查機動車加熱系統，找出加熱系統不熱的原因，根據癥狀進行維修。維修后，車輛的加熱系統將恢復正常使用狀態。車輛的加熱可以為車輛提供熱量，這是室外溫度過低時需要使用的功能。

可能是車輛空調濾芯不定期更換，車輛發動機防凍液不定期更換，發動機節溫器損壞，車輛空調加熱控制面板損壞，車輛加熱器損壞，加熱器接線損壞或破損。機動車輛的加熱系統可以提供加熱、調節溫度和濕度等。當機動車在寒冷的冬天使用時，機動車的加熱系統可以提供熱量并提高車內溫度。機動車在春秋兩季使用時，由于外界溫差過大，車窗玻璃可能會結霜，從而影響機動車駕駛員的視線，不利于行車安全。這時候就要打開暖氣系統了。

主要原因如下：1。加熱系統中的水泵或冷卻回路受空氣阻力影響，導致發動機的冷卻系統出現問題，使冷卻液無法正常循環，自然加熱的冷卻液無法送到加熱水箱內部，車輛的加熱系統不熱；2.水泵葉輪損壞或丟失，直接導致流經水箱的水量減少，導致空氣不冷不熱。如果車輛在日常使用過程中，如果車輛的加熱空調出現故障，建議直接去專業的汽車維修店進行維修。由于空調系統內部部件復雜，整體修復難度大。如果由于維修不當導致其他部件出現異常，將直接影響空調下次使用時的難聞氣味或無法正常工作。所以建議車主不要自行維修。

缺少暖空氣的主要原因如下：1。使用暖風系統時，車輛的恒溫器沒有打開，導致空調系統無法輸入暖風；2.供暖系統內部電機出現故障，導致空調系統無法正常工作；3.冷卻水管漏水，導致暖風不熱。車輛的暖風系統使用鼓風機將暖風小水箱的熱量吹進駕駛室。如果使用過程中風量不足或者冷熱風分配不暢，暖風小水箱的熱量不會直接散發出去，換句話說，車輛暖風溫度不會上升。另外，如果需要經常使用暖氣系統，一定要定期檢查過濾網，必要時更換，盡量減少暖氣系統的故障。

原因有幾個：1。車輛的空調濾芯堵塞。2.車輛發動機的恒溫器損壞。3.汽車發動機的防凍液供應不足。4.車輛的加熱控制面板有問題。5.車輛暖風鼓風機損壞。根據問題逐一檢查維修。機動車的加熱系統可以提高車內溫度。當機動車的車內溫度過低時，可以打開它，增加車內溫度，為機動車乘員提供良好的乘車環境。機動車的加熱系統可以自行控制車內溫度，如果機動車駕駛員覺得車內溫度過高或過低，可以自行調節。

熱量不足的主要原因如下：1。發動機冷卻系統出現故障，導致車輛暖風系統無法從發動機工作中獲得足夠的熱量，產生缺熱現象；2.暖風的控制機構接觸不良，導致暖風無法順利送回車廂內部。在正常使用大眾新桑塔納加熱系統時，車主應注意以下事項：1。在車輛運行大約8-15分鐘后，打開加熱系統。此時發動機的溫度已經上升到正常溫度范圍，可以使車輛溫度在短時間內上升；2.當使用加熱系統時，建議駕駛員將循環模式調整為內循環，這樣可以節省更多的車輛能源。

可能是由于車輛的空調濾清器沒有定期更換，可能是由于車輛發動機的防凍液沒有定期更換，可能是由于發動機的節溫器出現了損壞，可能是車輛的空調暖風控制面板出現的損壞，可能是車輛的暖風機出現了損壞，暖風機的線路出現了破損或者是損壞。機動車輛的暖風系統可以實現供暖，調節溫度和濕度等功能，當機動車輛在寒冷的冬季使用時，汽車的暖風系統可以給車內提供暖氣，可以提高車內的溫度，當機動車輛在春秋季節使用的時候，由于室外溫度溫差過大，可能會導致車窗玻璃結霜，從而影響機動車駕駛人員的視線，不利于行車的安全，這時需要開啟暖風系統。

可能是汽車暖空氣箱通道堵塞或者一側的空調出風口沒有打開造成的。暖風箱通道堵塞，導致熱水不足，熱水不足會造成水箱一邊熱一邊不熱，不熱側風道吹來的風也不熱。一側空調出風口未開，可以通過多溫區共同控制按鈕解決。另外，日常使用過程中，要注意保養，汽車暖風機日常使用時，表面容易被一層異物和灰塵污染。如果不清理，會影響散熱。所以一定要注意清理灰塵，保持表面潔凈。電機長時間運行后，應進行維護和更換，必須由專業人員判斷和維護，未經允許不得拆卸電機，這樣容易造成短路，電機不轉動，輕則燒壞保險，嚴則造成線束燒壞，引起火災。變速電阻可以改變電機的檔位，如果長時間使用一檔和二檔，很容易燒壞電阻，影響正常使用，如果發現，要及時更換。

暖風水箱通道有阻塞導致熱水進入不足，熱水不足會導致水箱一半熱一半不熱，從不熱一邊風道吹出的風就會不熱。還有可能是不熱的一邊風道沒有打開或者是堵塞，出風口都是有開關的，檢查一下就知道。如果一邊吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障后暖風就會熱起來。建議車友們定期清理空調管道，在冬季來臨前對汽車的暖風系統做一個比較全面的養護。