長城C30

長城c30油箱40升。這車的發(fā)動機是1.5LL4，是緊湊型車。進氣形式為自然吸氣，最大馬力106ps，最大扭矩138nm。變速箱為5擋手動，車身類型為4門5座轎車。這款車的長寬高分別為4471mm、1705mm、1480mm，軸距為2610mm。長城c30發(fā)動機型號為GW4G15，驅動方式為前驅，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為縱臂扭力梁式復合懸架，轉向動力為液壓動力，車身結構為承載式。

長城c30的變速箱油3年或6萬公里換一次，更換頻率無需過大。變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用，于低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。長城c30是長城汽車推出的一款緊湊型車，長寬高分別是4471mm、1705mm、1480mm，軸距為2610mm，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率78kw，匹配5擋手動、6擋AMT變速箱。

長城c30雨刮器一年換一次，雨刮器是指安裝在擋風玻璃前的片式結構，由電動機、減速器、四連桿機構、刮水臂心軸、刮水片總成等組成。雨刮器的主要作用是掃除擋風玻璃上妨礙視線的雨雪和塵土，以改善駕駛人的能見度，增加行車安全。長城c30是長城汽車全新開發(fā)的一款車型，其長寬高分別為4452毫米、1705毫米、1480mm，軸距為2610毫米。動力方面，這款車搭載的是1.5升VVT發(fā)動機，匹配有MT和CVT兩種變速箱。

長城c30冷卻液每2年或4萬公里更換一次。冷卻液的全稱是防凍冷卻液，意思是具有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結冰，凍裂散熱器，凍住發(fā)動機缸體。以長城c30的2016款1.5LAMT舒適型為例。其車身采用四門五座轎車結構，油箱容積40l，后備箱容積510l。動力方面，長城c30的2016款1.5lAMT舒適型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機。其車身采用鋁合金材質，最大功率78kw，最大扭矩138nm，匹配6速機械自動變速箱。

長城c30變速箱油兩年或四萬公里更換一次，變速箱油能夠起到保持變速箱處于正常的工作狀態(tài)并且可以延長車內傳動的裝置壽命的功能。長城c30長寬高分別為4452mm、1705mm、1480mm，軸距為2610mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動。該車搭載著一款1.5Lvvt發(fā)動機，配合MT和CVT兩種變速箱模式，為用戶提供了更多選擇。長城c30最大馬力為106ps，最大扭矩為138nm，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前置前驅，轉向助力類型為液壓助力。

c30長城的剎車片每4萬公里更換一次。剎車片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板涂了一層涂層以防生銹。在鍍膜過程中，SMT4爐溫跟蹤器用于檢測鍍膜過程中的溫度分布，以保證質量。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成，制動時擠壓在制動盤或制動鼓上產生摩擦力，從而達到車輛減速制動的目的。長城c30的長寬高分別為4471mm、1705mm、1480mm，軸距為2610mm。車身類型為4門5座轎車，變速箱為5擋手動，最高時速170km。

長城c30發(fā)動機在國內生產，由長城汽車自主研發(fā)。長城C30這款搭載1.5Lvvt發(fā)動機的緊湊型車，為用戶提供了更多MT和CVT兩種變速器模式的選擇。VV全鋁發(fā)動機，發(fā)動機重量更輕，穩(wěn)定性更強，實現可變氣門正時，增加進氣量，有效提升動力，降低油耗。整車輕量化設計將油耗降至最低，符合節(jié)能環(huán)保低碳的發(fā)展趨勢。

長城c30輪胎三年或六萬公里更換一次，長城c30長寬高分別為4471mm、1705mm、1480mm，軸距為2610mm，該車搭載了1.5Lvvt發(fā)動機，這款發(fā)動機配合MT和CVT兩種變速箱模式，為用戶提供了更多選擇。長城c30驅動方式為前置前驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為縱臂扭轉梁式復合懸掛，轉向助力類型為液壓助力。車胎是輪胎的通稱，通常用耐磨橡膠材料制成，有實心胎和充氣胎之分，充氣胎由內胎和外胎組成。

長城c30加長城fd2防凍液的冰點應比選擇冷卻液時的最低環(huán)境溫度低10度左右。正確使用冷卻液可以防止腐蝕、氣蝕和泄漏、散熱器沸騰、結垢和凍結，使冷卻系統(tǒng)處于最佳工作狀態(tài)，保證發(fā)動機的正常工作溫度。如果使用中不注意，會嚴重影響發(fā)動機的正常工作性能和壽命。冷卻液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)。冷卻液具有冬季防凍、夏季防沸騰、全年防結垢、防腐蝕的優(yōu)良性能。

長城c30應每兩年或4萬公里更換一次防凍液。防凍液是在寒冷的冬天停車時，可以防止散熱器開裂，防止發(fā)動機氣缸體結冰，是防凍冷卻液的全稱。長城c30是長城汽車旗下的一款緊湊型車。其長寬高分別為4471mm、1705mm和1480mm，軸距為2610mm，車身類型為4門5座轎車。長城c30的驅動方式為前驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為縱臂扭力梁式復合懸掛，轉向助力類型為液壓助力。

長城c30維修燈手動調零方法：1。第一，儀表組左下角有兩個按鈕；2.按下維修按鈕，打開點火鑰匙直到燈亮，聽到叮的一聲后松開維修按鈕，保持兩秒鐘；3.保持點火開關固定，然后按住儀器旁邊的分鐘按鈕(MIN)。只要分分鐘不動，零點之內就完成了。長城C30是長城汽車全新打造和研發(fā)的全球戰(zhàn)略車型。從研發(fā)到上市歷時4年，其研發(fā)、設計和測試均按照歐盟標準進行，秉承了長城汽車的優(yōu)良品質和扎實技術。整車穩(wěn)重、實用、動感。

長城C30剎車時雙閃燈會亮的解決方法：車輛啟動時，按住雙閃開關3秒關閉。雙閃燈會在你踩剎車的時候亮起，這就是汽車管理模塊設置的原因。當你緊急剎車時，電腦亮起雙閃燈，以為車輛出故障或前方道路受阻，以警示后方車輛。以2016款長城C30手動舒適型CNG為例：它是長城汽車推出的一款緊湊型轎車，長寬高分別為4471mm、1705mm和1480mm，軸距為2610mm。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率78kw，匹配5速手動變速箱。

長城c30換胎千斤頂頂底盤兩側邊緣且靠近車輪的位置，以長城C30的2016款1.5L手動豪華型為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，長寬高分別為4471mm、1705mm、1480mm，軸距為2610mm，油箱容積為40L，行李箱容積為510L。長城C30的2016款1.5L手動豪華型的整備質量為1160kg，進氣形式為自然吸氣，發(fā)動機最大功率為78千瓦，最大功率轉速為每分鐘6000轉，驅動方式為前置前驅，助力類型為機械液壓助力。

長城c30發(fā)動機號在發(fā)動機缸體鋁板上，排氣管右后側。長城c30的長寬高分別為4,452mm、1,705mm和1,480mm，軸距為2,610mm。這款車是一款緊湊型轎車，搭載1.5Lvvt發(fā)動機，為用戶提供了更多MT和CVT兩種變速器模式的選擇。發(fā)動機號由頭、中、后、尾組成。是發(fā)動機生產企業(yè)根據相關法規(guī)、業(yè)務或行業(yè)慣例以及發(fā)動機屬性，為某一批次的相同產品編制的識別代碼。

長城c30輪胎的型號規(guī)格為185/65R15，185/65R15輪胎的意思是：185是指185mm的胎寬；6指輪胎的扁平率；r指的是子午線輪胎，意思是輪輞直徑15英寸。輪胎經常在復雜惡劣的條件下使用，在行駛過程中受到各種變形、載荷、力和高低溫的作用。長城c30的長寬高分別為4471mm、1705mm、1480mm，軸距為2610mm。體型為4門5座轎車，最高時速170km，進氣形式為自然吸氣。

長城c30輪胎型號為185/65R15。185表示輪胎寬度為185mm，65表示輪胎的扁平率，胎側高度(胎側)與輪胎寬度的比值為65%，R表示子午線輪胎，15表示輪轂直徑為15英寸。長城c30是長城汽車打造和開發(fā)的全球戰(zhàn)略車型。側面線條流暢，傾斜角度較大的a柱和C柱與車頂自然過渡。內飾采用老家族式風格，整個中控采用硬塑料材質，以黑色和米色為主色調，銀色中控面板讓人感覺親切自然。

長城C30轎車的剎車片每4萬到6萬公里更換一次，也叫剎車片。在汽車的制動系統(tǒng)中，剎車片是關鍵的安全部件，所有的制動效果都是決定性的。剎車片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板涂了一層涂層以防生銹。在鍍膜過程中，SMT4爐溫跟蹤器用于檢測鍍膜過程中的溫度分布，以保證質量。以長城C302016 1.5LMT舒適型為例：這款車的生產廠家是長城汽車，是一款緊湊型車。進氣形式為自然吸氣，變速箱為5擋手動，車身類型為4門5座轎車。最高時速170公里。

前幾天我們從工信部拿到了長城C30EV新車型的申報信息。該車將采用長城C30EV現有車型打造，亮點在于更換了最大功率為163馬力的驅動電機，因此有可能為長城C30EV增加一款新車型。外觀方面，新車基本沿用了現款C30EV長城悅人的外觀。細節(jié)方面，該車保險杠下方采用了貫穿左右的前進氣口，看起來更加年輕動感。從車尾來看，新車尾部造型飽滿，尾燈由鍍鉻飾條相連，提升了精致感。車身尺寸方面，其長寬高分別為4471/1705/1525mm，軸距為2610mm。同時，該車將配備195/55R16輪胎。動力方面，該車將搭載最大功率為163馬力的驅動電機和三元鋰電池組，但電池容量目前未知。

前段時間E國報道了長城C30純電動車的信息。近日，網上曝光了該車及相關圖片的申請信息。圖為電動版C30整體外觀，基本延續(xù)了經典燃油車的設計風格。但新車采用了全新的前臉，藍色涂裝元素，彰顯了新能源車的身份。尾部除了多了個電動車Logo，其他都和燃油版高度一致。新車長寬高分別為4452/1705/1520mm，軸距為2610mm，依然稱霸A級家用車市場。動力方面，新車將搭載一臺最大功率為122馬力的電機，續(xù)航里程為200公里。2016年下半年，長城汽車將推出新版本，續(xù)航里程260公里。此外，長城汽車官方表示，將在新能源領域投資170億元，主要用于新能源汽車、智能汽車及關鍵零部件的研發(fā)、測試和生產，開發(fā)純電動、插電式混合動力、普通混合動力三大技術平臺。

前幾天我們拿到了長城C30EV純電動版的申報圖。與現款汽油版相比，新車在設計上做了一些改進。據悉，長城未來的汽車業(yè)務將以新能源產品為主，所以以SUV為主的長城之所以回歸發(fā)展汽車，是為了平衡長城產品的油耗水平，為達到2020年汽車企業(yè)平均油耗水平的國家要求做準備。一看就是電動車長城C30電動版申報圖。最新曝光的報道顯示，長城C30EV采用了全新的保險杠設計，配備了LED日間行車燈，前格柵邊緣采用了鍍鉻裝飾。此外，新車尾部配備了全新樣式的尾燈，保險杠位置采用了鍍鉻條裝飾。動力方面，長城C30EV采用最大功率122馬力的電動機。不過新車續(xù)航里程尚未正式公布，但有消息稱可能在200-260 km左右。此外，據長城汽車相關人士透露，這款新車有望于近期上市。