奇駿發動機故障燈

這個燈叫：發動機故障提示燈。先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發動機故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強行駛；長時間不修，將使電子燃油噴射系統的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進

急救方法①檢查發動機系統是否存在異常情況：如拖動情況、排氣故障、漏油等；②檢查發動機控制單元，確定故障代碼類型：如何自行查詢故障碼，請參照說明書。③檢查相關的傳感器電池電壓是否正常；④檢查和清理發動機系統中的碳污垢及其它異物；⑤建議到當地的授權維修店進行檢查修理，確保發動機性能正常。

關于樓主關注的“日產奇駿發動機故障燈亮了怎么回事?”以下是我個人的見解： 日產奇駿發動機故障燈亮了的原因如下： 1、尾氣排放不達標：如燃油不良，三元催化器失效，進氣管積炭過多，噴油嘴堵塞，氧傳感器失效，發動機偶而有缺火情況等都會導致發動機故障燈點亮，其中油質不好導致發動機故障燈亮的情況是最多的； 2、發動機系統工作不良導致的故障燈點亮，如油門踏板傳感器，節氣門位置傳感器，空氣流量計，曲軸位置傳感器等故障或或線路接觸不良等都會導致發動機故障燈點亮； 3、部分車輛變速箱系統故障也是通過發動機故障燈進行指示，如變速箱內部故障，打滑，高溫等。

如題主想要了解的“奇駿發動機故障燈亮起的原因是什么？”相關內容介紹有以下： 奇駿發動機故障燈亮起的原因是：1、發動機燃燒狀態不好，會增大油耗和磨損，同時也會污染環境；2、使用了質量較差的燃油；3、發動機氣缸內有積碳，導致發動機的設計參數發生變化；4、發動機性質不穩定、積存熱量，導致發動機爆震。奇駿是東風日產推出的一款緊湊型SUV，長寬高分別是4585mm、1855mm、1679mm，軸距為2660mm。該車搭載2.0L、2.5L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別是111kw、133kw，匹配CVT無級變速（模擬7擋）箱。

琦君發動機故障燈亮的原因如下：33601。發動機燃燒狀態不好會增加油耗和磨損，同時污染環境；2.使用劣質燃料；3.發動機氣缸內存在積碳，導致發動機設計參數改變；4.發動機本質上是不穩定的，會積熱導致發動機爆震。這是一款由琦君東風日產推出的緊湊型SUV。其長寬高分別為4585mm、1855mm、1679mm，軸距為2660mm。該車搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，最大功率分別為111kw和133kw，匹配CVT無級變速器(模擬7擋變速器)。

琦君發動機故障燈顯示發動機有故障，在故障碼清除前應及時排除故障。發動機是一種能將其他形式的能量轉化為機械能的機器，包括內燃機(往復活塞式發動機)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)。)、噴氣發動機、電機等。發動機使用注意事項如下：1 .避免空擋行駛：發動機本身具有減速斷油的功能，但如果處于空擋，則不利于節油；2.平時使用車輛時注意觀察。如果發現地面有油污，要判斷是否有機油泄漏，及時與汽車4S店溝通，排除安全隱患；3.對于裝有渦輪增壓器的汽車，不要在高速行駛或爬坡后立即關閉發動機，怠速10分鐘后再關閉發動機。裝有渦輪增壓器的汽車形成積碳的速度是普通自然吸氣汽車的幾倍；4.當剎車油中混入或吸入水，或剎車油中發現雜質或沉淀物時，應及時更換或仔細過濾，否則會造成制動壓力不足，從而影響制動效果。

1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發動機故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應模塊及零部件，如僅有發動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發動機故障燈是否仍亮不滅。3、如發動機故障燈熄滅則無事，如仍發動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發動機相關部件及模塊。

日產高級技師解釋：“奇駿逍客點火開關打開0N位置常亮20S后然后閃燈10S原因說明如下：此設計是最新的OBD診斷式樣，提示開發者，此車輛當前狀態未完成自診斷。未完成自診斷對車輛性能無影響。完成自診斷的車輛，上電后MIL燈是長亮的，不會發生此現象----解釋有些車輛有此現象，有些沒有。處理：完成自診斷的方法：車輛一次性持續行駛大于10min，期間要求車速大于40km/h累積時間5min以上，怠速累積時間大于30s以上。此模式車輛正常行駛即可完成?！钡怯械能囎訉W習后，最初幾次通電不會閃爍，后面還會出現閃爍的情況。暫時沒有得到答案。也許需要連續學習幾次才可以。請樓主觀察一段時間再反饋一下，共同學習。

去4S店檢查下吧，查看下故障碼，發動機故障燈不會無緣無故亮起的

液壓力傳感器B壞了

雖然亮燈原因較多，因壓榨發動機動力年代，對壓縮比大而使用低標號汽油的，我感覺汽油質量差或使用的標號過低原因大，建議大型車流量大加油站加滿高標號汽油，車不抖動前提下高轉速跑幾分鐘，2天內應該恢復.不行再檢查其他原因.回答車友問題是我的榮幸，如滿意請采納.

這些問題說明書上都有，還是自己學習一下吧。

找個有檢測車電腦的修理部測一下

正確

把電池負極拔了。十分鐘后重新裝上試一下看。

沒熄火，就是自動保護，油門響應不積極了，踩下去速度也上去不多，但儀表盤轉速都為0，熄火重啟后，就又有轉速了，但這時就只有發動機故障燈亮，其他故障指示都沒有了。已經到4S店檢修了，說還是可能是線束的問題，又更換了機倉內的線束，現在正繼續試車，看看還會不會再出現相同的問題。

發動機工作正常就不會亮，沒啟動的時候都沒工作，對于行車電腦來說此刻的工況“不正?！保詿袅痢Ｄ阏f之前不一樣可能是你沒有注意觀察。

后來怎么辦了？我的現在也是

開車自檢后就不會再亮什么了

這4s店太不靠譜了，都沒檢查是什么錯誤碼就說沒事了？