悅翔V7

您好，發動機這三車中，還是比亞迪速銳的發動機技術較好，質量也還可以，質量最好的應屬C30，這車上市幾年了一直比較扎實，隨說有些車友一直抱怨這樣那樣的小問題，但這車賣的量太大了，部分車友的車有問題也是難免的

你這個情況，我分析為如下幾個因素：1，排水管道質量問題。有的排水管道質量不好，易老化松弛，造成管道形狀彎曲，引發排水不暢。2，空調在安裝的時候沒有安裝牢固，使用長時間之后出現了移位情況，導致排水管道位置發生變化，造成排水困難。配管上的結露水。因為管路上面的保溫材料質量太差或太薄，管內制冷劑通過的時候，容易出現結露水。3，交換器的原因。過濾網贓物嚴重未能及時清潔或過濾網破損，引起蒸發器變形，使得其不能及時滴入槽內；空調系統內氟利昂不足引起室內機蒸發器結冰，不能將水珠滴入節水盤內；空調的材質不是很好，內部設置不合理，水不能流入水槽，就順著塑料殼留下來了。

根據樓主的問題，一般車輛胎壓以2.5左右為主，個人建議再看看車輛使用說明書上的建議值，一般車門處有建議值，如滿意請采納

同等價位還算可以

可以

你是哪里的朋友？

帝豪離合器太高，不好開，個人感覺V7舒適性比較好，價格配置都挺好

還可以

100塊錢

目測你好像要自動的自動市區用車的話10個以上郊區長途多的話8個左右自己根據路況衡量V7油耗絕對是屬于偏高的在乎油耗的話多考慮考慮

提車注意檢查各種信息和車況，別提了一輛問題車，或者庫存車等，再換就沒有可能了1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發動機號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經過補漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現象。此時，一并檢查機器各部位是否 有漏油現象。如果發生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發動機艙部分：比對發動機號，檢查發動機艙內是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發票，車輛合格證，三包服務卡，車輛使用說明書等

你給我說是吉利什么小排量自然吸氣車型是80公里1700轉？我等著看到你所說的這樣的車，都開過應該很容易說出來！如果說不出來就沒法自圓其說的了，那就是典型的吹牛B不打底稿，自己把自己懟調底兒了！

悅翔v7和帝豪哪個省油？長安悅翔v7的官方油耗是6.2-6.9L/100km,吉利帝豪的官方油耗是6.0-7.7L/100km。根據官方油耗來判斷，悅翔v7的平均油耗會更低更省油。

在鎖車的狀態下按下V7車鑰匙的鎖車鍵，喇叭會連鳴兩下，雙閃燈也會閃兩下，當去到一些大型停車場，可以輕松自己的車。另外，長按開鎖鍵和鎖車鍵，也可以控制天窗的開關，方便在嚴熱的天氣下先通風透氣。悅翔V7長寬高分別為4530/1745/1498mm，軸距達到2610mm，是一款介于悅翔V5和逸動之間的運動科技A級車，整車外形由長安在歐洲意大利都靈設計中心的80后設計師團隊設計完成。

悅翔V7的車主，二線城市小白領，開這車足夠了，時尚大氣，比較適合工作不久的年輕人。

從定位來看，悅翔V7在緊湊型中也只是入門水準，然而其空間表現甚至到達了一些中級車的水平，當然值得稱道。不過這也在意料之中，現在自主品牌車需要迎合對后排空間需求尤其大的中國消費者，在空間設計上都下了一番功夫。其競爭對手的空間表現都.

拆除保險杠前，先準備工具，需要小平口螺絲刀、十字螺絲刀、5mm內六角扳手、1/4接桿、1/4棘輪扳手、10mm套筒、方形螺絲刀、1/2棘輪扳手、7mm套筒。第一步：先把車子向右打滿輪，熄火，斷開電瓶負極。第二步：拆除固定螺絲。以別克為例，前臉保險杠上方會有很多螺絲，在拆除螺絲的同時，還要拆除防濺罩、

長安悅翔v3輪胎鋼圈的價格在三百元左右。希望我的回答能幫到你

遠景在同級別車中，新遠景的價格盡管不高，但是，配置和品質絲毫沒有減少，這就是吉利的厚道之處。外觀設計就不多說了，不管你是北歐還是東歐或者是火星設計，這都是仁者見仁、智者見智的事情，它搭載了1.3T渦輪增壓發動機、G-Link手機交互系統、360度倒車影像、四輪碟剎等等一對先進而實用的技術，放眼身邊的對手，它們好像還是是沒有的。另外，車內空氣質量達到了6級，怠速噪音41bd，這樣的良好車內空氣質量和靜音效果，同樣是沒有對手的。悅翔V7從動力表現來看，悅翔V7盡管不算太出眾，但在同級別中也處于靠前的位置，而且在測試環節的表現要比我們預期的好，與合資產品達到了同等實力，這確實是值得高興的事。不過，噪音較大的問題依然不能讓我給它太高的分數，也只能表示遺憾了。但不管怎么說，悅翔V7的綜合表現還是能夠令人滿意的，在這個級別競爭力很強，是一款性價比很高的產品，感興趣的朋友一定不能錯過。

全新一代悅翔車型現身新車目錄，據悉這款新車將以“悅翔V7”的身份推出，與現有的悅翔V3和悅翔V5構成完整的悅翔車型系列。動力上新車將搭載1.6L發動機。最大功率為91kW