睿騁CC

天窗異響的原因可能是天窗膠條或密封膠圈老化，天窗螺絲松動，或者是天窗滑軌存在灰塵顆粒。

睿騁CC加原廠APIu002FACEA規格的SN級5W-30粘度等級的機油。以下是加機油的更多資料：一、加注步驟：1、取下機油加油口蓋，通過加油孔慢慢地加注機油到機油尺的上限。2、用吸水布吸掉濺出的油液，蓋上機油加油口蓋。3、啟動發動機并怠速運轉一分鐘，停機五分鐘后再檢查標尺。二、如需更換機油，則應在發動機停止運轉后，在機油仍處于熱態時，放出機油，以下為加機油具體步驟：1、取下機油蓋。2、在放油螺塞下放置盛油盤。3、用扳手擰開放油螺塞放出機油。4、在機油放完后，重新裝配放油螺塞，用規定的力矩擰緊。5、按加注機油步驟完成新機油加注。

睿騁cc2019款參數如下：1、長安睿騁CC這款車是長安汽車旗下非常重要的車型，自動擋車型中自動豪雅版比較不錯，很多配置足以滿足消費者用車需求；2、至于更高的自動智雅版在很多配置上實用性不高。一汽-大眾寶來這款車，動力油耗基本滿足家用，全系標配ESP提升車輛行駛穩定性；3、由于是19款剛上市的車型質量方面還無法做參考，不過就之前的的表現來看除了后備箱烤糊問題以外還存在部分剎車異響問題。

長安睿騁cc2019款國6已經上市了：1、睿騁cc作為長安去年年初推出的B級轎車，性能和質量方面還是不錯的。性價比也高；2、在去年首次的C-NCAP安全碰撞成績中，睿騁CC也是獲得五星成績，比吉利的四星高了9分，可見長安的品質確實不錯；3、另一方面，安全配置方面睿騁cc也是做得不錯的，例如科技感比較強的ACC自適應巡航。能自動感應前方車輛，做到自動剎車等，防止疲勞駕駛和分神導致的事故。所以個人還是很喜歡這款車的。

長安睿騁cc油耗為6.6L

長安睿騁cc這款車的毛病還是挺多的：1、剎車踏板有時候踩住時會聽到噔的一聲，感覺好像是彈簧蹦開的聲音，繼續踩下去的時候就會有虛位的感覺，再繼續深踩的時就沒事了。不知道是不是因為在磨合期因故，還是某個地方的裝配問題；2、還有一個缺點就是睿騁CC的車門密封條設計不到位，洗完車后發現有一些水珠都跑進里面的門檻和腳墊上了，這要是碰到雨水季節，那豈不是完蛋了！而且車門上也有一些小坑，用肉眼看不出來，用手摸才能感覺到，應該是生產過程中模具的問題了；3、總的來說，睿騁CC是一部不錯的車型，畢竟有著超高的顏值，而且還有互聯網功能，三大件也不比合資車差，對于年輕人來說再適合不過了。只不過可能是第一批車次的問題，所以才出現了上面車主所說的“缺點比優點還多”的情況吧。

新長安睿騁cc配置參數：1、睿騁CC的外觀采用了全新的設計語言，更貼近于轎跑車型的風格，車側和車尾加入了許多線條修飾，視覺效果非常動感。車身尺寸方面，睿騁CC的長寬高分別為4780

2019款銳成cc發動機是國六：1。睿誠CC搭載的是BlueCore1.5TVVTDOHC全鋁發動機，最大功率115kW，峰值扭矩225nm；2.技術成熟，峰值扭矩轉速在2000 ~ 4000 rpm區間，調教達到了舒適性和運動性的完美平衡；3.在保證動力充足的同時，鋁合金材質的發動機機體重量輕，散熱快，能有效降低油耗；4.得益于這款發動機出色的設計，瑞誠CC工信部綜合油耗數據為6.5L

長安銳成cc的價格預測在6-10萬之間，主要看配置：1。長安銳成CC整體造型相當動感時尚，但不可否認其“紡錘形”前臉和雷克薩斯ES似乎有著說不清的關系，但仔細看，銳成CC也有其獨特之處；2.瑞誠CC采用了家族的全新設計理念。“紡錘形”進氣格柵就不用說了，多處橫向鍍鉻裝飾搭配兩側犀利的“鷹眼”大燈，很有運動感；3.修長的車身，“斷開”的雙腰線，以及其滑背的造型，營造出一種撞擊人心的俯沖感。長寬高的數據是：4780。

銳成cc手動版綜合油耗6.6L

長安瑞誠cc使用5w30全合成機油。機油即發動機潤滑油，具有潤滑發動機、減少磨損、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防腐、減震緩沖等作用。需要注意的是，不同品牌的潤滑油是不允許混用的，因為不同品牌的潤滑油配方不同，混用可能會導致不兼容或發生化學反應。所以不同品牌的油不能混用，特殊情況下也可以臨時混用。一旦條件允許，應及時更換所有機油。以下是選擇機油的注意事項：1。應根據發動機的要求選擇機油。不一定要在要求較低的發動機上使用太高級的機油，也不能在要求較高的發動機上使用較低級別的機油。2.應盡可能選擇多級油。多級油經濟、壽命長、效率高，對發動機有很好的保護作用。基于多級油的特性，使用過程中會過早變黑，油壓比普通油低，這是很正常的。

2019銳成cc胎壓標準一般在2.3-2.5:1之間正常。如果是滿座(5人)，胎壓調到2.5左右比較合適；一般來說，兩個人的胎壓值在2.3是正常的；2.標準氣壓通常可以在以下地方找到：車主手冊、駕駛室門旁邊的標簽(靠近B柱)、車輛駕駛座旁邊的抽屜、油箱蓋的小門；3.應該施加多大的胎壓，以車廠的推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要考慮了車身重量、底盤高度等車輛因素。和用什么牌子的輪胎沒有必然聯系；4.如果車廠沒有特別的規定，無論是冬天還是夏天都不需要特別調整。當然，建議在室溫下測量胎壓。

長安瑞誠cc2019國六參數：1。長安銳成CC整體造型相當動感時尚，但不可否認的是其“紡錘形”的前臉和雷克薩斯ES似乎有著說不出的關系，但仔細看，銳成CC也有自己的獨特之處；2.瑞誠CC采用了家族的全新設計理念。“紡錘形”進氣格柵就不用說了，多處橫向鍍鉻裝飾搭配兩側犀利的“鷹眼”大燈，很有運動感；3.修長的車身，“斷開”的雙腰線和它滑背的造型，營造出一種撞擊人心的俯沖感。長寬高的數據是：4780。

長安銳成cc的碰撞測試成績還是不錯的：1。長安銳成CC作為長安新一代中級家用車產品，在設計之初就將安全基因注入產品的靈魂，將最高的安全性能作為產品的基本要求，面對2018款C-NCAP的諸多變化；2.在瑞誠CC項目開發過程中，對整車車身結構設計、約束系統配置及參數、行人保護設計、主動安全配置及性能做了大量的優化工作，確保真正的安全。3.側撞護欄適應中國加重加高等。多項測試內容進行修訂，旨在針對中國路況，提升中國市場汽車整體安全設計水平，為消費者和道路交通參與者創造更安全的硬件環境，也確立了C-NCAP在全球新車評測中的地位。

長安銳馳CC天窗異響說明滑軌嚴重缺乏潤滑。檢查滑軌是否變形，并及時進行潤滑和保養。以下是長安銳馳CC的介紹：1。長安銳馳CC是長安全新設計語言中的首款車型。定位為運動型中型車，采用“蝶翼式”進氣格柵，配合解鎖車門時緩緩呼吸的大燈，整車不像是簡單的機械代步工具。2.內飾方面，長安瑞誠CC整體內飾以暖色調為主，配以優雅的銀色飾板。它有著強烈的溫暖感，簡單的設計，卻又不失沉穩，作為一款家庭b級車。3.空間方面，當后排坐滿三人時，憑借其出色的側向空間和低平臺，三人都能舒適地找到最適合“葛優躺”的位置。尾部，三個行李箱，也可以輕松收納，足夠家用。4.配置方面，長安銳成CC配備了In-Call智能網絡中控系統，并搭配了LED大燈、座椅通風加熱、360度全景影像、ACC自適應巡航等配置。

長安銳成CC使用的是合成機油，標號為5W-30。長安瑞誠CC詳細介紹如下：1。長安銳成CC是長安全新設計語言下的首款車型。定位為運動型中型車，車身線條較低，前臉風格非常運動。2.車身尺寸方面，銳成CC的車身長寬高分別為4780 mm、1825 mm、1465mm，軸距為2770 mm. 3。配置方面，瑞誠CC新車提供全液晶儀表盤、主駕電動調節、一鍵啟動、碰撞預警、全景影像、前排座椅通風u002F加熱等。根據不同的型號。

長安銳成CC天窗異響解決方案如下：1。異響說明滑軌嚴重缺乏潤滑，所以要檢查滑軌是否變形，及時進行潤滑保養。2.檢查完天窗滑軌，可以加一點潤滑油。3.檢查天窗的固定情況，也可能是松動導致的異響。4.天窗密封條長期淋雨或日曬，容易老化。橡膠保養劑可以暫時恢復膠條的性能。打開天窗到底部，在密封條上噴橡膠保養劑。

瑞誠cc2019參數如下：1。長安銳成CC是長安汽車非常重要的一款車型。自動擋豪雅版自動擋車型相當不錯，很多配置足以滿足消費者的需求；2.至于更高的Zia版本，在很多配置上并不實用。一汽大眾寶來這款車，功耗基本滿足家用，全系標配ESP，提高車輛行駛穩定性；3.由于19款新上市車型的質量不能作為參考，但就之前的表現來看，除了燒后備箱的問題，還是有一些剎車異響。

長安瑞誠cc2019款國六已上市：1。作為長安去年初推出的一款B級轎車，銳成cc的性能和品質都不錯。也劃算；2.在去年的首屆C-NCAP安全碰撞成績中，瑞誠CC也拿到了五星的成績，比吉利的四星高9分，可見長安的品質確實不錯；3.另一方面，瑞誠cc在安全配置方面也做得不錯，比如科技感很強的ACC自適應巡航。它能自動感知前方車輛，自動剎車等。防止因疲勞駕駛和注意力分散造成的事故。所以我個人還是很喜歡這款車的。

長安瑞誠cc二手車如果生活還可以，車況不錯，價格實惠的話還是挺不錯的。值得入手：1。作為長安去年年初推出的b級車，銳成cc的性能和品質都不錯。也劃算；2.在去年的首屆C-NCAP安全碰撞成績中，瑞誠CC也拿到了五星的成績，比吉利的四星高9分，可見長安的品質確實不錯；3.另一方面，瑞誠cc在安全配置方面也做得不錯，比如科技感很強的ACC自適應巡航。它能自動感知前方車輛，自動剎車等。防止因疲勞駕駛和注意力分散造成的事故。所以我個人還是很喜歡這款車的。