睿騁CC

1、 發光原理不一樣2、鹵素燈是利用鎢絲發光,氙氣燈是惰性氣體放電發光,LED大燈是發光二極管發光.一、LED汽車大燈優點:1、壽命長,一般可達幾萬乃至十萬小時.有人認為如果未來的汽車照明燈使用LED,整個汽車使用期限將不用更換燈具.2、高效率、低能耗.LED燈的能耗為鹵素燈的1/20.3、光線質量高,屬于環保產品基本上無輻射,“綠色”光源.4、點亮無延遲,亮燈響應速度快(納秒級),適用于移動速度快的物體使用.缺點1、成本高,一個好的LED大燈用料要足,燈珠選用一般選用進口燈芯.燈體材質、風扇、驅動都會影響散熱效果.2、光型設計有一點點難度;目前市面上多以兩面發光為主,光型設計不好用在遠光上的效果就跟氙氣燈一樣了.二、氙氣大燈優點:1、無鎢絲的結構也讓壽命比鹵素燈更長.2、比鹵素燈更節能環保,電力損耗節省40%以上.3、如果在使用中碰到故障,氙氣等不會瞬間熄滅,而是會逐漸變暗直至熄滅.這讓行車中的駕駛者能夠有時間來應付大燈故障.缺點:1.聚光性差,又因為太亮,容易晃著對面車輛的駕駛員從而導致事故.不過現在的氙氣大燈基本配備透鏡,所以可以解決該問題.但據我所知,雅閣的氙氣大燈是不配備透鏡的.2、延遲效應.因為氙氣大燈的工作原理,點亮它需要2-4s的時長.而在高速行駛時,喇叭往往是不管用的,所以需要用大燈來“晃一晃”前方車輛,這時想靠氙氣大燈,那是完全不可能的.鹵素燈優點:1.成本低,三者之中的成本是最低廉的.2.結構也相對簡單,且亮度容易調整和控制、在能見度很差的時候反而穿透力更強,照明效果也會更好.缺點:1.發光效率不高,發熱量大2.亮度相對較低,一般是現在汽車的低配標配,所以很難滿足現在開車人的需求.

長安睿騁CC既有顏值又有內涵，非常適合女生駕駛。新車的廠商指導價是8.99-13.89萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.54分位列第4，尤其是舒適性與上汽名爵6、長安逸動、長安CS75、大眾朗逸等車型相對比還是第一名。新車車長4780mm，軸距2770mm，搭載1.5升渦輪增壓156馬力發動機，峰值扭矩225牛·米，油箱容積62升，行李廂容積520升，使用前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架、215/50R17輪胎。新車標配PM2.5過濾、標配電子駐車、自動駐車、上坡輔助、車身穩定系統、大燈延時關閉等配置。

長安睿騁CC現已更名為銳程CC，寓意"銳意進取、開創新征程"，既有顏值又有內涵，非常適合女生駕駛。新車的廠商指導價是8.99-13.89萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.54分位列第4，尤其是舒適性與上汽名爵6、長安逸動、長安CS75、大眾朗逸等車型相對比還是第一名。新車車長4780mm，軸距2770mm，搭載1.5升渦輪增壓156馬力發動機，峰值扭矩225牛·米，油箱容積62升，行李廂容積520升，使用前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架、215/50R17輪胎。新車標配PM2.5過濾、標配電子駐車、自動駐車、上坡輔助、車身穩定系統、大燈延時關閉等配置。

發飄就是遇到橫風的時候車身對于橫風的抵抗能力，一般日系車發飄普遍出現在家用型車上，減震軟，車身剛性差，無法在遇到橫風的時候支撐車身。但是日系運動型車就沒有這個問題。德系車因為高速有不限速路段，所以車身剛性和支撐性會做的比較到位，遇到橫風車身很少發生左右晃動和輕微的位移（高速超大巴車或者大貨車的時候特別明顯）。不過底盤調教最牛叉的是法系車（業界最***扭力梁，大眾扭力梁在他們面前只能叫板車）。睿騁cc在橫風不大的時候跑140-160無壓力，風大情況下底盤還是和奔馳寶馬有差距的（這個只是抗橫風的差距，高速連續變道的操控差距更大，發飄直觀感受就是方向盤有輕微晃動感，輪胎抓地力會瞬間降低一下，車頭往左或者往右移動一點距離。操控發飄的直觀感受就是簡單的三個字，握著方向盤的你會感覺到:沒信心）

長安睿騁CC的車窗玻璃卡頓、異響的主要原因是玻璃密封膠條的硬化、移位導致的。一般車子的膠條長期在外面停放的話，很容易因為暴曬導致膠條的軟化，如果是雨雪天氣較多，時間一長就會發黃，最后導致發硬，嚴重的還會出現變形、移位等情況，這樣就會導致車窗玻璃無法正常升降，或者玻璃與膠條之間的距離擴大，導致玻璃在顛簸的路段產生細微的晃動伴隨異響。

長安軍工企業出身，造車認真，車子還是不錯，軸距2770mm，空間夠大，過年開回家，置辦點年貨，絕對放得下，再加上那么漂亮的全景天窗，還怕沒面子。

可以開啊，女性選一個白色或者藍色的車型，都特別的漂亮

重在參與嘛，坐等開獎，不中手機大獎，也能中個話費撒，睿騁CC看好你喲，讓我中個大獎唄

睿騁CC是一款流線動感，外觀精致張揚，內飾靈動優雅的中高級轎車； 睿騁CC新車的內飾采用了對稱式的中控臺布局，雙色內飾搭配銀色飾板點綴，看起來極具質感。中控臺配備了懸浮式液晶顯示屏 。 睿騁cc大多數燈光配置是鹵素燈，鹵素燈是燈光配置最低的燈光，時間長了，會導致亮度變暗淡 昏沉 不亮 夜晚出行實在沒有保障。 睿騁cc只要是低配都得換氙氣燈或者LED雙光透鏡這兩個方案是最好的 睿騁cc改led大燈是最好的方案了，改裝LED 節能環保 壽命超長 耐用性好 響應速度快 低壓直流電即可驅動，負載小，干擾弱，對使用環境要求低，適應性好。

耐不耐撞，咱也不能撞撞試試啊，哈哈~

睿騁CC剛剛增加了三款車型，現在除了最低配外，其他車型都有全景天窗，其中手動典雅型星空版就有全景天窗，買車的時候優惠完，9萬多就能買到。

mg6和卡羅拉都屬于緊湊型。唯有408是跟cc差不多的級別。408的空間、配置、噪音，內飾質感、駕駛舒適度，動力、懸掛很多方面都差cc一截，價格還比cc貴。訂車前，看了一大圈的車，卡羅拉、K4、K5、名圖、邁銳寶、408,凌渡、軒逸，MG6、博瑞一大堆合資、國產都看了。一圈?來，合資直接pass，什么玩意，一個車標就能值幾萬，其他更懶?說了。我是買車不是買車標，一個十幾二十萬的車還沒到***充面子的?步。低于二十萬的預算，不考慮合資車，完全沒有性價比。國產車里面，能經常碰到與睿騁CC說事的，就MG6,博瑞，ga6。其他的什么GLi6之流，自覺跟第二代逸動對比都還差一截，不能跟睿騁CC放一塊說?道?。首先，博瑞，外觀除了車標、還有前臉，太丑欣賞不了之外，其他都還很?，內飾，也算國產的良心制作，但是發動機油耗，變速箱，底盤?大件還是跟?安有差距，做工也差強人意。pass。GA6直接不用看，廣汽這個牌子就基本是垃圾堆里整容爬上位暴發戶。PASS。mG6,?MG6跟cc比差很多。雖然價格跟cc差不多，還貴一點，但首先緊湊級的級別就差cc中級車B-半個級別。車身尺寸，內部空間也都小cc一號。內飾風格，MG6的那殺馬特風格完全丑?要吐。做工、內飾用料上，也沒cc實在，沒cc舒服，噪音控制也差CC一個層級。雙離合變速箱，是致命的弱點。跟CC的愛信6AT完全差一個重量級。底盤、懸掛調教也沒CC舒服。配置方面，cc很多的越級配置是MG望塵莫及的。外觀的話，就因人而異，各入法眼了。MG6更激進運動，cc更成熟穩重優雅端莊一些。發動機mg6直噴的，動力比CC?些，理論上省油些，但弱點也是比較大，直噴發動機，積炭、燒機油等問題比電噴嚴重?多。MG6唯一?的?方在于發動機參數比cc?，百米加速比cc?。又不是開賽車比賽或者要去搶屎，cc動力完全充足。I6,gl更不用說，比MG6都還差一截。無論是價格性價比還是配置做工舒適性。全方位的差一截。

說Mg6還勉強可以跟cc比一下，I6都來了不是扯淡嘛。MG6除了那個百米加速好一點之外，其他的，不論是軸距，空間，隔音，靜音，質感，做工，科技配置，底盤調教，懸掛調教，都差Cc一大截。Cc動力家用完全充足，不肉，強調百米加速是要去搶屎還是賽車比賽？一般的路況搶屎和賽車比賽都不行啊。最糟糕的就是雙離合，還有那殺馬特式的低劣內飾，簡直要吐了。

看上去像嫩模，行駛中像嫩模喘息，80以上嫩模就會舒服的大叫。整體還不錯，買了低配想中配，買了中配想高配。我買了次頂又想換頂配了。。。可以為時已晚。我開是覺得油耗有點偏高11個左右。不過有能開出7-8個的市區。我可是正經人從沒開過飛機，也是很愛護我的嫩模的。其他的也沒啥了，奧對了，喜歡直坐的人可能頭部空間會很小，建議去試駕一下，自我感覺一下。底盤很穩，過減速帶的時候一氣呵成。提速不是很快，正常開感覺還是很舒適的。檔位方面也沒啥挫頓感。天好時全景天窗可以放進陽光感覺很溫暖。晚上還可以去小樹林看個星星，放心空間絕對夠用。空氣凈化也是個很實用的功能，誰用誰知道。

長安睿騁cc雖然動力參數上要好不少，但由于車身比GL重一些，AT變速箱的效率要低一些，實際開起來動力感受差不多，長安睿騁cc在動力上實際并沒有優勢，只是參數好看點。

無所謂75還是55，我是因為75太長才選的55，主要是因為55空間我夠用了，75看著又太大。車小一點開著也溜。

買一送一嘍。長安睿騁cc輪胎型號規格為215/50R17，是由韓泰提供的一款輪胎，名為OptimoH426，它是一款靜音舒適的輪胎，它出色的靜音效果提升了舒適性,H426通過可視化的數碼噪音過濾技術，胎面花紋塊由5種節距構成，節距比的優化實現了良好的噪音分配。搭配了一個17英寸雙色多輻的輪轂，非常有設計感，它的參數為孔數/孔距（H/P.C.D）：5X110中心孔（C.B）：60.1。睿騁cc有良好的降噪功能，輪胎也起到了不少的作用。H426這款輪胎通過可視化的數碼噪音過濾技術，胎面花紋塊由5種節距構成，節距比的優化實現了良好的噪音分配；并通過多次模擬確定花紋塊位置，實現低噪音的花紋。因此，能夠較大的降低行駛時產生的噪音。經過動態均衡技術設計的胎體結構和花紋，提高駕駛的穩定性和操控性能。

不需要的，這個很正常的，自己多注意看看，一般大多數家用車型的胎壓范圍建議2.2-2.5之間比較合適的，也就是常說的220-250之間，多數的輪胎店都會建議使用2.5的萬能胎壓，整體的輪胎的舒適性和安全性都比較好的，后續你可以自己參考下車輛說明書的詳細介紹就可以的，正常可以根據自己的實際使用需求多注意調整，胎壓高的省油但是不舒適，胎壓低的舒適操控也好一點的，但是油耗會高一點，起步會慢一點的。

汽車油耗高1、清理發動機積碳發動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內部控制單元,氧傳感器主要是監控發動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發動機油氣配比失調,耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發動機控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發動機積炭增多。

買車還是要看綜合實力，油耗什么的都是要考量的因素