如果沒有過熱報警,可能是溫度傳感器有故障。溫度高意味著已經發出發動機過熱報警,所以發動機溫度可能超過120。此時如果繼續行駛,會對發動機造成很大的傷害,所以請立即關閉發動機,給發動機降溫。根據解釋,重燃問題在一段時間后消失,問題很可能沒有解決。但是冷卻一段時間后,發動機溫度下降,重燃溫度上升需要時間。最好的建議是去維修點用電腦查一下故障碼,確定是什么情況。在那之前,我能做的就是檢查冷卻系統。冷卻系統問題,如冷卻水不足、水箱漏水、溫控器不能正常開啟、冷卻風扇不能正常開啟、葉片損壞變形等。會導致長時間行駛時發動機溫度無法維持在正常范圍內。冷卻水是否不足或漏水,可以通過看水箱和冷卻水管道來判斷。如果水位接近或低于水線,請加冷卻水試試。觀察溫控器是否開著,循環進出水管,感覺水管溫差不大。如果進口管和出口管之間的溫差很大,溫控器可能會失效。建議開空調檢查風扇。當空調打開時,風扇開始轉動。這適用于檢測風扇是否正?;虼蜷_風扇判斷飛機上是否有“嘟嘟”聲。即使發現問題,不僅是冷卻水不足,其他問題基本都是通過修理廠解決的。